TA的每日心情 | 奋斗
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本帖最后由 holycow 于 2013-10-16 13:52 编辑
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( m# L9 s; ^- [3 W- b7 q6 a) y& i“Oscar Whisky导航仪器完全失灵，现已超过诺福克岛预定到达时间30分钟，准确方位未知。”
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“收到。稍等片刻。”
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% c8 g6 \5 Z( i- C" u' v! ?一段长时间的等待之后，那个管制的声音又出现了：3 w% i" h; ]0 b& p3 r. X3 [
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“Oscar Whisky，新西兰空军的猎户座巡逻机正准备出动救援，但他们要两到三个小时后才能起飞。在此之前，有一架新西兰航空从斐济飞往奥克兰的DC-10 103航班在附近空域。我认识他们机长，他上知天文下通地理，小子你今天如果还能走上一次运的话就是此人在空中。调到高频紧急频率，等待103航班呼叫。”$ s4 [. S3 `) }% e
1 f: f. n: [* w$ E0 \1 y“收到。高频紧急频率等待103航班。通话完毕，再见。”. x$ i0 M; T: W: F" S
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五分钟后，无线电里果然有声音了：“Oscar Whisky，新西兰103”/ a% f9 X. _! b0 x: b: s! s
. V/ q$ h5 Y" V7 q- P3 V& B' x“新西兰103，这里是Oscar Whisky”
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- p+ L5 N' z7 D! G4 A" X& B“奥克兰管制要求我们联系你并提供帮助，讲一下你的状况”. l2 ]) v: N8 \7 K- ^* n* T( e
/ i/ o$ V0 C* d6 _# u- q“无线方位仪完全不工作，从最后一次确认的位置来估计，可能偏离航线200，最多300海里，现在具体方位未知。”
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“我们会尽快和你会合，在此之前，先要确认你的方位。”
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废话，我想，可是怎么能确认方位？在茫茫的太平洋里找一架塞斯纳，无异于大海捞针。
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“Oscar Whisky，机头指向太阳飞行，报出你的磁航向。”" d; u: ]5 ^, h7 F
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我慢慢把机头转向西方正对太阳，耀眼的阳光就算戴着墨镜都让人受不了。我低头适应了一下舱内光线的变化，看清了仪表的读数，回复道：“274度。”
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9 o& v1 E* G. g7 S/ u: }' R1 a“我们对着太阳的航向是270度，你的航向更偏北，所以你在我们的南面。”/ o5 M9 y7 h+ }% o( o, Z' }" l- |8 S
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5 Q4 f7 W* s3 ^5 J“是，是。” 这么简单就解决了一个变量，也许我今天真能走运？& W0 R/ ?- Z1 g5 T" F
1 N" k/ {# w) \- E. e“你看看整天飞着有三套惯性导航装置的飞机，偶尔来一次人工导航是不是有糊涂女嫁错郎后偷汉子的感觉？”
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' H/ Z9 a5 ?& \7 T9 \$ F x; r9 U! p“对不起103，请重复。”. Y+ ^! S4 ^8 i- E3 G; H" [6 A
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“呃，对不起，忘了关麦克了。刚才是我在和副驾驶 @维京老海盗 说话。忘了说了，我是 @Dawn de Thursky 机长。”
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+ P4 B' |9 Q. W0 d那边的麦克风啪的一下关了，很长时间都没有声音。2 j$ b1 U8 r& e% }- G
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偷汉子？象我这样飞农用机的是不是天天在偷汉子？我先要从上帝那里偷一条命回来。好吧，南北的问题解决了，那东西的问题呢？
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7 K& u$ C* I7 [正当我冥思苦想时，耳机里噼噼啪啪一阵静电声后，103航班又回来了。) G! ^! Z8 l& F* Z: {7 i
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“Oscar Whisky，收到请回复。”
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“请讲。”
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m; g2 e/ j/ h8 O) i$ X2 ~“现在驾驶舱里除了我们机组外还有一位从腐国来的乘客。此人小时候吃过拉格朗日老道诊脉后写的方子，计高斯三重积分公式三钱，黎曼猜想五钱，希尔伯特和克莱因公式五钱，哈代和里特伍德公式三钱，用概率论与随机过程为蜜和了，放入欧拉的盒子里密制而成仙丹。自从服了此丹药，几何功夫独步天下。”* Q. k- j. i' F2 E* H
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“Oscar Whisky， @贱桥小教主 在此。”
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% y' w6 _3 |; u) I4 y4 J“教主永享仙福，寿与天齐，千秋万代，一桶浆糊。”7 D& T% Y* e0 q
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"Oscar Whisky听仔细了，下面的步骤很重要，不能搞错。你要一桶浆糊了就准备千秋万代待在太平洋底吧。"
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“面对太阳飞行，一手向正前方伸直，握拳，拳头垂直于水平面。最上面一个手指上缘和太阳下缘平齐，现在告诉我从太阳下缘到海平面共有几个手指的宽度？”1 w( g- H7 F) w3 F
& h% h" t6 ?% g% r" H“教主，你们那是大飞机。我这个塞斯纳里手没法完全伸直，伸出大概四分之三就要打到挡风玻璃了。”- l8 V% }8 W! d4 h
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那边显然楞了一下，不过很快就回复了，“那就尽量伸直把，我计算的时候修正一下，反正还要修正高度差的。”
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我小心翼翼地照做了一遍，“四个手指。”+ H9 @5 J5 G$ R8 L1 F# Z; M0 {9 x/ d
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“我们是两个手指。报你的高度。”
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0 J0 }; j, y3 s9 W5 y# N. p“八千英尺。”5 m) ~3 y% ?; `8 H0 u7 T* X5 ~/ ?
