设为首页收藏本站

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
查看: 7955|回复: 9
打印 上一主题 下一主题

[工程技术] 有趣的HondaJet

[复制链接]

该用户从未签到

跳转到指定楼层
楼主
 楼主| 发表于 2017-5-28 04:01:38 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2017-5-27 21:19 编辑 - L; k; X5 H. [8 _+ \! m

& S2 w( d  u# }/ y) b4 Z
5 C5 E3 \/ C4 @7 K6 H% t  gSoichiro Honda是本田汽车的奠基人
9 `6 ?1 i9 G" \& Y' V% s7 G: z2 s2 X, x& H  F) @, n  D
7 {5 L9 U" Y6 E' M0 ^
他从来就是一个多动手少动嘴的实干家& g' y9 ?  _. F) J; w5 y7 t: ?
% c7 e% _) L0 J
0 z9 k" ~/ ^2 J2 x$ |
他是从做摩托车开始的
% A  k1 V: }- c, R6 \/ W9 V/ G4 Y/ w+ p3 \8 k' T
7 F: m  B# `1 q$ c, z
但要是他看到如今自己的公司造飞机了,想必会很高兴
& C$ P% N' d+ i' h4 P. R; R. @& d# W% u+ p% o
2 j  L6 r- o  Q4 l; b
就是在小巧的公务飞机中,HondaJet也算是小的
5 S4 ~" [# C% V7 w5 P- x8 n0 L8 I% x' y0 U+ C  l

! t5 V. B7 M# |9 t. S% _# M6 `+ \$ u应该承认,这是一架挺漂亮的飞机5 L/ H' @( b' M' H" e- J
, r( P4 ?" }/ W+ u. k

; k# ^* k( w* d! Z8 p在气动布局上,最大的特色就是发动机位置,在翼上,而不是公务飞机常见的机尾两侧' M+ G  d; t- B1 h) g" A
  |# q2 b  n* b5 t, A6 a
5 }+ x9 G- y" T$ G; {5 P! _
和常规布局的Cessna Citation比较一下
# C: d% G5 y: U4 L' j; K: z( Q7 b: V# u, }) [# r
4 O  w. B+ F" k4 W; ~
说起来,发动机的实际位置与机尾两侧差不多,机尾两侧安装也需要短翼,把发动机稍微离开机身一点的,只是HondaJet把支撑结构改到机翼上了,为什么呢?
: D4 k/ f6 v+ K( F7 Z2 E6 ]  x
. S6 k2 s3 S1 N& t: Z
% n7 g8 M1 o+ H; g: U: Z6 }2 U9 P还是Cessna Citation& j! A, H* l% O- ?
6 O8 Q7 ~1 \9 O0 M7 l: s% F
3 C' d, O3 @* g% P$ C. ]
这使得起落架可以很低,便于不需要地面设施就能靠自带的登机梯上下,还避免地面杂物间在滑跑中溅入发动机,最主要的是降低噪声。直接安装在机尾两侧的话,结构传递的噪声很难降低。安装在机翼上,首先噪声的传递路径增加很多,第二中央翼盒是整个飞机最坚固的结构,有利于吸收噪声
0 {( Q3 l* ~( Y( d% J/ ^  y
3 k( D3 i- D  N7 h( K
7 Y) ^% M$ Q0 c0 R- W# y. n5 }1 Y8 M% W! a: n
这也能看出,飞机离地很低
7 V4 `9 _) S: ~4 M' f4 P* D3 D1 n$ a8 U. {: ]2 H; _
- q$ u; E2 N( n+ i  h
不过翼上发动机还是有对机翼卸载的好处,但斜撑对机翼的抗扭转刚度要求提高了,发动机还从机翼位置往后一点,这是为了避开上翼面气流,简化机翼和发动机短舱的气动设计,同时发动机在横向位置上在机舱最后的再后面,降低噪声
% ~/ n/ v; U- }1 W2 T* w
1 L; I0 d+ H* M. r6 p( u" B) Y& l% J0 N
翼梢小翼这样的公务飞机标配少不了,但从设计水平来说,这还是第一代的小翼,与波音787、A350、C919不能比7 @- v7 k# ~, S6 ~! b# s7 L
+ ?8 z  n! l% j4 @) c9 m
' \1 z& F$ ?, W) ]9 X
小涡扇发动机是Honda和GE合作的
; X' ]& B- f5 r: t$ {: k- E; T, w  W) V3 V3 ^# W

% y( ~* N2 {* k( q; L7 ]驾驶舱是典型的双人制,但一个人就可以飞起来了,并不需要副驾驶, C+ w: T2 ~0 s/ ?4 _5 e
! C( D, Y5 O0 ?1 ]; D. j/ s
* I# |8 G) ^3 r' j2 V2 |; z2 }
机舱内跳肚皮舞是肯定没有地方的,但坐人还是很宽敞的$ q4 n  ?/ O' Q* s7 `; S& i8 ?

