设为首页收藏本站

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
查看: 6670|回复: 9
打印 上一主题 下一主题

不是冤家不聚头——聊聊潜艇撞击事故(水下撞击事故)

[复制链接]

该用户从未签到

跳转到指定楼层
楼主
发表于 2013-6-10 00:52:29 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-6-10 11:32 编辑
7 J# O& L% [3 U- h5 U9 J4 P6 [6 P/ j+ L& `
1 e. S8 A2 {( _; v! o
冷战时期,尤其是1980年代,美苏核潜艇水下对抗相当激烈。
# U) _8 D, q+ u9 S' C
% I2 s* ~! j6 T& B% B
& \, y# l  K2 o: T( I
不是冤家不聚头——聊聊潜艇撞击事故(水下撞击事故)

8 S0 ]! p3 d: j: Q8 h# V9 V: r8 P8 l
" S! R. K9 V$ S. {9 h
相对水面航行、潜望深度航行撞击事故,总体讲,潜艇水下撞击事故比较少。如前所说,在水下航行的潜艇,水面舰船想撞也撞不上了。毕竟世界上潜艇数量数得过来,即使敞开了撒到茫茫大海去,也不过是沧海一粟,想撞到一起都不容易。此外,由于各国潜艇活动海域关系,又大大地划出去一块,减少了很多水下碰撞事故。比如法国、英国的核潜艇不会去太平洋、黑海、波罗的海活动,因此与其它国家潜艇在这些海域撞击的概率为零,亚洲国家的潜艇也不会跑大西洋溜达去。
; Z$ j2 |$ G0 T8 i3 X5 V; w. U
; L$ X# n$ f: U3 ~道理是这个道理,但少不等于没有。大致归纳一下潜艇的水下撞击,应该有如下几种情况:意外碰撞、故意撞击与水下触礁。
; q. M2 Y) d3 Z( z' N' R* M! g
  k: n& }8 ]) [( l! Y- p/ _' C
1、意外撞击

4 i+ X/ e# a* D, R' t. v% Y6 G
4 z- d/ d* Q. g' D, f意外碰撞好理解,潜艇在水下就是个瞎子,全靠被动声呐侦测。若对方噪音小,或海洋背景噪音太大,淹没了对方潜艇噪音,或战场环境很危急,两艘倒霉的潜艇恰好航线、深度交集,相撞将难以避免。最典型的例子是2009年2月,英国前卫号与法国凯旋号水下相撞事故。  r# Z0 u9 i$ n* R) ]! M+ x+ L, z

) {2 ^# X  x% U! `有一点一定要搞清楚:这两艘艇都是弹道导弹核潜艇,弹道导弹核潜艇乃国之利器,出海时一向溜边儿躲着走,不会去主动追踪其它潜艇的,追踪不明潜艇是攻击型核潜艇的活儿,SSBN不会去干狗捉耗子的事儿。
8 U) ?4 A: P+ J, ~$ C' L9 f
2 o  T) f8 [, q) v* ?出事后,英国《卫报》曾就此调侃:“好消息是,此事证明英国核潜艇确实难以探测;坏消息是前卫号太难以探测了,以至在大西洋和法国核潜艇撞上了”。 卫报报道
2 k/ l% x2 T( m! B9 a  y% M
8 O* M# L  [" r& r9 \5 f' r2 J
- U- [  F9 x4 d2 a0 V- w3 O9 J: T; u
法国报纸关于这次撞击事故的报道,我怀疑报纸照片是资料照片。8 Q% |/ }7 @( `1 a; }8 K8 [
8 Q; o. |" C: h6 P! n$ n5 l2 M5 _9 N5 m
法国人比较搞笑,撞完了都不知自己撞了啥,法国国防部说“貌似撞了一坨水下不明物体”。直到英国人跟法国通报,他们才知道咋回事儿。据说法国潜艇撞得比较惨,艇首的声呐导流罩都撞烂了,花了一大笔维修费。英国前卫级的造型,威猛有杀气,看上去比法国凯旋级坚固结实。( Q+ p/ b0 b2 o3 j. G# q4 x

