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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 【原创】铩羽而归
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【原创】铩羽而归

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潮起潮落

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楼主
发表于 2013-3-8 16:11:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-9 09:40 编辑 ' ^) I: {/ l- L: l# _

  d0 v* s% y! d0 a8 ]( N5 w
) N6 j2 I+ u/ q% G7 W! s5 r- r在成语里，铩羽而归原本讲的是吃了败仗，或目的/企图没达到，失败落魄而回，惨兮兮的样子。其中“铩羽”一词百度给出的解释是翅膀被摧毁。: @: g% i0 Q  p1 [
; m& D) d9 S3 x2 o( e3 H
估计“翅膀被摧毁”是今人的解释，古人肯定不会用这个词儿。问题是翅膀都被摧毁（而不是程度不那么厉害的“损坏”）了，它~~~还能回来么？还真能。有图有真相，看照片吧，都是美国舰载机铩羽或折翼返航的。
& _+ P9 J( E0 G  d& n5 r6 ~; N
/ }0 d. i: R* q/ I- z2 O0 }1 F0 k至于那些大能的飞行员是怎样驾驶飞机、保持飞行平衡的，就不是我能解释的了。6 i9 ^& i2 L" w: {

4 G# x4 Q$ _1 {, u7 S; \7 V8 `7 d$ ?2 w, r: O
# T. {4 Q, }1 q& |
因某种原因，这架F-8战斗机机翼向上折起，升力少了一大截，在空中操纵起来肯定很困难。估计驾驶员也没受过如此极端情况的训练。在越战时，F-8有“米格杀手”之称，但据说其起降性能并不是很好，机翼上折更是雪上加霜，能飞回来真的很厉害。
- ~" p0 T" o7 a* I
2 r! t. A* U. L) {; L) V3 q  f" }6 W) b; h2 m: y2 G2 S

! i/ F1 W' v: L3 E( b无独有偶，这架F-4战斗机也犯了同一个毛病。* F; t6 V& F* B+ o. k- e7 ^9 e
4 l8 P9 k" U0 p6 j. \

8 l# E3 D. d# y4 d3 K* v) i' e0 ?( p5 R! F$ |) G1 w4 T
这架F-18更要命，一边的机翼已经“铩羽”了，另一边还是好的，升力已经失衡了，飞机肯定很不好控制。* O+ k5 B0 |0 M/ d

& b# H7 o5 r' r5 z- V' U9 A
! [. P& g6 P5 m  F1 C
0 w# |2 m% `6 V  ?/ g. C这架F-14与上边那架F-18情况差不多，稍好有限。: S$ i/ A" B6 {& Z# r7 ^( q
. v' q& m+ O* B- ~- B

  P) Q, E4 o. _' l0 _9 d% ~
5 v& _, i& h5 R5 Q9 z/ T' o8 K

评分

参与人数 1爱元 +6 学识 +2 收起 理由
MacArthur + 6 + 2 都是能人啊。。。

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燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

    • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2013-3-8 18:26:35 | 只看该作者
    吾K，这也行啊？
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    3 天前

    • 签到天数: 2234 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2013-3-8 23:00:07 | 只看该作者
    折翼天使啊
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    老杨
  • TA的每日心情
    衰
    2017-9-30 14:50

    • 签到天数: 35 天

    [LV.5]元婴
    地板
    发表于 2013-3-8 23:25:37 | 只看该作者
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  
    ; n0 s: o( l& [) `% ?( Q- H6 L, ~折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2013-3-8 23:39:50 | 只看该作者
    老杨 发表于 2013-3-8 23:25 0 t* |' m, M6 [8 T
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  6 @" P. f/ Q' @
    折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊 ...
    5 I' s/ o# p$ {% v- S/ @
    推测是飞行时机翼翻上去的。弹射起飞阶段要是翻上去，估计因速度不够，升力也不够，八成会一头扎海里。
    / s9 h5 c' ~$ k* I: }8 B4 `4 p
    ) e  W0 S! B) R$ @# w$ M
    / w9 A) T7 s, k) @; m$ x0 F

    点评

    魔术师
    估计是起飞以后折叠机构失效造成的。  发表于 2013-3-9 07:56
    魔术师
    +100  发表于 2013-3-9 07:55
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    3 天前

    • 签到天数: 2135 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2013-3-9 00:29:24 | 只看该作者
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的) Z7 |# P9 c; D; o
    ) P4 e' F: q0 ^3 ?1 R/ Y
    ! \  U3 Y; H0 z
    ; ~# u! ]$ r" w

    点评

    sunlaoda
    飞行员真牛啊  发表于 2013-3-9 12:32
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2013-3-9 01:37:30 | 只看该作者
    舰载机翅膀往上折叠，我就一直嘀咕会不会出现空中“折翅”这种杯具 -- 竟然还真出现了啊。。。 7 y5 y9 W, n$ q! X
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    桃子甜

    该用户从未签到
    8#
    发表于 2013-3-9 06:55:14 | 只看该作者
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全撞没了，操纵性那不是一般的差，机组楞是给飞了一个小时，还安全降落下来，记了集体功。
    % [. `* r* E" |; L) |( M3 v
    : `+ }- ^9 ^( |当年航空知识有一期报道过。
    ( V6 K" ~, k. }3 R7 h0 J' D' v) ^8 ]( d6 Y- g2 ]
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    魔术师
  • TA的每日心情

    1770521373

    • 签到天数: 2234 天
    9#
    发表于 2013-3-9 07:55:26 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55 & \+ h0 t. M/ v- w* W! I
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...

