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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 【原创】铩羽而归
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【原创】铩羽而归

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潮起潮落

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楼主
发表于 2013-3-8 16:11:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-9 09:40 编辑 & \, v! W5 a% r& f
/ I1 b% U/ r" ^0 P" L
5 p, k" v3 y# r5 s/ ?
在成语里，铩羽而归原本讲的是吃了败仗，或目的/企图没达到，失败落魄而回，惨兮兮的样子。其中“铩羽”一词百度给出的解释是翅膀被摧毁。
" ~% e! t9 N- t; X  r: Y! A' f) Q* |9 H5 c* z6 ~6 L  l. v
估计“翅膀被摧毁”是今人的解释，古人肯定不会用这个词儿。问题是翅膀都被摧毁（而不是程度不那么厉害的“损坏”）了，它~~~还能回来么？还真能。有图有真相，看照片吧，都是美国舰载机铩羽或折翼返航的。
" E/ r6 G- O2 f5 Y4 d& J' w4 O  ~! a
至于那些大能的飞行员是怎样驾驶飞机、保持飞行平衡的，就不是我能解释的了。# E4 g4 `' I0 P

$ v1 ^6 w2 i. X0 |& Q# z* w
% ]7 O/ f( ~; N1 e9 o
0 r! w! n+ k$ J1 N. A1 ]因某种原因，这架F-8战斗机机翼向上折起，升力少了一大截，在空中操纵起来肯定很困难。估计驾驶员也没受过如此极端情况的训练。在越战时，F-8有“米格杀手”之称，但据说其起降性能并不是很好，机翼上折更是雪上加霜，能飞回来真的很厉害。2 K7 E* _. S% z; r7 F

# i: m% \7 u6 D0 T+ ?1 F
, h0 d% w' x* l! b' ?# n! l5 e- g) y  X: @6 X
无独有偶，这架F-4战斗机也犯了同一个毛病。
# l5 V8 E  L+ g6 [5 A
/ t: i) W( [( u; C' J6 D& i) z: T% A5 s( y$ y

( s, P# l+ t8 H: E( R, n; n( H这架F-18更要命，一边的机翼已经“铩羽”了，另一边还是好的，升力已经失衡了，飞机肯定很不好控制。7 v4 |' z! i0 w6 O6 ~6 R3 C( E
) q0 R0 v& [( R, {% j) @2 @

* V/ Q0 V1 s. ^7 Z8 c. \8 V0 j" t! E! f
这架F-14与上边那架F-18情况差不多，稍好有限。1 p8 R" s# M( r; G8 T8 Y, t# N
' r0 P) V9 s. g! O7 g% q

; G9 P1 @0 @3 {) m8 ?9 P8 {4 s9 c' X! X

评分

参与人数 1爱元 +6 学识 +2 收起 理由
MacArthur + 6 + 2 都是能人啊。。。

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燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

    • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2013-3-8 18:26:35 | 只看该作者
    吾K，这也行啊？
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    前天 09:07

    • 签到天数: 2180 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2013-3-8 23:00:07 | 只看该作者
    折翼天使啊
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    老杨
  • TA的每日心情
    衰
    2017-9-30 14:50

    • 签到天数: 35 天

    [LV.5]元婴
    地板
    发表于 2013-3-8 23:25:37 | 只看该作者
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  
    * d7 r0 U3 ]; {. B3 U折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2013-3-8 23:39:50 | 只看该作者
    老杨 发表于 2013-3-8 23:25 ( o. F. g& {+ |, d9 i
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  
    ( L4 F/ F! b. [7 M) `4 t& f' C" ]折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊 ...
    1 }. Q2 ~7 `7 h
    推测是飞行时机翼翻上去的。弹射起飞阶段要是翻上去，估计因速度不够，升力也不够，八成会一头扎海里。
    5 @, P1 A! F+ e
    4 ]7 F$ \( s, l8 ]$ d
    ! \7 p& I' ]8 r. @/ u

    点评

    魔术师
    估计是起飞以后折叠机构失效造成的。  发表于 2013-3-9 07:56
    魔术师
    +100  发表于 2013-3-9 07:55
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 04:38

    • 签到天数: 2113 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2013-3-9 00:29:24 | 只看该作者
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的
    9 o( A; G8 |) H2 H+ w+ G! P3 K. s* x& R( P6 h4 Z2 c& t

    6 x& j0 D' Y0 N/ b1 i( t' j/ n, u5 e4 k, J8 X* s

    点评

    sunlaoda
    飞行员真牛啊  发表于 2013-3-9 12:32
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2013-3-9 01:37:30 | 只看该作者
    舰载机翅膀往上折叠，我就一直嘀咕会不会出现空中“折翅”这种杯具 -- 竟然还真出现了啊。。。
    + `  B: g' u  u# i& g8 z
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    桃子甜

    该用户从未签到
    8#
    发表于 2013-3-9 06:55:14 | 只看该作者
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全撞没了，操纵性那不是一般的差，机组楞是给飞了一个小时，还安全降落下来，记了集体功。 8 i) _0 ~# Q6 `8 Q1 \$ X( S0 i

    * \8 }) K8 ]. f3 o. W' N8 k当年航空知识有一期报道过。# @( f* i: H4 _* Y# m' k1 U" u

    . y+ {& ~& B9 K" O8 R: q0 X' O7 \6 c
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    魔术师
  • TA的每日心情

    1762132029

    • 签到天数: 2180 天
    9#
    发表于 2013-3-9 07:55:26 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55 - w- |& \- Y( _: J( y1 d* \. [
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...