' \( n' {0 |8 q0 K4 c( P& H这次撞击就属于典型的意外撞击,报道称它们的水下航速都比较低。换言之,都处于低噪音航行状态。为避免暴露,SSBN游弋基本都是这个状态。法国人一向特立独行,不肯告知自己的活动海域,结果两国核潜艇活动区域叠合了,发生碰撞是早晚的事——当然话说回来了,与老谋深算、阴险毒辣的盎格鲁撒克逊人打交道,留点心眼儿本身也没错。英国佬给法国人使狠招儿也不是一回两回了,用太祖的话说,历史的经验值得注意啊!
" F: ^% z! |5 d: @7 F
( g$ Y. O  l9 j* r# g题外:个人感觉英语国家相互间合作相当好,一旦有战事,盎格鲁撒克逊人的传统是同仇敌忾、共同对敌。举凡一战二战朝鲜越南伊拉克阿富汗战争,莫不如此。打虎亲兄弟、上阵父子兵,真是不假。就美英的核潜艇来说,他们协作配合一直不错,美英核潜艇经常在北冰洋海域展开联合行动,最著名的例子是俄库尔斯克沉没事故。当年俄海军搞军演时,美国、英国都派了核潜艇在军演海域执行情报搜集活动。此外,两国还经常在北极搞联合反潜演习。
/ [. f7 g8 M: z# w4 Z/ N& j# [* p
6 Z% S# [6 ?  \7 k; ]" U/ B) N6 [% I. V0 }
/ u  K3 I, w( L7 q! n  N
狼群战术对潜艇的战术配合与安全航行要求很高,遭遇反击四散逃命时意外相撞当是大概率事件。# Y) a! G5 [# v7 V7 V1 m
( I5 _: [; a5 e6 g  f% m+ k
说完最新的潜艇水下意外碰撞,再往前倒到带:个人估计,二战时德国潜艇保不齐会发生水下碰撞。须知,狼群战术对潜艇的战术配合与安全航行要求很高,加之盟军反潜战相当凶悍(最著名的要算“黑色五月”了,1943年5月,盟军在一个月之内,击沉德国潜艇41艘,击伤37艘),U艇在夜间袭击船队时一般采用水面追击与攻击方式,但遭遇护航舰反击时,是要潜到水下躲避攻击的。四散逃命难免会手忙脚乱,U艇全副精力左突右冲地都用来躲深水炸弹了,因此意外相撞的可能性相当大——德国潜艇数量实在太多,若一艘一艘地查对,工程太浩大,我只好偷懒瞎猜了,欢迎熟悉二战潜艇战的高手提供真相。/ m1 K+ h' v, Y  a
! }* h3 `4 ?! z- t+ n; H6 r7 g2 p
下面咱就按真发生了水下相撞往下说。0 v" T( n& v, {# {; a' l
; j5 e% z- x9 h- f" v9 f; W
那时潜艇水下航速都不大,加之电得省着用(满电全速开,顶天了跑不到一个小时),轻易不敢开全速,自然撞击力道也不大(当然,艇体也单薄,抗沉性不好)。有没有过水下相撞不好说,赶上寸劲儿肯定也能撞沉(418艇是现成的例子);即使撞伤了浮起,也肯定被盟军击沉;若不浮起,只好掉到极限深度以下,被大海压个粉身碎骨,结果还是一样。死人不会说话,德国艇员怕是没机会说出真相了。
+ {2 `3 _0 J2 w7 `6 X/ r
% D% J9 z+ r, g$ V5 X2 _7 @7 x. x! I: q$ o
2、水下撞上障碍物
# X/ T) j7 G$ \/ X, ^+ d% f

. }3 S- C' _4 \0 O/ |3 D5 N4 l& r# I0 _& f4 m5 I! {: u1 `1 @$ O3 Y
说完意外撞击,再说水下撞上障碍物。/ K  u( t1 W5 I' ?: P" U

, \$ U9 ]) D3 S. P# O撞了沉船、触礁都属于这类。触了历次战争中遗存的水雷不在此例,纯属活该倒霉了。二战后,有些国家的舰船、潜艇因不明原因失事,战时布设的水雷是重点怀疑对象。
8 Q* B' T) ?- U9 K/ |6 t% m; V8 J, |* L0 e8 E7 J
每年世界上发生的船难不少,许多船难会导致沉船,因此国际海事组织、航运组织会发航海通告,报知沉船位置等通报。此外,还有历次大海战被打沉的舰船也长眠水下(所谓铁底海域)。在演习中投放、但因种种原因未爆炸的弹药(鱼雷水雷航弹之类)也存在这个问题。
3 f9 t8 m6 M" L3 s9 i# ^, a" d" M7 O
( }  Q" h. _7 S' ~0 W. j6 S
. F; D, Q* j, C+ d! e) t+ _
一艘正在作业的海洋科考调查船        & Y% n2 @5 O6 |% _) D2 r

