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本帖最后由 晨枫 于 2014-11-2 07:43 编辑
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根据基辅邮报8月22日报导,在包括克里米亚危机的乌克兰内战期间,乌克兰空军总共损失了19架作战飞机(10架直升机,包括5架米-17和5架米-24;6架战术飞机,包括1架苏-24,3架苏-25,2架米格-29;3架运输机,包括1架伊尔76,1架安-26,1架安-30)。& L; d s- ^- j/ u+ u4 L
$ y k" T3 U5 S4 p$ j1 Q2 L具体来说:% C( y z5 T0 {7 K% F0 b5 \
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+ n5 m0 `! C. E- l# ?捷克制造的L-39,这是前华约国家的典型教练机,这是苏联涂装
( k& G, a+ S* K1 o& n" a4架L-39教练机:在克里米亚Belbek空军基地(与塞瓦斯托波尔国际机场共用跑道)被缴获% I3 ]: f; R5 B: a
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, H/ g* r) Q+ s! k% D J乌克兰空军的米格-29
# f3 P3 T7 W; P; a& t# f7 E$ a45架米格-29战斗机:在Belbek被缴获,后有37架被交换乌克兰
h1 P, R) |& P" W7 z2架米格-29被击落:8月7日顿涅茨克一杯40公里的日丹尼夫卡村,8月17日卢汉斯克
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0 Q# ]1 n' ]* Y) h% K' {乌克兰空军的苏-24
( e! b# E9 y1 u- y* _$ S2架苏-24,一架被击落,一架被击伤:7月2日被东乌肩射防空导弹击伤,安全返航降落;8月20日卢汉斯克,被击落,飞行员安全跳伞,降落到友军地域* Q( U/ ^6 ?4 ^" ]
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乌克兰空军的苏-25$ q9 ?6 m, `9 @& g6 e( L7 l
5架苏-25被击落,2架被击伤:7月1日,被击伤,安全返航降落;7月16日,被击落,当日另一架被东乌肩射防空导弹击伤;7月23日顿涅茨克以东,2架被击落;8月29日一架被击落3 I. O3 _; y( f2 K/ P1 V. {2 @
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4 n9 c6 Y6 N( d' U: p5 B' A- {乌克兰空军的伊尔-76
2 R: d' p. M, A$ t2 B( G; t1架伊尔-76被击落:6月14日卢汉斯克机场,机上49人无人生还- f) q# F5 E Q; [8 x
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苏联涂装的安-2,据说被击毁的这架安-2并不是乌克兰空军的,但不清楚到底是谁的
J. s C# @( |( }8 p: C1架安-2在地面被击毁:4月25日克拉玛托尔斯克机场
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乌克兰空军的安-26
4 p2 Y+ W9 u+ U- Y1架安-26被击落:7月14日伊兹瓦林村$ V m1 D6 d) P* J( v
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4 i2 h5 R, D' R) s+ q; q( D9 V6 J乌克兰空军的安-30
% F% M9 J: `/ k1架安-30被击落,1架被击伤:4月22日斯洛维扬斯克被4-23高炮击伤;6月6日德罗比谢沃村被肩射防空导弹击落
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乌克兰的米-17
) n6 S: N" H8 R, w6 e4架米17/米-8被击落,3架被击伤:1架在克拉玛托尔斯克机场被击毁;斯洛维扬斯克围困战期间2架被击落,2架被击伤;8月7日萨沃尔-莫希拉村一架被击中但迫降成功;8月18、19日两架被击落,有意思的是,这是同一机组驾驶的,两次机组都逃生成功- G9 g+ {+ x- p( a0 w* W
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' { k8 ?8 U+ q3 a/ }1 t乌克兰的米-24
' m; X; J: T5 Z2 V( \4 a7 F5架米-24被击落,4架被击伤,另有2架声称被击落:斯洛维扬斯克围困战期间,4架被击落,3架被击伤;东乌声称另外击落一架;7月12日东乌声称击落一架;8月20日一架被击落,一架被击伤% H9 e5 v9 |2 ]. n
7 T% \) y1 J' H; ~+ J% K1 { Y% Z除了还没有苏-27被击落外,好像乌克兰空军的主要型号都有被击落的。没有8月22日后的数据。
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苏联解体时,乌克兰空军接收了大量作战飞机。由于乌克兰地处西线,作战飞机优先换代。但由于各种原因,现在剩下的还能飞的不多。苏-27共有55架交付,现在还有18架。米格-29到2013年还有80架,在克里米亚危机期间,有45架被俄罗斯方面缴获,5月底以前归还了37架,现在还有32架能出动,不过要不是内战,本来要全部停飞的。苏-24战轰有125架交付,现有19架。苏-24MR侦察机有23架交付,现有11架。苏-25有46架交付,现有18架。米-17有100架交付,现在还有19架,据说只有14-16架能出动。
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9 h3 {* A- m. t1 P3 x乌克兰倒不是对这些飞机什么也不做,2011年对5架米格-29做了升级,2012年又升级2架;2010-11年间对5架苏-25升级。这样挤牙膏式的升级当然不管用,不过乌克兰也只有这么点能力了,大面积升级实在是没钱。
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内战中损失的飞机再从俄罗斯补充是不可能了。从西方补充也难,除非西方捐献,但训练、维修、升级也是问题。最大的可能是前东欧国家把退役的苏制作战飞机免费转让。不过在乌克兰内战方酣的时候这么做,要极大地提高与俄罗斯冲突的层次,对自身的好处又不明显,对这些国家未必是好事。( Y% P' Q" f$ o, F; u
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