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印度斯坦航空公司博物馆和传统中心朝圣记

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楼主
发表于 2015-10-8 14:46:53 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
(照片有去路拍的和归路拍的,不按时间顺序了,索尼官方raw插件看图打开QQ截图截取保存,不做额外调整,不代表RX100 Mark III素质)! Z) C2 F( i) A: G( }% y; A0 d! b
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HAL Heritage Centre and Museum离住的地方大概4公里,走着去的。开始的段落是标准的印度街市。实话说跟德里比班加罗尔还是比较干净良好的。/ K  i& F/ S& }/ S9 q

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可是接近HAL的时候,两侧就逐渐宽阔起来了。
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3 f  B* P1 v1 S3 X2 U; a$ @; w8 N接着就是宽阔的林荫大道,相当干净,如果没这些左行的车,俨然休斯敦。。。。
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再往前走,绿树掩映中就透出了HAL蓝色的厂房。墙和铁丝网那边,LCA的总装车间。。。9 ^. t9 r. O) r" E0 q( |2 |

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; Y8 w- m- G6 ~" o' r9 v! y@晨枫 @holycow 等诸位LCA控快来看上帝。。。
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类似保密条例的东西。铁门上写的是Mobile Phones Strictly Prohibited Inside the Factory Premises。
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7 n5 w6 F0 r0 D然后就看到正菜了,博物馆。我到的时候不到10点,似乎是最早的人了。。。门票30卢比,每台照像机另加50卢比,摄像机另加65卢比。1 w7 F& g: p; f4 R: s" b
估计印度人不管,我老老实实的交了80卢比。。。2 g; m  C7 {! L% S+ r

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( w6 y  Q, d4 r9 x# w! b. O大门。一架LCA,两边两架应该是HJT-36 Sitara(星)中教。
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( j& F. z3 g- j8 C2 B进去了也就理解为啥相机要卖票了。这估计是班加罗尔数得着的漂亮庭院,好多人进来拍家庭照。1 ]* V6 N& Q2 O; y

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) L6 i$ _* M; }" D! e4 Z然后我们认真看飞机吧。室外展棚。1 R* Z. J5 J' Z) x4 r# S$ I/ z
HF-24 Marut(风暴精灵)。印度自行设计的第一种超音速飞机。8 N" i0 ~, C5 x' j
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一架乌米格21。3 F+ R8 V/ U  P2 c+ b& ]
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估计是IJT项目的早期木制概念模型,长得和后来的HJT-36不一样。6 @% I( L  F3 W  b, o; G

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$ d' N. j3 P/ W$ t* ]+ B# ]伟大的LCA即Tejas即光辉,全尺寸木制模型,确实小。, [7 y6 a# L9 {
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Lakshya(靶子)靶机。
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Ajeet(无敌)教练/攻击机,印度版的Folland Gnat(蚋)。
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海王。
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  S8 J5 n) f# H2 `: l9 |堪培拉。4 i! c0 \$ C  x4 \% N

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HPT-32,小飞机。
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( w! c9 q/ Q  ?: W! O4 B6 G米格21M,估计是HAL制造。还是歼七或者早期F-13那样的型号好看。后期太胖了。
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德哈维兰鸽式。经查证,原设计不是敞篷,纯粹维护不善。* r) n" A( ~3 Z1 g

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Hansa (天鹅)初教,印度原创。
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HT-2教练机,应该是晚期型,HAL的第一个自行设计的型号。9 g) F7 j  ^% h' s; M' `

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$ S! P* W8 f: P5 G+ B7 AHJT-16 Kiran (光线)教练机。前面放的应该是其Mark 2型使用的HAL授权生产的俄耳甫斯发动机。同样的发动机除了一代名机菲亚特G91,也用在了HAL的Marut和Ajeet上。。。。
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PSLV(极轨卫星发射器)的载荷罩。挺壮观的。尤其是里面。
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, K' ]# R3 s0 H7 o4 F3 N尚未完成因此围起来的Dhruv(北极星)即ALH直升机模型。
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然后进室内。一号馆,无处不在的LCA。  ]2 v4 L* O! @5 b* X

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下面是HA-31 Basant(春天)农用机,上面是HUL-26 Pushpak初教。还有C-46还是什么上面的发动机。模型是Light Observation Helicopter,计划中。
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- i7 u7 T! d& |4 ?9 \! b; \还陈列了一些HAL玩过的发动机。包括第一台自行设计的涡喷HJE-2500,中间的大鼻子。
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0 m" Q5 K4 z) W最先进的应该就是美洲虎上和霍克上的罗罗透博梅卡阿杜尔了。4 r1 r% Y* U. K  a% i# s+ W9 h
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$ I" y) P! C( O; {# [二号馆是HAL公司史。左右分别是GSLV(地球同步轨道卫星发射器)和PSLV(极轨卫星发射器)。
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圆形建筑,有一个中庭。围绕中庭的是一圈展室,每个屋是一个年代的历史照片,中间摆着这个年代HAL在生产的飞机的模型。有趣的是年代最早的那个展室屋顶最高,然后一路走低。。。。(印度人果然不讲究吉利。。。
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$ G' G/ _* B. h" k5 W* LHAL1940年建立,1942年被国有化,然后被美国接管,以84航空站的名义,维护大修过二战时在印缅服务过的所有机种(所以也为驼峰航线做过贡献吧),二战以后开始筚路蓝缕以启山林。。。/ ]. \  M; e3 B+ W: G% ^+ [+ r6 Y
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历史照片和说明看下来,这印度人还是确实有理想有雄心有追求有干劲有决心有自信(虽然看不出有能力。。。。无愧于第三世界翘楚。。。
; |2 O  S9 f; G可见PPT做得好也是有很高的价值的。
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7 w3 `8 ]$ P+ G  D0 a1 `( A1 ?+ P膜拜下总理。
3 K) G8 z" m! W5 Y% V- q+ E0 V3 W/ ~9 h
+ D- a% [  X9 K0 ?2 X
: i4 N5 _5 h. n. [! s% y然后对右下那个吐口吐沫。
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% h1 }  m( W# s, x0 U- |- k+ Q" F& u最后跟门口立的GSLV模型说个再见,扯乎。! @  a9 `6 ^* j0 T$ l+ a
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. C% S3 h- |$ X) t  o2 M% O
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附送圣牛一头。
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参与人数 8爱元 +48 收起 理由
老兵帅客 + 10 谢谢分享
jellobean + 6 伙呆了
重重无尽 + 4 谢谢分享
晨枫 + 8 非常赞!
holycow + 6 伙呆了

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  • TA的每日心情
    慵懒
    7 小时前
  • 签到天数: 2985 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2015-10-8 16:25:06 | 只看该作者
    圣牛是母牛哦,@holycow# I% [1 j1 g% I) Z  U0 {
    有人关注你了

    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2015-10-8 21:45:55 | 只看该作者
    外观上看,保养得还不错?不过那De Havilland怎么保养成敞篷了?这个水平不一般啊。米格21后期的“驼背”在不增加阻力太多的情况下,大大增加了机内燃油,机头改进则增加了进气流量,可以用更大的发动机,还是有很大好处的。
  • TA的每日心情
    开心
    昨天 20:57
  • 签到天数: 3351 天

    [LV.Master]无

    地板
    发表于 2015-10-9 00:34:50 | 只看该作者
    有趣的是年代最早的那个展室屋顶最高,然后一路走低。。。。(印度人果然不讲究吉利。。。7 Z- s. k$ q& ]) V9 Q: w* v

    3 H( l& ^8 n" p这...

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