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【原创】铩羽而归

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楼主
发表于 2013-3-8 16:11:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-9 09:40 编辑
  U: c( m! [4 i5 I# T' u( H) ]+ z
9 C. W2 f1 W8 A  w3 I! F) m
; z, P" f/ n0 q8 m- j# H- f1 C在成语里,铩羽而归原本讲的是吃了败仗,或目的/企图没达到,失败落魄而回,惨兮兮的样子。其中“铩羽”一词百度给出的解释是翅膀被摧毁! p. @$ M# b: u- f

. r7 |4 p$ x7 I5 c估计“翅膀被摧毁”是今人的解释,古人肯定不会用这个词儿。问题是翅膀都被摧毁(而不是程度不那么厉害的“损坏”)了,它~~~还能回来么?还真能。有图有真相,看照片吧,都是美国舰载机铩羽或折翼返航的。+ |0 J# j" V8 C/ O

/ D" c: u/ C, b4 S至于那些大能的飞行员是怎样驾驶飞机、保持飞行平衡的,就不是我能解释的了。
6 r7 m2 ^" T: M/ g8 b0 r
- _" H; z3 ^6 ^: X2 I9 O, A' A
: m- }9 y. _1 ?- ], V3 _  s1 u  o$ [% C! u$ p6 a& K
因某种原因,这架F-8战斗机机翼向上折起,升力少了一大截,在空中操纵起来肯定很困难。估计驾驶员也没受过如此极端情况的训练。在越战时,F-8有“米格杀手”之称,但据说其起降性能并不是很好,机翼上折更是雪上加霜,能飞回来真的很厉害。( K' S! s5 K5 O7 k  d
. Y% O" s4 F  l

% h" _/ d# \% H) S1 R* t
+ G. B( X% t- b无独有偶,这架F-4战斗机也犯了同一个毛病。
4 V7 ~( R% F$ o# Z+ m( P+ X8 P. c' Z8 \. o, m$ F- q2 O

. u; G* w' ^. {3 w% j; d$ ~3 c' C8 t$ }9 M- q1 `2 @9 ]
这架F-18更要命,一边的机翼已经“铩羽”了,另一边还是好的,升力已经失衡了,飞机肯定很不好控制。
4 F  M' v1 v, p- o+ K' W$ S/ H, g0 V; r' Z2 h4 L/ {
+ I$ H- Y! D. g* s
* z. p2 b; i8 W! B7 O
这架F-14与上边那架F-18情况差不多,稍好有限。) Q, S& [5 g0 B  }# ?3 Y) J% w7 N
% K, n: _9 h% s6 y

$ X; r  `6 F) g1 K5 M
4 B3 M. Z& ^' j9 ]: E$ ]0 w0 U

评分

参与人数 1爱元 +6 学识 +2 收起 理由
MacArthur + 6 + 2 都是能人啊。。。

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  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2013-3-8 18:26:35 | 只看该作者
    吾K,这也行啊?
  • TA的每日心情
    慵懒
    前天 19:29
  • 签到天数: 2121 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2013-3-8 23:00:07 | 只看该作者
    折翼天使啊
  • TA的每日心情

    2017-9-30 14:50
  • 签到天数: 35 天

    [LV.5]元婴

    地板
    发表于 2013-3-8 23:25:37 | 只看该作者
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  
    ! J6 T3 @- e; R" ]折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊

    该用户从未签到

    5#
     楼主| 发表于 2013-3-8 23:39:50 | 只看该作者
    老杨 发表于 2013-3-8 23:25
    " E$ a1 }5 T% k/ h0 z$ e0 u& z! k( {f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  
    1 B1 `9 h& p. s; h+ k( O) z折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊 ...

