TA的每日心情 | 慵懒 2016-9-14 09:37 |
|---|
签到天数: 85 天 [LV.6]出窍
|
晨枫 发表于 2013-11-4 14:00 ![]()
8 M! @* b" e, V0 a6 J, W5 j4 k. W怎么会是单数的航班呢?一个去,一个来,不应该是双数吗?# |+ T4 A+ Q" {0 u
0 D# y3 b' x; z& D中美直航现在都有哪些对子了?
4 L7 l( v9 e5 b/ H8 F2 s9 [我说的是35对/ I! s0 g: J( H: }9 u. J
5 q) ?: h1 A4 g3 f, L8 Y. K
航线( X; G1 O5 U+ S; t7 g+ W
运营航空
" p3 j; \+ h: s) F! L+ Q航班号- T1 c. e/ M* X- i' {- _( h W
航班时刻0 d, j2 h2 ]! L, A8 t7 r
班期4 X& B+ M0 E/ q' y! w
返程航班% n' Z3 t- c: A# a
航班时刻, c8 @! R) l8 W( b
班期
* C! ]0 b: O' H$ M3 y+ u机型
; L; E; |, @6 v1 |7 t; Q# j& Z% yPEK-DTW
6 ]. D" G- S6 D* }9 U, b) a达美航空, @% x* G2 c+ x' p* X9 e
DL188
5 E. S) M6 }, b6 ~" l: m0655-0755; |$ }; b# B7 A2 E
123' }) D8 Z7 J- ]5 b/ H" U' H
DL189 ^* I8 X/ Z% a* A5 c
2155-2355
* `+ v: Z$ ]2 n) W1 Z# I& D9 N14567
( j& S, k: i P& `% CB7777 l- y4 M5 v7 `. W( P
PEK-LAX
$ A3 L8 k6 y7 x' q; D国航* Z. Q. ]# l4 C
CA987
3 [% i6 O+ y# z5 _- k" `, ?1400-1100
2 ` v U7 D$ J" m$ ?Daily
. j6 f6 M o/ d- z: ICA988
" [$ i% _' S. H9 m( y9 b4 m1320-1700. I& y6 ]6 d. W3 M
Daily) Y: [9 ~- m* u$ Q3 e# \
B7773 M; X# ?- X4 p. ~/ Q' W9 n1 j
国航
, Q+ J" ~3 s; GCA983, r& A0 o4 e/ y4 U' `
2100-1800
/ ]8 {) _( _9 C2 {Daily0 o% s& L6 v, ]) }* _7 k* P
CA984) E- W) C" O1 \- Z# I" Q+ A
0140-05208 t# @0 r' W" F* v6 E1 o0 X
Daily
: J/ X; A& F# Q8 c# mB777
2 e ?* y# t# K- f! {( kPEK-SFO2 p, Q, ^0 T# G4 y1 C# J
美联航- j0 V4 Q8 E; G. r4 G2 R
UA888
/ P+ d9 [) e$ R F" R' m1200-08539 i1 Q- m! U f
Daily
2 F1 Y& T' z2 E8 f- }3 |/ uUA8893 B! X+ J1 G5 I/ s, q) t2 q* Q
1201-1515
6 I, F& {) r3 W4 J; u* VDaily
$ e9 S/ H$ v- _1 x$ {) ?9 t9 lB747
5 D3 M2 k' c, g/ [7 Z1 Q国航% w% h- V4 u& c: n
CA985
7 j% J% W4 r0 U7 s( D# E4 i6 |1600-1240, G# i, O; `" g9 q# ~
Daily
2 v9 H& @2 M6 F7 `CA986
& E6 ^$ p' m- d1450-1755- }' V1 T- D* i
Daily
) F. v4 B! C$ d- IB7471 ]( A5 \. L- D5 Y
PEK-ORD
# H9 I/ R# M6 ?, i1 p" k$ y+ @美国航空
& |. i* k/ Z8 S4 n+ O- LAA186
+ A- d/ O+ }! T( u0 G1 R0655-0640
6 B$ Z v1 @6 K) O8 q3 k! `35
; O9 H: e! P! ?2 J3 y# E" ~% c7 ?AA187
) v% x/ L/ n& T0 W3 p1900-2130; }" x; ^5 A i: L$ O
47; {. a* L, k8 n6 k, Q/ x
B777
m9 G$ `( c" M+ s( P1 M美联航
% ^0 B! ?# o ~. t" `UA8503 V, o" v3 `% z* z; G8 R
1610-1625
