设为首页收藏本站
开启辅助访问 切换到宽版

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 【原创】铩羽而归
12下一页
返回列表 发新帖
查看: 7314|回复: 26
打印 上一主题 下一主题

【原创】铩羽而归

[复制链接]
潮起潮落

该用户从未签到
跳转到指定楼层
楼主
发表于 2013-3-8 16:11:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-9 09:40 编辑
7 [. X# Y0 O8 W- h/ z2 m; Z: u3 t) v, R9 X

% I& F8 I3 G; j% ^# X2 [9 i在成语里，铩羽而归原本讲的是吃了败仗，或目的/企图没达到，失败落魄而回，惨兮兮的样子。其中“铩羽”一词百度给出的解释是翅膀被摧毁。
2 C- {$ t8 O. t5 {& Y# x4 e5 [! t
% q0 O8 z8 u" ^; i估计“翅膀被摧毁”是今人的解释，古人肯定不会用这个词儿。问题是翅膀都被摧毁（而不是程度不那么厉害的“损坏”）了，它~~~还能回来么？还真能。有图有真相，看照片吧，都是美国舰载机铩羽或折翼返航的。; d* q' B5 K' P' ^+ n, x$ v& x- ]2 `

0 P; o4 \( ~- q( J; C至于那些大能的飞行员是怎样驾驶飞机、保持飞行平衡的，就不是我能解释的了。
) p; C, ^: k( M& B* y4 _% z& @7 X, ?8 k6 r) f

  I, f, `5 k& t' G% v
; m& N- K" r( g' ~* x4 b. \因某种原因，这架F-8战斗机机翼向上折起，升力少了一大截，在空中操纵起来肯定很困难。估计驾驶员也没受过如此极端情况的训练。在越战时，F-8有“米格杀手”之称，但据说其起降性能并不是很好，机翼上折更是雪上加霜，能飞回来真的很厉害。4 b! q$ F, K$ N$ X4 `# _

2 K6 y; x/ Z& L# s% s3 I) L# u* b& p" P0 Y9 S  F) a
! ]5 t5 s/ ^5 k# w& ^! K- Y
无独有偶，这架F-4战斗机也犯了同一个毛病。0 T3 U% r0 y0 U7 x! g' d9 D, @
5 ~2 D% z7 r3 a2 o4 t& }0 t
6 G/ R4 L6 H/ U- p! r( K* o3 b

+ C0 O% B% O$ s; A) \" n3 g# M/ |这架F-18更要命，一边的机翼已经“铩羽”了，另一边还是好的，升力已经失衡了，飞机肯定很不好控制。
# q! Z. J; R2 `( N: R6 d4 c2 r+ a5 u! \: k( `( j9 `

- {- Y0 w, ^% ]0 Z9 E
% x; t  d; _& ?4 J$ E& e" R这架F-14与上边那架F-18情况差不多，稍好有限。
) `2 O1 g9 a8 h4 E- f" F( P6 J8 P& |) v

' J0 X) \# w6 |. k3 M$ i
$ l2 d1 M( E. ?  c3 ^4 l2 \

评分

参与人数 1爱元 +6 学识 +2 收起 理由
MacArthur + 6 + 2 都是能人啊。。。

查看全部评分

回复

使用道具 举报

燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

    • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2013-3-8 18:26:35 | 只看该作者
    吾K，这也行啊？
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    3 天前

    • 签到天数: 2157 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2013-3-8 23:00:07 | 只看该作者
    折翼天使啊
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    老杨
  • TA的每日心情
    衰
    2017-9-30 14:50

    • 签到天数: 35 天

    [LV.5]元婴
    地板
    发表于 2013-3-8 23:25:37 | 只看该作者
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  ; X( K$ i& v% J! R
    折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    潮起潮落

