TA的每日心情 | 奋斗
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本帖最后由 holycow 于 2013-10-16 13:52 编辑 " s. Y z R* `: U( C1 @# Y+ t
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& A. }2 T' u0 V* T“Oscar Whisky导航仪器完全失灵，现已超过诺福克岛预定到达时间30分钟，准确方位未知。”8 h5 s5 }0 D5 h2 @4 K
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“收到。稍等片刻。”: v5 H; E# I; W2 Q- Y" v, v Z5 h1 l
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一段长时间的等待之后，那个管制的声音又出现了：0 _2 L# @# j* F) ?
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“Oscar Whisky，新西兰空军的猎户座巡逻机正准备出动救援，但他们要两到三个小时后才能起飞。在此之前，有一架新西兰航空从斐济飞往奥克兰的DC-10 103航班在附近空域。我认识他们机长，他上知天文下通地理，小子你今天如果还能走上一次运的话就是此人在空中。调到高频紧急频率，等待103航班呼叫。”$ p l: r7 E- V3 x4 f
% c1 |1 V- x9 ?6 Q7 E; r“收到。高频紧急频率等待103航班。通话完毕，再见。”3 o [; F! K5 f# X, I
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五分钟后，无线电里果然有声音了：“Oscar Whisky，新西兰103”
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7 W5 x, m- c3 B$ Z# E! [4 V“新西兰103，这里是Oscar Whisky”
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“奥克兰管制要求我们联系你并提供帮助，讲一下你的状况”
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1 z# Z6 X0 d. ^ W8 C6 B! q“无线方位仪完全不工作，从最后一次确认的位置来估计，可能偏离航线200，最多300海里，现在具体方位未知。”1 Z( v! Y5 r0 P5 O; _, g3 w
) i9 U+ O9 t5 H8 ?) E“我们会尽快和你会合，在此之前，先要确认你的方位。”
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废话，我想，可是怎么能确认方位？在茫茫的太平洋里找一架塞斯纳，无异于大海捞针。
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. Z! x/ N* l- ~“Oscar Whisky，机头指向太阳飞行，报出你的磁航向。”+ k; \/ h$ G4 i( G; g
0 p: ^) u1 w: w+ f* J- F W; I8 N* z我慢慢把机头转向西方正对太阳，耀眼的阳光就算戴着墨镜都让人受不了。我低头适应了一下舱内光线的变化，看清了仪表的读数，回复道：“274度。”0 B* P6 t2 @5 N" O+ [, D. N
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“我们对着太阳的航向是270度，你的航向更偏北，所以你在我们的南面。”
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“是，是。” 这么简单就解决了一个变量，也许我今天真能走运？, Q/ L6 f. z" C/ x
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“你看看整天飞着有三套惯性导航装置的飞机，偶尔来一次人工导航是不是有糊涂女嫁错郎后偷汉子的感觉？”! i+ O! m( y `5 m: _! u/ A& l
" o' R/ p6 r9 s5 i: |3 M; Z/ t: ^1 _“对不起103，请重复。”
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4 c0 B# p9 i) D. n7 Y, ]( W“呃，对不起，忘了关麦克了。刚才是我在和副驾驶 @维京老海盗 说话。忘了说了，我是 @Dawn de Thursky 机长。”& A& V* c- u% T, ^' G
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那边的麦克风啪的一下关了，很长时间都没有声音。
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偷汉子？象我这样飞农用机的是不是天天在偷汉子？我先要从上帝那里偷一条命回来。好吧，南北的问题解决了，那东西的问题呢？
6 Y$ w& J8 y! \+ N6 }/ j! X
% f/ g! \: k5 L! n5 x正当我冥思苦想时，耳机里噼噼啪啪一阵静电声后，103航班又回来了。6 D0 H- h7 D& d8 Q, v5 D b
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“Oscar Whisky，收到请回复。”1 V, K) Y' p/ @6 w
) a, K# n1 ~3 m% u3 M: U! ]“请讲。”% v* [, y; b/ D3 _" O
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“现在驾驶舱里除了我们机组外还有一位从腐国来的乘客。此人小时候吃过拉格朗日老道诊脉后写的方子，计高斯三重积分公式三钱，黎曼猜想五钱，希尔伯特和克莱因公式五钱，哈代和里特伍德公式三钱，用概率论与随机过程为蜜和了，放入欧拉的盒子里密制而成仙丹。自从服了此丹药，几何功夫独步天下。”0 y2 Z0 K; Q' X% y6 j+ r9 X
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“Oscar Whisky， @贱桥小教主 在此。”
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“教主永享仙福，寿与天齐，千秋万代，一桶浆糊。”( {2 a4 E& e' k% Y
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"Oscar Whisky听仔细了，下面的步骤很重要，不能搞错。你要一桶浆糊了就准备千秋万代待在太平洋底吧。"
