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军舰的头与尾

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 楼主| 发表于 2020-4-16 01:20:40 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2020-5-3 13:14 编辑
! f' r; `$ [' K, ]9 C; \. o" f
# f' b; B% d$ s$ E9 z
; Q) f1 O, U; H5 U" Y8 j  {风帆时代的战舰舰艏都是昂首挺胸的,不仅看起来威武,也是“艏桅”的需要。这是纳尔逊的旗舰“胜利”号5 V6 }0 _& z' C" k5 a

  e" t  [! N4 s' d: U* R) J
2 y6 U- h( P+ I19世纪有这样的铁甲舰,前突内飘的舰艏有一点冲撞的作用,但那已经是火炮时代了,正常情况应该在冲撞之前早已结束战斗了。这样的内飘使得船头浪对舰艏的升沉影响小,在火炮时代很重要
# m3 C# W1 V6 \% [+ G3 l9 o1 k
" w% C, H  o9 s" m$ z% i6 M. R) R5 L6 O0 F9 x8 m1 z( o
但内飘使得船头上浪严重,在甲板炮时代,这就不可接受了,但为了减少舰艏升沉,30年代的战舰用较为平直的船首,如这里的“威尔士亲王”号,就是在追击“俾斯麦”号吃了一炮但在新加坡被日本飞机炸沉的倒霉蛋
1 x' \' W. G8 y: j8 `* B  L8 X8 Z& i/ ~& o

9 ]3 ~  ]+ k4 y' _, d+ `5 x/ m航速更快的话,上浪威胁更大,船首的外漂也必须越大,这是被“俾斯麦”号打沉的“胡德”号
, G2 x! J- q# V- o9 i6 R( F8 X! ^" l3 K& J  H9 j

1 Q* x0 K6 ?2 [; {2 p3 s现代战舰一般都采用大外漂的船首,这是“伯克”级“桑普森”号,可以看出外漂艏对劈浪和抑制上浪的的效果,这如果是内飘艏,前主炮就“淹没”在海浪里了% t: l* G- u. X5 x, t, E
) H- [; v3 |% j! s9 J  b

$ h. O* X6 l" r2 ?  r但“朱姆沃尔特”级再度采用内飘艏,这次与抑制升沉无关,而是为了隐身) O3 R4 w$ m# c- m5 l* |; _

' f2 Z4 S+ \( X% W* @
1 r- I$ h2 N# x在民船方面,内飘艏也在复兴,游艇上使用,主要作用是减少升沉,增加舒适
! K; V% J! l: c5 c7 q  ^- z( t4 S* Z8 s2 D* U: y/ `1 \
1 i$ @2 S& E) S& v5 x$ l
运输船、海上石油工作船这样上层建筑靠前的船型对船艏升沉特别敏感,也开始采用内飘艏( }1 N; T" K1 }; M6 x; T) l$ ]

) M4 E5 r9 X; X' N! o# d0 Z6 U& P" P) J: D  N
较小的游轮也因为同样原因而采用内飘艏,这是前不久被困的南极游轮Greg Mortimer号,船没事,人病了8 X$ p+ a/ J: P  n; X9 D2 P3 D
! y( I. L; u- N  _- u+ K+ w
/ H$ b  D3 d/ T+ Q; s3 e: V2 l
舰艉方面,在风帆时代,这里主要是军官住舱和餐厅等,舷侧空间要腾出来放置火炮, W6 t8 V: j0 @3 U* A5 @
) r) l3 L9 d4 i

2 ]. X6 m* d  R+ P9 }9 j' U在现代,舰艉的样式没有太多变化,早期主要是这样圆浑的,尤其是大型舰船,这是“衣阿华”级“威斯康辛”号战列舰
& e% C6 [2 X! Q1 i6 \" T2 Q& j, Y+ L8 A" ~! z& O( m5 A

