TA的每日心情 | 奋斗
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本帖最后由 holycow 于 2013-10-16 13:52 编辑
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“Oscar Whisky导航仪器完全失灵，现已超过诺福克岛预定到达时间30分钟，准确方位未知。”7 A, I' Y8 v) O. p8 c" ]3 I3 G" u1 u
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“收到。稍等片刻。”3 [# r' o: T3 }% v% b2 B
8 t) F3 v- F; c" ~/ ^/ J. y1 o一段长时间的等待之后，那个管制的声音又出现了：# M L, ~) [3 Y* F( i
& f8 g2 J0 X( Q“Oscar Whisky，新西兰空军的猎户座巡逻机正准备出动救援，但他们要两到三个小时后才能起飞。在此之前，有一架新西兰航空从斐济飞往奥克兰的DC-10 103航班在附近空域。我认识他们机长，他上知天文下通地理，小子你今天如果还能走上一次运的话就是此人在空中。调到高频紧急频率，等待103航班呼叫。”
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: D- ^% f2 d' V5 h8 w3 \" M“收到。高频紧急频率等待103航班。通话完毕，再见。”
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五分钟后，无线电里果然有声音了：“Oscar Whisky，新西兰103”
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! [1 W, T/ J2 }% {5 e“新西兰103，这里是Oscar Whisky”
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“奥克兰管制要求我们联系你并提供帮助，讲一下你的状况”0 \" \2 y3 b9 {4 d$ M* U9 R
2 }! C$ q; b+ m“无线方位仪完全不工作，从最后一次确认的位置来估计，可能偏离航线200，最多300海里，现在具体方位未知。”! ~. L( K) }4 a% S4 ~/ s
: k1 _, E) L* r8 j% E- A“我们会尽快和你会合，在此之前，先要确认你的方位。”+ F c, ] H# u ^7 O& M
/ ]( i+ l/ x& F废话，我想，可是怎么能确认方位？在茫茫的太平洋里找一架塞斯纳，无异于大海捞针。' e N! b% ^& P
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“Oscar Whisky，机头指向太阳飞行，报出你的磁航向。”2 O% J/ O. h3 S# i
1 ]2 I) x* X7 @; t1 R我慢慢把机头转向西方正对太阳，耀眼的阳光就算戴着墨镜都让人受不了。我低头适应了一下舱内光线的变化，看清了仪表的读数，回复道：“274度。”9 C. g( r1 V7 a8 W A6 o
2 b% m$ N( z$ r {9 p4 I“我们对着太阳的航向是270度，你的航向更偏北，所以你在我们的南面。”1 N/ l- A; [0 S S8 N
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/ T( u# V0 L! y% @. a. z“是，是。” 这么简单就解决了一个变量，也许我今天真能走运？
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n, h4 z$ M M$ R4 a0 h“你看看整天飞着有三套惯性导航装置的飞机，偶尔来一次人工导航是不是有糊涂女嫁错郎后偷汉子的感觉？”, h* X# N: R# m: ?* h% R
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“对不起103，请重复。”% }+ p3 h C8 {9 M# V+ [
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“呃，对不起，忘了关麦克了。刚才是我在和副驾驶 @维京老海盗 说话。忘了说了，我是 @Dawn de Thursky 机长。”( P% Z/ C6 c+ v7 e
. O! Y% E# x( Q: v那边的麦克风啪的一下关了，很长时间都没有声音。
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% Q) ?/ ~& }0 ?, ^偷汉子？象我这样飞农用机的是不是天天在偷汉子？我先要从上帝那里偷一条命回来。好吧，南北的问题解决了，那东西的问题呢？
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正当我冥思苦想时，耳机里噼噼啪啪一阵静电声后，103航班又回来了。
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“Oscar Whisky，收到请回复。”1 L7 F* W, T& L2 ?
