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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 【原创】铩羽而归
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【原创】铩羽而归

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潮起潮落

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楼主
发表于 2013-3-8 16:11:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-9 09:40 编辑
& _2 p* C. D) |0 r! I$ Q) ?0 |  O/ t: z1 @8 c  r4 U* }
$ F7 }& k+ ?, m% ^5 ~
在成语里，铩羽而归原本讲的是吃了败仗，或目的/企图没达到，失败落魄而回，惨兮兮的样子。其中“铩羽”一词百度给出的解释是翅膀被摧毁。
* g+ h( n1 P- Q
& j1 d  V$ N' s估计“翅膀被摧毁”是今人的解释，古人肯定不会用这个词儿。问题是翅膀都被摧毁（而不是程度不那么厉害的“损坏”）了，它~~~还能回来么？还真能。有图有真相，看照片吧，都是美国舰载机铩羽或折翼返航的。# q. f4 h# |& M4 o8 m9 w
4 o2 ?2 \' g5 O. k
至于那些大能的飞行员是怎样驾驶飞机、保持飞行平衡的，就不是我能解释的了。$ U, x( [2 W& C, z

+ c- R' _. V5 T- T2 d' U, r
8 o7 D9 B) a7 V5 W9 ?0 ^# Y7 R
5 N4 Y# W; v; I; U因某种原因，这架F-8战斗机机翼向上折起，升力少了一大截，在空中操纵起来肯定很困难。估计驾驶员也没受过如此极端情况的训练。在越战时，F-8有“米格杀手”之称，但据说其起降性能并不是很好，机翼上折更是雪上加霜，能飞回来真的很厉害。
: W& Z% ]& g/ Y; U. F1 k- R6 T' V8 \0 q; t4 r: _( J9 K
% s) m* f8 |8 t
/ s. p1 f& z$ l; n4 ?
无独有偶，这架F-4战斗机也犯了同一个毛病。
* O& ^% h6 }6 N8 _0 ^8 Y# s# J
' S  G9 B4 N4 ~) f5 G
; @, f, C0 J* L! h- n0 {; K
- Q( j7 j+ i- z: `4 [这架F-18更要命，一边的机翼已经“铩羽”了，另一边还是好的，升力已经失衡了，飞机肯定很不好控制。
/ Y; n& N8 B0 O5 G6 k5 t( P- u" j0 N; C3 p; ^; R+ B: y
% T. t! {, S/ Y3 b

! C4 ~" f8 {/ d  T这架F-14与上边那架F-18情况差不多，稍好有限。
4 P& v1 x# ?; v2 p# s0 ^. S! ~# B* d9 m& r$ X/ \- y
. V; J) I" l# X: q; \+ [! @

6 J0 [8 G# t1 G% J' A

评分

参与人数 1爱元 +6 学识 +2 收起 理由
MacArthur + 6 + 2 都是能人啊。。。

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燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

    • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2013-3-8 18:26:35 | 只看该作者
    吾K，这也行啊？
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    2026-6-27 09:25

    • 签到天数: 2303 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2013-3-8 23:00:07 | 只看该作者
    折翼天使啊
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    老杨
  • TA的每日心情
    衰
    2017-9-30 14:50

    • 签到天数: 35 天

    [LV.5]元婴
    地板
    发表于 2013-3-8 23:25:37 | 只看该作者
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  3 T' J+ D# y6 X9 g' t5 `' C9 x% V% U
    折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2013-3-8 23:39:50 | 只看该作者
    老杨 发表于 2013-3-8 23:25
    8 u  o2 q$ h9 w& F& c$ yf8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  
    2 \7 i" Q- E5 m3 r1 D折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊 ...
    & j( s1 p* V' o+ s) v% O$ q9 k
    推测是飞行时机翼翻上去的。弹射起飞阶段要是翻上去，估计因速度不够，升力也不够，八成会一头扎海里。
    4 U+ |7 O* O3 S% f& ^# ]3 N6 H4 ]
    7 X% d. n5 A( J7 ^7 {& x0 h5 a9 @% ?3 _3 n2 _

    点评

    魔术师
    估计是起飞以后折叠机构失效造成的。  发表于 2013-3-9 07:56
    魔术师
    +100  发表于 2013-3-9 07:55
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 23:45

    • 签到天数: 2177 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2013-3-9 00:29:24 | 只看该作者
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的% j) _( A; L, i! {% \" L* d

    : V# ]& ~- B+ e' ^( s* J' g$ _( j- ~

    ) v# L3 ^& H# X( j; u6 w

    点评

    sunlaoda
    飞行员真牛啊  发表于 2013-3-9 12:32
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2013-3-9 01:37:30 | 只看该作者
    舰载机翅膀往上折叠，我就一直嘀咕会不会出现空中“折翅”这种杯具 -- 竟然还真出现了啊。。。
    : N* w1 S+ `) R; P- [% d
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    桃子甜

    该用户从未签到
    8#
    发表于 2013-3-9 06:55:14 | 只看该作者
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全撞没了，操纵性那不是一般的差，机组楞是给飞了一个小时，还安全降落下来，记了集体功。 # u' {' W7 x2 ~3 v6 F5 b
    6 ~8 B, L! Z6 j5 {$ ~4 R, Q
    当年航空知识有一期报道过。9 w. g% \3 {' H
    ; }2 V8 F. {( N4 Q
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    魔术师
  • TA的每日心情

    1782523552

    • 签到天数: 2303 天
    9#
    发表于 2013-3-9 07:55:26 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55
    4 J% t/ s+ X, C1 b) b嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...
    ! n  Z) _& V) R- D/ ^7 @
    垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。: [/ m. J9 c4 c

