军舰的头与尾

晨枫

7 f+ ?3 ^. \5 l, _/ H4 d
风帆时代的战舰舰艏都是昂首挺胸的，不仅看起来威武，也是“艏桅”的需要。这是纳尔逊的旗舰“胜利”号
1 h; M6 w" _. y

' t/ r6 n, I( U19世纪有这样的铁甲舰，前突内飘的舰艏有一点冲撞的作用，但那已经是火炮时代了，正常情况应该在冲撞之前早已结束战斗了。这样的内飘使得船头浪对舰艏的升沉影响小，在火炮时代很重要
' s) a: o7 g6 J( n/ d
) p1 i" H' Y) H$ P2 w, h3 j7 X
3 S( h3 B6 `2 y; ~; c但内飘使得船头上浪严重，在甲板炮时代，这就不可接受了，但为了减少舰艏升沉，30年代的战舰用较为平直的船首，如这里的“威尔士亲王”号，就是在追击“俾斯麦”号吃了一炮但在新加坡被日本飞机炸沉的倒霉蛋

3 o8 f5 r! [- ^$ v4 f  c
# `7 g8 S- U( Y4 ?2 n- L航速更快的话，上浪威胁更大，船首的外漂也必须越大，这是被“俾斯麦”号打沉的“胡德”号


+ }. w. c& Y6 x9 s" H8 `2 w现代战舰一般都采用大外漂的船首，这是“伯克”级“桑普森”号，可以看出外漂艏对劈浪和抑制上浪的的效果，这如果是内飘艏，前主炮就“淹没”在海浪里了
. @: G1 Z+ [- D, V# I% R3 `

但“朱姆沃尔特”级再度采用内飘艏，这次与抑制升沉无关，而是为了隐身
. ?  V+ ]5 l) N0 c

在民船方面，内飘艏也在复兴，游艇上使用，主要作用是减少升沉，增加舒适
& u' ^3 H& \; Z- ?( x

  J9 |1 u% y: t8 b' d8 i- g9 d# I运输船、海上石油工作船这样上层建筑靠前的船型对船艏升沉特别敏感，也开始采用内飘艏

/ j9 N, I  I) u* K' o
- i/ c8 s% C" v$ |4 B较小的游轮也因为同样原因而采用内飘艏，这是前不久被困的南极游轮Greg Mortimer号，船没事，人病了


5 U; G0 e6 M+ j1 P% c7 f. ]舰艉方面，在风帆时代，这里主要是军官住舱和餐厅等，舷侧空间要腾出来放置火炮


在现代，舰艉的样式没有太多变化，早期主要是这样圆浑的，尤其是大型舰船，这是“衣阿华”级“威斯康辛”号战列舰
: ^. ?& l% v6 [, n' w
+ c5 {9 ~* f& q7 s' F) x5 F
9 X" ~7 d: e" |中小型舰艇则采用更加简单的方形艉，这是苏联“黄蜂”级导弹艇
' w# T) S( }% K6 k

由于方形尾增加舰艉直升机甲板的可用面积，现在大型舰船也用方形尾了
# }" p9 U/ c; J; \7 e4 w, m  J
1 f7 I1 G+ \: V7 B/ Z7 Q. s
美国“佩里”级护卫舰为了增加一点直升机甲板的长度而稍稍外漂了一点
3 r- f! p) A, z! F
5 F+ l7 H. L, m* c* z$ a3 J
但俄罗斯“不惧”级（22380型）舰艉的外漂就很大了，在不增加排水量的情况下增加直升机甲板长度
$ _0 B! u  O2 X0 h9 m6 X

还便于吊放声纳，可开启的盖板后就是声纳


相比之下，056级需要用吊车吊杆延申到舰艉之后才能吊放声纳
: f3 Z$ V) R% Q' k5 q

; U% Y* {  s8 D& l+ D& a为什么没有更多的船型像22380那样船尾外漂呢？免费的甲板面积为什么不利用？在风浪里，船艏升沉是舒适或者舰炮性能的问题，船尾升沉就可能螺旋桨空转了，轻的是推进效率问题（风浪里丧失推进力不是好事情），重的可能造成螺旋桨和动力系统因为突然丧失负荷而损坏，所以只有对适航性要求不高的才敢用大外漂的船尾
8 q& J  }  s8 B# o' }
0 [* V% L: h, Q) ~9 H* G% z& ?
$ C- C1 K8 G4 S' V
; B" P/ w4 z0 I8 s
4 s1 S" Z$ D$ b/ }. }$ j4 P: R  B另一方面，内飘艉很少见，只有迪斯尼的游轮系列上见过（还有两种不同的亚型）
& C5 W2 b: b7 k) a$ r
7 c3 \" {( z" e  z5 X% s  j

7 g/ K8 \$ s" B


% t2 z/ \2 Y- ?由于对升沉更加敏感的船艏还是大外漂，难说内飘船尾是出于升沉考虑，或许只是追求向前的动势感吧

老兵帅客

‘被“俾斯麦”号第一轮齐射就打沉的“胡德”号’，貌似是俾斯麦的第五轮齐射。

https://www.bilibili.com/read/cv4735374/

晨枫

老兵帅客 发表于 2020-4-15 11:53
+ Q- @$ v+ F+ j! y( v0 ]‘被“俾斯麦”号第一轮齐射就打沉的“胡德”号’，貌似是俾斯麦的第五轮齐射。

https://www.bilibili.com ...

