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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 【原创】铩羽而归
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【原创】铩羽而归

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潮起潮落

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楼主
发表于 2013-3-8 16:11:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-9 09:40 编辑
) D" V/ q  {0 ~% |5 _: e! \- b% {8 _' k

9 f' h* b  G" ~1 O在成语里，铩羽而归原本讲的是吃了败仗，或目的/企图没达到，失败落魄而回，惨兮兮的样子。其中“铩羽”一词百度给出的解释是翅膀被摧毁。
) }6 e4 m. O$ @- O( M* c+ r/ V) d% _
估计“翅膀被摧毁”是今人的解释，古人肯定不会用这个词儿。问题是翅膀都被摧毁（而不是程度不那么厉害的“损坏”）了，它~~~还能回来么？还真能。有图有真相，看照片吧，都是美国舰载机铩羽或折翼返航的。
- Z1 c* I2 l4 D) K7 g- ~
2 e7 g% ~0 ^$ e; c至于那些大能的飞行员是怎样驾驶飞机、保持飞行平衡的，就不是我能解释的了。
8 O  z7 r4 p& x$ e( o5 `' Q- u" [$ [: B9 P: Q
! S- k) ?; E) y% N& D

; l1 |/ p, P3 N因某种原因，这架F-8战斗机机翼向上折起，升力少了一大截，在空中操纵起来肯定很困难。估计驾驶员也没受过如此极端情况的训练。在越战时，F-8有“米格杀手”之称，但据说其起降性能并不是很好，机翼上折更是雪上加霜，能飞回来真的很厉害。3 u8 P" y* ?4 O, w; ]- u8 F, r5 n
% g1 n9 F* z+ n% `' p6 f

! }' Z6 P- D* T/ z4 I6 o3 T5 k" Q! [# j2 E3 x
无独有偶，这架F-4战斗机也犯了同一个毛病。
; K7 m( y) k5 c& s5 f( A! B/ K2 H! Y, v. z. I- M

4 u- b. `3 N3 X! C/ L- q" w, c) `7 ?! u+ N( `" v* w. G0 Y. Z
这架F-18更要命，一边的机翼已经“铩羽”了，另一边还是好的，升力已经失衡了，飞机肯定很不好控制。9 m' l! E2 @8 B& @- i7 ~
  Q- i& C; C% S& V# ]2 e

9 o/ W+ G2 `2 l' g' z8 y& u1 Q
! r' U" V& B6 p; m2 O这架F-14与上边那架F-18情况差不多，稍好有限。
7 g3 l/ ?* e2 F% [6 [9 G) N+ C& ~! T; j4 @) L1 \* Z% S
! X) p* |2 I7 c# a9 x; o5 I  l
/ D! q. A1 B0 {3 a! _' f& ]: L

评分

参与人数 1爱元 +6 学识 +2 收起 理由
MacArthur + 6 + 2 都是能人啊。。。

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燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

    • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2013-3-8 18:26:35 | 只看该作者
    吾K，这也行啊？
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    2026-6-27 09:25

    • 签到天数: 2303 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2013-3-8 23:00:07 | 只看该作者
    折翼天使啊
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    老杨
  • TA的每日心情
    衰
    2017-9-30 14:50

    • 签到天数: 35 天

    [LV.5]元婴
    地板
    发表于 2013-3-8 23:25:37 | 只看该作者
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  # ]5 L; f) U3 C% @( q" E
    折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2013-3-8 23:39:50 | 只看该作者
    老杨 发表于 2013-3-8 23:25 6 {8 y7 Z& M5 F, D0 C5 H4 V) N$ z: G8 w
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  
    & _' L+ P2 I& `. j: ^  {7 t5 g8 X% z折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊 ...
    / A8 o" A( v, x% C9 @* g! {
    推测是飞行时机翼翻上去的。弹射起飞阶段要是翻上去，估计因速度不够，升力也不够，八成会一头扎海里。  G$ C" x% I/ A7 f" a

    2 _' K/ ?. V7 K% r
    / ?& v1 H# {. O3 b

    点评

    魔术师
    估计是起飞以后折叠机构失效造成的。  发表于 2013-3-9 07:56
    魔术师
    +100  发表于 2013-3-9 07:55
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 21:03

    • 签到天数: 2187 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2013-3-9 00:29:24 | 只看该作者
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的
    " R# @) c6 o  R1 B6 m
    ' J6 k3 e7 z. Q7 ?1 s2 t4 G( R/ c6 F  P& D' y
    0 a: }- R2 _! c; g7 |

