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直升机的暴力美学

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晨枫

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楼主
 楼主| 发表于 2020-2-22 02:31:11 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2020-2-21 18:32 编辑 ( @$ V0 d* [# @9 j
5 g9 V5 Y, s7 f4 e

+ o( [- Y/ y1 B# Y: p6 {: ]9 R0 r贝尔429是很典型的常规布局直升机，采用常规的尾桨
5 o% i& t5 H4 K4 Q' z$ z) u' k# E4 ~5 p5 k$ B

; O2 `2 G: \9 ^' w8 W只要主旋翼转动，机械耦合的常规尾桨也转动。在地面，这很危险，容易打到人. E1 l( S6 b& Y1 J+ i: x
5 c; H  \/ u- ^  F( e! D* l' h

' w" W2 O" Y5 f  s/ A/ ]2 T$ H在低空，如果尾桨挂上树枝、电线或者扫到房屋，肯定是灾难性的5 J" ]; I& J& L9 X& @
5 y4 ^1 H; y; W" h  d$ q% A
+ Q6 E  T! v- B7 z
麦道喜欢用NOTAR，没有尾桨，但这难以用于大型直升机3 A' G# [8 R3 f

+ Y( l) Z7 [, C4 r! n2 N5 I# @7 Y( @) H
不过这不是简单粗暴地用喷气产生反扭力，而是主要用射流效应产生引流和低压，喷气的贡献很小6 i' D& f9 d3 z
) n- N- p: V; O2 O; o3 p- ]

5 C7 J8 h" D- d4 q& s+ Q法国人喜欢用涵道风扇，比暴露的尾桨更安全，噪声也更低: ^5 B' T: m2 @: K% ^$ n
4 Y7 {. [* |, n4 |, J+ q2 h+ i# O

( R" k) r/ _. A( U: I尤其适合在狭窄林地使用，但也难以用于大型直升机
* _3 y- U  f8 n( d" c$ g- m8 h1 h& Y* g5 _8 m- a& d& n' c

3 K7 ]* y9 E3 u$ z' T4 W但2019年5月首飞的贝尔429 EDAT更进一步，用四个电动涵道风扇，EDAT全称Electric Distributed Anti-Torque，意为分布式电动反扭力
, j6 L4 C' o& S0 S- p; D2 X7 o+ R! q* a# ]9 Y
& d5 |- a- ~7 J+ g- C
与常规尾桨或者涵道风扇采用可调桨距不同，这四个电动涵道风扇可调转速，但不可调桨距，所以简单得多，也可靠得多，便于用于大型直升机
! e. E: a/ d/ i2 p8 _. Z9 ]8 Y& r6 |9 d3 }
值得注意的是，在地面暖车待命时，电动涵道风扇可以停转，不仅安全，而且降噪。在起飞、悬停、降落和发动机出力最大时，电动涵道风扇也出力最大。在高速巡航时，发动机出力其实不大，电动涵道风扇可以减速甚至停转，不仅省油，也降噪。四个电动涵道风扇也提供了冗余，只要还有一个在工作，就可提供一定的反扭力，不至于完全失控。四个小涵道风扇也比一个大涵道风扇有更好的动态特性，启动、加速、减速更灵敏，控制更精确。如果在设计时就加以考虑，甚至可以做成可转动的涵道风扇，在反扭力和推力之间转换。: e, ~+ D' r3 {) \1 H* o

$ l5 }2 Q; u  T8 N" r如果配上电池、实现混动，在主发动机故障时，还可保持电动涵道风扇继续工作一段时间，只要足够安全降落就够了。直升机可以自旋着陆，但自旋着陆的动作与正常飞控是反的，情急之中很容易错上加错。保持电动涵道风扇工作要安全得多。
; k- f% i0 ~. p* i8 L8 F4 L7 t' H
# o: n3 l' ^' s' U6 l( d机械尾桨是直升机机械复杂性、噪声、油耗的一大来源，改电动很有必要。机械的涵道风扇和NOTAR都难以用于大型直升机，多电动涵道尾桨没有这个问题。中国应该在这方面大力投入。这是直升机方面弯道超车的好机会。
, O1 N6 ], u4 k2 T! G
, b) T  M  I& l4 W* \
8 @0 {' _. s$ l2 d
8 M( J3 N6 ^. w. v; C不过这四个涵道风扇堆在一起的暴力美学实在不大好看，估计是急就章的缘故，真的有点像古代的生育女神形象。希望从头设计的完整产品雅观一点。

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参与人数 4爱元 +26 收起 理由
kar98k + 8
Greatsnow + 4
MacArthur + 6 伙呆了
leekai + 8 涨姿势

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leekai
  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-5-10 00:00

