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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 【原创】铩羽而归
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【原创】铩羽而归

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潮起潮落

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楼主
发表于 2013-3-8 16:11:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-9 09:40 编辑
2 @) _7 m$ |0 l/ u$ z9 J2 E4 ~" f3 N

3 K9 t. b! a% ^  \% E在成语里，铩羽而归原本讲的是吃了败仗，或目的/企图没达到，失败落魄而回，惨兮兮的样子。其中“铩羽”一词百度给出的解释是翅膀被摧毁。& ^4 Y1 ^! F2 ~5 E7 w' p
( T- A2 o4 l9 l; V/ f
估计“翅膀被摧毁”是今人的解释，古人肯定不会用这个词儿。问题是翅膀都被摧毁（而不是程度不那么厉害的“损坏”）了，它~~~还能回来么？还真能。有图有真相，看照片吧，都是美国舰载机铩羽或折翼返航的。, f1 F( b4 O* w( a8 i

  ~' g7 y3 g0 W/ E1 K" Y. x至于那些大能的飞行员是怎样驾驶飞机、保持飞行平衡的，就不是我能解释的了。- R( W/ e1 m- B( ~( [
# ~. T  d( y2 x( ^

/ Y$ L% J- R8 A4 n  P3 o9 C4 `2 x9 Q- `' e" P& v/ A$ ], Y8 y
因某种原因，这架F-8战斗机机翼向上折起，升力少了一大截，在空中操纵起来肯定很困难。估计驾驶员也没受过如此极端情况的训练。在越战时，F-8有“米格杀手”之称，但据说其起降性能并不是很好，机翼上折更是雪上加霜，能飞回来真的很厉害。1 E5 B2 B% U3 N" |- g* q
% N1 c: b" h5 W1 I" s3 D4 q

( u# W6 b" V5 S# y/ f  V( }* h- |
. U) e. i1 E5 G, C- w3 {无独有偶，这架F-4战斗机也犯了同一个毛病。
/ \3 b1 x; Q& m4 v
/ _' W* v- j7 r. u; C; [. D4 Y/ B) G, p2 u# d! T7 @* u) J

  W4 l. W9 E# y- ~这架F-18更要命，一边的机翼已经“铩羽”了，另一边还是好的，升力已经失衡了，飞机肯定很不好控制。7 g' D5 n) w: m% O7 j' y
$ h, ~$ R4 Q$ u; d

: S' T, [# U! n6 i+ |" W0 k0 C/ q% H6 }. A9 E, @2 c  d
这架F-14与上边那架F-18情况差不多，稍好有限。, K" r4 u9 Z) ^! v+ |; y
1 [3 S4 s6 w1 L, N/ j) ]$ M7 t

/ G8 ?' d6 Q1 Z
, S9 v$ x) L1 L3 q& X: m, h1 L

评分

参与人数 1爱元 +6 学识 +2 收起 理由
MacArthur + 6 + 2 都是能人啊。。。

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燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

    • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2013-3-8 18:26:35 | 只看该作者
    吾K，这也行啊？
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 09:07

    • 签到天数: 2180 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2013-3-8 23:00:07 | 只看该作者
    折翼天使啊
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    老杨
  • TA的每日心情
    衰
    2017-9-30 14:50

    • 签到天数: 35 天

    [LV.5]元婴
    地板
    发表于 2013-3-8 23:25:37 | 只看该作者
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  ( T9 v  H7 o; `( \
    折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2013-3-8 23:39:50 | 只看该作者
    老杨 发表于 2013-3-8 23:25 - L  @4 H9 P; F) Q
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  
    & ]( @/ A7 K- G折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊 ...
    ) M  ?2 h5 l' m; K2 R2 e$ g
    推测是飞行时机翼翻上去的。弹射起飞阶段要是翻上去，估计因速度不够，升力也不够，八成会一头扎海里。
    . {7 L; z9 B5 ?6 ^3 I4 g$ p$ k. \6 |$ |: P7 Q5 `
      v. x# P+ o/ d( C8 ]2 o

    点评

    魔术师
    估计是起飞以后折叠机构失效造成的。  发表于 2013-3-9 07:56
    魔术师
    +100  发表于 2013-3-9 07:55
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    2025-10-23 01:39

    • 签到天数: 2112 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2013-3-9 00:29:24 | 只看该作者
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的7 c$ Y' m* C& f2 G: L) E& k
    ; V( r9 o) j  c8 v( v$ @7 D

    % l; _; r+ D5 z" x/ l0 U8 _
    7 H- N$ I! H/ G! J. _4 F  \

    点评

    sunlaoda
    飞行员真牛啊  发表于 2013-3-9 12:32
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2013-3-9 01:37:30 | 只看该作者
    舰载机翅膀往上折叠，我就一直嘀咕会不会出现空中“折翅”这种杯具 -- 竟然还真出现了啊。。。 " k  z3 l) L. m4 y( m0 {
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    桃子甜

    该用户从未签到
    8#
    发表于 2013-3-9 06:55:14 | 只看该作者
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全撞没了，操纵性那不是一般的差，机组楞是给飞了一个小时，还安全降落下来，记了集体功。
    , v7 n) |$ S: v7 W' w! d5 i* z+ J1 H* Y2 x4 n8 E" w8 J
    当年航空知识有一期报道过。4 V% N+ T, v8 g3 Q2 M6 ]) f$ B7 e
    / M9 k: W/ P; x& q2 A% ~6 X
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    魔术师
  • TA的每日心情

    1762132029

    • 签到天数: 2180 天
    9#
    发表于 2013-3-9 07:55:26 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55
    7 W- l6 ~4 N( _9 b! _3 S' T嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...