    . X! q2 R1 B- a% Q! p4 ^2 n
    $ i7 [3 h6 U/ L- t* _
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    雨楼
  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51

    • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍
    10#
    发表于 2013-3-9 08:18:42 | 只看该作者
    搜一下，好像是以色列的一驾F16，只剩一边前翼飞回机场。
    5 X' g, L, b; [2 l9 _噢，楼上说了。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    11#
     楼主| 发表于 2013-3-9 09:45:42 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-3-9 00:29
    . b1 Y/ u; E* G# s# x还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的
    " f- N; F3 C$ W- M
    这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺真是神迹了。8 Z5 C' ~6 U/ ~8 e, x7 F/ e

    ' U( [) j7 v) w# ~9 K
    $ s! J/ ~, S# |- ?, m0 O& C0 ^1 n2 D2 y" {: X9 i( e
    . _7 d3 x# `; i+ n$ y9 ?2 o; ^
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    不懂中
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-6-2 16:19

    • 签到天数: 670 天

    [LV.9]渡劫
    12#
    发表于 2013-3-9 09:53:12 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55 / |; z7 K# Q# b, |3 ^! j3 E
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...
    $ l* P/ d& B- }
    这个就是真正的人才呀！护机有功。
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    兜兜飞
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-8-8 10:21

    • 签到天数: 841 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2013-3-9 09:59:35 | 只看该作者
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2013-3-9 10:10:41 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 18:53 编辑 ! c) V. H4 \- F
    兜兜飞 发表于 2013-3-9 09:59 ' j/ Z8 l6 m, g1 ?# |
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。 ...

    , U; Y- e: k0 N) T  o6 e: X7 e6 c$ g; T6 I' \% y2 ^

      g& g+ C0 d' I5 {, _! M' t; ?8 [2 @" m7 p! S% n

    ) V8 q' _& @5 T6 `# O想起来了，这架F-15参加空战训练，与另一架飞机相撞，结果机翼被齐根斩，但竟然飞回来了。见视频。- W( d# R1 ^, z/ I1 L3 {: l

    & S4 _: T4 v3 I: M+ }$ s+ o海外网友可看Israeli Pilot Land Saftly With One Wing !
    / m0 K9 R9 u$ R1 e. d- p9 N" Y: O; m* q3 k& U
    youtube上也有，放狗搜一下即可。& _" F$ h; Y+ P( g0 i" {& q1 M
    - o7 e9 C8 D: e4 d6 F: @0 r  L
    文字可看这个链接NO WING F15 。
    * i0 y( ?* Q4 P0 ]
    ) E" }0 F; |+ T
    / Q6 S1 c$ ^( @& _  h) b
    + N3 _/ ~/ T( T, }+ l, B3 e. r# V4 T! s1 T8 z

    , b5 w' {. d/ e  g
    3 L  y5 v) k* S" a8 S
    & _- v! `* Q% O7 Z% B* ~2 t. }; s/ i1 ^- H
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    sunlaoda
  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-24 11:14

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    15#
    发表于 2013-3-9 12:33:38 | 只看该作者
    厉害啊 ！！！！
    ) v6 X  X; _; N' ]飞行员真牛  这种情况跳伞肯定可以吧
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    groovy26
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47

    • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘
    16#
    发表于 2013-3-9 15:11:54 | 只看该作者
    那个F8和F4是折叠机翼德锁定机构失效了吧。。要么干脆没锁。。？
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    cita

    该用户从未签到
    17#
    发表于 2013-3-10 08:52:44 | 只看该作者
    这个时候电传飞控系统的优越性就体现出来了.
    . i/ f5 {3 c$ }# X: x3 N0 u计算机会自动对偏航力矩进行操作补偿.
    9 p) x* S4 G, }) F3 j把少了一个翅膀的飞回来也许并不如大多人想象中的那样难.
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    18#
    发表于 2013-3-11 03:20:29 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2013-3-9 07:55 , @# _$ ?' O( H! X& I9 Z
    垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。

    : l; S2 ?5 f8 d垂尾是保持飞机航向稳定性的主要部件，这东西没了，难度一点也不比缺半个机翼小。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    19#
    发表于 2013-3-11 03:25:55 | 只看该作者
    潮起潮落 发表于 2013-3-9 09:45
    ) M8 W3 p0 D$ X: E) V0 r8 [+ Y9 i这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺 ...

    " ?% }) B# I* \4 Z; `! v只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。我对事件的具体情况不太清楚，不过我觉得可能数字式的电传操纵起了很大作用，通过综合控制其它舵面来维持平衡，在计算机和各种姿态传感器的帮助下不会太难，当然这架F15的情况比较极限，而且降落时会比较危险。不过总体上我觉得还是那个完全机械液压操纵的H6更神奇。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    20#
     楼主| 发表于 2013-3-11 10:24:22 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 10:26 编辑 , J4 F6 c6 Q+ }  L; Z2 n" N
    xlan1976 发表于 2013-3-11 03:25
    ) Q4 u4 F. K2 C, Z, r4 z4 {8 k  {只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。
    # [4 V' M5 z' Q: ~9 i
    8 F" r2 y9 L! C, C3 L2 J' O
    大胆无责任遐想+瞎想：以后隐身飞机设计只要一个机翼即可，在现有基础上大幅度降低雷达反射面积不是梦 7 j, h  Y5 t4 U4 k# m8 o9 a9 k

    5 t1 _% |  ^  Y. e  M
    $ @* Y, ?/ x$ P0 D( E! U5 Z: ]. D" V3 W5 K  A5 o
    , ]% m' `+ S# p  ?6 ]
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