    • 签到天数: 1237 天

    [LV.10]大乘
    沙发
    发表于 2020-2-22 05:35:50 | 只看该作者
    最后的配图太雷人了

    点评

    给力: 5.0
    潜水员
    给力: 5
    +1 ！  发表于 2020-2-28 00:58
    回复 支持 1 反对 0

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    晨枫

    该用户从未签到
    板凳
     楼主| 发表于 2020-2-22 05:39:14 | 只看该作者
    leekai 发表于 2020-2-21 15:35
    7 u% d3 b4 h# L3 {0 j: Q最后的配图太雷人了

    . T; Q, R: ?  k但是跟那直升机很相像，不是吗？
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    李根
  • TA的每日心情
    开心
    13 小时前

    • 签到天数: 2427 天

    [LV.Master]无

    地板
    发表于 2020-2-22 06:47:00 | 只看该作者
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2020-2-22 06:52:05 | 只看该作者
    已经在跟踪了。。。 2018年就发paper了。。。
    : d* a. `6 U, v7 u* ^0 K( U- ?$ U! g  N* W8 H

    & Q* v( X8 G" r% t) c: S搞不好景德镇什么地方已经在偷偷试飞了。。。 ; \# G1 P' i: H
    % S! L4 p8 G8 F7 ~) J6 m: X: l! h/ X
    7 _2 Y5 u/ C7 p: A  ]: S* b
    米帝还要早，2013年就有SBIR立项了。估计还是优势不明显，受制于电机功率？性能？ 为啥一定得四个电风扇？三个行不行？两个呢？一个呢？' u' T9 o: q3 f4 l

    8 M; M! I0 L" d/ Q
    7 L' S7 o8 Y6 t- J
    / b4 P7 u& C; e; t8 g! M2 W/ q
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    晨枫

    该用户从未签到
    6#
     楼主| 发表于 2020-2-22 08:18:06 | 只看该作者
    MacArthur 发表于 2020-2-21 16:526 u9 y  t+ C6 X6 T  c! Y$ \
    已经在跟踪了。。。 2018年就发paper了。。。

    + J% A7 a& v& K' ?三个、两个、一个都可以，可靠性与出力的问题。! g, R; W& M$ t, U7 ^& V

    % [- _. k$ }3 |4 {  n& Y/ a主要限制是发电机和电动机功率，现有直升机的发电能力根本不够。Bell 429 EDAT是用赛峰的的发电机-电动机系统。这东西市面上还不好找。
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    的名
  • TA的每日心情
    奋斗
    2025-1-5 05:12

    • 签到天数: 937 天

    [LV.10]大乘
    7#
    发表于 2020-2-22 10:48:53 | 只看该作者
    刚在微博上看见有人发照片，晨大这就出帖子了。动作真快。
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    的名
  • TA的每日心情
    奋斗
    2025-1-5 05:12

    • 签到天数: 937 天

    [LV.10]大乘
    8#
    发表于 2020-2-22 10:53:39 | 只看该作者
    如果发电能力和电机功率不是问题的话，以后是不是都不用现有直升机的构造了，都改用4轴或者6轴的类似无人机的结构？
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    晨枫

    该用户从未签到
    9#
     楼主| 发表于 2020-2-22 11:23:26 | 只看该作者
    的名 发表于 2020-2-21 20:53# Y( P4 d3 Q8 L! C0 _
    如果发电能力和电机功率不是问题的话，以后是不是都不用现有直升机的构造了，都改用4轴或者6轴的类似无人机 ...
    ( [7 A* L) v6 X
    两者的用途不同，不会互相代替。但直升机的混动化是很现实的可能性。
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    liuqing098
  • TA的每日心情
    开心
    2021-2-12 21:15

    • 签到天数: 584 天

    [LV.9]渡劫
    10#
    发表于 2020-2-23 08:00:39 | 只看该作者
    leekai 发表于 2020-2-22 05:35
    2 n) Z; U$ \5 P: A最后的配图太雷人了
    ) V# p* h, p3 `: y9 F; F
    不仅配图雷人。联想还特别丰富。
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    小书童
  • TA的每日心情
    无聊
    2018-11-26 07:18

    • 签到天数: 126 天

    [LV.7]分神
    11#
    发表于 2020-2-27 07:20:20 | 只看该作者
    liuqing098 发表于 2020-2-23 08:00
    : s$ j) j- t5 P7 k+ K不仅配图雷人。联想还特别丰富。
    $ u6 R4 e3 B5 s' l( u6 _
    不就是兽人化吗？很多动物为了生育正常化，都是一胎多个的最后养成一个的( [: K; e8 u, u: h
    现代的人类成活率高了，就不用这样了吧
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