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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 【原创】铩羽而归
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【原创】铩羽而归

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潮起潮落

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楼主
发表于 2013-3-8 16:11:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-9 09:40 编辑
4 O4 p, S' a! e2 `
, ~5 t+ u( L7 a1 ^
" s9 W1 c* t) `9 ]  _) w在成语里，铩羽而归原本讲的是吃了败仗，或目的/企图没达到，失败落魄而回，惨兮兮的样子。其中“铩羽”一词百度给出的解释是翅膀被摧毁。9 w3 s  |7 b. p( ]8 b

+ R4 u- r  V/ y8 R! [9 d& t估计“翅膀被摧毁”是今人的解释，古人肯定不会用这个词儿。问题是翅膀都被摧毁（而不是程度不那么厉害的“损坏”）了，它~~~还能回来么？还真能。有图有真相，看照片吧，都是美国舰载机铩羽或折翼返航的。
8 \" ]; ]) G; U4 Q8 C
/ V% P( j9 h6 ~8 H, I/ f至于那些大能的飞行员是怎样驾驶飞机、保持飞行平衡的，就不是我能解释的了。
1 E  H. i( w8 G  M* r+ H
5 ]5 D' i3 m. z' V8 f6 e7 I
4 ]" N* p! w; e# Q& W# X2 {: ]+ a. [! o0 M5 t- H
因某种原因，这架F-8战斗机机翼向上折起，升力少了一大截，在空中操纵起来肯定很困难。估计驾驶员也没受过如此极端情况的训练。在越战时，F-8有“米格杀手”之称，但据说其起降性能并不是很好，机翼上折更是雪上加霜，能飞回来真的很厉害。
# N* e' r8 j6 T( B/ ]
+ \- J6 ?+ h( r( }. }* \5 A0 u
  X: |0 x% T# Z( W8 O- P" d$ p- V  D% i! ^  N2 S
无独有偶，这架F-4战斗机也犯了同一个毛病。
: K& l8 P5 @1 g- q. h( {% z1 ^
$ h9 r4 x; i* S& x1 X& J7 E, }% N
7 o8 p, K8 j1 t+ T1 `& m) m9 t1 v
这架F-18更要命，一边的机翼已经“铩羽”了，另一边还是好的，升力已经失衡了，飞机肯定很不好控制。
, E( Q; \/ r! G% H. A0 i3 w  Q( g
( t" n/ [7 v! z0 C: X0 w- E' R/ E7 |7 f4 J) w+ R

) K9 w6 ?7 t0 }; o  h这架F-14与上边那架F-18情况差不多，稍好有限。3 D5 C1 c% ^& m5 z" |: N' p
" `3 h# Y6 t5 c/ L/ s
$ m2 V3 M& C$ B% `( S

6 X- P; Y, X/ N0 c' ?

评分

参与人数 1爱元 +6 学识 +2 收起 理由
MacArthur + 6 + 2 都是能人啊。。。

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燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

    • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2013-3-8 18:26:35 | 只看该作者
    吾K，这也行啊？
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    2026-6-27 09:25

    • 签到天数: 2303 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2013-3-8 23:00:07 | 只看该作者
    折翼天使啊
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    老杨
  • TA的每日心情
    衰
    2017-9-30 14:50

    • 签到天数: 35 天

    [LV.5]元婴
    地板
    发表于 2013-3-8 23:25:37 | 只看该作者
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  0 W4 j$ B7 _5 E5 m* `
    折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2013-3-8 23:39:50 | 只看该作者
    老杨 发表于 2013-3-8 23:25 8 X( ^; Y, k6 ^6 r
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  
    ; W7 J# e- Q+ V3 ^$ R, U; U0 O0 P折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊 ...

    ! |6 t6 y  Q1 a推测是飞行时机翼翻上去的。弹射起飞阶段要是翻上去，估计因速度不够，升力也不够，八成会一头扎海里。* U, Y8 C5 H1 ^8 Y; t
    / R( F; a% F: }: q

    + A( v3 Y+ ]! R  c7 |

    点评

    魔术师
    估计是起飞以后折叠机构失效造成的。  发表于 2013-3-9 07:56
    魔术师
    +100  发表于 2013-3-9 07:55
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    6 天前

    • 签到天数: 2183 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2013-3-9 00:29:24 | 只看该作者
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的
    . V" C3 n3 A8 i) M/ G2 @, x3 Q/ D2 i7 S3 f

    4 s8 R" E& C4 P7 ]/ o
    $ p7 P+ j4 T1 D/ J# e7 T& H: h

    点评

    sunlaoda
    飞行员真牛啊  发表于 2013-3-9 12:32
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2013-3-9 01:37:30 | 只看该作者
    舰载机翅膀往上折叠，我就一直嘀咕会不会出现空中“折翅”这种杯具 -- 竟然还真出现了啊。。。
    , b) U, E* p! ]2 X2 a" Z* e
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    桃子甜

    该用户从未签到
    8#
    发表于 2013-3-9 06:55:14 | 只看该作者
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全撞没了，操纵性那不是一般的差，机组楞是给飞了一个小时，还安全降落下来，记了集体功。 0 A+ ?( r/ d2 ^* t% M* ~) k  l" _
    ( c9 a( K+ h7 u. h$ H0 `2 L5 w
    当年航空知识有一期报道过。6 }- F  ?- c. D3 `* G

    + y7 S1 o0 \& v
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    魔术师
  • TA的每日心情

    1782523552

    • 签到天数: 2303 天
    9#
    发表于 2013-3-9 07:55:26 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55   O, e9 D) S$ `
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...

