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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 【原创】铩羽而归
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【原创】铩羽而归

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潮起潮落

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楼主
发表于 2013-3-8 16:11:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-9 09:40 编辑
4 ^  p4 Y0 @8 {( x. E, v% y+ p& g- l$ H1 }; B% p

4 K2 b, l7 z# W6 p2 O在成语里，铩羽而归原本讲的是吃了败仗，或目的/企图没达到，失败落魄而回，惨兮兮的样子。其中“铩羽”一词百度给出的解释是翅膀被摧毁。
, n" w4 t7 o# ^7 @* e, }/ c' v9 J  @2 y  R3 e6 c$ G5 S
估计“翅膀被摧毁”是今人的解释，古人肯定不会用这个词儿。问题是翅膀都被摧毁（而不是程度不那么厉害的“损坏”）了，它~~~还能回来么？还真能。有图有真相，看照片吧，都是美国舰载机铩羽或折翼返航的。; B3 A! w( l2 @% k7 o9 G

5 |4 \; v& V7 C0 J- K! Y% l( ?1 P+ E! A至于那些大能的飞行员是怎样驾驶飞机、保持飞行平衡的，就不是我能解释的了。
6 z" H  j7 k5 h3 P* ^: I
: x3 `# y; U. H0 i- l
8 M" x9 N2 t% {7 M) ?6 S2 ]
9 R5 w7 {6 |% [% a6 y因某种原因，这架F-8战斗机机翼向上折起，升力少了一大截，在空中操纵起来肯定很困难。估计驾驶员也没受过如此极端情况的训练。在越战时，F-8有“米格杀手”之称，但据说其起降性能并不是很好，机翼上折更是雪上加霜，能飞回来真的很厉害。
' \. i3 `8 q* G* c; h& i
( u* P3 Y' m) P  d4 s
+ J( k! L7 d4 L7 O1 W' F
  g9 k& l9 t8 R# V无独有偶，这架F-4战斗机也犯了同一个毛病。, Q' x( t) E/ j

7 Z$ d% q' N2 G- k' m0 M% T. T/ c! K% a6 }
) B, V4 p0 U: N+ h6 }; @$ ~$ g
这架F-18更要命，一边的机翼已经“铩羽”了，另一边还是好的，升力已经失衡了，飞机肯定很不好控制。
  M# d. U* N. [' a; {  z5 U3 g9 A- `8 Q' R0 K

$ z0 |4 Z3 q  Y% j9 }* y2 C2 g' D0 _( X3 G% j; o: Y
这架F-14与上边那架F-18情况差不多，稍好有限。
! q6 \; Q4 v, R; U1 }: n. k* S$ f. A# L5 _: |8 ]7 G- j

/ z; I  t3 Y% G+ h+ A9 B7 U; y9 C- W3 b

评分

参与人数 1爱元 +6 学识 +2 收起 理由
MacArthur + 6 + 2 都是能人啊。。。

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燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

    • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2013-3-8 18:26:35 | 只看该作者
    吾K，这也行啊？
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    2026-6-27 09:25

    • 签到天数: 2303 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2013-3-8 23:00:07 | 只看该作者
    折翼天使啊
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    老杨
  • TA的每日心情
    衰
    2017-9-30 14:50

    • 签到天数: 35 天

    [LV.5]元婴
    地板
    发表于 2013-3-8 23:25:37 | 只看该作者
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  
    - W9 J; d6 L( j$ x) k$ [6 e折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2013-3-8 23:39:50 | 只看该作者
    老杨 发表于 2013-3-8 23:25
    $ {% G1 p# U- Y4 |3 qf8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  
    4 Z# l8 i+ _$ r. ~) f* ]折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊 ...

    1 l8 r! S% W, o1 L- O, Q! y! {推测是飞行时机翼翻上去的。弹射起飞阶段要是翻上去，估计因速度不够，升力也不够，八成会一头扎海里。. \2 X" a2 L; o( _6 C

    ! N  b  a' x" @+ s
    # D$ G% `; y3 i7 g4 @2 o; A( s" E

    点评

    魔术师
    估计是起飞以后折叠机构失效造成的。  发表于 2013-3-9 07:56
    魔术师
    +100  发表于 2013-3-9 07:55
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    前天 23:45

    • 签到天数: 2177 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2013-3-9 00:29:24 | 只看该作者
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的
    5 x) s  W. j( w0 {% @- q  F1 u$ h
    6 p; M& B$ s' i/ W* T$ S

    : k3 g6 ~# ^9 K3 }5 r7 n5 @% L

    点评

    sunlaoda
    飞行员真牛啊  发表于 2013-3-9 12:32
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2013-3-9 01:37:30 | 只看该作者
    舰载机翅膀往上折叠，我就一直嘀咕会不会出现空中“折翅”这种杯具 -- 竟然还真出现了啊。。。
    - i2 _& S7 j. ^# h, a$ [
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    桃子甜

    该用户从未签到
    8#
    发表于 2013-3-9 06:55:14 | 只看该作者
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全撞没了，操纵性那不是一般的差，机组楞是给飞了一个小时，还安全降落下来，记了集体功。
      h2 ^3 U2 Y  G/ A: B1 L$ c- ~& n9 s2 e: k% a( C" }
    当年航空知识有一期报道过。
    . B' S9 d: s' h5 O- w2 |3 o) K9 ?4 N
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    魔术师
  • TA的每日心情

    1782523552

    • 签到天数: 2303 天
    9#
    发表于 2013-3-9 07:55:26 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55 . W7 X. |: P- X, K. M! c+ |
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...

