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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 【原创】铩羽而归
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【原创】铩羽而归

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潮起潮落

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楼主
发表于 2013-3-8 16:11:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-9 09:40 编辑 % Q" N2 m( c: J: l1 e
2 r, }$ b6 J5 l9 t- E& m

# L8 l! U4 {7 ], S& v3 A在成语里，铩羽而归原本讲的是吃了败仗，或目的/企图没达到，失败落魄而回，惨兮兮的样子。其中“铩羽”一词百度给出的解释是翅膀被摧毁。
& r0 d$ }* c: Y/ j3 K5 \2 {6 d2 }  [" j1 b: h  |
估计“翅膀被摧毁”是今人的解释，古人肯定不会用这个词儿。问题是翅膀都被摧毁（而不是程度不那么厉害的“损坏”）了，它~~~还能回来么？还真能。有图有真相，看照片吧，都是美国舰载机铩羽或折翼返航的。0 w; {% o0 ~5 `6 S7 m; F; e
6 U& @* E3 \2 y% M' e
至于那些大能的飞行员是怎样驾驶飞机、保持飞行平衡的，就不是我能解释的了。" \( F6 @: o" F7 z( S

+ p9 S: U6 h( a9 o6 E$ S# _# m) }& F# M( u. C1 u& N& I6 H9 c* D1 u
- S9 ~% |4 ~' T! X" k! M9 v
因某种原因，这架F-8战斗机机翼向上折起，升力少了一大截，在空中操纵起来肯定很困难。估计驾驶员也没受过如此极端情况的训练。在越战时，F-8有“米格杀手”之称，但据说其起降性能并不是很好，机翼上折更是雪上加霜，能飞回来真的很厉害。
/ s. i$ H5 ?7 M/ X" k  U- U5 X; t/ p. f2 k4 z: y+ u3 P, ]
# D2 ?) g/ C' g
2 `! l) L: T# S9 K7 H
无独有偶，这架F-4战斗机也犯了同一个毛病。  I- n/ g( u/ H1 _9 [' i, _

6 M( d4 h& @5 R, S
' _' a1 h. H6 p2 v: c$ R& K& }+ |/ L# w" q5 |! E
这架F-18更要命，一边的机翼已经“铩羽”了，另一边还是好的，升力已经失衡了，飞机肯定很不好控制。
' M% h. ]6 m, r1 D. v
& z" a, o! A' A% k& ?% \+ A0 `/ \9 ~: U) p1 Y; k( S
- p  o0 k* r) N/ h
这架F-14与上边那架F-18情况差不多，稍好有限。0 W: Y1 J) n0 g6 H  E3 n
6 D5 j* x: @) i' t

( H' W3 ^. u3 c2 f3 P6 ~+ H
6 W) ?; x- W' f0 U6 w9 n4 V

评分

参与人数 1爱元 +6 学识 +2 收起 理由
MacArthur + 6 + 2 都是能人啊。。。

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燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

    • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2013-3-8 18:26:35 | 只看该作者
    吾K，这也行啊？
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 21:27

    • 签到天数: 2031 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2013-3-8 23:00:07 | 只看该作者
    折翼天使啊
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    老杨
  • TA的每日心情
    衰
    2017-9-30 14:50

    • 签到天数: 35 天

    [LV.5]元婴
    地板
    发表于 2013-3-8 23:25:37 | 只看该作者
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  " n& `3 ~$ X5 s5 }' k4 f; ?! s7 B* f
    折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2013-3-8 23:39:50 | 只看该作者
    老杨 发表于 2013-3-8 23:25
    9 o" [$ C  h# v+ A% F' d& M% j! Nf8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  
    / H0 k" q  J! z, ]: O! q7 v6 n* e1 t折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊 ...
    ! @3 w$ f8 O5 j. O4 C$ N
    推测是飞行时机翼翻上去的。弹射起飞阶段要是翻上去，估计因速度不够，升力也不够，八成会一头扎海里。3 Z. l: G0 H3 \7 S$ _

    0 c5 b! Q' k. [2 B' A
    ' m0 C7 e$ |0 }

    点评

    魔术师
    估计是起飞以后折叠机构失效造成的。  发表于 2013-3-9 07:56
    魔术师
    +100  发表于 2013-3-9 07:55
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    6 天前

    • 签到天数: 2052 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2013-3-9 00:29:24 | 只看该作者
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的  c5 S" ?$ g3 y+ ~5 ]1 ^; b

    + @" ^) {+ Y% i7 {& Q7 @6 g8 V; r1 n# f! H! }) P( u% t9 z$ q
    ; Q/ A' W, Q1 O% }. S2 q

    点评

    sunlaoda
    飞行员真牛啊  发表于 2013-3-9 12:32
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2013-3-9 01:37:30 | 只看该作者
    舰载机翅膀往上折叠，我就一直嘀咕会不会出现空中“折翅”这种杯具 -- 竟然还真出现了啊。。。
    5 \' V8 {8 X8 k: {
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    桃子甜

    该用户从未签到
    8#
    发表于 2013-3-9 06:55:14 | 只看该作者
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全撞没了，操纵性那不是一般的差，机组楞是给飞了一个小时，还安全降落下来，记了集体功。 ; g1 {% Z; m% X! @& n& l: Z
    % v8 T' q$ O; z: z
    当年航空知识有一期报道过。0 d) I5 _0 E- B

    , U0 q' u0 P- v6 R: x
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    魔术师
  • TA的每日心情