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“面对太阳飞行，一手向正前方伸直，握拳，拳头垂直于水平面。最上面一个手指上缘和太阳下缘平齐，现在告诉我从太阳下缘到海平面共有几个手指的宽度？”
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; S7 {1 B6 a9 A“教主，你们那是大飞机。我这个塞斯纳里手没法完全伸直，伸出大概四分之三就要打到挡风玻璃了。”: N# ]( \8 U; B3 I9 Y! \- i& T
* V% C" M, M8 V7 g2 t那边显然楞了一下，不过很快就回复了，“那就尽量伸直把，我计算的时候修正一下，反正还要修正高度差的。”) C3 u( w+ S! `0 p# l* V
- d& h% Y0 o% a5 b% X我小心翼翼地照做了一遍，“四个手指。”( I/ l6 C/ N. n! O5 Y3 t S1 `
2 `1 ?: K1 s. N/ Y“我们是两个手指。报你的高度。”
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) P, j# Y& E% }$ z% d: \1 _" I“八千英尺。”
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( X. H$ w# R" a0 z! d/ p那边是一阵翻书计算的声音。过了几分钟：“Oscar Whisky，你离太阳比我们更近，现在是下午，所以你在我们西面。每差一个手指大概是两度多一点，每差一度大约60海里距离。所以你在我们西面大约250海里处。”
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“Oscar Whisky，下面的步骤也请你记清楚。你立刻转向正东方向和我们相对飞行，无线电调到甚高频紧急频道，每分钟试着和我们通话一次。一旦和我们在甚高频上建立联系，立刻原地盘旋。”( |1 g- d L6 {/ d: K3 Y: D. c; [
" e. {/ ?* s" X& x8 c5 n“听到了，向东飞行甚高频建立联系后原地盘旋。可是为什么？”
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“你知道甚高频的通讯半径大概是200海里。我们会从东向西在你的甚高频通信圈上直线切一条弦，当我们再次失去甚高频联系时就是这条弦和你的200海里半径圆弧的另一个交点。”
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- E/ J. J) v {7 L8 u6 a“对，然后呢？”; S. [4 F$ K2 {; E! _+ b
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“然后我们绕一个圈回来从南到北再切一条弦，下面求圆心是初中几何的难度。甚高频建立和失去通讯的时间很重要，请绝对注意收听。”" m1 p3 h1 r$ q- b/ n; G
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“收到，教主！”
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5 Z2 w% }5 @: I0 R) k9 {“按照这个距离和相对速度，我们应该5-10分钟之内就能建立联系。现在开始。”
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我180度调转机头，一面调整电台的频率，一面祈祷欧几里德在天之灵保佑。, F# ]* |2 V- z
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当我第七次呼叫时，我听到了103航班的回复，立刻操纵飞机进入原地盘旋。
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下一步就看通讯什么时候再中断了。5 u- d) x; z$ j9 U, t$ m$ }
" ]( E5 Q: Q# q- l! S四十几分钟后，我连续三分钟里呼叫103航班都没有回音，看来他们是飞出甚高频通信范围了。粗略估计一下，这条弦大概300海里长，那么直角三角型的另一条边差不多是130海里。只等着那架DC-10转回来切第二条弦确认就行了。
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+ x& W+ t9 \# U又是差不多四十分钟不停的呼叫，103航班回到了甚高频通信范围里。这一次DC-10由南向北切了一条比较短的弦，30分钟就飞出了通信范围。
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! s8 R. X8 ?7 j: C. C过了十分钟，103航班又转回来了，这次是de Thursky机长的声音：“Oscar Whisky，按照两弦中点垂线相交法得出你的大致坐标是东经173度49分, 南纬31度34分，距离诺福克岛大约300海里。转向272度航向，我们大概二十五分钟左右就进入视距范围。”
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“收到。”
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只要我能看到DC-10，它和那三套惯导系统就能带我到目的地，这次就算是有惊无险。
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2 S: m4 ~ `5 [* X# T- T' H感谢本篇友情出演：/ p# ?% G! J- K7 T& j
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晨.德.瑟斯基 .................................. Captain Gordon Vette3 q2 j2 ~) v& \' h, |
教主............................................... Captain Malcome Fortsyth3 U3 w* [; [/ C
维京老海盗..................................... F/O Arthur Dovey/ U; A9 ?' V2 h) n* I
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雷达卡
发表于 2013-10-16 06:45:56
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