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本帖最后由 晨枫 于 2014-11-2 07:43 编辑
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% R4 z( s. |7 ?/ i$ F% Z根据基辅邮报8月22日报导,在包括克里米亚危机的乌克兰内战期间,乌克兰空军总共损失了19架作战飞机(10架直升机,包括5架米-17和5架米-24;6架战术飞机,包括1架苏-24,3架苏-25,2架米格-29;3架运输机,包括1架伊尔76,1架安-26,1架安-30)。
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具体来说:6 `- z: p; T8 K; X: c! \# ?
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1 m7 X( H2 Z" m- @, {捷克制造的L-39,这是前华约国家的典型教练机,这是苏联涂装, c* V8 F! w% W, O4 Q
4架L-39教练机:在克里米亚Belbek空军基地(与塞瓦斯托波尔国际机场共用跑道)被缴获. g, t! ?+ q, q& [& V q
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X$ a7 X$ P; k0 Q4 j3 r& z乌克兰空军的米格-298 O( B8 I! P2 k7 a
45架米格-29战斗机:在Belbek被缴获,后有37架被交换乌克兰5 a( G4 M0 a/ D* p
2架米格-29被击落:8月7日顿涅茨克一杯40公里的日丹尼夫卡村,8月17日卢汉斯克 i3 |2 L. q- [* x2 U& t2 [
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x' l! g5 s5 }3 n8 a乌克兰空军的苏-242 p, S1 ^* h! |' }4 W1 P
2架苏-24,一架被击落,一架被击伤:7月2日被东乌肩射防空导弹击伤,安全返航降落;8月20日卢汉斯克,被击落,飞行员安全跳伞,降落到友军地域* |, g/ ~& G7 J1 @
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乌克兰空军的苏-25
& S" y! S2 u( s. S' ^# H5架苏-25被击落,2架被击伤:7月1日,被击伤,安全返航降落;7月16日,被击落,当日另一架被东乌肩射防空导弹击伤;7月23日顿涅茨克以东,2架被击落;8月29日一架被击落
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; R( i3 v/ R! t0 A乌克兰空军的伊尔-769 R8 L9 G( p8 q- h9 N
1架伊尔-76被击落:6月14日卢汉斯克机场,机上49人无人生还9 I5 {' R7 D# \% B" P
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苏联涂装的安-2,据说被击毁的这架安-2并不是乌克兰空军的,但不清楚到底是谁的- V2 t$ I$ W: j& A. j1 _
1架安-2在地面被击毁:4月25日克拉玛托尔斯克机场/ R& X" L" G. t3 c* e" K# d! C
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乌克兰空军的安-26
: |3 K1 E7 C0 I# w. f* q# q4 ^6 c1架安-26被击落:7月14日伊兹瓦林村, Z$ @0 H* ]/ X3 m7 o8 [. g
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+ l s+ u9 y0 @( b3 G9 ?乌克兰空军的安-30
& F. D( P4 u& u0 `' i9 H: r1架安-30被击落,1架被击伤:4月22日斯洛维扬斯克被4-23高炮击伤;6月6日德罗比谢沃村被肩射防空导弹击落 W6 V* `; ^" V. B8 |
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8 T5 N/ f z/ H9 Y乌克兰的米-17' C6 x2 n2 M1 Z" e+ k. E, \
4架米17/米-8被击落,3架被击伤:1架在克拉玛托尔斯克机场被击毁;斯洛维扬斯克围困战期间2架被击落,2架被击伤;8月7日萨沃尔-莫希拉村一架被击中但迫降成功;8月18、19日两架被击落,有意思的是,这是同一机组驾驶的,两次机组都逃生成功% }( E5 t9 H7 q' C& u( [: b
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乌克兰的米-24
3 t+ q' V5 t9 Y5架米-24被击落,4架被击伤,另有2架声称被击落:斯洛维扬斯克围困战期间,4架被击落,3架被击伤;东乌声称另外击落一架;7月12日东乌声称击落一架;8月20日一架被击落,一架被击伤, j* ]0 ^9 G6 v
, e. r% p% Y* Y; b) L9 I' u. a除了还没有苏-27被击落外,好像乌克兰空军的主要型号都有被击落的。没有8月22日后的数据。/ a; I( {+ d# \# x: G, }; U6 l
! D5 c& W' F( M* h8 l8 c苏联解体时,乌克兰空军接收了大量作战飞机。由于乌克兰地处西线,作战飞机优先换代。但由于各种原因,现在剩下的还能飞的不多。苏-27共有55架交付,现在还有18架。米格-29到2013年还有80架,在克里米亚危机期间,有45架被俄罗斯方面缴获,5月底以前归还了37架,现在还有32架能出动,不过要不是内战,本来要全部停飞的。苏-24战轰有125架交付,现有19架。苏-24MR侦察机有23架交付,现有11架。苏-25有46架交付,现有18架。米-17有100架交付,现在还有19架,据说只有14-16架能出动。
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乌克兰倒不是对这些飞机什么也不做,2011年对5架米格-29做了升级,2012年又升级2架;2010-11年间对5架苏-25升级。这样挤牙膏式的升级当然不管用,不过乌克兰也只有这么点能力了,大面积升级实在是没钱。
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% ^8 g) y; }* R$ s4 x% a内战中损失的飞机再从俄罗斯补充是不可能了。从西方补充也难,除非西方捐献,但训练、维修、升级也是问题。最大的可能是前东欧国家把退役的苏制作战飞机免费转让。不过在乌克兰内战方酣的时候这么做,要极大地提高与俄罗斯冲突的层次,对自身的好处又不明显,对这些国家未必是好事。/ }" c. _( l* a9 |
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