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[工程技术] 亲妈都不爱的丑孩子

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楼主
 楼主| 发表于 2020-4-7 10:46:33 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2020-4-6 21:00 编辑 $ v( [2 ?  g8 w) @2 L
& @1 E0 ^2 N* n8 }8 d/ U' t7 [- k
& {1 w5 K& p% x  Q4 L) g! J( h
安-2是很成功的设计,丑归丑,特皮实,特实用,亲妈还是认的
' [: S; n# y; `3 x% _
1 v  L, b/ _+ R" R7 {' c  S/ ` 4 N8 \0 |; h3 U4 l( M4 l' T# {
但安-2的后代就不行了。这是苏联在70年代委托波兰设计、制造的PZL M-15,是世界唯一的喷气式双翼机,也是世界最慢的喷气式飞机,最大速度只有200公里/小时,巡航速度只有140-165公里/小时,在高速公路上稍微使一点劲,五菱都比它跑得快。嗯,这大概也是世界上最丑的飞机
- Y& v5 f3 ]# V6 g6 a
- ?% u, x- U( _: p1 n
+ \: x/ ^, d9 m  q这也是世界上唯一的喷气式农用飞机,设计要求是简单、皮实,连起落架都是固定的
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( M' K2 j8 z, x! i3 D+ o( ? ! |; d9 Z( X, F7 m& |& N
7 T5 ], C& `4 s) k2 e

8 N) T" ~) w" {; @7 I6 i是专门用来喷洒农药的,连接上下翼的是装农药的药箱,靠重力自流下来,从机翼喷洒出去,想得挺好,但阻力超大,使得经济性超差,连毛子都受不了了,只买了175架就再也不要了。波兰自己没用
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; d3 ~3 }$ g. _, Y3 g
- Q* y  O' T0 f9 K$ }这大概算冷战时代波兰航空科技的顶峰了,因为再也没有其他的飞机设计了……呃,冷战结束后还是没有
- q3 b8 l) ~% w7 e2 c5 b1 Y! s
9 f; J4 ~+ e; v/ L7 C  c: o
# b) h2 |; O4 L5 `7 a挺特别的双尾撑、机背发动机设计,本来可以很炫的
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/ `7 A2 p$ [2 V1 S/ C7 |. R
( k3 `1 c* G# T6 `% O现在连亲妈都不待见

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leekai + 10 涨姿势
老财迷 + 4
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  • TA的每日心情
    开心
    2020-11-8 03:21
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    沙发
    发表于 2020-4-7 11:03:31 | 只看该作者
    "这大概算冷战时代波兰航空科技的顶峰了,因为再也没有其他的飞机设计了……呃,冷战结束后还是没有"
    : `! q0 Y# [# d0 p7 W--- 前无古人,后无来者
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    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2020-4-7 11:38:22 | 只看该作者
    五菱都比它跑得快。

    点评

    油菜: 5.0 油墨: 5.0
    油墨: 5
      发表于 2020-5-21 01:07
    油菜: 5
      发表于 2020-4-7 23:54
    五菱装两个翅膀直接出口得了  发表于 2020-4-7 18:43
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    该用户从未签到

    地板
    发表于 2020-4-7 12:16:36 | 只看该作者
    我看主要问题在于喷气发动机与飞机的工作航速不匹配。要是换涡桨发动机,由于该机机身很短,完全可以在后部布置一个大直径的推力桨,这样经济性会好很多。
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    该用户从未签到

    5#
     楼主| 发表于 2020-4-7 13:34:37 | 只看该作者
    沉宝 发表于 2020-4-6 22:165 s9 ^7 F7 m) e  v& ?8 X) @& P
    我看主要问题在于喷气发动机与飞机的工作航速不匹配。要是换涡桨发动机,由于该机机身很短,完全可以在后部 ...

    : _1 ~0 x9 {& e' ?* }: o2 |- X可以改的地方太多了:发动机改涡桨架后螺旋桨是一个,两个大药箱应该改用机翼内油箱的容积,那东西的阻力太大了
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  • TA的每日心情
    衰
    2026-9-4 01:14
  • 签到天数: 1429 天

    [LV.10]大乘

    6#
    发表于 2020-4-7 22:44:08 | 只看该作者
    安-2? 明明是运-5嘛。) N+ U' R5 J/ o- p
    运-5是我小时候见过的最熟悉的飞机了。直到91年亚运会跳伞表演还是用的这老黄牛。
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