设为首页收藏本站

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
查看: 4626|回复: 12
打印 上一主题 下一主题

[武器展望] 美国下一代战斗机想象图

[复制链接]

该用户从未签到

跳转到指定楼层
楼主
发表于 2012-1-7 11:32:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2012-1-7 09:23 编辑
; n% r1 E! I) f1 a! ^& h7 ^
( S; G& P' Q0 h: ^; p& A波音的下一代战斗机想象图流传已久:# \" D( e) \) t

5 m" ?9 z4 e- u) m+ k5 F1 ?; j3 h, P! R9 G0 A% p* x
) B/ g) {+ d/ f% Z5 v& }/ K# h
波音的另一个方案是这样的,先前以为这是诺斯罗普的,其实不是:
  o# V% P9 ^2 ^: `7 ]3 |- b& B& C, {* w5 o8 B* [9 v% j- T' Y& A
& E5 F9 J+ d& U  c  p
: E; g7 m! q# s  n' S9 u
洛克希德的呢?是这个样子的:
5 i' |1 q% a( J
" o4 T% u/ j" ~0 m& s
: @( r- r0 D( O1 y/ D% [' F
0 G, l( H! r# T* v这些公布的想象图都不会是秘密计划的透露,只可能是公开预研,不过还是很有意思。3 M( O! N+ L; }/ L
. [3 `8 s3 T; t& y7 C" O
波音采用无尾三角翼,无垂尾,翼下双发,不过看不懂尾喷管的处理。延伸的平板到底是在尾喷管的上方还是下方?在下方可以有效遮挡地面防空雷达的上视,在上方可以有效遮挡预警机的下视,总不会是可动的,忽上忽下吧?
! K; _9 y9 C8 P, Y4 z: d& c/ l4 |/ |
波音的第二方案保守一点,有平尾,没有垂尾,但两肩上的进气口不知道如何解决大迎角可靠进气的问题,莫非翼根下有辅助进气口?  |% u2 {3 @, d. l6 q
: r( V! H% I% w5 p: ~
洛克希德的方案最保守,几乎是当年诺斯罗普YF-23方案的翻版,但进气口位置不一样,好像是在翼根上方?
6 }  Y3 z) J6 G, E2 u; f. n: P/ s9 _5 p, D
美国空军已经要求美国飞机公司着手2030年后开始的第六代战斗机预研。按照洛克希德的说法,单纯强化隐身、航程、无人化是不足以成为第六代战斗机,大大提高速度、航程、留空时间、多频谱隐身、全向态势感知、自修补结构和系统等是若干潜在技术。
+ o+ k) u7 ]0 A0 n! q+ f7 h; I
" ^: C; d3 s+ X1 B# B  Y离题一点,这是下一代轰炸机的想象图:
" O6 t! @2 |! t3 C/ }; y% x5 h5 f7 g: Z4 d

  K: s1 Z8 _6 q" @' K5 a  x
$ I! w; `+ N/ k/ U# w# t6 r3 x8 L看样子像是为超音速巡航设计的。

本帖被以下淘专辑推荐:

  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2012-1-7 11:53:54 | 只看该作者
    除了洛克希德的,都还算有些未来的魔幻气质。

    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2012-1-7 19:34:02 | 只看该作者
    除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?
    9 l: a  k2 f: k$ C$ H, K0 u- n; |8 }* r& [& H) e8 }* y
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    地板
    发表于 2012-1-7 22:10:17 | 只看该作者
    本帖最后由 猫元帅 于 2012-1-7 22:10 编辑   H5 n& k4 O: E+ ^4 \, b
    魔术师 发表于 2012-1-7 19:34
    2 A4 A4 B, T. a0 p除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?

    & d6 T* s4 c3 p9 L; \# G& |/ ?5 k( _4 W. m: h; x/ L0 J' I0 F
    应该不会,空天飞机的任务灵活性还没有到这种程度。
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    5#
    发表于 2012-1-7 22:11:42 | 只看该作者
    我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机,弹仓打开时有没有限制速度?弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少?

    该用户从未签到

    6#
     楼主| 发表于 2012-1-7 23:01:06 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2012-1-7 08:11 * }9 S# r; ^* N1 |! O
    我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机,弹仓打开时有没有限制速度?弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少? ...

      ?$ J' P8 e  hF-22应该可以在超巡状态下打开弹舱,全速下就不知道了。有了这个技术,F-35在全速(也就M1.6)下打开弹舱的能力应该是有的。打开弹舱增加多少雷达反射面积是保密的。

    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2012-1-7 23:03:54 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2012-1-7 05:34
    & D0 G& Z, F" n& ~. e1 g1 m& m- X除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?
    - `# D" c7 _  [/ O
    空天一体应该在轰炸机上首先出现,首先在战斗机上出现没有用处。
  • TA的每日心情
    开心
    2019-2-23 17:02
  • 签到天数: 529 天

    [LV.9]渡劫

    8#
    发表于 2012-1-10 23:24:16 | 只看该作者
    科技在不断进步

    该用户从未签到

    9#
    发表于 2012-1-11 12:11:33 | 只看该作者
    呵呵正看您的战斗机呢,您的花来了,回花:)

    该用户从未签到

    10#
    发表于 2012-1-11 12:58:29 | 只看该作者
    估计下一代美国战斗机就是一个投送和信息传输的节点了,估计会升级到指挥无人机的舵手角色吧
  • TA的每日心情
    慵懒
    18 小时前
  • 签到天数: 3827 天

    [LV.Master]无

    11#
    发表于 2012-1-13 03:09:55 | 只看该作者
    波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的,喷口自然也在上方,与YF-23类似。两架一架是有人双座型,一架是无人机型,所以看着有点晕~仔细对比一下就清楚了~

    该用户从未签到

    12#
     楼主| 发表于 2012-1-13 06:14:59 | 只看该作者
    北京阿新 发表于 2012-1-12 13:09 9 S* S3 `: C9 |; [% T# x# F$ w
    波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的,喷口自然也在上方,与YF-23类似。两架一架是有人双座型,一架 ...

    , ?' A( }- B: K看来确是这样。
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    13#
    发表于 2012-1-13 07:29:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-1-7 10:03 2 ]4 q# |- A5 n& ]+ o2 M2 w/ O9 @
    空天一体应该在轰炸机上首先出现,首先在战斗机上出现没有用处。

    0 ?: u) W5 f9 K. ?走太空母舰路子。

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2026-6-30 18:54 , Processed in 0.065578 second(s), 20 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表