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[武器展望] 美国下一代战斗机想象图

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楼主
发表于 2012-1-7 11:32:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2012-1-7 09:23 编辑 & h3 n! y$ R5 }6 B9 D) Y

  K% O8 T2 j- r7 q. z/ \" l波音的下一代战斗机想象图流传已久:6 Y9 T' K1 j# g# Z$ ^/ l! A
7 E8 O/ A, T* T( Q3 H$ u5 ?1 r2 r8 i
5 e6 M) t! X& t( V3 h& B- C$ |' J
7 g' [6 h- B( ^  j+ t
波音的另一个方案是这样的,先前以为这是诺斯罗普的,其实不是:5 x& l1 r: [/ C, W

' U/ P* V% i: G
' G0 u4 T1 h( c5 w6 a7 F" S4 x# z) P: e6 u* ?3 |7 h
洛克希德的呢?是这个样子的:
2 c8 l+ u3 Q& V4 `% j! F' d1 z0 t- r1 w5 Q$ l
8 r% ~* R% E7 e5 I5 M
. m, v5 Z+ V( J9 o" a# y
这些公布的想象图都不会是秘密计划的透露,只可能是公开预研,不过还是很有意思。
! E, P8 q& u) H. c! }- w! G
7 j2 {+ ~" ^+ `0 [& m波音采用无尾三角翼,无垂尾,翼下双发,不过看不懂尾喷管的处理。延伸的平板到底是在尾喷管的上方还是下方?在下方可以有效遮挡地面防空雷达的上视,在上方可以有效遮挡预警机的下视,总不会是可动的,忽上忽下吧?
. y" d0 u: e; n+ `) x& j  h$ B# @( a2 l9 s
波音的第二方案保守一点,有平尾,没有垂尾,但两肩上的进气口不知道如何解决大迎角可靠进气的问题,莫非翼根下有辅助进气口?
% N0 f* }3 w. O! u$ k1 H/ U4 J+ z9 Q* o  s: I
洛克希德的方案最保守,几乎是当年诺斯罗普YF-23方案的翻版,但进气口位置不一样,好像是在翼根上方?7 E2 K  I1 C$ F# w$ m- z7 i% O' y- k
4 ~2 D7 _' m8 W( l$ e' e
美国空军已经要求美国飞机公司着手2030年后开始的第六代战斗机预研。按照洛克希德的说法,单纯强化隐身、航程、无人化是不足以成为第六代战斗机,大大提高速度、航程、留空时间、多频谱隐身、全向态势感知、自修补结构和系统等是若干潜在技术。- n5 _3 I; z$ P' E% R
6 l5 n0 s$ ^0 l/ C1 s/ ?
离题一点,这是下一代轰炸机的想象图:. d- H2 E: H2 B& ~+ n# p/ h
+ o( E' p6 ~' U* K1 t# L" q

+ B  v; T7 V# X* e; J+ Y/ E/ A3 c- \2 D9 t1 R
看样子像是为超音速巡航设计的。

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  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2012-1-7 11:53:54 | 只看该作者
    除了洛克希德的,都还算有些未来的魔幻气质。

    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2012-1-7 19:34:02 | 只看该作者
    除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?6 B0 ^) P3 |3 E. k

    $ P9 I& N. j6 t+ H9 ]& e& B4 |7 p
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    地板
    发表于 2012-1-7 22:10:17 | 只看该作者
    本帖最后由 猫元帅 于 2012-1-7 22:10 编辑
      k, }) @2 y, t0 e
    魔术师 发表于 2012-1-7 19:34
    $ B9 v% W& b: ^: Y" L+ R除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?
    1 c* n% [5 \$ S# k" s6 {6 c

    0 D7 H6 t7 x5 J) X应该不会,空天飞机的任务灵活性还没有到这种程度。
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    5#
    发表于 2012-1-7 22:11:42 | 只看该作者
    我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机,弹仓打开时有没有限制速度?弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少?

    该用户从未签到

    6#
     楼主| 发表于 2012-1-7 23:01:06 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2012-1-7 08:11
    # t- t+ [1 B5 Y: k! I% m我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机,弹仓打开时有没有限制速度?弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少? ...

      K$ ^9 p' N" V. H( r2 ]F-22应该可以在超巡状态下打开弹舱,全速下就不知道了。有了这个技术,F-35在全速(也就M1.6)下打开弹舱的能力应该是有的。打开弹舱增加多少雷达反射面积是保密的。

    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2012-1-7 23:03:54 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2012-1-7 05:34
    ' a. A* d0 x  }/ w; b0 l( a除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?
    # \6 c9 @# C% u+ U% v1 Y9 K
    空天一体应该在轰炸机上首先出现,首先在战斗机上出现没有用处。
  • TA的每日心情
    开心
    2019-2-23 17:02
  • 签到天数: 529 天

    [LV.9]渡劫

    8#
    发表于 2012-1-10 23:24:16 | 只看该作者
    科技在不断进步

    该用户从未签到

    9#
    发表于 2012-1-11 12:11:33 | 只看该作者
    呵呵正看您的战斗机呢,您的花来了,回花:)

    该用户从未签到

    10#
    发表于 2012-1-11 12:58:29 | 只看该作者
    估计下一代美国战斗机就是一个投送和信息传输的节点了,估计会升级到指挥无人机的舵手角色吧
  • TA的每日心情
    慵懒
    11 小时前
  • 签到天数: 3721 天

    [LV.Master]无

    11#
    发表于 2012-1-13 03:09:55 | 只看该作者
    波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的,喷口自然也在上方,与YF-23类似。两架一架是有人双座型,一架是无人机型,所以看着有点晕~仔细对比一下就清楚了~

    该用户从未签到

    12#
     楼主| 发表于 2012-1-13 06:14:59 | 只看该作者
    北京阿新 发表于 2012-1-12 13:09
    $ Q! \5 G0 \8 W, q波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的,喷口自然也在上方,与YF-23类似。两架一架是有人双座型,一架 ...
    4 K/ m7 N8 ], E, J* H6 U
    看来确是这样。
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    13#
    发表于 2012-1-13 07:29:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-1-7 10:03 2 Q0 P  S. P0 V$ z+ K! c; T0 K6 a
    空天一体应该在轰炸机上首先出现,首先在战斗机上出现没有用处。

    4 |  v# h  w4 H% F4 r, R+ x" Z走太空母舰路子。

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