, u5 [7 t. O& N2 ^Daily3 \2 ~5 c- y2 S7 M4 Y; P T
UA851! `1 I- R3 U0 E' P. l7 b/ Q
1205-1440
5 D$ M3 B P' y% C$ u6 Y; I) ]Daily: G( O" U) i6 y: o7 Q5 ]/ i8 D
B777
) \5 I0 F2 `% u$ E# s8 V2 U6 CPEK-SEA- v9 M) B3 x3 q0 N# Z
达美航空
! f* f: u( }8 v' E) A+ m1 CDL128
# g8 ^1 O. u5 K- X) |# o; y0855-05257 M5 S1 ^+ o- n3 s
Daily
C5 e* ?$ M$ T# ^DL129
: O$ l" m& l" Y2 P2025-2320$ }* p- z) O% f# [5 a+ E
Daily/ n$ P2 V" W; `, y# T6 i3 k
B767* \" n A. F% P
海南航空8 C% S) O8 w- R- L$ v+ m
HU495
, J) q7 P5 h8 y7 L, ?1620-1205* @" B( d |. @
Daily
6 c5 a6 ^$ T- u k6 v2 U4 R2 R8 HHU496
# q8 x1 Z# e: G6 f+ M, N1400-1615, r% f6 c3 p6 a% D! U: f6 S- l2 o
Daily: T) H* Q# X$ j5 \1 m
A330
* W5 D+ ?( p' F. @PEK-IAD: [. I: `" \' V* @
美联航
- b" |: S& |6 z9 y9 I& ~8 JUA898
# [, ^6 m! V! U1925-19538 M3 t/ [% V- X& Q2 S/ D
Daily1 }) i. b8 R) v; N8 f6 b8 f' O
UA8973 b) k$ j+ a4 W- z0 b& M4 e+ F
1219-1420
/ |$ m1 G6 D) }% T8 \7 o% mDaily3 \& R+ B9 w8 ~: E) C# M# w
B777( n' Z+ Y) B: {' k( l
PEK-JFK! S8 A/ Q. G" g/ r$ }3 |# `
国航! t+ |1 t' ^8 B6 _
CA981
, M3 R; b' `$ ]# A9 c" }1300-1420' [' @' L7 F1 r: |- Y& H
Daily0 G# v$ V) s" X
CA9825 E8 }; d0 G6 _6 m2 _
1650-1820* U5 O* H( b8 @0 D5 J$ D
Daily
1 Z3 t1 b8 c# [; I$ A4 B7 yB747) t; x* K- \# e. _' C
PEK-EWR
2 |. i6 c, m" l( K美联航' y) H4 ~' M2 @- m$ B2 S
UA888
) V7 g1 O) d9 q9 f" A1545-17158 v4 c ~* d" R4 b" @4 m. l
Daily7 i1 V' r8 w4 Q. [# r+ y
UA897+ f7 z$ {1 A. c* `" w a" ?6 p
1155-13456 |/ |) g. q! Z* {1 ?4 O
Daily, R. {7 ], A9 N' h0 e
B777
3 P. @' O! f0 X9 [1 \ ~ R, xPEK-YVR
( ?5 B4 p5 H. g( Z/ N" F/ n国航, y1 w+ [/ p* o+ c' B; i' l
CA991 X7 `: S# [" m$ T2 K9 }
1550-1150
4 I. f" b* N3 b ~. U; \Daily
# v5 R3 ~& `& C( r; uCA992) o! v9 K3 @. K1 o3 H2 o3 t
1350-1615& H* @- o/ S7 z/ L: s
Daily0 d! o3 w$ U( H1 W) i, d* f
A330! j0 @/ }4 [# Y& S2 C" {
加拿大航空( i/ s4 V/ l- |" _
AC30
5 v2 p- ?, M: _$ ]& n' @1605-1205
, ]/ c% G% c. {. fDaily$ d# ^. D! p3 V% J4 s. E3 P2 z! \3 v
AC29
' T/ y S2 v# A; {" K2 V# d1214-1435" C+ v7 X! O( N( U. `% ^
Daily# r7 D! K3 ?0 L, k# Y/ v! A
B767
5 P5 R$ K8 Y O3 Q! zPEK-YYZ
0 H1 s, ~1 D# N5 ?- K: M A, s1 ?加拿大航空
3 [' u6 A# g+ W3 d* j3 ^AC327 Z$ |' Z0 f- A7 ^; n8 ?