    & ~! a8 T9 g- c% F( H垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。
    9 W( G, d3 L$ x5 F1 M& d
    1 h4 T8 s1 n. P! l- t. i# L
      R- s7 F! g- U' R
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    雨楼
  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51

    • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍
    10#
    发表于 2013-3-9 08:18:42 | 只看该作者
    搜一下，好像是以色列的一驾F16，只剩一边前翼飞回机场。
    5 D# |, G/ |: ^$ ]1 x2 r" j噢，楼上说了。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    11#
     楼主| 发表于 2013-3-9 09:45:42 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-3-9 00:29 % o$ l; X! X# g( D9 E
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的

    " v% E3 N/ x- ]6 D5 F4 o这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺真是神迹了。
    - J- _9 k# ]( U1 ?7 t( W7 j6 Z: ?. z! o4 Z5 ?
    ) Y1 \3 c2 a1 O0 ]4 ]: R
    . _$ u4 `+ l% ^7 |+ F9 G

    4 Z2 f6 i0 m9 }3 G* S: ~0 p
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    不懂中
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-6-2 16:19

    • 签到天数: 670 天

    [LV.9]渡劫
    12#
    发表于 2013-3-9 09:53:12 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55 7 V& r3 ~" u# f' M; Y! A) d4 ?
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...

    ; }) t6 `; L3 i这个就是真正的人才呀！护机有功。
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    兜兜飞
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-8-8 10:21

    • 签到天数: 841 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2013-3-9 09:59:35 | 只看该作者
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2013-3-9 10:10:41 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 18:53 编辑 + ^" v6 g4 y) T# W
    兜兜飞 发表于 2013-3-9 09:59 * t3 d- _3 v- ~/ ]# ]" M6 |
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。 ...
    * d* w! ~% {$ W. i& C

    ( ?. e9 @+ Q( n' v% _. o6 A$ v4 v$ J( j! x" K
    , i2 g  ^: S, T' _' U

    7 q, M, U; O+ d* X0 J% ]3 {, _) ?想起来了，这架F-15参加空战训练，与另一架飞机相撞，结果机翼被齐根斩，但竟然飞回来了。见视频。
    5 w7 X$ y$ g+ E; I6 p
    5 j0 H6 W5 p& i+ ~! M" _, D海外网友可看Israeli Pilot Land Saftly With One Wing !) A" x! G5 K* r9 Z

    ' u( b/ U9 z) P# Myoutube上也有，放狗搜一下即可。. j1 E- k8 T7 G! F4 ~( v" j

    % ~9 e% G; P/ i, b" G; x文字可看这个链接NO WING F15 。
    1 W1 O  b2 X, J5 @1 [/ M4 t) e$ v' f' H* a# ]4 z- }+ L1 S* y

    * w, j' ^9 e; j1 p$ x
    # _* i0 l0 {6 X' O- j
    $ k4 n# ~( s# F- N: \- e
    : p8 n$ ]% n" T: [) q2 \' b& @: j8 B4 K; E3 g+ g. }
    : A) c" E2 |$ B# `3 }4 c0 r/ [
    7 [6 d2 i7 ~, s1 O
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    sunlaoda
  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-24 11:14

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    15#
    发表于 2013-3-9 12:33:38 | 只看该作者
    厉害啊 ！！！！
    % ~1 N- Y* h' t0 [3 b飞行员真牛  这种情况跳伞肯定可以吧
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    groovy26
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47

    • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘
    16#
    发表于 2013-3-9 15:11:54 | 只看该作者
    那个F8和F4是折叠机翼德锁定机构失效了吧。。要么干脆没锁。。？
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    cita

    该用户从未签到
    17#
    发表于 2013-3-10 08:52:44 | 只看该作者
    这个时候电传飞控系统的优越性就体现出来了.
    0 N. p2 Y% i3 r) b5 y! @计算机会自动对偏航力矩进行操作补偿.+ K7 H- _" R" `& P. @( n3 q
    把少了一个翅膀的飞回来也许并不如大多人想象中的那样难.
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    18#
    发表于 2013-3-11 03:20:29 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2013-3-9 07:55
    / r+ H4 v0 @: X7 O9 R垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。
    " Y8 S9 r* J3 k( i/ F: \
    垂尾是保持飞机航向稳定性的主要部件，这东西没了，难度一点也不比缺半个机翼小。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    19#
    发表于 2013-3-11 03:25:55 | 只看该作者
    潮起潮落 发表于 2013-3-9 09:45 6 a: r# R( F, X" a1 y
    这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺 ...

    , k) |3 C: R9 f4 f只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。我对事件的具体情况不太清楚，不过我觉得可能数字式的电传操纵起了很大作用，通过综合控制其它舵面来维持平衡，在计算机和各种姿态传感器的帮助下不会太难，当然这架F15的情况比较极限，而且降落时会比较危险。不过总体上我觉得还是那个完全机械液压操纵的H6更神奇。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    20#
     楼主| 发表于 2013-3-11 10:24:22 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 10:26 编辑
    ) |; c* o1 i& q/ K8 n( w8 i
    xlan1976 发表于 2013-3-11 03:25
    2 P3 V0 d" \: T1 ~只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。
    9 p/ _. v/ T& V! v

    / _6 ~: @- {: V- z& s  E大胆无责任遐想+瞎想：以后隐身飞机设计只要一个机翼即可，在现有基础上大幅度降低雷达反射面积不是梦
    8 V) o, |' L& ~) Y
    6 Z' O( @0 [1 B/ ?3 N  g6 j6 D1 u, n

    9 W: r9 @3 e( l. I
    8 m8 r7 p( }3 W9 M
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