: ~, i3 o, U- s, p
, i8 U* d+ p" D( K2 K这样的小飞机也没有空姐伺候,自己带上吃的、喝的吧
: o  B' g+ v! t+ b  R: |3 I, `
, z- I0 R3 C! H9 H* _+ {( K! v
一张折叠小桌还是提供的* }5 ]9 r' ^6 B4 b5 F
( ?+ j: m. a& }) [6 h! D

4 {& J* G5 o- h4 C4 v6 a0 R机尾有一个小小的卫生间
8 F1 c$ o& a+ e4 g& Y" X
& v& m' S+ h7 M7 j8 ~' `! v* |/ D8 i( s# I
空间很小,她实际上是坐在抽水马桶上在化妆
  H2 j- m9 b" k
6 v( s0 e* Q# U# A- W
+ ?$ K( q! d' {% b这是行李箱,那一边就是厕所“出货”的地方
9 C7 \& L" f' m* h- L7 {' m( }% }8 Y/ f" B6 m5 w4 L' |( A2 h! q
7 @; c; @. l! f% J* K0 A% f5 T- G1 `
Honda可能想把这变成飞机世界里的Accord,但看来还是有距离
( {6 F# @1 `- ?; V0 N
' }0 Q8 f9 ?7 p4 L$ ~
: l9 p) o  |6 C9 r6 k  f但小家伙在大家伙里穿梭,倒是挺有趣的
& H5 H8 R& B; Z. Y6 r% V, o
/ `. Y( t- ?! a$ O6 E2 R% A6 B2 g9 @. G) P4 u2 E1 T
再看看,还是很漂亮的一架飞机
1 s0 q3 h+ q3 B# O1 ~9 X2 Q; M

评分

参与人数 9爱元 +40 收起 理由
mezhan + 2
方恨少 + 4
农民家的狗 + 4 谢谢分享
北京阿新 + 6 谢谢分享
MacArthur + 6 谢谢分享

查看全部评分

本帖被以下淘专辑推荐:

  • TA的每日心情

    2020-3-6 00:28
  • 签到天数: 564 天

    [LV.9]渡劫

    沙发
    发表于 2017-5-28 08:15:12 | 只看该作者
    买买买@holycow
  • TA的每日心情
    开心
    2024-2-3 05:28
  • 签到天数: 448 天

    [LV.9]渡劫

    板凳
    发表于 2017-5-28 10:11:27 | 只看该作者
    最远航程一千三百英里,貌似短了点。北京到杭州,还不能逆风。
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45
  • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    地板
    发表于 2017-5-28 10:32:58 | 只看该作者
    把两台喷气发动机举在座舱两侧居然还是降低噪音的办法?

    该用户从未签到

    5#
    发表于 2017-5-28 11:04:05 | 只看该作者
    日本人一贯点歪科技树
  • TA的每日心情
    慵懒
    12 小时前
  • 签到天数: 3932 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2017-5-28 11:04:54 | 只看该作者
    $5M  的 Accord,

    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2017-5-28 11:22:34 | 只看该作者
    中关村88楼 发表于 2017-5-27 20:11  V* K1 v9 a* \) z" O
    最远航程一千三百英里,貌似短了点。北京到杭州,还不能逆风。

    8 l5 z( T( W1 v! U这是小型公务机,这点航程够用了,更远可以落地加油,否则就要换大型公务机了。这东西价格只有400万美元,大型公务机如Gulfstream G650,那就要6500万了。

    该用户从未签到

    8#
     楼主| 发表于 2017-5-28 11:24:23 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2017-5-27 20:32
    : v; z' A  b7 ?% t9 M9 J' Z把两台喷气发动机举在座舱两侧居然还是降低噪音的办法?

    ' }9 e+ O) ~4 n6 M" X8 M从侧视图可以看出,在机舱之后,不是两侧,与加贴的Cessna Citation的位置相似,但减少了直接传递的噪声。你肯定做过波音737或者A320,但是做过CRJ吗?后者飞机小,但发动机是尾吊的,噪声大不少,坐在后舱尤其痛苦。

    该用户从未签到

    9#
     楼主| 发表于 2017-5-28 11:24:51 | 只看该作者
    mezhan 发表于 2017-5-27 21:04' c8 Z4 e1 @7 G' E
    $5M  的 Accord,
    ( b4 g9 ]# A) R
    在飞机里,这算很便宜啦。
  • TA的每日心情
    慵懒
    12 小时前
  • 签到天数: 3932 天

    [LV.Master]无

    10#
    发表于 2017-5-28 11:27:18 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2017-5-28 11:24. k+ m; @5 F  P8 S/ Y: s' Z- Z' z
    在飞机里,这算很便宜啦。
    1 ~0 q" F3 v  @: [
    该是 JET 里,这算很便宜啦。

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2026-9-8 12:30 , Processed in 0.067144 second(s), 20 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表