% K5 q! K! ^5 [8 c  e5 J9 I大海茫茫,海流洋流不定,沉船会被海流裹挟下挪动位置,因此不是所有沉船的位移都会被发现并被探知的。在自家近海、航道附近,尚可通过探测(印象叫扫海)等手段及时发现沉船变动情况。但若是在别国海域,有的国家由于没钱没技术等因素,没有能力探测这些水下的妨碍航行的危险物,潜艇若是在这些国家周边海域活动就有点悬了。' U! U  ~0 Y+ d$ X

  [3 C; u  Z! x" e$ C此外,在敏感海域,出于军事保密需要,很多自己知道的水下障碍物是不会对外报知的,比如布设的水下监听基阵这类高度敏感设施。上个实例:2005年,俄AS-28号深潜救生艇在堪察加维护这类设施时,就被电缆之类的缠住,差点没能回来。由于距“库尔斯克”号潜艇失事事件没几年,俄政府担心再次救援失败民意对己不利。万般无奈,只好请来美国、英国联手救援,但水下监听基阵的位置无疑是暴露了。在苏联时代,碰到这种情况,请对手来救援想都不要想。这些艇员注定是要被牺牲的,跟“库尔斯克”号一样。: \& V' w& R$ P- m  m( K5 ]8 i- W

" f5 q: _% s$ j+ m, S) S9 r& t, z! e' u2 f0 }! c% ^) Q3 Y4 k

3 o9 Y, Y0 G1 ]由于海洋地质情况复杂,地质运动会导致海底地貌发生改变或隆起,若是没有察觉或忽略,潜艇很可能就撞上去了。2005年1月。美国“旧金山”号就在水下航行时撞了海底山,艇首被撞了个稀烂,艇上出现严重人员死伤(1死23伤)。撞成这种程度,看来该艇当时航速相当大。% g, X9 L. H' e' m
       
6 {, M6 c8 k2 \: L0 @$ X5 a0 A2001年2月10日,美国 “格林维尔”号核潜艇在进行紧急浮起演练时,把日本渔业实习船“爱媛丸”号(500吨)撞沉事故,则属于不太偏门的潜艇撞击事故类型。可见,在某些情况下声呐可能探测不到目标,或声呐兵有疏漏,导致撞击事故发生。* ~, w- l$ o  ]/ F" E0 _

- z  C% p2 g& r# w7 a- s, k也不是所有发生类似撞击的潜艇都能走运,1988年10月,在秘鲁近海,秘鲁一艘潜艇与日本渔船相撞后就沉没了。还好失事水域水浅,有21人从水下脱险,但有29名艇员遇难。% h/ e1 {- R. \/ }. u( s
& h3 G* }* ~  `/ ^$ Q& ^8 J
码了半天字,发现前边写复杂了。其实在自家门口熟门熟路的海区,潜艇触礁搁浅的事儿就很多。比如2010年10月英国“机敏”号核潜艇在苏格兰搁浅。随便翻翻旧账,美国潜艇这类糗事儿也不少:1986年3月,“格瑞恩”号SSBN在爱尔兰海域搁浅;一个月后,1986年4月,“亚特兰大”号在直布罗陀海峡搁浅;一年后,1987年4月,“丹尼尔•布恩”号核潜艇在在纽波特纽斯搁浅,等等,诸如此类的事故不少。水面航行或熟悉海域航行尚且如此,在不明水域发生水下碰撞,更是想躲躲不掉。8 q! }. \% K4 a8 q; \8 O  v
) t6 K: D7 Q* S( p# P  r
潜艇服役期在20-30年左右(日本海自的潜艇是16年),碰撞剐蹭很难避免,只不过轻重有别罢了。打个比方吧:一辆车开上20-30年,谁敢保证该车不发生碰撞剐蹭?你不撞别人,备不住别人撞你;路上井盖没了,土方车遗撒的碎石烂瓦;人、动物突然蹿上马路……,这些糟心事儿开车都可能碰上,遇上了算你倒霉,所以有些事不是赔上小心就能避免的。2 U, ]$ W) i: Q* J% G
$ j1 L# F) L9 o3 Y; x) }3 T  x
& @3 K% n4 ~8 P& ?! k
3、水下故意撞击——“疯狂的伊万”
- D( f: J) F% @: z& L6 s8 h# y
" P5 P/ i4 i; g0 F