% K" p: n. W  C7 L中小型舰艇则采用更加简单的方形艉,这是苏联“黄蜂”级导弹艇
' @! T/ r5 ?- A' ~8 J! z* d. J
1 @; f) d  g2 `+ u4 d' M: t% }& C3 Q3 @4 A; m
由于方形尾增加舰艉直升机甲板的可用面积,现在大型舰船也用方形尾了- ~+ N+ Q) L" y7 i5 @$ O

) i; x. f5 |! D7 g9 W4 z2 e+ \. ?' G6 r3 D( x
美国“佩里”级护卫舰为了增加一点直升机甲板的长度而稍稍外漂了一点
/ [  ?$ O9 l. j; W2 t- F4 b  V' h- d0 w- d0 w' P( U" c  x

/ y- Z$ h& H8 H- W/ y$ \9 F4 q但俄罗斯“不惧”级(22380型)舰艉的外漂就很大了,在不增加排水量的情况下增加直升机甲板长度$ e. Y/ U2 r% q  w. j, j- h: G" m
% S. Q- [* H: B; y

3 S5 [$ Q, B; Z% ^4 R0 [& \! S还便于吊放声纳,可开启的盖板后就是声纳
% _" [: L$ a" n- T
7 ^) p5 T% n. a! |& \! Y5 e: F# q$ }3 A
相比之下,056级需要用吊车吊杆延申到舰艉之后才能吊放声纳! W& a, V3 b/ s$ p3 o8 j

+ K8 L( ?9 A* U; u2 A' }6 k% p& N
为什么没有更多的船型像22380那样船尾外漂呢?免费的甲板面积为什么不利用?在风浪里,船艏升沉是舒适或者舰炮性能的问题,船尾升沉就可能螺旋桨空转了,轻的是推进效率问题(风浪里丧失推进力不是好事情),重的可能造成螺旋桨和动力系统因为突然丧失负荷而损坏,所以只有对适航性要求不高的才敢用大外漂的船尾0 R1 {; @' j/ P+ B  F* V; B

" k! Y& X0 x. h& I- I' w# U. b" X. @7 v+ t
# S; L2 J: M$ ], H4 U8 w

5 K3 A: S! _$ ^, R8 N% k另一方面,内飘艉很少见,只有迪斯尼的游轮系列上见过(还有两种不同的亚型). R9 t% M6 \, o  V/ [
5 F& J8 V6 k/ O( X$ {. `9 F; X5 e, y

! S6 k7 B: p' n
! v& s  x. ^3 [, K) d/ s
5 ~) J9 E5 }+ B7 o/ d( p: l
* k) @- v0 B8 L; Z( W8 I
& P8 C' o# w! X* V8 q. z2 ~0 A由于对升沉更加敏感的船艏还是大外漂,难说内飘船尾是出于升沉考虑,或许只是追求向前的动势感吧

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参与人数 8爱元 +60 收起 理由
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
  • 签到天数: 2591 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2020-4-16 01:53:51 | 只看该作者
    ‘被“俾斯麦”号第一轮齐射就打沉的“胡德”号’,貌似是俾斯麦的第五轮齐射。3 C- X; `% D$ Y/ p" F4 ], e

    " m  y  V) [3 j* ghttps://www.bilibili.com/read/cv4735374/
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    该用户从未签到

    板凳
     楼主| 发表于 2020-4-16 02:09:40 | 只看该作者
    老兵帅客 发表于 2020-4-15 11:53
    ' n% G5 C0 H0 Y9 V& @‘被“俾斯麦”号第一轮齐射就打沉的“胡德”号’,貌似是俾斯麦的第五轮齐射。
    - k0 _5 C2 f/ N& `0 l/ v8 @
    1 ~8 S% |$ V3 u! }3 j2 R1 w2 ~https://www.bilibili.com ...
    0 K; D3 m5 V: x2 p  e
    哦,那是我记错了。谢谢指出,已改
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  • TA的每日心情
    开心
    2026-2-1 23:57
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    [LV.8]合体

