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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 【原创】铩羽而归
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【原创】铩羽而归

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潮起潮落

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楼主
发表于 2013-3-8 16:11:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-9 09:40 编辑
+ h' b: U5 f( k  I! _- [
( [" m% p  F; ^, P+ O7 I
& Q# E, @' n5 a* O在成语里，铩羽而归原本讲的是吃了败仗，或目的/企图没达到，失败落魄而回，惨兮兮的样子。其中“铩羽”一词百度给出的解释是翅膀被摧毁。
4 U2 d$ Q6 k7 s. E  U7 B" y- @3 U+ J, ?7 Y
估计“翅膀被摧毁”是今人的解释，古人肯定不会用这个词儿。问题是翅膀都被摧毁（而不是程度不那么厉害的“损坏”）了，它~~~还能回来么？还真能。有图有真相，看照片吧，都是美国舰载机铩羽或折翼返航的。
6 z! x: Y$ k4 g' }. ?- W( |9 X& i/ Y
至于那些大能的飞行员是怎样驾驶飞机、保持飞行平衡的，就不是我能解释的了。5 z6 {/ c* ^/ A3 r

1 I4 Q$ k& b! c* X
0 G: u. O: I1 Y2 j, Q
6 t, m. o1 q, R, [0 [因某种原因，这架F-8战斗机机翼向上折起，升力少了一大截，在空中操纵起来肯定很困难。估计驾驶员也没受过如此极端情况的训练。在越战时，F-8有“米格杀手”之称，但据说其起降性能并不是很好，机翼上折更是雪上加霜，能飞回来真的很厉害。  x; N6 ^$ K0 J; t' e/ [
% k$ R& M& D8 e0 B* z4 d
8 C) d' P5 X3 y# o+ U

2 Q' }5 a' {# k2 Z无独有偶，这架F-4战斗机也犯了同一个毛病。. n9 x5 d/ p9 c6 C
$ E3 \9 V$ {' c- o

6 W- J- m3 o9 I* ?
7 k$ z+ ~0 N9 p0 J, [这架F-18更要命，一边的机翼已经“铩羽”了，另一边还是好的，升力已经失衡了，飞机肯定很不好控制。" g8 H+ T/ l1 `4 h5 Q$ o

1 e( u+ a3 E+ a1 Z. {: [3 {8 x& Q2 t

$ g0 C# C1 m$ a" L. C这架F-14与上边那架F-18情况差不多，稍好有限。
& v- V9 ^' v4 l% e; L6 O" y- T3 N& c4 V3 p' p- k- V7 G+ n6 i- j, r
5 Z, X' @. y9 C& {( S% x/ B

2 O; |. O% @! X, j

评分

参与人数 1爱元 +6 学识 +2 收起 理由
MacArthur + 6 + 2 都是能人啊。。。

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燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

    • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2013-3-8 18:26:35 | 只看该作者
    吾K，这也行啊？
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    12 分钟前

    • 签到天数: 2286 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2013-3-8 23:00:07 | 只看该作者
    折翼天使啊
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    老杨
  • TA的每日心情
    衰
    2017-9-30 14:50

    • 签到天数: 35 天

    [LV.5]元婴
    地板
    发表于 2013-3-8 23:25:37 | 只看该作者
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  ; O1 O% Z1 [  r4 i* M8 o
    折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2013-3-8 23:39:50 | 只看该作者
    老杨 发表于 2013-3-8 23:25 ) u: B+ K, [* i. {% M$ A: k
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  
    . m+ t0 A& n9 Z" e" Z$ E: ?折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊 ...

    - x0 c* U* O4 q0 d2 _推测是飞行时机翼翻上去的。弹射起飞阶段要是翻上去，估计因速度不够，升力也不够，八成会一头扎海里。
      |3 |( N6 ?$ y. V! u! H. T4 m' l7 ]

    / H0 R3 m: b9 ?) w$ _% y% U; k" k

    点评

    魔术师
    估计是起飞以后折叠机构失效造成的。  发表于 2013-3-9 07:56
    魔术师
    +100  发表于 2013-3-9 07:55
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    前天 04:48

    • 签到天数: 2166 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2013-3-9 00:29:24 | 只看该作者
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的2 Y/ V& B/ G4 z
    ( `9 q' L/ w$ O( g' F, j

      o9 x9 _, O- V& u7 T% L4 P, C
    % W  x/ O# f3 ~; @

    点评

    sunlaoda
    飞行员真牛啊  发表于 2013-3-9 12:32
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2013-3-9 01:37:30 | 只看该作者
    舰载机翅膀往上折叠，我就一直嘀咕会不会出现空中“折翅”这种杯具 -- 竟然还真出现了啊。。。
    + ~3 |3 j, o1 e5 [
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    桃子甜

    该用户从未签到
    8#
    发表于 2013-3-9 06:55:14 | 只看该作者
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全撞没了，操纵性那不是一般的差，机组楞是给飞了一个小时，还安全降落下来，记了集体功。
    0 O' q& `1 c9 ?' ?5 q' I/ H
    + Q: y, N# D6 O9 u当年航空知识有一期报道过。& M, z/ h, o4 X. S

      o- W/ B' H) F. C1 m- n
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    魔术师
  • TA的每日心情

    1779630863

    • 签到天数: 2286 天
    9#
    发表于 2013-3-9 07:55:26 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55 : F0 \0 I; v' q
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...