哦，那是我记错了。谢谢指出，已改

鳕鱼邪恶

不记得俾斯麦号为啥要脱离空中防护圈跑到法国去，在大西洋北边呆着袭击运输船队不好吗？

晨枫

鳕鱼邪恶 发表于 2020-4-15 13:33
3 b. P: ]3 {5 O- k# N不记得俾斯麦号为啥要脱离空中防护圈跑到法国去，在大西洋北边呆着袭击运输船队不好吗？ ...

) _7 y2 U2 b. W9 U* W那样的话，要突入船队，就要突入英国空中打击圈。深入北大西洋可以摆脱这个问题。

老兵帅客

鳕鱼邪恶 发表于 2020-4-15 14:33
& _3 \' F+ |+ I. x( X% ^3 C不记得俾斯麦号为啥要脱离空中防护圈跑到法国去，在大西洋北边呆着袭击运输船队不好吗？ ...

击沉胡德号那次，俾斯麦号也受伤了，并且由于高速航行和受伤而损失了不少燃油。同时，它原定的计划，袭击英国商船队来破坏英国海上运输，就行不通了，因为英国已经发现它了，势必调动大批军舰来对付它。在这样的情况下，它有两条路可走，一条路是原路回去，但是这条路有不少的英国军舰守着，它面对的危险比较大；另一条路就是走向法国海岸，在当时还没有敌人在阻拦，因此是个比较好的选择。

老票

去年在菲律宾苏比克军港潜水，岸边停着一条私人游轮。
* M- ?2 w1 ]2 r/ u
4 V' u9 a5 J" \0 p8 {* H3 V4 ^
' o0 {% s- _2 Y# W8 F
/ i; p: S/ f2 p6 ]% [
俄罗斯土豪自己定制的，世界各地到处开过去潜水玩，但很喜欢苏比克，来了两回了，每次呆一个月。潜店朋友上船去帮他们做过气房，说船上各种高档豪华。
- @6 ^& A8 a& y6 A2 H, l( u
外形有点像美军的朱姆沃尔特不？  定制的时候，有意这样的？  这个外形抗风浪如何？

3 Z4 W% T/ [# _& e. l& j* ?
请晨老师点评下~  
6 {4 a0 C) j( r5 l% d) R  a

+ a0 m! U: T9 j' w! b4 t' O

老票

接着晨大的帖子，扯几句潜水船的头和尾
6 T# `( l1 P5 C8 T* Z5 o+ C

" D( o3 G) K% D潜水船的主要目的就是住宿+潜水，大多采取白天停泊让客人潜水，夜晚趁着客人吃饭睡觉的时间赶路，所以对航速要求不高。  去年在印尼科莫多，闲暇时候和船长聊熟了还让我开了一段，时速不到9节，在没什么参照物的海面上简直是龟速，开了没一会就失去兴趣了。据说最快也就11节，所以如果有台风什么的恶劣天气，就要尽早跑。
- B: ?4 R+ s+ r, B. S# H



这种铁皮船，住起来比较舒服的，颠簸也少一些。  注意尾部，背好气瓶采取跨步式入水，下水很方便；即使坐小艇出去，搬运东西也方便。



' F% ?1 Q' E3 Y' u/ v7 h
% a+ |- V& L; |! `* x这种帆船，就是好看、方便拍照。住起来不舒服的，一是平面空间狭窄而且不规则，活动地方小，房间面积也小；二是潮湿闷热，蚊虫、老鼠容易繁殖茂盛。  而且木质船自重比较小，遇到风浪颠簸程度更厉害。

, e# D2 g2 X/ U: t

4 P% _" L5 \1 e* B! O7 {这条新船就稍好一点，甲板面积大了一些，船头是真帅啊~~   我站最前面那里抱着缆绳模仿了半天泰坦尼克的动作，确实感觉自己在飞~   不过船头还是太狭窄，晒点装备都费劲，还要摆放锚链高的乱糟糟，差点弄丢了我的背板支架。
) n/ s5 v- g5 b5 b! `+ G

3 T3 @; D. V7 C% V, D/ X. }. @' ~2 N
尾部呢，也是很方便下水。不过这种很低的尾部，作为潜水船有两个缺点：
6 i' K" b. T! w1 A. X
9 g- e7 Q, q/ ]% e5 q4 ~1、停船风浪大的时候，后甲板的小工必须随时监守（系缆绳的小艇，船尾的装备等等），整夜不能睡辛苦的很；
2、停船风浪不大的时候，后甲板的小工必须随时监守（小偷会很容易摸上来，偷我们的潜水装备），整夜不能睡辛苦的很。


4 K  P/ N+ j: g  c

晨枫

老票 发表于 2020-4-16 05:36
去年在菲律宾苏比克军港潜水，岸边停着一条私人游轮。

霍霍，这个好像和我用的图里的是同一艘游艇？
5 h- U! r& h) j; b  h1 k
" {/ \, s2 N3 B/ S$ n+ e: K# ?. y抗风浪应该不错，但抗沉不行。这样的内飘最大的问题就是一旦船舱进水开始倾斜，会越来越快。

晨枫

老票 发表于 2020-4-16 06:05
接着晨大的帖子，扯几句潜水船的头和尾

好图！
! l7 l0 I! ]* E; o- `
8 }* }$ r* g6 {# L7 }4 z0 n
' k  n* D$ ~* O9 p  ~% T
3 j( U# M) ~5 ~0 E稍大一点的游艇船尾都是这个样子，便于游泳的时候上下。靠栈桥的时候，也便于上下。