【原创】铩羽而归

潮起潮落

% w' T) v* b# [; T( `, \( k/ ]
在成语里，铩羽而归原本讲的是吃了败仗，或目的/企图没达到，失败落魄而回，惨兮兮的样子。其中“铩羽”一词百度给出的解释是翅膀被摧毁。
7 i$ [3 Y" y, U/ W" @; |
( L' N0 L# Y9 O+ q0 T, c估计“翅膀被摧毁”是今人的解释，古人肯定不会用这个词儿。问题是翅膀都被摧毁（而不是程度不那么厉害的“损坏”）了，它~~~还能回来么？还真能。有图有真相，看照片吧，都是美国舰载机铩羽或折翼返航的。

至于那些大能的飞行员是怎样驾驶飞机、保持飞行平衡的，就不是我能解释的了。
$ L: R5 a& C& i  T+ M
3 U& r! [- g! k, q! t- `
5 e9 {* u- y+ i: U7 |7 f# d
) J# ~- W) I; j7 s/ J+ `因某种原因，这架F-8战斗机机翼向上折起，升力少了一大截，在空中操纵起来肯定很困难。估计驾驶员也没受过如此极端情况的训练。在越战时，F-8有“米格杀手”之称，但据说其起降性能并不是很好，机翼上折更是雪上加霜，能飞回来真的很厉害。

3 c! n; [  D5 R# W$ c  h4 t0 X/ T. p

无独有偶，这架F-4战斗机也犯了同一个毛病。
# C- [( C$ X% v. \* `
' h. z4 E1 ^& w; P. l* D' u

6 {3 y9 N, j% b6 w3 `9 T% q5 t这架F-18更要命，一边的机翼已经“铩羽”了，另一边还是好的，升力已经失衡了，飞机肯定很不好控制。
# i3 Y& r% ^- O" R2 e) {) U# o8 _

" }1 ~9 c0 u& Y, H6 Q
这架F-14与上边那架F-18情况差不多，稍好有限。

1 n( \! d# h# ?! o  }
: ^; P/ ~" f4 i6 K6 g% [1 E6 \

燕庐敕

吾K，这也行啊？

常挨揍

折翼天使啊

老杨

f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  
折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊

潮起潮落

老杨 发表于 2013-3-8 23:25
f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  
' `* i6 y- m' E+ w# \折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊 ...

* X+ W/ H6 T/ k6 j9 D% m  c# _: N推测是飞行时机翼翻上去的。弹射起飞阶段要是翻上去，估计因速度不够，升力也不够，八成会一头扎海里。

holycow

还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的


5 X1 Y" {& M" r
! ^, n, H1 I$ [  ^) M9 S( t/ y

MacArthur

舰载机翅膀往上折叠，我就一直嘀咕会不会出现空中“折翅”这种杯具 -- 竟然还真出现了啊。。。
, {' i5 u% q- u

桃子甜

嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全撞没了，操纵性那不是一般的差，机组楞是给飞了一个小时，还安全降落下来，记了集体功。
0 b+ d. _% |( v* m% L
当年航空知识有一期报道过。
& s* X' D" y5 R! t
, M! P( F; r+ X

魔术师

桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55
嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...

垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。
- |& [! [$ ~  c4 B- ?
' t9 ^: V% P1 g& \

雨楼

搜一下，好像是以色列的一驾F16，只剩一边前翼飞回机场。
' K# Y" }# I; b- a  Z( o+ Q5 X4 ]/ y$ x噢，楼上说了。

潮起潮落

holycow 发表于 2013-3-9 00:29
还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的

这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺真是神迹了。
2 Z- `: Q- B% c4 F  U" l% F
+ `1 P2 u! o' y! n. v) o
4 m% K/ J" S! U; w4 I, v( N# v

7 z4 B% A1 L: a3 R) g

不懂中

桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55
1 x' x* h6 p! ^: l嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...

( `4 Q9 N# r1 B( T3 B这个就是真正的人才呀！护机有功。

兜兜飞

晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。

潮起潮落

兜兜飞 发表于 2013-3-9 09:59
, J' D( M4 N) N) O8 t晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。 ...

7 y8 B0 T0 F' r0 b% S4 t, d$ p
# f( F1 N5 F6 [3 ]3 K: ^# N
( K' ?6 |1 {) ]

5 ?* ]9 N# f8 p# l2 Z/ p2 j2 n想起来了，这架F-15参加空战训练，与另一架飞机相撞，结果机翼被齐根斩，但竟然飞回来了。见视频。
1 G4 a& g6 `' q2 l( C
! T1 |3 c( ^1 n7 V& b+ _) p/ U- h海外网友可看Israeli Pilot Land Saftly With One Wing !

& [2 z: G+ l+ _9 l# s) n5 uyoutube上也有，放狗搜一下即可。
8 W) A6 ]7 V" t9 D1 x4 o
文字可看这个链接NO WING F15 。
; N3 z3 ~% u8 S2 c) H
* x/ i% [) ?( I' p; a2 K) D
$ i. E1 J  k6 e8 }6 }9 v

9 s4 k5 ?" g# r5 b  q

( n/ J) @  h' |' |+ \! B: e
% M- R" A- _* q$ x5 U( }- r, Y* H

sunlaoda

厉害啊 ！！！！
飞行员真牛  这种情况跳伞肯定可以吧

groovy26

那个F8和F4是折叠机翼德锁定机构失效了吧。。要么干脆没锁。。？

cita

这个时候电传飞控系统的优越性就体现出来了.
7 _' `- s2 O/ R3 t' ~4 e6 X计算机会自动对偏航力矩进行操作补偿.
' [* e% Z/ ^; q, |把少了一个翅膀的飞回来也许并不如大多人想象中的那样难.

xlan1976

魔术师 发表于 2013-3-9 07:55
6 k6 Y3 z6 M( j+ l& F# T% v  L( h垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。

! H& Q6 ?, G; P9 {: Q+ @垂尾是保持飞机航向稳定性的主要部件，这东西没了，难度一点也不比缺半个机翼小。

xlan1976

潮起潮落 发表于 2013-3-9 09:45
4 U+ G9 g, f8 |( {5 L5 k这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺 ...

只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。我对事件的具体情况不太清楚，不过我觉得可能数字式的电传操纵起了很大作用，通过综合控制其它舵面来维持平衡，在计算机和各种姿态传感器的帮助下不会太难，当然这架F15的情况比较极限，而且降落时会比较危险。不过总体上我觉得还是那个完全机械液压操纵的H6更神奇。

潮起潮落

. d; T; I/ s, C2 D- C' }

xlan1976 发表于 2013-3-11 03:25
0 J! V) S! `  E% D6 z5 w只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。

, L! A$ h! }" x
大胆无责任遐想+瞎想：以后隐身飞机设计只要一个机翼即可，在现有基础上大幅度降低雷达反射面积不是梦

0 T9 r5 j, c. ?

- Z1 u8 [, _1 o# z3 V$ ?$ P