    1 \" R% C" n3 O# n; x( H  K垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。
    $ r/ r2 q! A# G4 P% s6 N# j! I+ g# ]) @2 o3 h

    ; L8 c& m( _* X9 m2 w
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    雨楼
  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51

    • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍
    10#
    发表于 2013-3-9 08:18:42 | 只看该作者
    搜一下，好像是以色列的一驾F16，只剩一边前翼飞回机场。
    ( N. j& |% C$ W噢，楼上说了。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    11#
     楼主| 发表于 2013-3-9 09:45:42 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-3-9 00:29 # Q8 U3 Z0 Q, p. L- p
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的

    # _1 z  A, P! g' ~这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺真是神迹了。' L0 @6 e8 }  B0 n8 ]) g& m6 i5 a
    & k: V1 `2 Q/ {5 a6 F/ A6 }! m

    # a. b8 ^/ k% k6 T0 a
    4 e9 R0 ?0 H. a
    6 Z2 G' E1 n, t% u$ A
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    不懂中
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-6-2 16:19

    • 签到天数: 670 天

    [LV.9]渡劫
    12#
    发表于 2013-3-9 09:53:12 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55 , ]1 X% L: C' K
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...
    & x3 c7 i: r! Z
    这个就是真正的人才呀！护机有功。
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    兜兜飞
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-8-8 10:21

    • 签到天数: 841 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2013-3-9 09:59:35 | 只看该作者
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2013-3-9 10:10:41 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 18:53 编辑 $ y. E+ t( K& y+ J! s( F# ^  |, E  Z8 f- t
    兜兜飞 发表于 2013-3-9 09:59 ( m. v( o- j8 m# X* U& m
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。 ...

    7 d/ H  b* V( }( E
    . M( Z$ g' g/ i6 _5 l  P# P) O3 r
    7 ^$ X* _/ I9 {; I9 r
    + u- N' Y$ @5 g
    想起来了，这架F-15参加空战训练，与另一架飞机相撞，结果机翼被齐根斩，但竟然飞回来了。见视频。( h1 ]9 g2 U& r, \6 S5 [
    ; l: Z8 e7 H, T0 o# k5 W
    海外网友可看Israeli Pilot Land Saftly With One Wing !
    % }$ i' y( X# c8 k. Y2 x( z0 I4 Q. e- E& y% p
    youtube上也有，放狗搜一下即可。
    " a; ~; a  e" N  t: G6 v, z; T/ f  x. A/ i  O
    文字可看这个链接NO WING F15 。* ~0 t4 ]9 ]: q9 K$ k

    4 w8 {8 C+ E) M& J  \
    0 J# [' y4 l! v- s/ t" Z* V
      k3 M8 C% u9 C* ]6 q" a0 R4 c, y: `6 v/ t
    , h- `8 A1 v% ^4 z
    ( ]! e: r6 ?. E

    ' _8 {% x" L" h1 U
    / K3 o7 {4 l: ?+ N0 i6 Z& b  C
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    sunlaoda
  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-24 11:14

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    15#
    发表于 2013-3-9 12:33:38 | 只看该作者
    厉害啊 ！！！！
    8 ?$ O4 O# w: L9 \飞行员真牛  这种情况跳伞肯定可以吧
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    groovy26
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47

    • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘
    16#
    发表于 2013-3-9 15:11:54 | 只看该作者
    那个F8和F4是折叠机翼德锁定机构失效了吧。。要么干脆没锁。。？
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    cita

    该用户从未签到
    17#
    发表于 2013-3-10 08:52:44 | 只看该作者
    这个时候电传飞控系统的优越性就体现出来了.
    # N1 {3 ^) i1 O8 P2 S! s计算机会自动对偏航力矩进行操作补偿.
    % r9 `9 ?/ }8 K' w. m6 l把少了一个翅膀的飞回来也许并不如大多人想象中的那样难.
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    18#
    发表于 2013-3-11 03:20:29 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2013-3-9 07:55 / @4 Q# j1 Q, j
    垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。

    ' ?) d9 x0 T$ _% v. Y! u4 l垂尾是保持飞机航向稳定性的主要部件，这东西没了，难度一点也不比缺半个机翼小。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    19#
    发表于 2013-3-11 03:25:55 | 只看该作者
    潮起潮落 发表于 2013-3-9 09:45
    * z9 I; R& i+ ~这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺 ...
    0 k4 Y- e9 e) n# I! |. Y0 `( I' o% B
    只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。我对事件的具体情况不太清楚，不过我觉得可能数字式的电传操纵起了很大作用，通过综合控制其它舵面来维持平衡，在计算机和各种姿态传感器的帮助下不会太难，当然这架F15的情况比较极限，而且降落时会比较危险。不过总体上我觉得还是那个完全机械液压操纵的H6更神奇。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    20#
     楼主| 发表于 2013-3-11 10:24:22 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 10:26 编辑
    5 M2 d& g7 w( O1 G1 x" w
    xlan1976 发表于 2013-3-11 03:25
    + o, X" V9 W1 }9 g1 _只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。

    $ w: S* M9 b7 o9 K. m
    6 J6 r% X! k+ ~& x大胆无责任遐想+瞎想：以后隐身飞机设计只要一个机翼即可，在现有基础上大幅度降低雷达反射面积不是梦
    0 P4 D6 S4 X. d* s- Z, T( ^+ C) ~" G  \$ z/ d

    $ f; v! N& Q" n* v2 x: P5 T, Z. t3 A! i4 J

    ) V: z' T) ?3 y: l/ \
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