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2013-3-8 23:39:50 | 只看该作者
    老杨 发表于 2013-3-8 23:25 " K" D: K6 p6 k/ T% @
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  ' F) b' W: R+ U# i& a/ B0 }3 N
    折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊 ...
    7 F* ]0 ^& J5 M
    推测是飞行时机翼翻上去的。弹射起飞阶段要是翻上去，估计因速度不够，升力也不够，八成会一头扎海里。( |7 F) N, r2 {- o
      R6 U8 g5 g8 I* I

    ! h8 f& @7 T2 \( [: ~

    点评

    魔术师
    估计是起飞以后折叠机构失效造成的。  发表于 2013-3-9 07:56
    魔术师
    +100  发表于 2013-3-9 07:55
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    2025-9-11 01:41

    • 签到天数: 2106 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2013-3-9 00:29:24 | 只看该作者
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的; \0 r2 X4 O8 \' w( c0 {! B

    3 N2 ]4 j. L3 n* H) H8 V6 ]
    + v4 ]' @- X( D/ x& I
    0 n  t2 C+ f4 z4 V, F

    点评

    sunlaoda
    飞行员真牛啊  发表于 2013-3-9 12:32
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2013-3-9 01:37:30 | 只看该作者
    舰载机翅膀往上折叠，我就一直嘀咕会不会出现空中“折翅”这种杯具 -- 竟然还真出现了啊。。。 $ `+ O6 Z0 J5 `! i. t' w/ r: t
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    桃子甜

    该用户从未签到
    8#
    发表于 2013-3-9 06:55:14 | 只看该作者
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全撞没了，操纵性那不是一般的差，机组楞是给飞了一个小时，还安全降落下来，记了集体功。
    9 J1 @. [! h* T) {  S  y" _# c( L' j9 m# y+ k8 V$ K
    当年航空知识有一期报道过。! N9 T' r7 h* L# f) @% E' G
    2 G  d+ Y5 o3 I
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    魔术师
  • TA的每日心情

    1758106838

    • 签到天数: 2157 天
    9#
    发表于 2013-3-9 07:55:26 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55 ! Q7 w5 h2 d, G9 y6 R$ X# C4 [
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...
    & w( b# I! d$ U% l( L5 z  V
    垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。* ], Z+ b+ `- }3 T" S

    , b' Y, U; J& s  L; F* Z+ E
    % K( y6 K! q, p. A8 h- Q
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    雨楼
  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51

    • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍
    10#
    发表于 2013-3-9 08:18:42 | 只看该作者
    搜一下，好像是以色列的一驾F16，只剩一边前翼飞回机场。3 ?- v% g3 u" n4 y2 T; P9 _
    噢，楼上说了。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    潮起潮落

    该用户从未签到
    11#
     楼主| 发表于 2013-3-9 09:45:42 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-3-9 00:29
    / j5 a( N$ L5 ^8 I3 \, N还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的
    0 W' @" K7 G' c$ O  P4 }
    这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺真是神迹了。  ^! R2 {, _! L8 w% P& G
    1 A2 C% y8 y/ Z5 D
    ! g. ]2 h' U% e
    $ K# H: n* o5 N- J) E! j* R
    0 c  U* m1 c2 |6 x- C- n' k3 `
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    不懂中
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-6-2 16:19

    • 签到天数: 670 天

    [LV.9]渡劫
    12#
    发表于 2013-3-9 09:53:12 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55 % v+ B; K, c$ y
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...
    8 w( k" J8 a# y. u8 `( ?
    这个就是真正的人才呀！护机有功。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    兜兜飞
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-8-8 10:21

    • 签到天数: 841 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2013-3-9 09:59:35 | 只看该作者
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    潮起潮落

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2013-3-9 10:10:41 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 18:53 编辑
    $ [! [/ _4 Y2 Y* T9 T
    兜兜飞 发表于 2013-3-9 09:59
    9 z6 Q/ X8 P. f- }( y. c5 u# t晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。 ...
    , }6 Q' r$ L# E; R9 p
    ) p  w5 _3 O  W) _" F
    8 |: t- H$ V( v( g