1805-18459 S Q/ a9 a/ v0 z& O
Daily! _, Z/ p( t1 b1 [6 ~
AC313 [9 _# V: t+ a' i- G* V) {
1455-1605
, O; J# U' x1 q5 I. Y9 ?Daily
" V: C" b# ?- O4 }' ]B777/ j, S4 v3 M' F. }
海南航空& W+ V1 `7 l- z$ w- d; P: x8 b
HU7975
+ L$ l" D1 p* I3 `8 S. t6 q1355-1510. s0 P7 a) @0 S k% I
Daily: R9 y: K1 A4 L2 c' {
HU79762 ~5 g9 l/ V+ i4 {9 c @
1720-19007 B( P/ z& N" n" Q) Z6 R% K
Daily
/ _. k4 O' G% W. ^8 V- W2 YA3408 q. |& ^9 V8 M- P0 u
PVG-LAX
% s( t0 S2 Z, G- j7 `* q3 Z东航
+ n5 X: M) K$ |$ H: h7 HMU583+ w% N' q, o0 \; [! v5 `, a W' p
1300-1005# x0 q+ b* ?$ V& R$ ?3 ? x8 A4 @' D2 y
Daily6 l7 C6 y4 @) l" Y# w% i8 h
MU587$ E* J! ] M; x F9 r
1230-17554 O4 ]3 N# S6 k
Daily
5 W/ p' C" t& HA340
9 r+ t% Y$ b; h# n" u9 M9 S/ N6 A/ E美国航空
# e& u# S9 k$ x/ SAA182
0 |4 ?/ ^ R# P- s4 C2135-1850
* z) U! \2 i/ E" F1 ?; F4 i4 H+ d" aDaily( ^# y2 D7 ^( x) ?. q! K
AA183/ H; a6 R6 X* S3 _! B, \; s& G; D' p
1520-1945
6 E& O$ C" R, r, C( p6 `9 n9 VDaily. n& l5 B" K4 j4 Z+ Y
B777
+ M4 U: [$ W/ ^# Z% _达美航空( }: r3 x0 \. {; ` H: w- x
UA878" L0 f- T' O" r; ?% v
2010-17096 E% `6 Z- ~/ K7 {7 p
Daily4 l& o. q3 D1 S4 m x( f6 ]
UA877/ i4 q9 h2 b; u; o# ~. `7 V
1323-11745* a4 I! v% A; v. @+ J
Daily
: {8 C4 Y3 {/ }9 x7 b: UB777$ I$ n- g* U+ M; E
PVG-SFO
8 A: k- d, B% H1 |0 Q4 N国航( E5 q+ D* [6 { h8 M
CA9850 A* Z: Y p" }1 \0 N0 o
1130-12405 F* _8 Z( D4 I- a2 ~" |0 |- d/ a
Daily0 x; B9 b" |9 L. g* T% I* I
CA986
0 g) Z& X& C, j+ _' ^: |, ~. a1450-2215
! m! O$ m& w8 }3 m1 BDaily
/ ^$ L2 f1 n1 X1 `) A& l: c6 iB747
" Z, U* y( U' g2 N3 a: q# x美联航9 Z2 s1 c' B2 H% F
UA858
) y% l' Y0 ]# A! t" W |1210-0826( a/ v6 }* T: Y9 Q4 b3 k# v
Daily0 Q/ t% F- J0 I- y( Y9 V2 b
UA857
8 W b( ~- F, y3 \) e1346-1725
- |6 o$ a. H8 J# F( V; Q9 x/ b4 |Daily% ~$ h5 {6 Y2 v5 ]$ ?7 G7 A
B747. p3 ?2 {7 e0 B+ k) |