    2 T% n/ M5 d! T  C  L垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。
    - Z, r' w- r: c, g3 q4 `6 G' \3 s$ b
    4 d! q4 w8 n# A; R
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    雨楼
  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51

    • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍
    10#
    发表于 2013-3-9 08:18:42 | 只看该作者
    搜一下，好像是以色列的一驾F16，只剩一边前翼飞回机场。+ S* j5 N$ T' F* O
    噢，楼上说了。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    11#
     楼主| 发表于 2013-3-9 09:45:42 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-3-9 00:29 6 G% B# @+ I' S4 C, @' @* N7 `! b5 y
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的

    ; E6 Y" M8 W! w这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺真是神迹了。
    7 v3 [, l1 |1 U8 z' ?
    ( M! E2 R+ [' ?, c! L1 `
    9 X3 }- D, F) v7 }0 V- w7 @% M8 F1 A" q1 u, \2 S4 k
    6 G4 H2 ~* d  G* L1 u1 u
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    不懂中
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-6-2 16:19

    • 签到天数: 670 天

    [LV.9]渡劫
    12#
    发表于 2013-3-9 09:53:12 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55 + z# q* T2 U; D# W
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...

    ; J! H4 n% ~0 P- [这个就是真正的人才呀！护机有功。
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    兜兜飞
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-8-8 10:21

    • 签到天数: 841 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2013-3-9 09:59:35 | 只看该作者
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2013-3-9 10:10:41 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 18:53 编辑 ( k5 [5 ?* l  t: u# e' K; e
    兜兜飞 发表于 2013-3-9 09:59 0 k) p5 y: `% Y7 K8 D$ H0 ~) L
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。 ...

      T7 C* ?, f" j; _
    8 J' O. b, Z2 `8 q" g3 j. ^2 k! I& L2 R. ?; x
    0 j% ~0 B, n. _8 z8 n8 Y

    & a' G: c4 p, k5 G6 |: C想起来了，这架F-15参加空战训练，与另一架飞机相撞，结果机翼被齐根斩，但竟然飞回来了。见视频。
    8 p3 O+ |2 w: b9 \: c( m/ Y
    " C3 F8 z( y: n' I: x海外网友可看Israeli Pilot Land Saftly With One Wing !& W! p2 N4 \* i7 V
    ) k2 U; O! |+ O* v+ t6 A4 p/ b
    youtube上也有，放狗搜一下即可。
      l: q! ~0 a, N) ]- x4 u% Z: L8 c' p6 o6 B
    文字可看这个链接NO WING F15 。
    ! K, f. N9 m7 ~
      I* i1 z, b; S- j4 h9 C# `8 ^6 T0 W! ~( M, s6 [. H' j  e4 t

    ! T0 B( W/ [) N- w3 q8 e. b0 e9 ?6 m* t0 A6 o4 Q# G3 v
    ; Z/ ^# E! T7 k% V9 ^5 s
    1 ^& r6 O6 e2 `5 \- G4 a+ Y
    & ]; s$ ?8 X( C( A3 I2 o  O7 N# V
    ( F/ y% m( _$ \5 ?# p8 E
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    sunlaoda
  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-24 11:14

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    15#
    发表于 2013-3-9 12:33:38 | 只看该作者
    厉害啊 ！！！！+ ~3 b7 N% L: v' O$ O  Z
    飞行员真牛  这种情况跳伞肯定可以吧
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    groovy26
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47

    • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘
    16#
    发表于 2013-3-9 15:11:54 | 只看该作者
    那个F8和F4是折叠机翼德锁定机构失效了吧。。要么干脆没锁。。？
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    cita

    该用户从未签到
    17#
    发表于 2013-3-10 08:52:44 | 只看该作者
    这个时候电传飞控系统的优越性就体现出来了.1 i2 w) O# X+ s5 V' B: `
    计算机会自动对偏航力矩进行操作补偿.& C: ]7 H' @+ |4 d
    把少了一个翅膀的飞回来也许并不如大多人想象中的那样难.
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    18#
    发表于 2013-3-11 03:20:29 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2013-3-9 07:55 9 J$ ^0 g+ i' ~0 K+ Y" a( W
    垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。
    ; V5 ?; i) ]: n' M3 W; @
    垂尾是保持飞机航向稳定性的主要部件，这东西没了，难度一点也不比缺半个机翼小。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    19#
    发表于 2013-3-11 03:25:55 | 只看该作者
    潮起潮落 发表于 2013-3-9 09:45
    ; K! _4 \5 Q9 `( p: }2 v/ Q这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺 ...
    8 m" n) p( Z  L/ ^# N4 s0 g
    只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。我对事件的具体情况不太清楚，不过我觉得可能数字式的电传操纵起了很大作用，通过综合控制其它舵面来维持平衡，在计算机和各种姿态传感器的帮助下不会太难，当然这架F15的情况比较极限，而且降落时会比较危险。不过总体上我觉得还是那个完全机械液压操纵的H6更神奇。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    20#
     楼主| 发表于 2013-3-11 10:24:22 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 10:26 编辑
    " |* O+ P# f+ ^: }- _% n- ^
    xlan1976 发表于 2013-3-11 03:25
    ( o! [8 Z# ]- H只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。
    7 q) ~: Z; T! K7 v4 ^* t, \+ n
    8 H2 a' J/ |9 b7 Y" ^- t
    大胆无责任遐想+瞎想：以后隐身飞机设计只要一个机翼即可，在现有基础上大幅度降低雷达反射面积不是梦 ) t9 w* N. F: f1 c
    9 u) C* z+ q  |* {- W

    " B; Z5 h! S: r$ _) |3 k# L; u
    9 s3 s- L) v+ p/ {/ m2 e0 w& ^  A* A) j
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