    ) _4 g4 S- A9 G% U# t! M垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。
    0 Q" h3 A4 s9 h% \$ d6 T0 N6 d$ z
    4 X$ C% \" B4 k: q! c1 t) q  W
    ' |+ e& u% Y: }+ y
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    雨楼
  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51

    • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍
    10#
    发表于 2013-3-9 08:18:42 | 只看该作者
    搜一下，好像是以色列的一驾F16，只剩一边前翼飞回机场。( x. ^3 ]5 p) x4 D6 G
    噢，楼上说了。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    11#
     楼主| 发表于 2013-3-9 09:45:42 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-3-9 00:29
    - X' w2 N: P& X* x& [  X/ }还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的
    ; X/ @% l* V9 `) t% P/ t
    这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺真是神迹了。
    , i& ]8 E, L, |2 z6 D1 v
    0 F/ @( d# {. j+ G
    9 Y3 e* V: W% F2 H( u1 K3 ~! N8 L# K+ S$ T2 C

    + r; ^3 w' ]- }! J8 a1 L. T
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    不懂中
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-6-2 16:19

    • 签到天数: 670 天

    [LV.9]渡劫
    12#
    发表于 2013-3-9 09:53:12 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55 % p9 _( z0 d. d
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...
    ( H; A" b. o7 X7 C3 O
    这个就是真正的人才呀！护机有功。
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    兜兜飞
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-8-8 10:21

    • 签到天数: 841 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2013-3-9 09:59:35 | 只看该作者
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2013-3-9 10:10:41 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 18:53 编辑
    & b6 s) J+ }. P& F
    兜兜飞 发表于 2013-3-9 09:59
    ( p1 Z; G+ B# N& ^- s晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。 ...

    5 v* g0 t) G5 Y) M! {% u6 r) e& Q# _0 w

    - M& U/ P4 V' u$ i" G7 E; L& D1 l/ `  F1 ~3 [; y) H+ Y$ O2 ~

    8 ^; y$ X$ `& x/ I8 E" ]  q' e- C想起来了，这架F-15参加空战训练，与另一架飞机相撞，结果机翼被齐根斩，但竟然飞回来了。见视频。& ]0 n; o. i- a+ j% Y4 _

    ) a$ w# m& P) ?* c' m! e海外网友可看Israeli Pilot Land Saftly With One Wing !7 _- B) v3 [3 \4 S. L  A; J
    ; W, x- H0 r  z6 R5 h
    youtube上也有，放狗搜一下即可。
    3 s% w2 V9 k7 {4 I  g; z; O
    8 n  z0 {/ p8 T9 A* F) s文字可看这个链接NO WING F15 。5 u3 B+ [% b, S2 b+ R

    / ?! S( \3 _6 P( P0 b5 E
    % U; |0 \2 Q3 z! o+ p) r
    - ^- s# K8 R% m: s
    % X" U7 q; [! g) |- J; \( @6 N8 g7 M- C" F+ k0 _7 o* J% O6 F2 ?

    8 T% D+ Y9 L% W/ l
    ! W; F5 f+ P* T0 R  ?( `' U( p; F, y4 ~  f
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    sunlaoda
  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-24 11:14

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    15#
    发表于 2013-3-9 12:33:38 | 只看该作者
    厉害啊 ！！！！
    2 ^' e5 J5 w8 G# m/ o* ]飞行员真牛  这种情况跳伞肯定可以吧
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    groovy26
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47

    • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘
    16#
    发表于 2013-3-9 15:11:54 | 只看该作者
    那个F8和F4是折叠机翼德锁定机构失效了吧。。要么干脆没锁。。？
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    cita

    该用户从未签到
    17#
    发表于 2013-3-10 08:52:44 | 只看该作者
    这个时候电传飞控系统的优越性就体现出来了.4 u% ^1 p3 v& u' s  U3 W/ d' S% ]
    计算机会自动对偏航力矩进行操作补偿.8 U$ [5 t  p0 B3 W
    把少了一个翅膀的飞回来也许并不如大多人想象中的那样难.
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    18#
    发表于 2013-3-11 03:20:29 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2013-3-9 07:55
    # H4 D( _: h" f# t: Y6 k垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。

    " X6 X5 f! T2 [  E# ?! A垂尾是保持飞机航向稳定性的主要部件，这东西没了，难度一点也不比缺半个机翼小。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    19#
    发表于 2013-3-11 03:25:55 | 只看该作者
    潮起潮落 发表于 2013-3-9 09:45
    & h, W2 J6 A6 g. E. Q& W0 i* o这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺 ...

    ; D9 b  x. H% |! R! r/ X0 F$ E只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。我对事件的具体情况不太清楚，不过我觉得可能数字式的电传操纵起了很大作用，通过综合控制其它舵面来维持平衡，在计算机和各种姿态传感器的帮助下不会太难，当然这架F15的情况比较极限，而且降落时会比较危险。不过总体上我觉得还是那个完全机械液压操纵的H6更神奇。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    20#
     楼主| 发表于 2013-3-11 10:24:22 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 10:26 编辑 4 F7 z6 {: b. E7 o7 ^" M* T; Y
    xlan1976 发表于 2013-3-11 03:25
      k: h7 e" B: a& G1 m; B( p3 I只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。

    & a; c( O0 r5 `; h. g- A6 s2 o- _( E4 n6 j
    大胆无责任遐想+瞎想：以后隐身飞机设计只要一个机翼即可，在现有基础上大幅度降低雷达反射面积不是梦
    ) J; r; w5 u9 K) V+ R5 m
    ; @3 A! G4 v4 T
    3 b6 O& @* e! M% [4 g" p. ^1 ~9 C! j, Y8 O
    4 l5 e8 h4 g9 K) r8 s2 r9 ]
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