汽车大灯的演变

晨枫

马车有车灯，汽车当然也有车灯。从最早的奔驰三轮开始，汽车就有车灯了。
1 V# R, M$ W. L- |" B
8 k5 _: D' ]3 o, g
奔驰三轮时代就有车灯
# {; U3 J. \) A) p9 t$ n




; a4 I/ s3 ?( c* Z
直到80年代，汽车车灯基本上是白炽灯，和家用的电灯泡是同源的，只是功率大一点
' Y2 c2 X9 O' b9 R8 Z- O; E$ Y. W
4 Q: ?8 F* r0 }& ~- l' C& c3 w
90年代后，卤素灯（halogen）开始流行，光色更白，光强更高，寿命更长


& R6 Y4 @  M& U: n进入21世纪，氙气灯（xenon）开始流行，光色纯白，光强更高。有人觉得氙气灯光色偏蓝，其实真正的氙气灯是纯白的，感觉偏蓝是因为看惯了暖色的白炽灯的缘故。真正的偏蓝的光色是加滤色片的结果，这是非法的，对眼睛有害。氙气灯的光强超过对眼睛的安全限度，所以氙气灯规定要有自动调平功能，每次启动汽车的时候都要上下动一动，确认自动调平功能，避免光束过高，射入对方驾车人或者行人的眼睛


. u+ p0 p+ |0 ~& n' V- g8 b  _与此同时，投影灯（projector light）风格的聚光灯也开始流行。氙气灯一定是投影灯，但卤素灯也可以加聚光镜片，做成投影灯的效果

: a: V% U8 J9 e2 i' T
/ F( J( m7 P6 k6 R& v另一个潮流在2008年前后悄悄兴起，LED灯首先在Audi上出现，那时Audi车头两道弯弯的“辫子

0 k- W; Q" g7 u) B& x: a! H! j) ~: e* q
/ H! O7 [, ^5 `! ~宝马的“天使眼”其实还要早一点，不过影响没有Audi的“小辫子”大，而且不确定这是否是LED
  W2 l: H1 H+ ~$ |' L9 k; D
4 }! d) ]5 c, O
很快，断续的LED灯变成连续的
. Q9 |% ?# p8 U* W5 v

但LED灯还是主要作为标识灯，如昼间行驶灯（DRL，保险杠上的横L形灯），而不是主要照明

# X' U& u) w8 k3 K

% M0 J& ~# R6 o$ X. Y0 q6 W0 Q
7 a% P1 z5 i! j/ i

8 k& _; V9 @% \由于LED灯设计灵活，可以做成各种形状，而标识灯对于亮度也没有严格要求，各种风格的LED灯现在成为时尚


但2014年奔驰S系采用全LED灯，也就是说，大灯也是LED

+ S8 A; _8 _; K6 G
尾灯当然也是LED
  k' t2 F) U, V/ i
- w' U, {, d6 Q, d
: J  Q) E/ v/ c& _有人说这像凤凰展翅
$ ?. I( l' R$ C# i7 A7 F

奔驰当然不能专美，捷豹也有类似的东西




LED灯非常小巧，还可以电控变色，用于车内情调照明再好不过，不过这容易弄过火，过火了就俗气了
( |, c6 s4 Z1 E$ G3 G  P
3 _7 a- h6 @7 k3 E0 m3 `% ?
传统上保守的Rolls Royce也搞这种满天星斗的名堂，难说这是高雅创意还是低俗趣味

8 ]$ ], |1 T% i# x/ K  G$ z# T  l
. I1 P# o+ I4 _. j, j6 `. n但宝马i8把大灯技术又推进了一步：这是激光大灯
" U' U/ ~3 x( L+ b( G
) {- j0 d8 {, l, F
没错，这真是激光的，采用二极管激光，但不是激光直接投射出去照明，而是通过滤镜，把蓝色光色改变为纯白（非常接近日光），然后用反射镜腔向前方投射
) j( N8 f4 y/ |8 S- ^3 ?6 }9 X
" }; F2 X8 P/ W5 [
为了设计上的美观，宝马还是做成传统的灯具模样，但其实激光灯更不不受这个限制，什么外观形状都可以
2 f- G+ e5 K7 s) `, K! K8 h7 W

; Y4 p3 M# V2 S- |6 Z- ^7 A( _/ y激光灯的好处是特别明亮。左为LED低光，中为LED高光，右为激光高光，“射程”从LED的300米增加到600米，增加一倍
) C1 K: f  k# I6 x9 |