    2 G% A# J  d( C( X3 A5 F5 k推测是飞行时机翼翻上去的。弹射起飞阶段要是翻上去,估计因速度不够,升力也不够,八成会一头扎海里。. u8 p& ~# W3 q) E  y+ |
    * N! k, {0 n6 G( z% y; i/ y- S2 Z

    % ?% M. |; Q; F) \* ]1 V

    点评

    估计是起飞以后折叠机构失效造成的。  发表于 2013-3-9 07:56
    +100  发表于 2013-3-9 07:55
  • TA的每日心情
    奋斗
    2025-7-3 23:02
  • 签到天数: 2092 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2013-3-9 00:29:24 | 只看该作者
    还有以色列人这架F-15,就这么飞回来的; k* l, z0 l# ~, M: v6 ]6 F. W2 B
    . I; l1 a' R( E" }

    * |! l; u8 p8 S1 g: D
    2 g/ ?, j  ~* v" W- {2 n; g

    点评

    飞行员真牛啊  发表于 2013-3-9 12:32
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2013-3-9 01:37:30 | 只看该作者
    舰载机翅膀往上折叠,我就一直嘀咕会不会出现空中“折翅”这种杯具 -- 竟然还真出现了啊。。。
    + X* Z) l; {  G8 r

    该用户从未签到

    8#
    发表于 2013-3-9 06:55:14 | 只看该作者
    嗯,八十年代,中国空军一架H-6和J-6空中相撞,J-6的飞行员好像跳伞,不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全撞没了,操纵性那不是一般的差,机组楞是给飞了一个小时,还安全降落下来,记了集体功。 ) t; y5 y5 {" |

    ! |7 w, q) x" G" E当年航空知识有一期报道过。9 j- F  S( j& X/ ^0 r# U% z

    0 D; P# d5 P9 W# R
  • TA的每日心情

    1752146975
  • 签到天数: 2121 天

    9#
    发表于 2013-3-9 07:55:26 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55
    ) [. U+ F5 m8 y. p7 z嗯,八十年代,中国空军一架H-6和J-6空中相撞,J-6的飞行员好像跳伞,不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...
      X/ ^' a* h' C7 ?: [7 o
    垂尾的作用主要是控制方向,比机翼折断的还是要好一些。
    : l. i& V. {6 _$ d
    ; {+ [" T" t; A
    & }: B5 C, q9 I/ B. F5 q8 W% ~
  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51
  • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍

    10#
    发表于 2013-3-9 08:18:42 | 只看该作者
    搜一下,好像是以色列的一驾F16,只剩一边前翼飞回机场。& E0 ^' L* @& Y" B. A4 W
    噢,楼上说了。

    该用户从未签到

    11#
     楼主| 发表于 2013-3-9 09:45:42 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-3-9 00:29
    1 x+ b9 A( W, M还有以色列人这架F-15,就这么飞回来的
    5 p, g" N) K1 ]  a. b1 i1 R, |
    这架F-15怎么飞回来的可实在想不通,一边的机翼已经齐根断了,也就是说一侧的升力为零了,在空中没成陀螺真是神迹了。
    ' N4 s% s) h3 J! D9 E6 v2 z, `2 Y& Y: N1 r
    4 ]. i* [# e# T, x; P4 l: |: |

    ' }( L4 ~4 I& Y  p: z
    7 {- P- M7 ]% ?" j
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-6-2 16:19
  • 签到天数: 670 天

    [LV.9]渡劫

    12#
    发表于 2013-3-9 09:53:12 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55
    6 P8 D4 R1 @% L7 e: i+ r2 Q嗯,八十年代,中国空军一架H-6和J-6空中相撞,J-6的飞行员好像跳伞,不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...

    % I0 f; \6 c; {' i; x这个就是真正的人才呀!护机有功。
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-8-8 10:21
  • 签到天数: 841 天

    [LV.10]大乘

    13#
    发表于 2013-3-9 09:59:35 | 只看该作者
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机,具体的想不起来了,说的是翼根还能提供升力。

    该用户从未签到

    14#
     楼主| 发表于 2013-3-9 10:10:41 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 18:53 编辑 * U7 n* F9 y1 i( H  i4 H
    兜兜飞 发表于 2013-3-9 09:59
    : F6 @2 l* s/ J' {, E晨枫好像考证过以色列的这架飞机,具体的想不起来了,说的是翼根还能提供升力。 ...
    ; l: R4 [: H; g% ~+ n8 M
    0 M6 v+ w' g9 r( l7 i# y4 R4 Z/ N7 \
    ( L' e6 f+ j4 F1 E$ v$ S* U  H