2 M6 h" q. F. V5 Q5 V
: r* r3 O  A( N, K- W$ W6 l感人的照片:向老兵致敬。俄罗斯是个尚武民族。
: R- n9 A3 K$ `9 }6 a6 W- F: c5 g+ r7 P! q( Q
( F) o2 C* B$ }! k8 {
疯狂的伊万大概算是另类撞击了。俄国人性格坚硬,爱以硬对硬。动作粗糙、刚猛、毫不在乎、猛冲猛打是俄国人的特点,根子上与他们的民族特质、文化有关。网上有人称俄国人是战斗民族,真是一嘴中的:)
1 Y7 @# A0 T) n' F; X: D2 ]% v
公开出来的水下故意撞击发生过几起,都与苏联/俄罗斯潜艇有关。苏式核潜艇为双壳小分舱结构,预备浮力大,抗沉性好。加之坨大,因此在水下对撞时,对手可能会艇毁人亡,因此心理优势在老大哥一边。其实老大哥在撞击时还是粗中有细的,从未发生过苏联人用排水量小、结构单薄的常规艇去水下对撞的事儿。列宁说过“死亡不属于工人阶级”(有看过《列宁在1918》这部老电影的吧?呵呵)。
9 ~8 T4 e8 {* ]/ z2 _
. B1 ~; o/ G  R0 I, `
" w+ Z7 x  k  W4 Q; _7 ~# e3 Q- T* Q8 l3 n
一架日本百式司偵撞击B-29,马里亚纳群岛,1945年。日本武士道讲究个“七生报国,一死心坚”。
8 _" _9 ?6 J  S* Q  a
' q) u8 J+ T) t8 `# U% `$ b9 k说到故意撞击,二战时的日军也很猛。但撞击与撞击不一样,日本人是抱定决死之心干这事儿的,叫“七生报国,一死心坚”,于是找死成了第一要务,活着回来都不好意思。苏联军人不一样,讲究战术、技术,用较小的损失,消灭敌人或制敌于死地是第一位的。这里引用一下camper兄的撞击是俄军标准战术动作,可见苏军/俄军的刚猛的撞击行为绝非艇长头脑发热、意气用事,撞击已经写入苏军/俄军的战术条令里了。苏/俄陆海空、防空军都有过撞击的例子。. A1 F* V8 R- L; o; K1 X

1 Z( p1 e" K% R) V2 l2 r! p/ U最著名的水下撞击例子是1992年2月11日,北方舰队的塞拉级K-276号核潜艇撞击美国“巴顿. 鲁日”号。6 h5 ^7 o4 q* e) i/ }

' `2 @  ?0 v% t8 a9 Q: J每种潜艇都有特定的音响特征,这种特征又被称为“音纹”,而收集“音纹”就需要抵近跟踪收集,然后据此建立音响样本数据库。不论是平时还是战时,这种数据库都是极具价值的资料。这种情报收集工作具有很大风险,尤其是跑到人家领海,一旦被对方发现,遭受攻击的风险很大。冷战时期,美国潜艇经常跑到苏联海军基地附近进行情报搜集工作,目的是获取对方的“音纹”、了解对方的反潜侦测系统以及反潜战术,苏联亦然。冷战结束后,这种情况仍然延续下来。这艘美国潜艇是在执行类似的间谍任务。
' w0 N0 A+ U8 {  H7 Z% {8 T8 O7 R5 M
“巴顿. 鲁日”号跟在刚出港的K-276号后边,以与被追踪者保持着相同的航速。塞拉级是苏联第三代SSN,声呐系统比较先进,且其航行噪音较低,所以这艘美国核潜艇被K-276号发现。这艘俄潜艇掉头向“巴顿. 鲁日”号冲了过来,两艇发生了水下相撞,K-276号舰桥前端被撞烂,美国潜艇耐压艇体遭受重重撞击。
% U9 L  ~9 b7 h( [( Y  ~: ~: N3 q$ r; x5 R& F+ n# G2 A

+ \' P1 @% c7 m9 s8 Y4 R3 T& m7 U5 E. l1 {# `
K-276舰桥被撞瘪,但撞在这个位置并不致命。
6 G& k3 u* k$ ~$ G7 \) _% W1 V- C* N" W0 J; [
: o' @7 o" X8 @! x0 l8 \