    地板
    发表于 2020-4-16 03:33:01 | 只看该作者
    不记得俾斯麦号为啥要脱离空中防护圈跑到法国去,在大西洋北边呆着袭击运输船队不好吗?
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    该用户从未签到

    5#
     楼主| 发表于 2020-4-16 04:30:47 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2020-4-15 13:33
    . W4 B# [6 r, y- L, }0 y- c不记得俾斯麦号为啥要脱离空中防护圈跑到法国去,在大西洋北边呆着袭击运输船队不好吗? ...

    : y. t: h) }$ A( e. t$ y那样的话,要突入船队,就要突入英国空中打击圈。深入北大西洋可以摆脱这个问题。
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
  • 签到天数: 2591 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2020-4-16 08:01:59 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2020-4-15 14:33
    5 c2 A! u, I, D  j! r不记得俾斯麦号为啥要脱离空中防护圈跑到法国去,在大西洋北边呆着袭击运输船队不好吗? ...

    * U. m3 Q+ m, I% T$ C' y0 y击沉胡德号那次,俾斯麦号也受伤了,并且由于高速航行和受伤而损失了不少燃油。同时,它原定的计划,袭击英国商船队来破坏英国海上运输,就行不通了,因为英国已经发现它了,势必调动大批军舰来对付它。在这样的情况下,它有两条路可走,一条路是原路回去,但是这条路有不少的英国军舰守着,它面对的危险比较大;另一条路就是走向法国海岸,在当时还没有敌人在阻拦,因此是个比较好的选择。
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  • TA的每日心情
    开心
    昨天 23:14
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    [LV.10]大乘

    7#
    发表于 2020-4-16 19:36:16 | 只看该作者
    去年在菲律宾苏比克军港潜水,岸边停着一条私人游轮。+ q) R8 s) j7 g+ ~* E
    8 Y) G' N* w. X. `

    7 F5 H5 H- J" m2 ^: E
    ( ^5 ?' l' o1 J- B6 P+ ?. L; y* T' V3 q8 {+ u- m
    俄罗斯土豪自己定制的,世界各地到处开过去潜水玩,但很喜欢苏比克,来了两回了,每次呆一个月。潜店朋友上船去帮他们做过气房,说船上各种高档豪华。
    6 _; _1 m: N# i6 ]
    " C) b4 B/ U% U, m4 q& r- r  J7 K外形有点像美军的朱姆沃尔特不?  定制的时候,有意这样的?  这个外形抗风浪如何?+ g" u5 k6 {$ H# O5 G. B

    ( z% R. L$ e# X) P, ^
    , z! l) X# i( r3 r1 k请晨老师点评下~  
    7 V# m' Y# C8 p1 i
    , H9 o) }+ t/ Z" ^1 }* a9 X
    . K, \' d6 e7 k1 l. ^3 P5 j
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  • TA的每日心情
    开心
    昨天 23:14
  • 签到天数: 1016 天

    [LV.10]大乘

    8#
    发表于 2020-4-16 20:05:42 | 只看该作者
    接着晨大的帖子,扯几句潜水船的头和尾  W# D8 Z1 N, |
    & y' m  `9 j, _: i2 \

    ! C* O) Y1 v5 \5 e. w" e+ X+ R潜水船的主要目的就是住宿+潜水,大多采取白天停泊让客人潜水,夜晚趁着客人吃饭睡觉的时间赶路,所以对航速要求不高。  去年在印尼科莫多,闲暇时候和船长聊熟了还让我开了一段,时速不到9节,在没什么参照物的海面上简直是龟速,开了没一会就失去兴趣了。据说最快也就11节,所以如果有台风什么的恶劣天气,就要尽早跑。
    " ]/ b5 Y; w6 H: w4 v9 Q- }  K) b6 T

