|
|
本帖最后由 晨枫 于 2022-5-24 21:00 编辑 5 j/ i# q0 L `6 C
5 g& f! C4 @8 E* K5 O2 _- T
在犹抱琵琶半遮面的轰-20露面之前,轰-6还是中国唯一的“战略轰炸机”。加引号是因为按照常规标准来说,轰-6的"战略"实在是有点勉强。
, d& c: B0 e. d- h! U0 T: l7 A( p ~( U
( G" r' h" ~6 Y7 h3 O: p
在轰-20出现之前,轰-6是中国唯一的“战略轰炸机”
: y! D9 \: h8 O4 f5 s" }& c: Q
& U( `( S5 Z: Q! ^! B$ H轰-6是1959年首飞的,原型图-16更是在1952年就首飞了。这倒没什么,B-52和图-95也是1952年首飞的,1952年一定是“战略轰炸机年”。不过图-16的最大起飞重量只有76吨,载弹量9吨,航程7200公里。相比之下,B-52要大得多,最大起飞重量接近220吨,载弹量31.5吨,航程14200公里。图-95稍小,最大起飞重量188吨,载弹量15吨,航程15000公里。涡桨的图-95速度也低一点,巡航速度710公里/小时,B-52为819公里/小时。
# o6 G7 v2 h& \) ^+ S+ N d% R" a5 g5 b& U8 Q u8 a+ q
轰-6K换装两台D30KP2涡扇,最大起飞重量增加到95吨,载弹量增加到12吨。轰-6N在机身下有半埋挂架,用于挂载空射弹道导弹或者高超音速导弹,载弹量有可能增加到15吨。% q U F; T$ U; |5 {7 d
( Q: \+ @5 R% E0 X0 H从一开始,图-16就是过渡型轰炸机,其中程轰炸机的位置很快就被超音速的图-22取代了,以后是图-22M。难说图-22M是否能算图-22的改进型,但这是苏联最后的中程轰炸机。6 R6 I7 t! m ?/ w3 }" \
7 a0 \0 S- i& w' ~6 p在中国,轰-6是最大的轰炸机,这个位置一坐就是60多年。早期轰-6和图-16一样,主要用于投放重力炸弹。重力炸弹还是尤其位置,地毯式轰炸有时还是必要的,特别适合用于伊拉克“死亡公路”或者大型露天物资装备堆放场。必须说,这样的作战场景已经不多了,轰-6用于地毯式轰炸也载弹量不够,不是地毯,而是脚垫。! y) G2 j* j/ Z C
2 d; l2 N4 |- Y/ K& C f1 X挂载导弹后,轰-6迎来第二春,换装D30KP2涡扇后,轰-6K更是老树新花,越活越有滋味了。座舱换上数字化显示,火控系统更是全面现代化了。重要的是,翼下挂架有一对增加到三对。新增的空中加油能力大大提高了作战半径。! c- k0 y# w6 s
6 x# V# P3 y6 H; V4 x3 C3 `: O
: C$ ~9 S4 \5 A3 o
轰-6K可以携带6枚巡航导弹,这里携带了4枚
! `! v& r. N6 S% t# X" x. y0 _$ L. a) d) w3 H7 t0 q) L- e9 z/ o6 j
![]()
; P# h4 _8 w) M4 y. R/ ?0 G轰-6N具有在机腹携带一枚弹道导弹或者高超音速导弹的能力
, b/ ?2 Z5 ?; u7 I. O6 v/ b' o& n: N: {; Z- _* j2 @8 P- O m! c2 F8 \
轰-6N在携带空射弹道导弹或者高超音速导弹后,进一步增强准战略打击能力。空射弹道导弹和高超音速导弹的射程未必比巡航导弹更大,但更强的突防力和及时性具有显著的战略意义。
H) k5 r% G/ h5 @, F4 @) j& h' c p' p* S$ r E+ d1 Y* C
至此,轰-6不仅找到了自己的位置,还成为原始设计时的技术局限而因祸得福。
6 n- |- Q/ O5 l: B0 Z5 X
