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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 【原创】铩羽而归
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【原创】铩羽而归

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潮起潮落

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楼主
发表于 2013-3-8 16:11:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-9 09:40 编辑
  x! s0 ^. p* w" [
3 W1 p3 V$ w1 [0 Y+ q2 l( k7 H
8 Z  D/ a4 g4 P# @7 K# J- s# B在成语里，铩羽而归原本讲的是吃了败仗，或目的/企图没达到，失败落魄而回，惨兮兮的样子。其中“铩羽”一词百度给出的解释是翅膀被摧毁。9 X9 {! ]/ q! s) @9 d+ ?: \
+ e5 r# j0 L/ u6 J( O6 R0 F7 t- X
估计“翅膀被摧毁”是今人的解释，古人肯定不会用这个词儿。问题是翅膀都被摧毁（而不是程度不那么厉害的“损坏”）了，它~~~还能回来么？还真能。有图有真相，看照片吧，都是美国舰载机铩羽或折翼返航的。
0 o1 {- [$ T. e
/ r( P$ u. _7 U9 Y: H至于那些大能的飞行员是怎样驾驶飞机、保持飞行平衡的，就不是我能解释的了。3 n9 ?" O5 d% {5 m1 {% G7 U
3 v2 D* }6 Q0 B1 |# `: a4 V
# x9 k* M! U: X% D+ l+ k; o+ ?' j7 E

" {. _' B1 o. {/ ?: H因某种原因，这架F-8战斗机机翼向上折起，升力少了一大截，在空中操纵起来肯定很困难。估计驾驶员也没受过如此极端情况的训练。在越战时，F-8有“米格杀手”之称，但据说其起降性能并不是很好，机翼上折更是雪上加霜，能飞回来真的很厉害。
* j" O! p7 W( p3 c( `5 _  b9 I2 i5 y+ J# x. Y
" C* }( l, k* Z& l, t5 o

* z* d2 t+ l3 v) L& X/ o8 v无独有偶，这架F-4战斗机也犯了同一个毛病。: z5 G+ n0 Z' L, G% h  ~& V
, ], x6 [# o( e6 ~3 `

3 r! [8 ?$ J- _* L! x! @8 Y6 a. {: T1 v9 r- ~! M
这架F-18更要命，一边的机翼已经“铩羽”了，另一边还是好的，升力已经失衡了，飞机肯定很不好控制。# T3 q2 c2 s5 G2 f

4 i8 L8 N* |5 D! V  d6 [/ n8 y+ A& ]+ O

1 I( y, V, M: x% ]* i) {( M7 Z& b: u这架F-14与上边那架F-18情况差不多，稍好有限。# V, @% Y/ z" |  m

5 u. n8 Y/ K* L) ?
4 N; \/ _0 p* l) {
1 m8 }- y( u1 T$ ?

评分

参与人数 1爱元 +6 学识 +2 收起 理由
MacArthur + 6 + 2 都是能人啊。。。

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燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

    • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2013-3-8 18:26:35 | 只看该作者
    吾K，这也行啊？
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    前天 09:07

    • 签到天数: 2180 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2013-3-8 23:00:07 | 只看该作者
    折翼天使啊
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    老杨
  • TA的每日心情
    衰
    2017-9-30 14:50

    • 签到天数: 35 天

    [LV.5]元婴
    地板
    发表于 2013-3-8 23:25:37 | 只看该作者
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  4 k2 U4 n2 Z" Y, B
    折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2013-3-8 23:39:50 | 只看该作者
    老杨 发表于 2013-3-8 23:25
    + q2 z' k. I2 R- ^8 }1 w) Gf8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  
    $ {) M8 A8 z: o0 M  Y折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊 ...
    3 A6 D4 I$ m9 i3 Z; c
    推测是飞行时机翼翻上去的。弹射起飞阶段要是翻上去，估计因速度不够，升力也不够，八成会一头扎海里。+ [8 m9 Z! j* L0 {' `

    ' |( {: I# I" d" R& G. z3 U# J: ?" p# W  V) n

    点评

    魔术师
    估计是起飞以后折叠机构失效造成的。  发表于 2013-3-9 07:56
    魔术师
    +100  发表于 2013-3-9 07:55
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 04:38

    • 签到天数: 2113 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2013-3-9 00:29:24 | 只看该作者
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的- D0 F& O2 m6 c+ q5 m; M
    7 L% A3 A$ Y2 m+ k" J0 f& ?) S
    3 k- o4 J6 I3 d4 a# r& m

    " s" U4 M/ T, Z9 x: L2 f0 e

    点评

    sunlaoda
    飞行员真牛啊  发表于 2013-3-9 12:32
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2013-3-9 01:37:30 | 只看该作者
    舰载机翅膀往上折叠，我就一直嘀咕会不会出现空中“折翅”这种杯具 -- 竟然还真出现了啊。。。   v/ p5 q) l5 t
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    桃子甜

    该用户从未签到
    8#
    发表于 2013-3-9 06:55:14 | 只看该作者
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全撞没了，操纵性那不是一般的差，机组楞是给飞了一个小时，还安全降落下来，记了集体功。 / Q7 R6 N3 k: u# K. ~
    ' l, _: l) e4 r2 X1 y6 K
    当年航空知识有一期报道过。
    . |3 w. A) S+ E* k# L) q4 y( ]6 Z3 M$ m2 |. K% ^$ l# a9 G
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    魔术师
  • TA的每日心情

    1762132029

    • 签到天数: 2180 天
    9#
    发表于 2013-3-9 07:55:26 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55 0 j+ k2 I$ |; l1 N: L/ s
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...
    . u$ N( L1 q& E& ^
    垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。9 e" N8 p+ P- P4 ~& K

