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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 【原创】铩羽而归
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【原创】铩羽而归

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潮起潮落

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楼主
发表于 2013-3-8 16:11:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-9 09:40 编辑
" N0 @5 O2 l9 x5 [3 v1 ^' s9 D& {& n7 t, R
( G- J0 z5 ~1 i/ a1 B  q
在成语里，铩羽而归原本讲的是吃了败仗，或目的/企图没达到，失败落魄而回，惨兮兮的样子。其中“铩羽”一词百度给出的解释是翅膀被摧毁。0 f( Z9 s" w6 X2 l/ [

9 F# j- e! Y/ a9 O7 ~估计“翅膀被摧毁”是今人的解释，古人肯定不会用这个词儿。问题是翅膀都被摧毁（而不是程度不那么厉害的“损坏”）了，它~~~还能回来么？还真能。有图有真相，看照片吧，都是美国舰载机铩羽或折翼返航的。) t3 |/ T% f: w4 c

5 m% |* I9 @$ E. x8 q; e+ B* s: b至于那些大能的飞行员是怎样驾驶飞机、保持飞行平衡的，就不是我能解释的了。
( |7 ?' q- S3 D" U9 J& W4 }  N$ i0 _. Y

2 _' C$ [0 @# y9 y
% c; W& f& c  ~; H1 @6 N因某种原因，这架F-8战斗机机翼向上折起，升力少了一大截，在空中操纵起来肯定很困难。估计驾驶员也没受过如此极端情况的训练。在越战时，F-8有“米格杀手”之称，但据说其起降性能并不是很好，机翼上折更是雪上加霜，能飞回来真的很厉害。
, b3 v2 Z; S4 x& u3 b) {! q% f9 v- d  {

- b! `1 E0 A8 F5 x- L+ |* W) W; }+ j8 T, G$ T' u
无独有偶，这架F-4战斗机也犯了同一个毛病。& Y4 u2 P" E3 j* X" l
. q6 i  ?! U% y! A' M

3 H7 S( q, }/ |3 U2 t
' W$ T) @4 o" S这架F-18更要命，一边的机翼已经“铩羽”了，另一边还是好的，升力已经失衡了，飞机肯定很不好控制。
) _8 u* H* V8 i$ O8 s2 A. I' n6 @8 Z" f3 t
( g" e* P( P) [0 F* c
  [2 P/ T) u- F# h
这架F-14与上边那架F-18情况差不多，稍好有限。8 I7 @: p. R, [& _& ], m
) l+ k1 _0 h: ~' E; R6 b0 Q
2 U7 c; ?4 e# S* `( }9 v$ d  f+ V
: V* x6 K2 N+ p& o

评分

参与人数 1爱元 +6 学识 +2 收起 理由
MacArthur + 6 + 2 都是能人啊。。。

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燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

    • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2013-3-8 18:26:35 | 只看该作者
    吾K，这也行啊？
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    前天 11:29

    • 签到天数: 2234 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2013-3-8 23:00:07 | 只看该作者
    折翼天使啊
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    老杨
  • TA的每日心情
    衰
    2017-9-30 14:50

    • 签到天数: 35 天

    [LV.5]元婴
    地板
    发表于 2013-3-8 23:25:37 | 只看该作者
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  ' K& G; Z) M8 @
    折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2013-3-8 23:39:50 | 只看该作者
    老杨 发表于 2013-3-8 23:25
    - O- q( v$ I8 i. Ef8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  * V4 L" j& _8 X0 \# @
    折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊 ...
    4 V) |2 O9 C1 d* d3 @( g
    推测是飞行时机翼翻上去的。弹射起飞阶段要是翻上去，估计因速度不够，升力也不够，八成会一头扎海里。4 j5 t& O4 L# u* E$ `% u
    8 o" C3 x+ u* M; g
    3 }2 E: J$ F1 G: u# n  Y- M/ J1 |

    点评

    魔术师
    估计是起飞以后折叠机构失效造成的。  发表于 2013-3-9 07:56
    魔术师
    +100  发表于 2013-3-9 07:55
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    前天 02:53

    • 签到天数: 2135 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2013-3-9 00:29:24 | 只看该作者
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的
      a% l* \+ H! t7 ]5 g5 z- h+ j
    5 D; r( E2 h3 q  r! l
    9 F9 Q, K9 t/ _" ^5 B" z7 `) i3 j4 r/ Q" d6 u8 P" C

    点评

    sunlaoda
    飞行员真牛啊  发表于 2013-3-9 12:32
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2013-3-9 01:37:30 | 只看该作者
    舰载机翅膀往上折叠，我就一直嘀咕会不会出现空中“折翅”这种杯具 -- 竟然还真出现了啊。。。 - S/ B4 @8 o  M2 T: H/ J
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    桃子甜

    该用户从未签到
    8#
    发表于 2013-3-9 06:55:14 | 只看该作者
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全撞没了，操纵性那不是一般的差，机组楞是给飞了一个小时，还安全降落下来，记了集体功。 # T8 D- G: @& O

    , Q( `' Q0 n1 q当年航空知识有一期报道过。% _; K$ b+ j1 ]: o

    % L. c" e8 Q! n! z4 {, ~
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    魔术师
  • TA的每日心情

    1770521373

    • 签到天数: 2234 天
    9#
    发表于 2013-3-9 07:55:26 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55
    ( |9 v+ R9 u- y, M. ^0 W嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...
    $ f2 `4 H' M5 I% v8 i5 x- h
    垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。
    # H+ T* H6 A) h' h- I6 Q! j
    1 l* A+ E' S& m. Z% K$ a% x/ G, n7 I0 u
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    雨楼
  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51

    • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍
    10#
    发表于 2013-3-9 08:18:42 | 只看该作者
    搜一下，好像是以色列的一驾F16，只剩一边前翼飞回机场。
    , U/ x% Q; w, G) S* F7 [, \噢，楼上说了。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    11#
     楼主| 发表于 2013-3-9 09:45:42 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-3-9 00:29 : Z+ K1 p: v8 S$ u; u. w
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的
    - ]1 G6 \- j! @; `# L
    这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺真是神迹了。& S2 }0 ^2 m) p& o. V7 l. M
    ; t- y, f# H6 ?: M) \
    ' a8 h) W$ W+ U( Z
    ! Q5 R& ?( w; d# e% Z& ?% T4 O

    + ]9 \  b5 T  }: I5 N: U
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    不懂中
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-6-2 16:19

    • 签到天数: 670 天

    [LV.9]渡劫
    12#
    发表于 2013-3-9 09:53:12 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55 0 b4 }9 ?+ @) Z$ K) ?. s
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...

    # z: i, B# Y' p2 p0 M, J- m这个就是真正的人才呀！护机有功。
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    兜兜飞
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-8-8 10:21

    • 签到天数: 841 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2013-3-9 09:59:35 | 只看该作者
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2013-3-9 10:10:41 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 18:53 编辑
    % @4 R2 q* ~4 h; ~: V3 y3 \' v
    兜兜飞 发表于 2013-3-9 09:59
    . a0 y4 [* o+ [; t; V& `1 ~晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。 ...

      e# n9 v+ a1 E: ?$ v& E' R4 F; }; _' y+ s2 [+ ]' ?

    5 @8 F( Z5 R2 m! ~8 y" W0 A: u  T* [1 d2 H# N. q

    4 y; ]$ `+ L9 _* w! v想起来了，这架F-15参加空战训练，与另一架飞机相撞，结果机翼被齐根斩，但竟然飞回来了。见视频。: c4 Z6 j6 C3 S5 c. |
    + d  Q* x7 }. u
    海外网友可看Israeli Pilot Land Saftly With One Wing !' r/ I4 F8 m; s: x

    ' X" j' g. J! _$ b. K0 ?9 [5 D6 w3 cyoutube上也有，放狗搜一下即可。9 b* v; j& ~: _1 w" K

    4 @. i; @/ ]( o3 ?3 d5 i1 J: L文字可看这个链接NO WING F15 。
    2 Y; o, J1 r2 E- R5 D6 R+ G5 q
    # @3 Z- l3 h, }! }. G3 {" V3 w, F# v
    - d5 m9 A  V! M" }

    # _( f3 X& d5 T" w( l, a& g4 K' q6 B  x0 A

    : o% M& i4 C0 O7 u9 R: D5 ?2 E5 H1 I( ^) M1 `  b3 z1 K2 C/ J$ y# X

    ( c7 G# O# a8 G. A' R3 c
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    sunlaoda
  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-24 11:14

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    15#
    发表于 2013-3-9 12:33:38 | 只看该作者
    厉害啊 ！！！！
    : T3 D; }- s) d; x! D' X: X0 L飞行员真牛  这种情况跳伞肯定可以吧
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    groovy26
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47

    • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘
    16#
    发表于 2013-3-9 15:11:54 | 只看该作者
    那个F8和F4是折叠机翼德锁定机构失效了吧。。要么干脆没锁。。？
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    cita

    该用户从未签到
    17#
    发表于 2013-3-10 08:52:44 | 只看该作者
    这个时候电传飞控系统的优越性就体现出来了.
    # b; v, H  R4 X* e& s; R) x计算机会自动对偏航力矩进行操作补偿.
    , Y8 n- c- D* _4 E# O* y! ]& ^, C把少了一个翅膀的飞回来也许并不如大多人想象中的那样难.
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    18#
    发表于 2013-3-11 03:20:29 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2013-3-9 07:55 5 m# @* \' d; T2 I
    垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。
    + u9 M* N( l4 {- V2 S, b0 K# j$ X
    垂尾是保持飞机航向稳定性的主要部件，这东西没了，难度一点也不比缺半个机翼小。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    19#
    发表于 2013-3-11 03:25:55 | 只看该作者
    潮起潮落 发表于 2013-3-9 09:45 - d* @4 M# O4 F- Y' J
    这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺 ...
    - i- E  Y' m; c3 y+ _& A1 p  e- y
    只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。我对事件的具体情况不太清楚，不过我觉得可能数字式的电传操纵起了很大作用，通过综合控制其它舵面来维持平衡，在计算机和各种姿态传感器的帮助下不会太难，当然这架F15的情况比较极限，而且降落时会比较危险。不过总体上我觉得还是那个完全机械液压操纵的H6更神奇。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    20#
     楼主| 发表于 2013-3-11 10:24:22 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 10:26 编辑
    3 ~- z+ |( Y( k8 k! w3 }3 S
    xlan1976 发表于 2013-3-11 03:25
    : C# P: x$ V% ]. m+ B) M/ |5 u5 Y只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。

    " K: x. [2 C, \# n  t0 J2 E+ R( t, ?. h0 k6 N/ f
    大胆无责任遐想+瞎想：以后隐身飞机设计只要一个机翼即可，在现有基础上大幅度降低雷达反射面积不是梦
    1 ]) K; Q0 S4 x; `5 a$ R+ w! T, k9 g0 @' y( `1 M9 q$ B

    2 `# Y3 ~. Q6 |+ W9 O& L6 s
    2 ^, ^: @, `& N: o; H' o- g: X4 V. P' F, v+ ^8 ?; `
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