7 Q& x' }4 ]8 A# n2 ]空中发射的巡航导弹、弹道导弹、高超音速导弹把关岛到澳大利亚北方的纳入打击范围,更有意思的是,重型的弹道导弹和高超音速导弹只能在机腹半埋挂架挂载,这是轰-6机内弹舱不够大、翼下挂载能力不够强的无奈之举,但歪打正着,使得轰-6N具有世界上独一无二的能力。3 }& Q: P; g: m, Q }9 T
% j& ^3 P0 L4 n, B& a / ^1 {4 E8 i. Y1 t
B-52的起落架是四点式的
2 c% c& _" g) d+ N
) ?9 j/ d' |% }5 `' v% `1 \+ ~![]()
8 D( Y4 w; w# L6 d6 p" s高超音速导弹只能翼下挂载,不仅重量受到限制,长度也受到限制,不能和后缘的襟翼“打架”
+ y% E) z* N: c6 N+ e
$ P$ |7 g3 e- i# r0 S. V) l轰-6采用常规的前三点起落架,机腹下是“腾空”的。半埋挂架为粗大的导弹争取一点额外的空间,比完全外挂可以挂载更大直径的弹药,代价是机内弹舱直接封死了,不再能在机内载弹。B-52则不同,为了便利机身承力,采用机身下的四点式“自行车”起落架,另外有翼尖的一对辅助起落架帮助在地面滑跑时平衡。这样的设计更加有利于结构受力,但机内弹舱的门占据了机腹挂架的位置,机内弹舱则限制了特重弹药的尺寸,所以B-52即使挂载高超音速导弹,也是在翼下位置。还不能太长,否则会和放下的襟翼打架。. [1 @4 b/ A# D0 }% Q, O2 u" Y
2 M7 F* n) e8 F, u |' b3 j$ D
B-52的机内挂架也有重量限制,所以美国的特重炸弹是用C-130运输机投放的,如6.5吨的BLU-82“菊花割刀”、9.8吨的GBU-43“炸弹之母”。轰-6N则不同,特别加强的机腹半埋可以携带10吨以上的重型导弹,也就可以携带10吨以上的特重炸弹。
. c/ b- G. m0 r( @) H! j% M, p7 V+ y& b6 X
马里乌波尔的战斗表明,威力特别巨大的超级弹药依然尤其独特的作用,但特重炸弹是战术核武器之外威力最大的常规武器,任何炮弹都达不到这样大的威力。
9 v) v+ y1 O5 P {* c1 Q
$ ~! i; v+ r, ?: i& |* ~0 H![]()
- ^$ f9 W9 R* ^8 V- ^5 i在二战时代,“多拉大炮”的口径达到 800毫米
2 z; e# U" }7 P! j! c5 s! g, b8 }! y
9 d' o9 |- K3 Q# A , K% U( B/ ~/ P1 A: h2 J7 Z" q0 o1 c1 n
炮弹重达4.8吨,在塞瓦斯托波尔之战攻克苏军要塞的战斗中发挥了决定性作用) N. _) x; j2 K" U. c1 }8 r
C( N( \( K E
5 a4 S8 g7 g5 c* Y6 k. t
但英国的“大满贯”炸弹重达10吨,可以钻入地下40米再爆炸$ m1 N, j- v. r7 c7 i
& o) F5 o8 r# B) j$ h二战中的英国“大满贯”炸弹重达10吨,可以钻入40米深的软土层再爆炸。越战时代的美国“菊花割刀”不是钻地弹,用于在丛林里清理出一片直升机降落场;反恐战争时代的“炸弹之母”则恢复了钻地攻击的能力。
0 T5 C- u5 S2 q" Q" k4 H- D; c$ v' y, ^- U" M
在反对台独的战斗中,解放军也有钻地攻击的需求,300远火和战术弹道导弹有其用处,但什么也比不上10吨以上的真理。轰-6N歪打正着,正好是携带这样的特重炸弹的理想平台。/ a0 h0 D! g9 _6 a) r
& I) ]/ }: u2 @$ }
轰-6K也有大用处,机内弹舱携带大量制导炸弹,可以在地面、其他飞机的引导下精确攻击,这是解放军的炸弹卡车。 |
评分
-
查看全部评分
|