    . f8 n) z' L% e: H9 `+ R5 A! l# B# Y0 p% J* r0 R
    想起来了，这架F-15参加空战训练，与另一架飞机相撞，结果机翼被齐根斩，但竟然飞回来了。见视频。
    # u5 k9 A9 \4 a. O+ V2 |* [; x/ Z
    / n7 D+ p& a. v8 w( M' c海外网友可看Israeli Pilot Land Saftly With One Wing !$ v* r7 L2 h2 |- Z

    1 ^% ^- w' p) W( K0 Syoutube上也有，放狗搜一下即可。
    7 h. t6 _- ?) j% y" ^! y1 W/ s" a4 ~# g3 d- L3 ~, j3 v" B5 a0 {
    文字可看这个链接NO WING F15 。7 @" j! v. K1 ~3 C& E5 G
    7 v& U* }3 ~; x: O$ X
    " M; R0 G! l% N. m- H

    ! p, C; t# g: {- h) k% ?7 k- y% Q9 |
    2 m, u7 n5 ?) p7 A. ?6 P: A
    1 }6 b! d. Z% D" v+ K/ [9 z8 W7 q1 d
    2 U, S: T% |9 g6 i! ^' S3 X0 j  R

    " K1 K0 M( V0 c/ y0 D3 J
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    sunlaoda
  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-24 11:14

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    15#
    发表于 2013-3-9 12:33:38 | 只看该作者
    厉害啊 ！！！！9 G  l! y! @/ C( W3 ~+ l
    飞行员真牛  这种情况跳伞肯定可以吧
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    groovy26
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47

    • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘
    16#
    发表于 2013-3-9 15:11:54 | 只看该作者
    那个F8和F4是折叠机翼德锁定机构失效了吧。。要么干脆没锁。。？
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    cita

    该用户从未签到
    17#
    发表于 2013-3-10 08:52:44 | 只看该作者
    这个时候电传飞控系统的优越性就体现出来了.7 G$ h, k% b1 X; u
    计算机会自动对偏航力矩进行操作补偿., `% S3 q  \* A
    把少了一个翅膀的飞回来也许并不如大多人想象中的那样难.
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    18#
    发表于 2013-3-11 03:20:29 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2013-3-9 07:55
    4 p% h) M( b# v# v垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。
    8 l& F* i/ e# g
    垂尾是保持飞机航向稳定性的主要部件，这东西没了，难度一点也不比缺半个机翼小。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    19#
    发表于 2013-3-11 03:25:55 | 只看该作者
    潮起潮落 发表于 2013-3-9 09:45
    ; H4 V% L6 I- L  O$ f这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺 ...

    ( P1 L4 O  C& @3 |! k1 Y+ `! k0 d& P只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。我对事件的具体情况不太清楚，不过我觉得可能数字式的电传操纵起了很大作用，通过综合控制其它舵面来维持平衡，在计算机和各种姿态传感器的帮助下不会太难，当然这架F15的情况比较极限，而且降落时会比较危险。不过总体上我觉得还是那个完全机械液压操纵的H6更神奇。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    潮起潮落

    该用户从未签到
    20#
     楼主| 发表于 2013-3-11 10:24:22 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 10:26 编辑 + e0 ~1 \: B2 Z- L( k
    xlan1976 发表于 2013-3-11 03:25 : Y( e# E1 \: l, S% Q
    只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。

    6 L8 m& j5 O1 o; j% `6 g, _# Z; L2 X7 v
    大胆无责任遐想+瞎想：以后隐身飞机设计只要一个机翼即可，在现有基础上大幅度降低雷达反射面积不是梦
    $ [8 c" H- m; M0 C; A, k2 S
    3 W2 n  }! \5 _/ f( K0 D6 K6 V( |. x1 D& Y1 ~- o
    ) W) B" h. X% R# e( a8 @

    + w1 n  r6 E& `* s
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    下一页 »
    12下一页
    返回列表 发新帖

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2025-9-20 04:43 , Processed in 0.046278 second(s), 18 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表