LED达到200流明，激光可达340流明，已经达到欧盟对于汽车光强的极限
6 w$ E: g- @+ k
. g- _3 I# m2 C, c( A8 p; }* f
- S6 c4 C& s& v为了人眼安全，宝马在保险杠里设置了传感器，实测实控光强，另外根据来车、行人、前车自动压低光线，避免损伤人眼。另外，由于可以精确控制光束形状和位置，可以自动调整，像相控阵雷达一样把光束分开，在更随前车时，向前侧投射强光，增加照明，但在前车角度内压低光强和投射角度，避免炫目。一旦发生碰撞，激光自动关闭。为了避免激光落入不法用途，一旦从车上拆下来，将自动失效
- c% i) E; ]4 I5 n- I* H$ @& }. |

激光大灯比LED省电30%，LED比双氙气（Bi-Xenon，既高光、低光都用氙气灯）省电30%，而且激光大灯和LED一样，在汽车的全寿命里不用更换，这有可能成为下一代汽车大灯的主流

holycow

激光大灯耗电如何？

silver93

挑个小刺，中间部位“而标识灯对于亮度也没有严格眼球”，此处应为“严格限制”？

狐虫子

长知识，晨大最近高产

四处张望

silver93 发表于 2015-1-6 14:19
: q( k# `6 }1 c6 U7 A1 B; H' R0 m挑个小刺，中间部位“而标识灯对于亮度也没有严格眼球”，此处应为“严格限制”？ ...

是严格要求

晨枫

holycow 发表于 2015-1-6 00:09
激光大灯耗电如何？

: V  e0 }8 i( }' ~+ N8 y# U比LED省电30%，LED比bi-xenon省电30%，所以激光大灯比bi-xenon省电差不多50%。

的名

我记得凯迪拉克Escalade好像也有全LED的大灯。另外看过一篇文章说LED的大灯发热主要集中在后部电路的部分，设计不好很容易过热，但是灯头前面热量又太少，北方下雪结冰的时候不能够单靠灯的热量把冰雪化开。

leekai

天使眼比奥迪的泪眼漂亮多了，把妹利器。

moletronic

给老大挑过错，蓝光是不可能通过滤镜变白光的，反过来还差不多。懒得去搜了，估计Bimmer这个灯应该跟普通白光LED是类似的，用蓝光激发荧光粉来发白光。

孟词宗

激光灯被拆下就失去作用，这也就为难一下文科生而已。话说真要这种功率的激光器的话，只要花钱就能买到。何必从车上拆。

水风

真是高大上阿

我就是一点不明白，什么样的滤镜能把蓝光变成白光？还请晨师傅解惑。（哈哈，我上大学那会，宿舍的人都叫我司机，因为山东人管司机都叫师傅，他们南蛮北侉的，就要反过来叫，今天我也反一回）。

晨枫

moletronic 发表于 2015-1-6 15:04
& j& e1 u: z0 {# m, y; R8 r给老大挑过错，蓝光是不可能通过滤镜变白光的，反过来还差不多。懒得去搜了，估计Bimmer这个灯应该跟普通白 ...

你说的对，我也没有想明白这是怎么转换光色的。原文还就是这么说的。

晨枫

的名 发表于 2015-1-6 08:37
我记得凯迪拉克Escalade好像也有全LED的大灯。另外看过一篇文章说LED的大灯发热主要集中在后部电路的部分， ...

现有的灯好像灯罩结冰也没法除冰的？灯罩有积雪的，车一动起来，空气冲刷就把积雪吹走了。我在加拿大开了这么些年的车，还没有见到过灯罩结冰的。氙气灯的热量也不大。

雪个

是在路上见过一些巨亮的车灯，蓝汪汪的，很刺眼

包子

据我所知，LED的难点在于大灯系统的散热，这东西发光效率高，但热效率也不低，我有个小手电，高亮模式下冬天能当手炉用。

老马丁

这些灯要是修一下，都可以买辆99年的civic了

晨枫

雪个 发表于 2015-1-7 22:04
: ^3 N+ B1 e8 X" c! K$ I是在路上见过一些巨亮的车灯，蓝汪汪的，很刺眼

真正的蓝光大灯是非法改装的，xenon和LED应该是纯白的。

晨枫

老马丁 发表于 2015-1-8 09:02
这些灯要是修一下，都可以买辆99年的civic了

或者89年的奔驰……