PVG-JFK7 N; i5 s- J) o) s; V' c
东航1 r; `; U7 E' [, R) u4 q) J! F$ L2 i
MU587
3 ~. d. f1 j: a" a' U) `: l- [( I1050-14000 d# |2 n& A) y6 ~# `/ A
Daily* I) M$ r2 M4 Z
MU588
" z' i. `" r- J9 m1535-1840
' g" f* L8 R9 [; eDaily+ P) D( J) Z% t8 H8 W. k
A3407 a7 ~ q; u& h
PVG-EWR
; e/ D& X8 ^( B) [3 ]美联航# d o6 V; g8 q% F3 m& U) E
UA87
$ k- C8 C. ?6 n1545-1820* E. \* t- K2 ^; _2 t
Daily b* `/ k2 D8 s" z/ t
UA86
4 {/ x- B) X; x' z1 y- O7 s/ g) ^1050-1340
$ z" g: q: C* ]$ nDaily
9 `: d" Q! ?7 @/ ~! aB777& N7 F3 b4 \! s( |
PVG-ORD
8 ?7 S5 g$ L. ]美联航: j. f U n1 ]! X8 W9 r8 e7 F3 i8 m
UA836# d) R3 t$ y) ], a2 P
1555-1633
2 D6 I. m* A rDaily
% F: H3 m* a/ J6 E6 k: G( tUA835( q9 x" D# T, W: L" W# @# L
1037-1355
+ _. {$ e, q" X! fDaily
- k, Q8 x/ I+ e# m; eB777
& E) `4 R$ r" F- D8 u美国航空
" A* ]. H& z) |; ^% f, g* MAA288" C3 A# r" l! A6 i: L
1610-17006 X' I8 c% N& a# Y
Daily
! t' Y) T7 U! K9 x2 ~2 wAA289* k' J1 j# x/ x: B, x d" ]7 x
1040-1405: {) F* u) l4 g( H& |
Daily
0 l% Q" H0 Q6 @$ |. ~B777
3 [2 v- i: W v" ^7 U) @# t' XPVG-HNL! o! A( f& G. Y5 ~5 r
东航
$ H5 U$ R( Y) HMU5712 V7 e7 j3 J5 K, L4 \! I. c
1655-0910
# n9 i2 P S3 h+ s3 U8 Q, Y- I25: ^6 }) o, y7 f. u9 `2 ~7 m5 t
MU572
- O; g/ P, G% e# ?1110-16000 t1 Z' h3 ^8 ^; Q3 M! Y* O
Daily
& Q) @ ? K8 `8 z% X% IA330/ A+ G, ?, V( Q5 j. V$ k
PVG-DTW
7 H) o. D2 l# B) Q+ F& n达美航空1 I! r! a8 w9 z4 n
DL180" m- {( O& I9 a( Y; x2 D4 w3 B! _! T
1000-1215
, L& @& X; M( y; b7 dDaily
% W9 T; s& W; H' i8 ~DL181
: z% Q) s: t, R4 u1545-1840
) h5 E! L& J7 Q* TDaily9 M: G9 O2 [3 y% a* c8 R5 D9 X& [
B777
. E/ m( r" C8 D' G9 N9 j7 vPVG-YYZ
9 t; b" }7 j; [0 a加拿大航空
. w8 m8 _1 t. PAC88
& u$ U3 n0 p; O f2 e1710-1855
: Z {: ~0 d- v& o: _Daily0 o' o V- U+ y' C( d2 V
AC87
: x* W; x! c. } Z+ Z1300-1515
0 J5 ?5 Y6 C) o; R: c# O5 Z, r$ ?Daily