3 W0 ]6 z0 g# j9 f* g& b) W撞击示意图。美国潜艇“巴顿.鲁日”号已经侵入苏联领海。2 F0 v  Z8 Q0 \2 k
/ Y+ j/ i* X% _7 ^7 [( u6 i

5 \0 ]2 Q" Z8 i3 H: R指挥台围壳是非耐压艇体,撞在这个位置并不致命,但耐压艇体遭受如此撞击是非常致命的,“巴顿.鲁日”号被撞得实在太狠了,三年后不得不退役。与其形成鲜明对照的是,K-276号修复后虽历经了苏联解体带给它的种种磨难,仍然服役了很长时间。今年吧,俄海军准备对其进行现代化改装,估计还能服役很长时间。0 @# l5 x3 ~+ h6 K  r- Q

& s: j, P  [' U% {( ~$ t被撞伤的美国核潜艇从水下逃离事发海域,美国艇长的操艇水平、应急处理能力、艇员的损管技能堪称精湛,这个得赞。洛杉矶级的安全性设计也相当赞。
/ _- q% G3 v5 y. q* _
$ U( o' b, {% j3 v
) y0 v7 W% b, A) s, y
! }, X' s  Y5 t2 |  Z1 UTautog号的餐厅,摄于1970年,撞击后的一片狼藉可以想见。
1 n2 M% e0 x) P' ^0 C9 N" ]# k. w9 B' S( }7 X
在好勇斗狠的水下对抗中,还曾发生过苏联核潜艇把美国“隆头鱼”号(Tautog,有更地道的译法么?)核潜艇指挥台围壳撞毁的事儿。这事发生在1970年6月20日。% S9 Y' e9 }* v3 a, a  M  N

  u. s5 v7 C# d4 i  U曾在“隆头鱼”号退役艇员开的网站看过。据介绍,苏联K-108号潜艇(E-2级)凶猛的撞击,把“隆头鱼”号的休更人员从铺位上撞飞,罐头、餐具则四下纷飞。美国潜艇上伤了不少人,潜艇也受损严重。# |) _* {) g3 |0 j& q& w+ _0 B

( ?/ J' C/ I& r! t8 k在水下撞击中,苏联也并不是总占便宜。1986年10月,苏联K-219号(Y级)发现被美国潜艇跟踪,跟踪它的是“奥古斯塔”号核潜艇,于是掉头撞了过去。两艇碰撞后,K-219号发射管里的导弹(液体燃料)燃料泄漏并发生爆炸,该艇立即紧急浮起。次日,由于拖带失败,莫斯科下令弃艇,艇员被拖船救起后该艇自沉。在115名生还者中,有3人伤重不治、11人终生残废。1 h1 |) e3 m) e0 B% T. F) j* {

( q" M- J/ i7 u" i后来美国出版了一本关于K-219潜艇事故的书《敌对海域》,由美海军退役军官与该艇军官合著,序言中有一段乌龙文字:“K-219潜艇惨剧发生在冷战将要结束时,那时发生的许多事至今还是谜团,美国海军不肯透露美国潜艇在某些行动中的详情”。
! _2 r+ u( S0 C& F. a0 z
$ \! c; l, l; a5 G" _
- X" v3 [, W' N5 k5 y& ^
+ J2 E3 C2 o& F, B80年代,苏联K-279号(D-1级)曾与一艘美国核潜艇发生碰撞,艇首撞瘪了一大块,看来撞击速度不是很大。还是与美国“奥古斯塔”号核潜艇相撞。
  }+ l: O9 Y: C; ^4 [) D
0 u6 X$ P- c+ W! [1 q& q在其前后脚,有艘英国核潜艇(忘了哪艘了,懒得查了)在北冰洋海域追踪苏联核潜艇时,也曾被大块头伊万撞伤。返航时特意选择夜间进港,艇首还用苫布遮盖,对外宣称撞上浮冰了。那时英国SSN个头小,一旦与苏联核潜艇碰撞,吃亏的肯定是英国人。+ X9 m+ `& C# B1 ]! o
* F+ X' S& b# q. [2 _' t
除了艇与艇撞击外,1983年,还发生过水下的苏联核潜艇(K-324号)螺旋桨绞上美国拖曳线列阵声呐的事儿。美国正在试验最新型拖线阵声呐,一看这宝贝跟苏联潜艇纠缠不清,自是着急,一旦落苏联人手里,那可是重大技术泄密。于是派军舰把K-324号围了起来,叫苏联潜艇把拖线阵声呐交出来。苏联人也急的不行,螺旋桨被缠住了,潜艇在水上趴了窝,想跑也跑不了,于是急招本国舰船解围。双方对峙了几天,后来潜艇被拖船拖到古巴,那段线列阵声呐到底成了苏联的礼品,实在很值。
+ `( H" M4 H+ w$ P/ l$ ~: ^  J7 c) B
' X( y1 ]# y( \' ]$ r
; z. W. m. s* j% W. v2 E. o+ R
; j# C: A- j8 Q3 |) V4 A  r% M
; u1 D" ?5 ~9 F! _, A