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“请讲。”, d' T1 s/ d! W8 K# }
! f# c" a, L/ ^9 `5 s“现在驾驶舱里除了我们机组外还有一位从腐国来的乘客。此人小时候吃过拉格朗日老道诊脉后写的方子，计高斯三重积分公式三钱，黎曼猜想五钱，希尔伯特和克莱因公式五钱，哈代和里特伍德公式三钱，用概率论与随机过程为蜜和了，放入欧拉的盒子里密制而成仙丹。自从服了此丹药，几何功夫独步天下。”( v8 x k/ U7 O8 Z/ {5 O- {, B9 V
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“Oscar Whisky， @贱桥小教主 在此。”" n0 E( _ A! k" Q' h
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“教主永享仙福，寿与天齐，千秋万代，一桶浆糊。”- p7 x. I. ^7 B6 b! Q/ c. \
. f( R* X- B- `" F; c"Oscar Whisky听仔细了，下面的步骤很重要，不能搞错。你要一桶浆糊了就准备千秋万代待在太平洋底吧。"
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“面对太阳飞行，一手向正前方伸直，握拳，拳头垂直于水平面。最上面一个手指上缘和太阳下缘平齐，现在告诉我从太阳下缘到海平面共有几个手指的宽度？”
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“教主，你们那是大飞机。我这个塞斯纳里手没法完全伸直，伸出大概四分之三就要打到挡风玻璃了。”
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那边显然楞了一下，不过很快就回复了，“那就尽量伸直把，我计算的时候修正一下，反正还要修正高度差的。”
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: C0 U+ k8 _- w/ B0 [( v我小心翼翼地照做了一遍，“四个手指。”
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“我们是两个手指。报你的高度。”9 C! k, c! E7 B, i& E2 c+ m6 m- J
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“八千英尺。”
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那边是一阵翻书计算的声音。过了几分钟：“Oscar Whisky，你离太阳比我们更近，现在是下午，所以你在我们西面。每差一个手指大概是两度多一点，每差一度大约60海里距离。所以你在我们西面大约250海里处。”
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“Oscar Whisky，下面的步骤也请你记清楚。你立刻转向正东方向和我们相对飞行，无线电调到甚高频紧急频道，每分钟试着和我们通话一次。一旦和我们在甚高频上建立联系，立刻原地盘旋。”( Z4 p0 n$ c+ V: U I" F9 `: W
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“听到了，向东飞行甚高频建立联系后原地盘旋。可是为什么？”* Z7 t6 K1 N; q; C+ F5 R8 x
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“你知道甚高频的通讯半径大概是200海里。我们会从东向西在你的甚高频通信圈上直线切一条弦，当我们再次失去甚高频联系时就是这条弦和你的200海里半径圆弧的另一个交点。”8 q3 R B) d7 [# c8 h5 ~/ C* I
. Q& Y* L, ~% w% n“对，然后呢？”7 Y, n3 K# f6 L5 S" f% Z. o$ N$ G. f
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“然后我们绕一个圈回来从南到北再切一条弦，下面求圆心是初中几何的难度。甚高频建立和失去通讯的时间很重要，请绝对注意收听。”+ ]; r. N& g. D1 x) _
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“收到，教主！”
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“按照这个距离和相对速度，我们应该5-10分钟之内就能建立联系。现在开始。”9 B4 y/ U7 g8 {7 d2 w
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我180度调转机头，一面调整电台的频率，一面祈祷欧几里德在天之灵保佑。: V- }& F3 J$ e& z
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当我第七次呼叫时，我听到了103航班的回复，立刻操纵飞机进入原地盘旋。- s3 d/ ?. U- n& C0 I2 J( i& z
, [3 {$ D8 i, B# Z& r0 e: w下一步就看通讯什么时候再中断了。
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四十几分钟后，我连续三分钟里呼叫103航班都没有回音，看来他们是飞出甚高频通信范围了。粗略估计一下，这条弦大概300海里长，那么直角三角型的另一条边差不多是130海里。只等着那架DC-10转回来切第二条弦确认就行了。
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$ E; P8 Z2 j9 p% X又是差不多四十分钟不停的呼叫，103航班回到了甚高频通信范围里。这一次DC-10由南向北切了一条比较短的弦，30分钟就飞出了通信范围。
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& b; N7 l* y+ \. J7 E. n# D: G过了十分钟，103航班又转回来了，这次是de Thursky机长的声音：“Oscar Whisky，按照两弦中点垂线相交法得出你的大致坐标是东经173度49分, 南纬31度34分，距离诺福克岛大约300海里。转向272度航向，我们大概二十五分钟左右就进入视距范围。”
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3 l6 Q4 U. ]1 o. [) M& e“收到。”
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只要我能看到DC-10，它和那三套惯导系统就能带我到目的地，这次就算是有惊无险。
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/ E0 g @" m J感谢本篇友情出演：
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晨.德.瑟斯基 .................................. Captain Gordon Vette
5 B' q' {5 T/ f4 j% z教主............................................... Captain Malcome Fortsyth
, P: |. u1 G$ r; f' Y维京老海盗..................................... F/O Arthur Dovey
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雷达卡
发表于 2013-10-16 06:45:56
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