波涛汹涌外传

martian

5 U  b# v7 C' U, z" Y
神牛的山寨版波涛汹涌里提到油量表读数出现异常，980航班在水下5000英尺，要捞出来查个究竟是不可能了。为什么当时飞行员未能核实油量情况捏？这问题留给神牛了
实际飞行员通过仪表即可了解总油量，也可读出单独油箱的油量，下面是个例子。

( G! }: x4 b/ ~- `# ]$ {# d% z机型：Learjet 24D
时间：2012年9月15日
航线：德国Strausberg机场至丹麦Bornholm机场
坠毁地点：Bornholm机场29号跑道东侧1040米处的玉米地。
+ [, A. H/ H: W  i
6 B- Y; w' g! k8 J3 g- q燃油系统情况
3 p# _+ z! R1 u* e' I* K; l共有5个油箱，2个机翼油箱，2个翼尖油箱，1个机身油箱。只有翼尖油箱可以向发动机供油，其他油箱内的燃油要首先传送到翼尖油箱，再供应到发动机。
, u$ g* R8 f5 g- h
残骸情况
3 e& `9 }' V+ d3 \! o8 M0 h主起落架和前起落架与机身分离，主起落架支柱戳穿机翼蒙皮。机身和机翼严重受损，发动机舱弯曲破裂。
/ C- ^; a" w5 ]2 g. q7 Y2 L# Y$ Z6 ~发动机一级和二级压气机受损，燃烧室和涡轮未受损可自由转动。
, B! h4 f+ T/ A6 w2 `机身左右两侧的低压过滤器分别剩有3/4和1/2燃油，正常情况下应该是充满由翼尖油箱向发动机提供的燃油。排干油料后检查，过滤器清洁没有堵塞。高压过滤器的情况相同，未堵塞，应该充满燃油的过滤器实际空空如也，
/ ~+ ~2 _2 E/ ^( [! l8 R2 h3 ]+ u翼尖油箱结构受损，从现场判断有2-3升的燃油泄漏，油箱内部没有燃油。机翼油箱内也无油料。飞机残骸送至机棚后，从机身油箱抽出160升燃油。

残骸
  `7 F/ Q  P, ]+ p. J
( J+ S0 L+ C9 L7 B0 O

" @  t3 V$ C' X/ ?* e  L, C控制面板上的油箱显示选择开关即可显示总油量，也可单独显示每个油箱（上图右）。

结论：实际用油与计划不相符，油尽机坠。就差了1040米。

树和藤的树

血迹斑斑的仪表盘。

xlan1976

嘻嘻，这事儿我熟啊。
" z8 p* ?5 l  \这个是23部的飞机，25部从事商用客运的飞机有所不同，通常不是一块表用电门切换的，而是中央油箱和主油箱每个油箱一块油量表或油量指示，待会我找个767或737的图片给大家看一下。
对于燃油量指示的适航要求因为我不在家，等到家找资料看看。

martian

xlan1976 发表于 2013-3-16 11:10
, `5 m% ^$ J+ {7 U2 J" B. {嘻嘻，这事儿我熟啊。
2 ], Y" q* @. J% E- I这个是23部的飞机，25部从事商用客运的飞机有所不同，通常不是一块表用电门切 ...

- X; C7 q# \3 U2 S7 c, k+ E这是架小灰机，设备简陋了点。期待好文。

xlan1976

martian 发表于 2013-3-16 11:27
( m7 D8 J- r; i- p3 r2 O* [/ ?( L这是架小灰机，设备简陋了点。期待好文。

嘿嘿，这个就不新开贴了，我直接在这里回复了：

  z0 I5 G; c% p1 i) b+ z$ s2 E这是737NG的燃油量指示，在发动机参数显示器上，就是737NG中间那两个LCD，左边是上边的，右边是下边的。燃油量显示在上DU的右下角，CTR指得是中央油箱，1和2分别指得是左右主油箱，中间的文字显示表示油量显示的单位是磅。737的油量显示通常没有总油量显示，但FQIS会把总燃油重量输给FMC以计算总重。

这是767的燃油量显示，图有点小，将就着看吧。在头顶板上，数字式的，不仅有总油量，各油箱油量，还有燃油温度，这个的油量单位是公斤。

martian

xlan1976 发表于 2013-3-16 15:10
9 A% \" A0 |. p: K- Y- M9 Q# T1 A嘿嘿，这个就不新开贴了，我直接在这里回复了：
! T! L& |  j% @$ c2 h
这是737NG的燃油量指示，在发动机参数显示器上，就是737 ...

0 m. h+ ^+ O7 J' K# U% j! W/ E补2张清晰照片

% o! h  {: n% P2 U, G1 S5 P* L主油箱空，两侧满
8 c5 W1 S5 h4 C9 `5 ]7 P
- y9 B. `2 ~3 Y3 g
缺油状态

xlan1976

martian 发表于 2013-3-16 18:35
补2张清晰照片
' M  _! z' d- W6 b* k) Q9 p8 Y
主油箱空，两侧满

飞机加油是先加两边的，用的时候则是先用中央的，这个通过油箱燃油泵出口压力的不同来保证。
, g  }1 @. W3 P  E图中这个油量单位是公斤的。另外737NG构型很多， 不同的构型燃油显示方式会稍有区别，不过应该都在发动机显示上DU上。

一无所之

松鼠同学啊，你要小心啊。上次就有人要烟熏油炸你啊～

alexjak

一无所之 发表于 2013-3-16 20:56
松鼠同学啊，你要小心啊。上次就有人要烟熏油炸你啊～

- N# e! W  P8 r8 m谁呀  松鼠惹祸了

褐色的火车

alexjak 发表于 2013-3-16 22:53
8 O8 S( v# J# s2 P谁呀  松鼠惹祸了

  ~/ C' ~; `- E松鼠涉嫌剧透。。大家提出要处理。