6 h3 ~. G0 f8 b z7 M8 u$ H" SB777
! x7 S; ^& B% wPVG-YVR
' ?7 L. [" p/ N! f0 o z加拿大航空
9 ^* V7 g: O+ l. @AC265 g6 }! I3 k. b+ W& W9 R1 o/ A
1545-1145' _2 ?: [, \" W4 h+ D
Daily
o; W+ l! l& J' Y3 N3 u+ XAC25
. u/ t' t1 K( B) B" _; E% I1105-1415) f' Z3 P& n' Y2 d- \' u# i3 c
Daily. B, o- I' i+ i' ^3 t& U9 G, M
B767
) @1 l6 j" H0 Y$ P# p& b/ ?6 J东航
. z) k* G: P) M& m! D9 l" lMU581% }0 s$ R9 U& e1 g- j' F2 F: y
1330-0910
: Y" }8 V3 w( S( K8 C% ^0 \2 f- n. yDaily1 o. ~5 f$ ?$ i
MU582
1 S3 C4 x7 q6 I% Y, U* l* b1320-1630
5 _2 o4 ^' M+ w- t1 H% u9 U/ yDaily
F" i- ~. \* K8 w6 `* y+ ~A330
; |: T0 I8 j) Z; N# mPVG-TIJ! n" K) B. M7 e r" T2 e8 \
墨西哥航空; Q0 _& [$ {% N9 J9 t5 o
AM993 q, R2 e3 k* l, r5 r6 D
1045-0720 U8 i9 U0 M& P1 F8 [ N0 R: |
73 Y, b- M/ H& @0 }1 R
AM98( k5 P; a1 C1 O. X: E' F! J
0125-0600
$ Z. ` N" h9 A* Y6$ b4 k" D& b4 g, I7 \
B777
1 N& M V# _5 d$ n# |CAN-LAX' p8 {7 D4 B8 s3 Q3 N
南航
. Q; V+ t9 J0 C- U0 P2 Z$ iCZ3279 u$ o( U3 W% X& e& f& J4 s
2100-1850
2 t( h; f$ U- m9 i+ }6 g/ K _Daily5 }0 G' C! [( [9 \
CZ328
2 G; h0 i! D3 Q: H/ Z5 f3 D2330-05501 | N7 \5 {! ]( J3 k- Y3 p% z3 [% `7 C
Daily
: k; X" [* A5 hB777
9 A. A' A3 U4 T3 t+ |* Q十月后改用A380运营5 u( W) o& X4 A
CAN-YVR: B% B) N7 J# z- e) [
南航4 A. l+ z! \+ Y: r1 u G- X1 l
CA329
$ W5 T) j2 t& H1400-1045! e- G8 W; u% m. r
13567
; s1 Y7 N- t2 W) C1 I9 gCZ330
- Q: ]% x7 G8 Z8 C5 o1230-16554 O) g, U7 D" {' a9 ~0 ?2 m# D
13567! A6 e; Z2 h! w8 y2 }1 p3 Q# L" n
B7771 C6 E4 l2 L0 u2 Q: X4 T# G
CTU-YVR- @7 U' j. Q: }, r( }! p
四川航空
2 ~" }% F" U+ X5 R5 H4 H' t3U8579
; B5 D0 D4 U, Q8 I0900-0820 l9 L( w* E1 A2 O" E! E9 T* i
257- S( g1 b- I! p, M- K
3U8580
2 c" c J. F% \. E r7 V1020-16357 I+ T: H) j% [
257
$ Y! r/ m3 c* T3 L( d& eA330
+ z, g0 a0 A. `9 ~% m' b" _0 t {经停沈阳
" P3 m6 m& Q5 Y/ n1 k |
|