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[武器展望] 美国下一代战斗机想象图

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楼主
发表于 2012-1-7 11:32:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2012-1-7 09:23 编辑 , N+ r6 s* Y+ h) I6 ^/ n
" K0 h5 H& u2 X. C5 X% l
波音的下一代战斗机想象图流传已久:
3 S" D1 u: B, g( M0 X* v3 u8 A% ~; `' N' P+ |8 P

# g! |; r  w1 |9 V( ?" ]( }- W" v; {% `) r2 m3 `( n
波音的另一个方案是这样的,先前以为这是诺斯罗普的,其实不是:; p+ n" J8 @/ V- |& i
/ q7 l/ m8 a0 P& b
& K% K5 @' e8 K; t4 S

- G. c3 f) ?6 @( y3 a9 }' g5 D( x) Y: t洛克希德的呢?是这个样子的:
7 j& H' {" J2 Y: v) }, m! A, x; o7 r* B1 N* `

4 d3 q4 y8 ^, g% R: I: h& v1 r6 h
这些公布的想象图都不会是秘密计划的透露,只可能是公开预研,不过还是很有意思。
- s: U2 A& n9 U* b, U/ c! n5 H$ C+ h0 f/ V4 [
波音采用无尾三角翼,无垂尾,翼下双发,不过看不懂尾喷管的处理。延伸的平板到底是在尾喷管的上方还是下方?在下方可以有效遮挡地面防空雷达的上视,在上方可以有效遮挡预警机的下视,总不会是可动的,忽上忽下吧?
1 {1 ]* h! n& M: f3 i: N6 x
8 ]" k" X, z$ f波音的第二方案保守一点,有平尾,没有垂尾,但两肩上的进气口不知道如何解决大迎角可靠进气的问题,莫非翼根下有辅助进气口?
5 I7 P' H6 [; i/ a/ f$ a6 M# h
' X) y6 i7 |7 A! h" Q- e洛克希德的方案最保守,几乎是当年诺斯罗普YF-23方案的翻版,但进气口位置不一样,好像是在翼根上方?, X2 q+ ?0 z2 {6 X

; z0 X# y) }! _美国空军已经要求美国飞机公司着手2030年后开始的第六代战斗机预研。按照洛克希德的说法,单纯强化隐身、航程、无人化是不足以成为第六代战斗机,大大提高速度、航程、留空时间、多频谱隐身、全向态势感知、自修补结构和系统等是若干潜在技术。
3 A5 r: _0 l& W
. G2 A- h) t" e$ k& i# V( M离题一点,这是下一代轰炸机的想象图:
  U) F5 c% J! d: U  o# ^; Z4 u- g  J! M

4 P+ j* q$ s% b" S9 X7 M  _
  N4 T8 ^7 }8 C, X看样子像是为超音速巡航设计的。

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  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2012-1-7 11:53:54 | 只看该作者
    除了洛克希德的,都还算有些未来的魔幻气质。

    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2012-1-7 19:34:02 | 只看该作者
    除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?% e" H2 m! u# A- [+ H0 J0 C

    " [8 ^: ?. X( R  Q. I
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    地板
    发表于 2012-1-7 22:10:17 | 只看该作者
    本帖最后由 猫元帅 于 2012-1-7 22:10 编辑
    & P. r6 P: V6 ?9 E& k# f2 x* _
    魔术师 发表于 2012-1-7 19:34
    $ v* s* K7 C8 j( {+ g除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?
    + X% e2 a- _$ l
    1 L4 n3 x! k% b  m9 B" D/ i5 x
    应该不会,空天飞机的任务灵活性还没有到这种程度。
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    5#
    发表于 2012-1-7 22:11:42 | 只看该作者
    我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机,弹仓打开时有没有限制速度?弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少?

    该用户从未签到

    6#
     楼主| 发表于 2012-1-7 23:01:06 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2012-1-7 08:11
    ) `. t9 u5 R4 f7 U, O) g( w我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机,弹仓打开时有没有限制速度?弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少? ...
    / w' y. K6 L" e% S6 l
    F-22应该可以在超巡状态下打开弹舱,全速下就不知道了。有了这个技术,F-35在全速(也就M1.6)下打开弹舱的能力应该是有的。打开弹舱增加多少雷达反射面积是保密的。

    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2012-1-7 23:03:54 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2012-1-7 05:34
    / e! g( w. K  ]. u7 O除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?

    2 _- r, u. i( Z5 G空天一体应该在轰炸机上首先出现,首先在战斗机上出现没有用处。
  • TA的每日心情
    开心
    2019-2-23 17:02
  • 签到天数: 529 天

    [LV.9]渡劫

    8#
    发表于 2012-1-10 23:24:16 | 只看该作者
    科技在不断进步

    该用户从未签到

    9#
    发表于 2012-1-11 12:11:33 | 只看该作者
    呵呵正看您的战斗机呢,您的花来了,回花:)

    该用户从未签到

    10#
    发表于 2012-1-11 12:58:29 | 只看该作者
    估计下一代美国战斗机就是一个投送和信息传输的节点了,估计会升级到指挥无人机的舵手角色吧
  • TA的每日心情
    慵懒
    19 小时前
  • 签到天数: 3550 天

    [LV.Master]无

    11#
    发表于 2012-1-13 03:09:55 | 只看该作者
    波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的,喷口自然也在上方,与YF-23类似。两架一架是有人双座型,一架是无人机型,所以看着有点晕~仔细对比一下就清楚了~

    该用户从未签到

    12#
     楼主| 发表于 2012-1-13 06:14:59 | 只看该作者
    北京阿新 发表于 2012-1-12 13:09 2 l7 c+ v1 I0 H4 M. t
    波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的,喷口自然也在上方,与YF-23类似。两架一架是有人双座型,一架 ...
    $ o2 d) P& [- E) w- X0 D7 O
    看来确是这样。
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    13#
    发表于 2012-1-13 07:29:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-1-7 10:03 1 M1 {  F6 C1 o4 k, u9 l) k2 w
    空天一体应该在轰炸机上首先出现,首先在战斗机上出现没有用处。
    ' _6 P! n/ \7 c4 Z* L, t! E9 R
    走太空母舰路子。

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