3 C: O$ y- S& L$ \; o那边是一阵翻书计算的声音。过了几分钟：“Oscar Whisky，你离太阳比我们更近，现在是下午，所以你在我们西面。每差一个手指大概是两度多一点，每差一度大约60海里距离。所以你在我们西面大约250海里处。”. q9 |( R# {5 a% s% W
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% j0 F( p4 F: I4 V4 L4 Y“Oscar Whisky，下面的步骤也请你记清楚。你立刻转向正东方向和我们相对飞行，无线电调到甚高频紧急频道，每分钟试着和我们通话一次。一旦和我们在甚高频上建立联系，立刻原地盘旋。”
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8 H: _4 A. U( L; k: p6 s( y3 ^9 ?“听到了，向东飞行甚高频建立联系后原地盘旋。可是为什么？”0 A( o& S( P3 x& S2 H. ? {
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“你知道甚高频的通讯半径大概是200海里。我们会从东向西在你的甚高频通信圈上直线切一条弦，当我们再次失去甚高频联系时就是这条弦和你的200海里半径圆弧的另一个交点。”
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“对，然后呢？”
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“然后我们绕一个圈回来从南到北再切一条弦，下面求圆心是初中几何的难度。甚高频建立和失去通讯的时间很重要，请绝对注意收听。”
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“收到，教主！”
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“按照这个距离和相对速度，我们应该5-10分钟之内就能建立联系。现在开始。”* x& h1 T a' q5 g0 r [6 `- x
( X) U3 d9 f5 J/ R+ Q% @7 X我180度调转机头，一面调整电台的频率，一面祈祷欧几里德在天之灵保佑。 x9 M/ h- w k: Q" b& L! h
: w* p& B0 S0 X5 L/ z0 @0 r当我第七次呼叫时，我听到了103航班的回复，立刻操纵飞机进入原地盘旋。
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/ W% N, H1 w3 R/ H下一步就看通讯什么时候再中断了。+ h8 O. m$ U. ]' y6 o ~
" P/ U( i+ G: F; {四十几分钟后，我连续三分钟里呼叫103航班都没有回音，看来他们是飞出甚高频通信范围了。粗略估计一下，这条弦大概300海里长，那么直角三角型的另一条边差不多是130海里。只等着那架DC-10转回来切第二条弦确认就行了。( V! K( |$ u. f- ]
, t) b$ u0 _( I- k+ h/ J$ \# {又是差不多四十分钟不停的呼叫，103航班回到了甚高频通信范围里。这一次DC-10由南向北切了一条比较短的弦，30分钟就飞出了通信范围。
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. |6 w e& U& S9 ]过了十分钟，103航班又转回来了，这次是de Thursky机长的声音：“Oscar Whisky，按照两弦中点垂线相交法得出你的大致坐标是东经173度49分, 南纬31度34分，距离诺福克岛大约300海里。转向272度航向，我们大概二十五分钟左右就进入视距范围。”
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9 l6 R% M; d, w- o“收到。”3 T) p! i k K1 d4 {
k, v5 F$ p# T" N3 B) E只要我能看到DC-10，它和那三套惯导系统就能带我到目的地，这次就算是有惊无险。0 U1 f4 ~" l, ~. u( N* S2 R3 v c' x) v
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感谢本篇友情出演：& W5 a. l. l9 }1 U4 p% G6 T! D# u$ X
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晨.德.瑟斯基 .................................. Captain Gordon Vette8 D, v$ ~7 @; b' i7 F) m3 P; V
教主............................................... Captain Malcome Fortsyth1 f; G' X- i% b+ Z( o
维京老海盗..................................... F/O Arthur Dovey
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雷达卡
发表于 2013-10-16 06:45:56
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发表于 2013-10-16 07:01:18
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