    , M: z5 f  L- ~* L# O& t. V) [0 W3 x垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。0 k# a# @) Z9 Q+ Q

    " M( F- p4 Q+ d5 G6 U* }& C  e" q, f, j1 z! G
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    雨楼
  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51

    • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍
    10#
    发表于 2013-3-9 08:18:42 | 只看该作者
    搜一下，好像是以色列的一驾F16，只剩一边前翼飞回机场。
    , i+ q: R3 y; p: y5 H; C  w6 }噢，楼上说了。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    11#
     楼主| 发表于 2013-3-9 09:45:42 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-3-9 00:29
    2 ?+ ~9 Q, G2 f+ D: L; g( ]还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的

    : q$ v& b, I' x# a' @9 l! e/ n* c! u这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺真是神迹了。
    9 p* t/ `  B; A3 O2 W2 h2 R& P, P) F3 P+ c. [- q
    2 K- M# k5 Y, B4 r# w( E! Q4 c

    0 p! l& e$ |( G7 a
    , i0 n7 v, W& s" {
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    不懂中
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-6-2 16:19

    • 签到天数: 670 天

    [LV.9]渡劫
    12#
    发表于 2013-3-9 09:53:12 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55
    + D; z* I& E) R$ s- e! e( {. h7 H# D) K8 T嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...

    1 w  }" V8 v5 d, Y6 b这个就是真正的人才呀！护机有功。
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    兜兜飞
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-8-8 10:21

    • 签到天数: 841 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2013-3-9 09:59:35 | 只看该作者
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2013-3-9 10:10:41 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 18:53 编辑 4 V, A3 @! u/ E6 G" T7 J: o9 b9 _
    兜兜飞 发表于 2013-3-9 09:59 ; D7 J6 d$ G1 p4 w( v6 c4 M
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。 ...

    , [  J* w2 a5 z" i5 u8 G0 o! L* u4 a9 `: `( i9 S' x! m9 ^
    5 e8 s; E- T& j6 a. r3 u& |
    ' d6 a$ ~5 i/ I! n' B1 M

    " u6 X: U6 l) Y  x( j/ n& V' C( R想起来了，这架F-15参加空战训练，与另一架飞机相撞，结果机翼被齐根斩，但竟然飞回来了。见视频。
    & B1 S: {: f& ^
    9 w* i0 @( c( s* D2 i海外网友可看Israeli Pilot Land Saftly With One Wing !8 L+ \5 E) W) s. v
    + t7 j$ p  i+ l& E, ^1 n
    youtube上也有，放狗搜一下即可。- N* j/ w6 f3 c. U1 X  |

    " J6 l9 z5 P( x9 O% l8 h% A& ~文字可看这个链接NO WING F15 。' @1 V; h7 M' X: q" E' Q0 d8 [
    $ v+ t& B8 t7 A. L

      A& B+ C" z) U  s- R4 O+ c5 T! t& e
    & W6 F2 k1 |! ^5 G3 n  O

    * D( h2 V1 R% k
    , t& T  B" o& c" P% _4 u1 E  c1 D/ c$ @* Q$ X2 v9 k- k, a

    + w! W1 c7 y4 Y  G% ?& G, p* w
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    sunlaoda
  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-24 11:14

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    15#
    发表于 2013-3-9 12:33:38 | 只看该作者
    厉害啊 ！！！！
    . z3 D2 f. m4 y- ]; t4 ?5 f飞行员真牛  这种情况跳伞肯定可以吧
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    groovy26
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47

    • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘
    16#
    发表于 2013-3-9 15:11:54 | 只看该作者
    那个F8和F4是折叠机翼德锁定机构失效了吧。。要么干脆没锁。。？
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    cita

    该用户从未签到
    17#
    发表于 2013-3-10 08:52:44 | 只看该作者
    这个时候电传飞控系统的优越性就体现出来了.
    : h! V' G" V4 O计算机会自动对偏航力矩进行操作补偿.+ M$ m( I  q9 o# A7 h4 H( P, H+ T
    把少了一个翅膀的飞回来也许并不如大多人想象中的那样难.
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    18#
    发表于 2013-3-11 03:20:29 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2013-3-9 07:55
    & n+ B: u3 ^* f; V/ w垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。
    ' s9 K1 E/ F5 Z- I# O
    垂尾是保持飞机航向稳定性的主要部件，这东西没了，难度一点也不比缺半个机翼小。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    19#
    发表于 2013-3-11 03:25:55 | 只看该作者
    潮起潮落 发表于 2013-3-9 09:45
    . Z5 v9 J5 \1 C% R, [这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺 ...
    & g' y. x$ v- |- {
    只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。我对事件的具体情况不太清楚，不过我觉得可能数字式的电传操纵起了很大作用，通过综合控制其它舵面来维持平衡，在计算机和各种姿态传感器的帮助下不会太难，当然这架F15的情况比较极限，而且降落时会比较危险。不过总体上我觉得还是那个完全机械液压操纵的H6更神奇。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    20#
     楼主| 发表于 2013-3-11 10:24:22 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 10:26 编辑
    ; B5 y% N# |6 A0 I
    xlan1976 发表于 2013-3-11 03:25
    7 [* k, Y/ u! K6 I( ]; U+ e只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。
    ) W' h+ ]! q$ h; T, M9 n! v$ h
    ) ^$ k$ q* R9 a' O- |( C- v6 E
    大胆无责任遐想+瞎想：以后隐身飞机设计只要一个机翼即可，在现有基础上大幅度降低雷达反射面积不是梦
    1 [+ r; U! k) C! B- H7 U7 \6 O
    ( q# A/ u5 p, h# m! T8 k4 P+ ]3 V3 s$ k( s6 j- z

    % E  L! @* x4 s; G1 t( j% _* l+ ?: n
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