    9 D: O; x2 [. ^( P- P% I3 B. M/ q9 S+ q% L  R* `
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    雨楼
  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51

    • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍
    10#
    发表于 2013-3-9 08:18:42 | 只看该作者
    搜一下，好像是以色列的一驾F16，只剩一边前翼飞回机场。
    6 k$ P# `$ o7 o/ Q+ T  f! x噢，楼上说了。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    11#
     楼主| 发表于 2013-3-9 09:45:42 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-3-9 00:29 % g6 }4 b( q) w! p* Z6 M7 I
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的
    * j" A, U6 r  _  ?
    这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺真是神迹了。
    . o& V7 C* f; N! p, e- [3 S* K: H' a- Y

    ) y0 u, G2 i6 K; U9 S, Q$ `9 S' I) r% M' U. q% F

    , z# g- m/ e. f
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    不懂中
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-6-2 16:19

    • 签到天数: 670 天

    [LV.9]渡劫
    12#
    发表于 2013-3-9 09:53:12 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55
    % p8 z- @# S2 B嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...

    " g, D! u$ I8 z7 o2 D这个就是真正的人才呀！护机有功。
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    兜兜飞
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-8-8 10:21

    • 签到天数: 841 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2013-3-9 09:59:35 | 只看该作者
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2013-3-9 10:10:41 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 18:53 编辑 # r, A3 Q6 v. l4 R1 z# j" o
    兜兜飞 发表于 2013-3-9 09:59
    9 n% t- O7 _' j& |1 Y% c; `2 j晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。 ...

    2 q: E2 z) }) c, {( h& B
    6 U% R* B8 H; C  }! i6 s" L9 f  V+ V* {5 M% y  H; o. q

    + @, w3 j5 B. @0 A5 F8 @, }" W6 _1 s0 |, C# D3 z7 O. ?
    想起来了，这架F-15参加空战训练，与另一架飞机相撞，结果机翼被齐根斩，但竟然飞回来了。见视频。( L$ r, ], Y% d9 M: D  M
    5 [/ Q" X8 ?" @. k
    海外网友可看Israeli Pilot Land Saftly With One Wing !
    " a( }. y; T5 t. R. M
    ' \: c3 W4 D7 ]9 S( B5 i4 H% myoutube上也有，放狗搜一下即可。/ J& V5 W7 q* {; J' L% O

    , p- }6 _0 D" w' o: }* Z文字可看这个链接NO WING F15 。8 O8 C4 O0 \, q# I# v& U

    - C' W( F  z+ l8 \) k" r# ?
    + M- w9 r+ `, V$ q+ X2 r
    7 ]# u# u9 N9 n' k* P& |
    $ H1 B# L# {, u, `9 s! u
      o: G, E0 F. d. }2 a' }: X* M
    , ]* r2 z2 l: ]3 y" {  w% J/ `( e7 C1 z$ J1 D' e+ v
    5 m  Y- ]5 _7 }( V
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    sunlaoda
  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-24 11:14

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    15#
    发表于 2013-3-9 12:33:38 | 只看该作者
    厉害啊 ！！！！
    - V1 b. d1 B8 C$ i$ w飞行员真牛  这种情况跳伞肯定可以吧
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    groovy26
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47

    • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘
    16#
    发表于 2013-3-9 15:11:54 | 只看该作者
    那个F8和F4是折叠机翼德锁定机构失效了吧。。要么干脆没锁。。？
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    cita

    该用户从未签到
    17#
    发表于 2013-3-10 08:52:44 | 只看该作者
    这个时候电传飞控系统的优越性就体现出来了.4 R% n+ o; d5 p' u) M3 @7 g
    计算机会自动对偏航力矩进行操作补偿.
    ; m. F- o6 ]9 H  H把少了一个翅膀的飞回来也许并不如大多人想象中的那样难.
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    18#
    发表于 2013-3-11 03:20:29 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2013-3-9 07:55
    ( M; |" i& C0 B' C! ?垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。

    # U0 O: ^  R. T垂尾是保持飞机航向稳定性的主要部件，这东西没了，难度一点也不比缺半个机翼小。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    19#
    发表于 2013-3-11 03:25:55 | 只看该作者
    潮起潮落 发表于 2013-3-9 09:45
      O' C& M5 q5 y4 y; w+ T' w这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺 ...
    4 C7 z3 y) A1 h
    只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。我对事件的具体情况不太清楚，不过我觉得可能数字式的电传操纵起了很大作用，通过综合控制其它舵面来维持平衡，在计算机和各种姿态传感器的帮助下不会太难，当然这架F15的情况比较极限，而且降落时会比较危险。不过总体上我觉得还是那个完全机械液压操纵的H6更神奇。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    20#
     楼主| 发表于 2013-3-11 10:24:22 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 10:26 编辑
    2 s; g& N& G+ }0 w# _; b1 A9 Q0 y+ ]
    xlan1976 发表于 2013-3-11 03:25
    + c# x: O9 y" R( [1 s只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。
    7 n- `$ {  k# `% h5 d

    - g8 \; l; q, _7 @大胆无责任遐想+瞎想：以后隐身飞机设计只要一个机翼即可，在现有基础上大幅度降低雷达反射面积不是梦
    , E& C. o) x3 Z9 F0 H
    1 ?7 e$ X. U5 ^2 \+ d0 z5 q3 B, O9 q6 l& A! t3 |
    0 t0 R, G7 P. S- [% X

    " T# ]# K( r) z$ K; |3 e
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