    * O& f, p: p  k/ o' z' U5 M
    . q) h, {# N* G8 _0 ]想起来了,这架F-15参加空战训练,与另一架飞机相撞,结果机翼被齐根斩,但竟然飞回来了。见视频。+ C; m0 f# r8 _& a  h2 M1 r

    ! ]; b$ V% O9 q: U# B海外网友可看Israeli Pilot Land Saftly With One Wing !: U! s% `7 M$ d5 G# j5 b
    4 N. T' a4 G. H! x
    youtube上也有,放狗搜一下即可。% A8 ]# ?9 j6 A9 K* j7 v  l
    4 i6 x5 k" u7 m! K2 H* Z" E2 j
    文字可看这个链接NO WING F15
    4 t. n$ z% B4 G! W2 R
    % ^! o9 I, m% ], C6 ?4 d) z. @$ t( _, K# I/ N  @" [( z( }

      S6 u! |  S$ m, P' y
    ' F( q/ F9 V( D3 d4 X
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    # N8 X  n  g8 q, ^" S& k( Z9 a  J& ]. k' e; @* H
  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-24 11:14
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    15#
    发表于 2013-3-9 12:33:38 | 只看该作者
    厉害啊 !!!!; N! H  u' X5 e8 Y& H/ R$ r
    飞行员真牛  这种情况跳伞肯定可以吧
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47
  • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘

    16#
    发表于 2013-3-9 15:11:54 | 只看该作者
    那个F8和F4是折叠机翼德锁定机构失效了吧。。要么干脆没锁。。?

    该用户从未签到

    17#
    发表于 2013-3-10 08:52:44 | 只看该作者
    这个时候电传飞控系统的优越性就体现出来了.4 b$ z9 A- m# d  V* k
    计算机会自动对偏航力矩进行操作补偿.
    ) H( r' Q- V, a把少了一个翅膀的飞回来也许并不如大多人想象中的那样难.
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    18#
    发表于 2013-3-11 03:20:29 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2013-3-9 07:55 % {5 `+ {( B1 f* I1 A: `8 ^
    垂尾的作用主要是控制方向,比机翼折断的还是要好一些。

    3 K; P  d1 e: W& e7 x1 Z垂尾是保持飞机航向稳定性的主要部件,这东西没了,难度一点也不比缺半个机翼小。
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    19#
    发表于 2013-3-11 03:25:55 | 只看该作者
    潮起潮落 发表于 2013-3-9 09:45
    0 f" f4 c, G$ q* b  k" A这架F-15怎么飞回来的可实在想不通,一边的机翼已经齐根断了,也就是说一侧的升力为零了,在空中没成陀螺 ...
    . b/ d/ B+ z8 M8 ]1 l
    只要速度足够,一侧机翼可以提供足够的升力。我对事件的具体情况不太清楚,不过我觉得可能数字式的电传操纵起了很大作用,通过综合控制其它舵面来维持平衡,在计算机和各种姿态传感器的帮助下不会太难,当然这架F15的情况比较极限,而且降落时会比较危险。不过总体上我觉得还是那个完全机械液压操纵的H6更神奇。

    该用户从未签到

    20#
     楼主| 发表于 2013-3-11 10:24:22 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 10:26 编辑
    0 s, X6 c/ X: Z5 F4 m
    xlan1976 发表于 2013-3-11 03:25
    / a4 v; v# T3 c" g; o5 K2 x只要速度足够,一侧机翼可以提供足够的升力。

    . u3 v+ \; }2 o' k& P2 |. D
    5 T$ I, }% q% V) s3 ]% k大胆无责任遐想+瞎想:以后隐身飞机设计只要一个机翼即可,在现有基础上大幅度降低雷达反射面积不是梦
    & N4 O) t! y/ X: `! B9 n; i
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    . J. m+ s: t4 Q6 c
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