    1732195667

    • 签到天数: 2031 天
    9#
    发表于 2013-3-9 07:55:26 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55 * K: `8 C) S% m. F, K/ ~
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...
    3 C  n: O; |' s) U) R# Z: T
    垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。
    - p- F1 F5 C+ q5 I! M
    6 C& O" s1 J3 G, J4 e7 S: u' w5 f1 |  s: E5 U* Y! @9 A
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    雨楼
  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51

    • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍
    10#
    发表于 2013-3-9 08:18:42 | 只看该作者
    搜一下，好像是以色列的一驾F16，只剩一边前翼飞回机场。
    $ w! A6 Y$ q( b1 ^噢，楼上说了。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    11#
     楼主| 发表于 2013-3-9 09:45:42 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-3-9 00:29 , H6 A! m2 a6 {  ?
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的

    ; q: X7 k1 H, T: i这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺真是神迹了。1 g# U; C7 [( i- S( `% z
      |& X# i8 y5 N
    ! n9 }' B- c+ I2 y* Y- B8 j3 g
    + K5 P4 h. D" b6 m$ @6 ^/ r
    2 H5 s& e/ M* M1 w( W; I! {* o& w
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    不懂中
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-6-2 16:19

    • 签到天数: 670 天

    [LV.9]渡劫
    12#
    发表于 2013-3-9 09:53:12 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55
    % P8 Y2 Z8 }" H  y9 m嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...
    5 B0 K  P* _( }* l  i( o
    这个就是真正的人才呀！护机有功。
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    兜兜飞
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-8-8 10:21

    • 签到天数: 841 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2013-3-9 09:59:35 | 只看该作者
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2013-3-9 10:10:41 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 18:53 编辑
    4 Y$ G/ Y' K& d- {
    兜兜飞 发表于 2013-3-9 09:59 , P/ w( D9 W% B3 \  B9 I
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。 ...
    2 y5 j, g( `- U7 v* Z

    ' q" H& z$ J& f* B' L' H$ i. X1 I. ?! }% j9 `5 r) w; G

    0 X/ Q" a! ]* m1 Y5 ]1 R+ L( D  m- Y
    想起来了，这架F-15参加空战训练，与另一架飞机相撞，结果机翼被齐根斩，但竟然飞回来了。见视频。
    ' d, b1 {2 ~8 t! q% q, B. O, T
    ) E# X9 q6 f( N) Q! \5 N海外网友可看Israeli Pilot Land Saftly With One Wing !
    5 F" K% ]  j+ p
    - q, m5 V. u6 ?' T, G! R% Nyoutube上也有，放狗搜一下即可。' @6 `; N& p* {- G3 ~6 J
    0 R. u% {) H! j4 ~3 V
    文字可看这个链接NO WING F15 。% I5 a. b- u; v. [0 I) d8 u
    / F7 o9 v$ a! f6 |' v
    0 v/ u3 P5 x' t7 z
    % [# y6 ?. k: f) b! a

    * K/ {1 F5 O' ~. }3 K/ E+ X% U0 i2 W* L- x+ W+ P0 M- ?

    . |8 ~, W& @% m- R  g. |: ]) I" r+ y& d

    9 v, w, A8 W$ e# f
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    sunlaoda
  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-24 11:14

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    15#
    发表于 2013-3-9 12:33:38 | 只看该作者
    厉害啊 ！！！！
    : K0 b6 W3 M! N: m8 I# p飞行员真牛  这种情况跳伞肯定可以吧
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    groovy26
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47

    • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘
    16#
    发表于 2013-3-9 15:11:54 | 只看该作者
    那个F8和F4是折叠机翼德锁定机构失效了吧。。要么干脆没锁。。？
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    cita

    该用户从未签到
    17#
    发表于 2013-3-10 08:52:44 | 只看该作者
    这个时候电传飞控系统的优越性就体现出来了.
    ' ]8 B, n0 x& Y) }9 A, b计算机会自动对偏航力矩进行操作补偿.8 }- [% \) r; c7 h
    把少了一个翅膀的飞回来也许并不如大多人想象中的那样难.
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    18#
    发表于 2013-3-11 03:20:29 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2013-3-9 07:55 : o7 x+ x# [' ~) c+ q" l
    垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。
    ' }4 ?% y. p, Z2 P
    垂尾是保持飞机航向稳定性的主要部件，这东西没了，难度一点也不比缺半个机翼小。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    19#
    发表于 2013-3-11 03:25:55 | 只看该作者
    潮起潮落 发表于 2013-3-9 09:45
    # s; y6 L, v3 X这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺 ...

    . P% _$ _9 X8 |5 z/ V. o只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。我对事件的具体情况不太清楚，不过我觉得可能数字式的电传操纵起了很大作用，通过综合控制其它舵面来维持平衡，在计算机和各种姿态传感器的帮助下不会太难，当然这架F15的情况比较极限，而且降落时会比较危险。不过总体上我觉得还是那个完全机械液压操纵的H6更神奇。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    20#
     楼主| 发表于 2013-3-11 10:24:22 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 10:26 编辑
    ! T) Q2 _, a% a3 J/ v0 E! u; p
    xlan1976 发表于 2013-3-11 03:25
    0 c7 O# J1 O# U' _* W只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。
    ( R  D; t  k" ]9 V

    : Q, n) _$ b1 w+ p大胆无责任遐想+瞎想：以后隐身飞机设计只要一个机翼即可，在现有基础上大幅度降低雷达反射面积不是梦
    1 u* d% U& U% M2 {- [2 @7 r$ m& J, O9 l1 R' n9 s% i: q

    # A6 Q+ T2 U  y+ V; c& E* X# _3 T) i" _
    ; g8 i- r% v+ c! f
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