    " _6 t9 k* w1 I6 O2 n( h
    7 y0 {& Y, p" U5 q: M. V* c+ p) z% I. e! t: ?1 |$ [
    这种铁皮船,住起来比较舒服的,颠簸也少一些。  注意尾部,背好气瓶采取跨步式入水,下水很方便;即使坐小艇出去,搬运东西也方便。
    $ V5 w: h* f$ E
    " a% _* c( _& A! y0 ~: R& c. `0 B; c& s) V! o
    3 T) M0 ~8 T$ a7 z# h9 W
    . A/ l# z" f! B1 Q9 e9 J; A
    这种帆船,就是好看、方便拍照。住起来不舒服的,一是平面空间狭窄而且不规则,活动地方小,房间面积也小;二是潮湿闷热,蚊虫、老鼠容易繁殖茂盛。  而且木质船自重比较小,遇到风浪颠簸程度更厉害。5 o, }' k% C. r! T: m& {4 h

    ( m. }9 |, V+ N  p; y6 U, y
    : {& p' ?, r1 a0 Y# p
    ( z% B. w! M$ a( K8 i$ n* h这条新船就稍好一点,甲板面积大了一些,船头是真帅啊~~   我站最前面那里抱着缆绳模仿了半天泰坦尼克的动作,确实感觉自己在飞~   不过船头还是太狭窄,晒点装备都费劲,还要摆放锚链高的乱糟糟,差点弄丢了我的背板支架。
    / G- G6 N: O! ~
    & I$ N2 w% ~/ N( e5 t$ S6 f3 ~6 t( M5 O  ]

    - v4 K, p8 E- W- w尾部呢,也是很方便下水。不过这种很低的尾部,作为潜水船有两个缺点:
    8 D9 z8 Q6 r, O; T$ o
    6 w; q6 A5 g8 B" k( i. i1、停船风浪大的时候,后甲板的小工必须随时监守(系缆绳的小艇,船尾的装备等等),整夜不能睡辛苦的很;7 q5 d$ |, g3 Z5 M8 ?9 I8 |
    2、停船风浪不大的时候,后甲板的小工必须随时监守(小偷会很容易摸上来,偷我们的潜水装备),整夜不能睡辛苦的很。
    ; Y' |4 h1 F7 Q* l
    * h- X9 |6 x# P/ `1 u5 `% |7 i4 r/ l4 j' B! P

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    参与人数 1爱元 +10 收起 理由
    常挨揍 + 10 涨姿势

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    该用户从未签到

    9#
     楼主| 发表于 2020-4-16 20:57:39 | 只看该作者
    老票 发表于 2020-4-16 05:36
    - b" q6 @# q- z8 N去年在菲律宾苏比克军港潜水,岸边停着一条私人游轮。
    ) n0 U2 [' ^5 m; H5 |1 {
    霍霍,这个好像和我用的图里的是同一艘游艇?
    , z: F: K% |4 j. z) [. F
    4 \4 r5 O# W0 B  N- E3 h2 C' {/ S抗风浪应该不错,但抗沉不行。这样的内飘最大的问题就是一旦船舱进水开始倾斜,会越来越快。
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    该用户从未签到

    10#
     楼主| 发表于 2020-4-16 21:00:50 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2020-4-16 07:02 编辑
    7 V2 W6 B8 M4 [! O* f
    老票 发表于 2020-4-16 06:05! I" W' d# v" ^
    接着晨大的帖子,扯几句潜水船的头和尾

    $ L  J9 I( k4 {: h8 |5 E9 ]3 ^8 `2 i6 s& X
    好图!3 K& _' |/ y" M* r( s3 V1 B8 W8 M
    # z- u) O! u- j6 B3 @

    , f2 s& I9 T, u1 ]
    8 e. A5 |2 \3 }$ a: k  M  `稍大一点的游艇船尾都是这个样子,便于游泳的时候上下。靠栈桥的时候,也便于上下。
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