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本帖最后由 晨枫 于 2014-11-2 07:43 编辑 3 Y# x4 O) U4 Q3 @) A
' H( G W& D5 w3 ?3 j根据基辅邮报8月22日报导,在包括克里米亚危机的乌克兰内战期间,乌克兰空军总共损失了19架作战飞机(10架直升机,包括5架米-17和5架米-24;6架战术飞机,包括1架苏-24,3架苏-25,2架米格-29;3架运输机,包括1架伊尔76,1架安-26,1架安-30)。8 S* p- K& e3 Y
1 a- a6 s& b- u具体来说:0 n/ @+ ]2 h' J5 s
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捷克制造的L-39,这是前华约国家的典型教练机,这是苏联涂装+ u, H1 Q L6 }6 \
4架L-39教练机:在克里米亚Belbek空军基地(与塞瓦斯托波尔国际机场共用跑道)被缴获
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% b( d) {( ^( p6 q# L1 z8 Z乌克兰空军的米格-29
# S/ S1 \2 ^2 h# N8 d45架米格-29战斗机:在Belbek被缴获,后有37架被交换乌克兰
, i9 r5 M5 w, H! q3 r2架米格-29被击落:8月7日顿涅茨克一杯40公里的日丹尼夫卡村,8月17日卢汉斯克, Q2 O5 D& G& n- f/ \$ @& Z
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" u9 V+ a; Y- h2 i- F- q, i7 Y2 f乌克兰空军的苏-241 b, [0 e9 D+ F9 N
2架苏-24,一架被击落,一架被击伤:7月2日被东乌肩射防空导弹击伤,安全返航降落;8月20日卢汉斯克,被击落,飞行员安全跳伞,降落到友军地域
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, h F6 M" Y. c t' W6 w) q乌克兰空军的苏-25
, b: ^; \) q. u3 O/ f- X$ o5架苏-25被击落,2架被击伤:7月1日,被击伤,安全返航降落;7月16日,被击落,当日另一架被东乌肩射防空导弹击伤;7月23日顿涅茨克以东,2架被击落;8月29日一架被击落; W ~, X6 p3 ?
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7 y3 ]( a" ?9 j5 x. y- U. T乌克兰空军的伊尔-76
4 C7 Y" [) R( g+ M3 Z; @1架伊尔-76被击落:6月14日卢汉斯克机场,机上49人无人生还) n+ `- f7 r: U' ~) E6 P
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苏联涂装的安-2,据说被击毁的这架安-2并不是乌克兰空军的,但不清楚到底是谁的( T6 s. n: w6 y7 ^) K
1架安-2在地面被击毁:4月25日克拉玛托尔斯克机场
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乌克兰空军的安-26
, h7 [0 t8 ~( G4 g: X1架安-26被击落:7月14日伊兹瓦林村4 o9 G7 J+ t0 W9 f( @4 M% p' R
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乌克兰空军的安-302 W7 j" N; G1 \5 u( F) }
1架安-30被击落,1架被击伤:4月22日斯洛维扬斯克被4-23高炮击伤;6月6日德罗比谢沃村被肩射防空导弹击落 _2 j3 I0 J$ q4 S* h
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乌克兰的米-17$ a6 V2 g' W* _
4架米17/米-8被击落,3架被击伤:1架在克拉玛托尔斯克机场被击毁;斯洛维扬斯克围困战期间2架被击落,2架被击伤;8月7日萨沃尔-莫希拉村一架被击中但迫降成功;8月18、19日两架被击落,有意思的是,这是同一机组驾驶的,两次机组都逃生成功9 T$ X3 c; f( }0 W( I
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! ]; V, z* h7 t, W( ]乌克兰的米-24: T! a' f% U* l6 _' D$ t
5架米-24被击落,4架被击伤,另有2架声称被击落:斯洛维扬斯克围困战期间,4架被击落,3架被击伤;东乌声称另外击落一架;7月12日东乌声称击落一架;8月20日一架被击落,一架被击伤
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除了还没有苏-27被击落外,好像乌克兰空军的主要型号都有被击落的。没有8月22日后的数据。
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苏联解体时,乌克兰空军接收了大量作战飞机。由于乌克兰地处西线,作战飞机优先换代。但由于各种原因,现在剩下的还能飞的不多。苏-27共有55架交付,现在还有18架。米格-29到2013年还有80架,在克里米亚危机期间,有45架被俄罗斯方面缴获,5月底以前归还了37架,现在还有32架能出动,不过要不是内战,本来要全部停飞的。苏-24战轰有125架交付,现有19架。苏-24MR侦察机有23架交付,现有11架。苏-25有46架交付,现有18架。米-17有100架交付,现在还有19架,据说只有14-16架能出动。" [$ p! Q! n$ k5 W% U0 M1 F. k
# F& @$ l5 y7 j+ n- s# y) g; }. J乌克兰倒不是对这些飞机什么也不做,2011年对5架米格-29做了升级,2012年又升级2架;2010-11年间对5架苏-25升级。这样挤牙膏式的升级当然不管用,不过乌克兰也只有这么点能力了,大面积升级实在是没钱。
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: u% ~5 Y/ m4 U, O( v }* K7 u1 a0 M内战中损失的飞机再从俄罗斯补充是不可能了。从西方补充也难,除非西方捐献,但训练、维修、升级也是问题。最大的可能是前东欧国家把退役的苏制作战飞机免费转让。不过在乌克兰内战方酣的时候这么做,要极大地提高与俄罗斯冲突的层次,对自身的好处又不明显,对这些国家未必是好事。" T# ~5 P# W" |* {7 x, {* B1 S
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