TA的每日心情 | 开心 2025-3-30 11:48 |
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本帖最后由 martian 于 2013-3-16 02:02 编辑 ! V: Q- k% l0 }- S; L9 F6 h
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神牛的山寨版波涛汹涌里提到油量表读数出现异常,980航班在水下5000英尺,要捞出来查个究竟是不可能了。为什么当时飞行员未能核实油量情况捏?这问题留给神牛了+ R6 P0 |6 O4 @* R/ S
实际飞行员通过仪表即可了解总油量,也可读出单独油箱的油量,下面是个例子。; v$ \# Y7 G! H' w9 K1 S* \5 N
% F# V; G4 @, Y4 y' {* j4 [机型:Learjet 24D
- u% T; O3 u: `: e ~5 ^" a时间:2012年9月15日+ O/ w t, T3 B7 t0 r
航线:德国Strausberg机场至丹麦Bornholm机场3 G( L5 c( _& `' G; K2 y: n* V
坠毁地点:Bornholm机场29号跑道东侧1040米处的玉米地。
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; ?1 {; w: D* z% S7 `+ \/ M5 `燃油系统情况: ~6 Q. ?' @7 R- @
共有5个油箱,2个机翼油箱,2个翼尖油箱,1个机身油箱。只有翼尖油箱可以向发动机供油,其他油箱内的燃油要首先传送到翼尖油箱,再供应到发动机。
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残骸情况
4 k! }! ~7 A- z. L3 ?主起落架和前起落架与机身分离,主起落架支柱戳穿机翼蒙皮。机身和机翼严重受损,发动机舱弯曲破裂。. Z7 g7 _, [% f! c5 G5 o
发动机一级和二级压气机受损,燃烧室和涡轮未受损可自由转动。1 `. p, g; t. \! d
机身左右两侧的低压过滤器分别剩有3/4和1/2燃油,正常情况下应该是充满由翼尖油箱向发动机提供的燃油。排干油料后检查,过滤器清洁没有堵塞。高压过滤器的情况相同,未堵塞,应该充满燃油的过滤器实际空空如也,
7 B! {4 Y6 ~' I \9 Q, R0 ]翼尖油箱结构受损,从现场判断有2-3升的燃油泄漏,油箱内部没有燃油。机翼油箱内也无油料。飞机残骸送至机棚后,从机身油箱抽出160升燃油。
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7 O# {/ _$ L; M2 D, ^残骸" p5 W! P, A) o5 w- F
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控制面板上的油箱显示选择开关即可显示总油量,也可单独显示每个油箱(上图右)。6 R$ ~( |9 h5 Z0 D' W- M4 L
1 O* }/ ~) q8 Y2 @; R/ J结论:实际用油与计划不相符,油尽机坠。就差了1040米。 |
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