    - m2 b. Z* A& Z- s2 p垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。3 }6 m+ G) e+ C" T/ U

    " g$ n) E" [3 H/ X( U" j8 m% g' M; y& [/ ~, z1 v; ^
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    雨楼
  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51

    • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍
    10#
    发表于 2013-3-9 08:18:42 | 只看该作者
    搜一下，好像是以色列的一驾F16，只剩一边前翼飞回机场。$ I9 c& E# M( V: j# b
    噢，楼上说了。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    11#
     楼主| 发表于 2013-3-9 09:45:42 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-3-9 00:29 # _. \, R0 P& E/ E
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的
    ' B" R$ M' @6 S
    这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺真是神迹了。
    9 f- |7 Z' @4 h( H* k7 s& k6 ]# h2 X) M) j  l

    + z# P9 {) @" n# D
    ; b, d+ s3 G6 [+ \& _" }! T- R
    ! B/ u; ~- V" t# n
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    不懂中
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-6-2 16:19

    • 签到天数: 670 天

    [LV.9]渡劫
    12#
    发表于 2013-3-9 09:53:12 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55 8 k/ @$ r" U: A7 L: u4 r
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...
    6 U3 o0 G0 k  n
    这个就是真正的人才呀！护机有功。
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    兜兜飞
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-8-8 10:21

    • 签到天数: 841 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2013-3-9 09:59:35 | 只看该作者
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2013-3-9 10:10:41 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 18:53 编辑
    5 i0 t$ l( F% w* v1 O
    兜兜飞 发表于 2013-3-9 09:59 5 {. D. q; p$ Q4 x9 T
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。 ...
    ' ]$ x3 t& c. Y) I, \% x% X
    ; ~; L; a: [& d2 x
    ( u/ [3 j4 [2 h( N
    6 T  G7 d  `, F% z

    , X8 {* Z% m- H. }3 M1 j" J想起来了，这架F-15参加空战训练，与另一架飞机相撞，结果机翼被齐根斩，但竟然飞回来了。见视频。
    & [; H- H* a' |. _  H9 o0 r
    ; y: Y6 A! b, e. y, m* ?海外网友可看Israeli Pilot Land Saftly With One Wing !
    8 ~6 O+ a, o/ z: u( i) u
    # f, w4 e' b* F8 \youtube上也有，放狗搜一下即可。
    7 ]! J. v8 c/ J, Z7 L& L8 j/ p) M0 ~+ B0 d
    文字可看这个链接NO WING F15 。
    , |7 B8 u' r6 L' n5 _& _: h8 S# s  d- Z# B) J, s9 C# @# T
    , G- q: T4 N3 X5 c( L3 v( w' l
    - `6 L) \% g$ ^. M9 S

    + j9 }& d1 ?: Z% c4 ^$ R# c; O1 Z  a! Z$ m1 N( t

    5 E$ |* A" h) m' }5 X! e9 C/ V, g4 H2 j! P% B* B
    + i; L( U0 n, E& L% b
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    sunlaoda
  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-24 11:14

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    15#
    发表于 2013-3-9 12:33:38 | 只看该作者
    厉害啊 ！！！！& J* g/ ]- V2 Q6 l$ ~( Y' H" B
    飞行员真牛  这种情况跳伞肯定可以吧
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    groovy26
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47

    • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘
    16#
    发表于 2013-3-9 15:11:54 | 只看该作者
    那个F8和F4是折叠机翼德锁定机构失效了吧。。要么干脆没锁。。？
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    cita

    该用户从未签到
    17#
    发表于 2013-3-10 08:52:44 | 只看该作者
    这个时候电传飞控系统的优越性就体现出来了.9 u: e. M2 f' Z' ]/ e
    计算机会自动对偏航力矩进行操作补偿.
    9 E9 c, h9 s+ W把少了一个翅膀的飞回来也许并不如大多人想象中的那样难.
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    18#
    发表于 2013-3-11 03:20:29 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2013-3-9 07:55
      U- Y, M$ @$ M( g& W垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。

    . [% t9 v5 y: a4 K; h7 m垂尾是保持飞机航向稳定性的主要部件，这东西没了，难度一点也不比缺半个机翼小。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    19#
    发表于 2013-3-11 03:25:55 | 只看该作者
    潮起潮落 发表于 2013-3-9 09:45
    8 \- E- g" a" l3 a/ ^这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺 ...
    * `; }4 ]# c8 T- l
    只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。我对事件的具体情况不太清楚，不过我觉得可能数字式的电传操纵起了很大作用，通过综合控制其它舵面来维持平衡，在计算机和各种姿态传感器的帮助下不会太难，当然这架F15的情况比较极限，而且降落时会比较危险。不过总体上我觉得还是那个完全机械液压操纵的H6更神奇。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    20#
     楼主| 发表于 2013-3-11 10:24:22 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 10:26 编辑
    7 d5 I  b: C0 \& S/ z7 [. H( G" [
    xlan1976 发表于 2013-3-11 03:25 - p5 q2 P" ], C) J- ]3 ]
    只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。

    0 k% i5 x4 D* \4 T( Q( g0 y$ m+ q. o2 f2 C* P( l" P$ _& N4 R4 |9 _2 G' Z
    大胆无责任遐想+瞎想：以后隐身飞机设计只要一个机翼即可，在现有基础上大幅度降低雷达反射面积不是梦
    - L  F- u1 t. o5 Y9 }
    : e: |% v$ [. F) i2 b/ |/ l7 G" t* v: @! G
    , p0 m* s* A5 l4 Z

    # Y" i! \1 `6 \" u/ ~
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