2 V" S' x8 L# j4 M# Z

评分

参与人数 5爱元 +36 学识 +5 收起 理由
MacArthur + 10 + 4 谢谢!有你,爱坛更精彩
大地窝铺 + 2 谢谢分享!
蓦然回首 + 10 谢谢!有你,爱坛更精彩
燕庐敕 + 4 给力
山远空寒 + 10 谢谢!有你,爱坛更精彩

查看全部评分

  • TA的每日心情
    奋斗
    4 天前
  • 签到天数: 2086 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2013-6-10 04:56:16 | 只看该作者

    : Z6 z2 u2 t- i  z- ~- r9 ]- l9 ^7 r: O3 S5 Y1 K; Z: F
    有空讲讲美国人那倒霉的天蝎号吗?

    该用户从未签到

    板凳
     楼主| 发表于 2013-6-10 09:53:34 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-6-10 04:56
    2 K  S$ Z3 Y8 Q/ i: R有空讲讲美国人那倒霉的天蝎号吗?
    & \7 Y; w6 E6 q) z0 c4 S& B
    那艇失事的说法版本挺多,不知该信谁的,还是算了吧$ m( ?% Y8 r: W- D+ J1 k" K7 H

    8 n! T3 a9 {8 |
    ( D: E: o, ?- l6 }% w: |
    1 o# Z) J6 N/ y1 j6 o' @+ U' l8 {
  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-24 11:14
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    地板
    发表于 2013-6-10 10:27:45 | 只看该作者
    继续拜读老兄大作
    & @3 ]; |. x/ s7 K. j

    该用户从未签到

    5#
    发表于 2013-6-10 10:45:48 | 只看该作者
    希望有生之年能看到中国潜艇撞击美日潜艇的新闻!

    点评

    应该很难吧。  发表于 2013-6-10 15:05

    该用户从未签到

    6#
    发表于 2013-6-10 17:21:24 | 只看该作者
    [quote]lycomm 发表于 2013-6-10 10:45 3 c5 l- n, X- f5 w; m3 i& i
    希望有生之年能看到中国潜艇撞击美日潜艇的新闻!
  • TA的每日心情
    擦汗
    2016-1-14 09:42
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]筑基

    7#
    发表于 2013-6-10 17:46:13 | 只看该作者
    能不能讲讲库尔斯克号的故事?那个的说法也太奇怪了。还有,就是中国那次潜艇出事到底是怎么一回事儿?

    该用户从未签到

    8#
    发表于 2013-6-10 20:20:56 | 只看该作者
    马克西姆 发表于 2013-6-10 17:46 0 n  Q( U) N6 M1 O
    能不能讲讲库尔斯克号的故事?那个的说法也太奇怪了。还有,就是中国那次潜艇出事到底是怎么一回事儿? ...
    / i- j' Z' D. F) o5 \5 v. E
    库号的问题很简单,残骸打捞上来后,证明致命爆炸部位在鱼雷舱,外翻的壳体材料非常明显,根本就不是撞的
  • TA的每日心情
    擦汗
    2016-1-14 09:42
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]筑基

    9#
    发表于 2013-6-10 21:02:52 | 只看该作者
    一身轻松 发表于 2013-6-10 20:20 1 c& A1 Q- g5 g
    库号的问题很简单,残骸打捞上来后,证明致命爆炸部位在鱼雷舱,外翻的壳体材料非常明显,根本就不是撞的 ...

    4 x8 S, q% f9 s/ |; ]1 Q1 U是老毛子自己玩脱了?!?!
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    10#
    发表于 2013-6-11 21:02:27 | 只看该作者
    马克西姆 发表于 2013-6-10 21:02 9 q, k2 H8 D2 ?- ~/ D+ c' o9 }
    是老毛子自己玩脱了?!?!

    ' Z! l# i+ L8 \/ E- h$ M+ d导弹爆炸,可以说是苏联解体的后遗症

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2025-5-29 21:15 , Processed in 0.044166 second(s), 18 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表