TA的每日心情 | 奋斗 2025-5-25 06:46 |
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本帖最后由 holycow 于 2017-8-31 08:57 编辑
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3 b+ ] Z9 w: b1 H, W/ CMAX8还可以和320NEO硬抗一下,比较吃力是了,MAX9和321NEO完全不是一个量级的,凡是航空公司需求中包括321级别的飞机,必然全机队空客。
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所以波音着急出MAX10, MAX7没出来就大改,还搞出一个廉航专用的MAX200,不能扳回一城,但可以stay in the game。事后诸葛亮可能证明MAX对于737是one derivative too many.. }0 [& j. k4 Q7 [# f' U1 K6 `, y
/ }1 o; M7 d/ x, R8 p0 q; _还有个MOM,叫了半天倒是下决心啊,不然等人家都订了321NEO再卖给谁去。1 P+ Z1 x7 B! y
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宽体方面的市场希望在TATL的廉价航空,北大荒挪威航 ,北大荒WOW航,瑞士雪绒花航之类的,此风如果一起,787能卖不少(350这方面没竞争力),Everette的生产线能吃饱,还能打平787的沉没成本 |
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