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[武器展望] 军品生意还是赚啊

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 楼主| 发表于 2023-2-3 09:11:15 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
在皮卡圈子里,福特vs雪佛莱vs道奇是永远火爆的争议话题,但没有争议的是价钱:雪佛莱科罗纳多ZR2是中型皮卡的顶配,大约在45000美元价位。作为皮卡,很贵了。当然,皮卡的世界很奇妙,顶配还可以顶配,加这加那后,5万朝上没压力。
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; |$ K7 N+ ^1 x' b, Y福特Ranger Raptor好还是雪佛莱Colorado ZR2好?嘿嘿,别介入争论,可能会出人命的
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  y8 r2 P% h  s但雪佛莱COlorado ZR2是劲爆的皮卡,这是没什么可争论的
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2 j% V+ c- X* K4 B6 n! T6 E6 z爬山涉水、爬冰卧雪不在话下7 \% D; S' k  g; X' @% I6 a

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在美国陆军招标步兵班用车辆(Infantry Squad Vehicle)的时候,通用汽车用Colorado ZR2作为基础,推出的ISV方案中标了
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: U! |& P- h: O' v9 o5 {" p说起来,这是二战吉普的远房后代。当然,二战吉普不能搭载一个班5 V) [* j% W% d4 }% x
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" Z9 R( n& k% Y: M道奇(中国人成为中吉普)更接近步兵班用车辆。在电影《奇袭》里,志愿军就是坐着这东西去奇袭白虎团的2 e5 f4 ^7 t3 U0 t7 P4 S

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4 Z2 B& x; U3 C- \9 ~* D; ?在现代,悍马最接近中吉普) c0 L( F2 `5 A- w3 Y
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& k# a/ q7 M# p0 L+ o但悍马越来越重,远离轻便的步兵班用车辆的思路了。而且这样装甲化后,防护是好了,但下车作战迟缓多了。对于轻步兵来说,最好的防护是迅速下车还击,而不是坐在车里靠装甲硬抗" a  p  C% H8 i- l
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所以ISV反其道而行之,用轻巧的骨架结构增加灵活性和车载步兵的视野、射界,一有不对,立刻跳车,下车作战
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所以全车敞开,无遮无拦,上下特别方便,而且车上的人有360度环视视野和射界
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7 {% R1 h( h5 H2 R0 s行李、额外弹药都绑定在车顶框架上,有方便的固定点
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当然要能装进CH47直升机* f9 i, N# C3 a3 l+ S
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' q- p, w. v* }  _4 e8 u还要可空投
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' T/ {& E! R" G+ p3 q$ @* l5 S当然要特别皮实
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9 b; B7 c& P9 S; ^. |/ ^+ _' B8 i在不远的将来,就可看到美国步兵坐着ISV呼啸而去了
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0 c: I% ~" V) ], r* }不过啊,不过,ISV90%的部件与Colorado ZR2是通用的,只有车架和不多的部件是专用的。但价位就不通用了。通用汽车获得价值2.14亿美元的合同,为美国陆军制造649辆ISV,那就是33万一辆!最终可达1700辆。* Z* X+ C/ S' Y/ t0 w( ~
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90%的部件与45000-55000美元的Colorado ZR2通用,这剩下的10%也太贵了吧?

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