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[武器展望] 美国下一代战斗机想象图

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发表于 2012-1-7 11:32:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2012-1-7 09:23 编辑 " e# Z, e% [* l6 s! }" ?

4 B; h. g9 U/ p# Z) [& ^/ A6 K波音的下一代战斗机想象图流传已久:+ N& }! O1 l6 {+ b2 w) w- Z

' H8 Z( ]" T. m
- L" f- R1 V) W3 E
% \- K1 x3 j0 E, A# K波音的另一个方案是这样的,先前以为这是诺斯罗普的,其实不是:
- K; A" f) J0 i$ O" m: ^7 O
; g3 }! B) D  C9 U1 z
, c+ ]5 b6 K! W1 Q# |
- e/ z1 D( e; e6 V  \1 F洛克希德的呢?是这个样子的:
4 F( D" |1 [& _$ \$ C3 ^! K
; ^  \2 D$ F' j6 j
" A, Z' ]7 f) q2 d3 a5 R5 v" V. J/ C5 x  ~  Y8 _% n
这些公布的想象图都不会是秘密计划的透露,只可能是公开预研,不过还是很有意思。/ p4 K- S* ~3 G& j7 e
% E* I1 P5 U$ d2 V' |2 J
波音采用无尾三角翼,无垂尾,翼下双发,不过看不懂尾喷管的处理。延伸的平板到底是在尾喷管的上方还是下方?在下方可以有效遮挡地面防空雷达的上视,在上方可以有效遮挡预警机的下视,总不会是可动的,忽上忽下吧?. e" a' S: N  T: ?/ X$ b
- p: D5 n1 n) U2 O8 u. c, Y
波音的第二方案保守一点,有平尾,没有垂尾,但两肩上的进气口不知道如何解决大迎角可靠进气的问题,莫非翼根下有辅助进气口?
( B; I, T; \9 ~8 m, Y; A1 ~; ], h0 n% C4 j
洛克希德的方案最保守,几乎是当年诺斯罗普YF-23方案的翻版,但进气口位置不一样,好像是在翼根上方?
: h; \3 ]' @% S" r: P
7 e) N& _( ?/ N! V美国空军已经要求美国飞机公司着手2030年后开始的第六代战斗机预研。按照洛克希德的说法,单纯强化隐身、航程、无人化是不足以成为第六代战斗机,大大提高速度、航程、留空时间、多频谱隐身、全向态势感知、自修补结构和系统等是若干潜在技术。
) M0 d: {9 ]  F2 ~% i
$ ~: u- Y7 Y: ]离题一点,这是下一代轰炸机的想象图:
7 ]$ y" A) K" y$ S% |. o3 g3 [/ k9 b+ H
( u, _' g+ q2 `- ~5 b
! P# H3 z1 t- ]' o9 D& j. D3 y
看样子像是为超音速巡航设计的。

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  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
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    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2012-1-7 11:53:54 | 只看该作者
    除了洛克希德的,都还算有些未来的魔幻气质。

    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2012-1-7 19:34:02 | 只看该作者
    除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?
    - ?6 O; e/ w( N2 ]8 M7 q& r' F. W6 W% A$ @1 J
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    地板
    发表于 2012-1-7 22:10:17 | 只看该作者
    本帖最后由 猫元帅 于 2012-1-7 22:10 编辑
    , ], Y5 F3 O' O
    魔术师 发表于 2012-1-7 19:34 ) ?9 G5 o& i( b$ O9 B0 l0 |
    除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?

    ) v' T( p) [( W9 d
    * O: K+ D5 c3 s8 c$ i应该不会,空天飞机的任务灵活性还没有到这种程度。
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    5#
    发表于 2012-1-7 22:11:42 | 只看该作者
    我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机,弹仓打开时有没有限制速度?弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少?

    该用户从未签到

    6#
     楼主| 发表于 2012-1-7 23:01:06 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2012-1-7 08:11 & `" T8 N: D& e
    我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机,弹仓打开时有没有限制速度?弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少? ...

    . w6 g& l. \- o( I1 y$ ~F-22应该可以在超巡状态下打开弹舱,全速下就不知道了。有了这个技术,F-35在全速(也就M1.6)下打开弹舱的能力应该是有的。打开弹舱增加多少雷达反射面积是保密的。

    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2012-1-7 23:03:54 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2012-1-7 05:34
    1 a. D) a% Z5 [3 Y2 Y除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?

    % A( @) {0 T7 H" [: l# x空天一体应该在轰炸机上首先出现,首先在战斗机上出现没有用处。
  • TA的每日心情
    开心
    2019-2-23 17:02
  • 签到天数: 529 天

    [LV.9]渡劫

    8#
    发表于 2012-1-10 23:24:16 | 只看该作者
    科技在不断进步

    该用户从未签到

    9#
    发表于 2012-1-11 12:11:33 | 只看该作者
    呵呵正看您的战斗机呢,您的花来了,回花:)

    该用户从未签到

    10#
    发表于 2012-1-11 12:58:29 | 只看该作者
    估计下一代美国战斗机就是一个投送和信息传输的节点了,估计会升级到指挥无人机的舵手角色吧
  • TA的每日心情
    慵懒
    12 小时前
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    [LV.Master]无

    11#
    发表于 2012-1-13 03:09:55 | 只看该作者
    波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的,喷口自然也在上方,与YF-23类似。两架一架是有人双座型,一架是无人机型,所以看着有点晕~仔细对比一下就清楚了~

    该用户从未签到

    12#
     楼主| 发表于 2012-1-13 06:14:59 | 只看该作者
    北京阿新 发表于 2012-1-12 13:09 8 m; z5 [" Q& i9 @* d
    波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的,喷口自然也在上方,与YF-23类似。两架一架是有人双座型,一架 ...

    ) F# i3 P( ~. B9 P& \看来确是这样。
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    13#
    发表于 2012-1-13 07:29:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-1-7 10:03
    " _) j7 A0 L: E空天一体应该在轰炸机上首先出现,首先在战斗机上出现没有用处。

    1 g. b! x( X( C" e& P" p3 y走太空母舰路子。

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