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[工程技术] 亲妈都不爱的丑孩子

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楼主
 楼主| 发表于 2020-4-7 10:46:33 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2020-4-6 21:00 编辑 % B5 H+ e% I, D% Q0 l- S6 s
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; S& W1 i$ ~8 H! h8 r9 H7 u6 V8 v安-2是很成功的设计,丑归丑,特皮实,特实用,亲妈还是认的
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! a, j" \# ?4 Q* l4 E# o! H+ F , d. @6 i; u0 K* @
但安-2的后代就不行了。这是苏联在70年代委托波兰设计、制造的PZL M-15,是世界唯一的喷气式双翼机,也是世界最慢的喷气式飞机,最大速度只有200公里/小时,巡航速度只有140-165公里/小时,在高速公路上稍微使一点劲,五菱都比它跑得快。嗯,这大概也是世界上最丑的飞机
6 B" k+ y+ v# H- `* _$ d; C% v8 P3 O- b" W6 y; W( W/ f5 ?
2 J4 r4 Q2 l7 l2 @
这也是世界上唯一的喷气式农用飞机,设计要求是简单、皮实,连起落架都是固定的
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. `: j0 T, n& W% u6 S( X) V
) Z% G' l; G7 @2 G是专门用来喷洒农药的,连接上下翼的是装农药的药箱,靠重力自流下来,从机翼喷洒出去,想得挺好,但阻力超大,使得经济性超差,连毛子都受不了了,只买了175架就再也不要了。波兰自己没用& k* G: {/ |' p/ |; W8 B

# e1 G+ O) ^( M8 n  @ 0 M* u/ Z7 \4 r, V  |
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! }1 {% e" H2 j( w " T* i/ b3 {+ [1 M& M
这大概算冷战时代波兰航空科技的顶峰了,因为再也没有其他的飞机设计了……呃,冷战结束后还是没有  Y7 _! z& B6 g! `1 o
, r# r9 P0 l( y) ~& w, T3 M7 @
- \9 o1 G2 `! Q. x& K5 v7 Z
挺特别的双尾撑、机背发动机设计,本来可以很炫的5 p2 a( f9 J# O+ x; e

* L, r0 f  X& H7 W+ k5 @- ] # G; E( x6 ~+ f5 O
现在连亲妈都不待见

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    开心
    2020-11-8 03:21
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    沙发
    发表于 2020-4-7 11:03:31 | 只看该作者
    "这大概算冷战时代波兰航空科技的顶峰了,因为再也没有其他的飞机设计了……呃,冷战结束后还是没有"
    2 X  |. i/ J: y* }# M--- 前无古人,后无来者
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    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2020-4-7 11:38:22 | 只看该作者
    五菱都比它跑得快。

    点评

    油菜: 5.0 油墨: 5.0
    油墨: 5
      发表于 2020-5-21 01:07
    油菜: 5
      发表于 2020-4-7 23:54
    五菱装两个翅膀直接出口得了  发表于 2020-4-7 18:43
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    该用户从未签到

    地板
    发表于 2020-4-7 12:16:36 | 只看该作者
    我看主要问题在于喷气发动机与飞机的工作航速不匹配。要是换涡桨发动机,由于该机机身很短,完全可以在后部布置一个大直径的推力桨,这样经济性会好很多。
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    该用户从未签到

    5#
     楼主| 发表于 2020-4-7 13:34:37 | 只看该作者
    沉宝 发表于 2020-4-6 22:16
    % \$ f: g8 V) T0 m$ ~1 [我看主要问题在于喷气发动机与飞机的工作航速不匹配。要是换涡桨发动机,由于该机机身很短,完全可以在后部 ...

    - Z9 k- a* A- }9 U- z4 u可以改的地方太多了:发动机改涡桨架后螺旋桨是一个,两个大药箱应该改用机翼内油箱的容积,那东西的阻力太大了
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  • TA的每日心情

    昨天 11:20
  • 签到天数: 1291 天

    [LV.10]大乘

    6#
    发表于 2020-4-7 22:44:08 | 只看该作者
    安-2? 明明是运-5嘛。
    , v0 s) c2 z: B% X# D, Z4 B* b8 |运-5是我小时候见过的最熟悉的飞机了。直到91年亚运会跳伞表演还是用的这老黄牛。
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