    点评

    sunlaoda
    飞行员真牛啊  发表于 2013-3-9 12:32
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2013-3-9 01:37:30 | 只看该作者
    舰载机翅膀往上折叠，我就一直嘀咕会不会出现空中“折翅”这种杯具 -- 竟然还真出现了啊。。。 $ L" B7 f7 J) A" P/ m* `
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    桃子甜

    该用户从未签到
    8#
    发表于 2013-3-9 06:55:14 | 只看该作者
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全撞没了，操纵性那不是一般的差，机组楞是给飞了一个小时，还安全降落下来，记了集体功。 ) E, O7 y4 j4 K1 Z5 j
    3 r4 f3 F. j) T* F
    当年航空知识有一期报道过。
    + t, t9 U) Q2 G% ^3 o, ?2 {# a0 U. ]! q! O- j
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    魔术师
  • TA的每日心情

    1782523552

    • 签到天数: 2303 天
    9#
    发表于 2013-3-9 07:55:26 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55
    & |, j) b& o7 c8 z嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...

    % t/ c  V1 L: a9 Y* J垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。
    4 M+ ?( y) w9 T7 p$ l5 T3 p$ [' F/ |- [! {, q: x* C3 {; R
    * ^# l4 t$ Z: u2 t; h* A
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    雨楼
  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51

    • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍
    10#
    发表于 2013-3-9 08:18:42 | 只看该作者
    搜一下，好像是以色列的一驾F16，只剩一边前翼飞回机场。& \3 T3 k, h0 c! Q) U- t. D4 n3 G
    噢，楼上说了。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    11#
     楼主| 发表于 2013-3-9 09:45:42 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-3-9 00:29
    2 U9 O' O& z  u2 [还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的

    4 h" |7 Z5 e2 t; ~这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺真是神迹了。7 p' O0 A$ n( U

    1 \1 S0 P- @9 M+ g3 Y' d# P" D9 v& A3 z

    0 `; [, u0 C- G. ]9 n) W. ~
    , A% Y. @  Z* C% g" C$ [1 s6 u
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    不懂中
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-6-2 16:19

    • 签到天数: 670 天

    [LV.9]渡劫
    12#
    发表于 2013-3-9 09:53:12 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55
    ! d0 G! R% L, j2 N( w3 \( _嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...

    % f0 }: T) a, R) o# ?/ N% d这个就是真正的人才呀！护机有功。
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    兜兜飞
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-8-8 10:21

    • 签到天数: 841 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2013-3-9 09:59:35 | 只看该作者
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2013-3-9 10:10:41 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 18:53 编辑
    ) G: {6 `& ^% I- H' f! I& X6 T, `
    兜兜飞 发表于 2013-3-9 09:59
    5 S) m+ Q. O% _7 y晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。 ...

    0 m& p" k- a' L1 {( \9 w* n
    # t7 Y' ~9 B& i
    $ Y; u& Q& o$ W' L4 g6 `+ `% ~8 u* \
    ) w! a0 ?  y6 M$ N0 D4 U
    - N5 S2 i' o( P9 d8 ^想起来了，这架F-15参加空战训练，与另一架飞机相撞，结果机翼被齐根斩，但竟然飞回来了。见视频。* }- t/ r9 H. S- M  m

    / N  G7 F; O1 E4 Z$ Z+ J" b海外网友可看Israeli Pilot Land Saftly With One Wing !. o$ a* K+ e; V/ r) x

    & M  ]6 J: f* `7 @+ v1 T1 Kyoutube上也有，放狗搜一下即可。0 h5 D  T" I4 Y( F' g
    7 R4 P4 Y; e# W/ u9 I, `) Q9 j
    文字可看这个链接NO WING F15 。6 e2 A$ ]& a1 F% Z

    - @  T7 z1 I0 u# L7 \
    ) u0 j0 u: r/ v& E* ]* p3 `! r, g) H$ ^' w) I
    , c  N, @$ w: |% @- P

    1 S' g. b8 k& U- B2 L$ r" n. \/ _1 L  O) r5 K6 x

    4 w3 l; g* M- [9 L
    3 f( c# o+ n6 p
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    sunlaoda
  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-24 11:14

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    15#
    发表于 2013-3-9 12:33:38 | 只看该作者
    厉害啊 ！！！！
    # A2 L! @8 e5 n, \2 J+ @" E飞行员真牛  这种情况跳伞肯定可以吧
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    groovy26
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47

    • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘
    16#
    发表于 2013-3-9 15:11:54 | 只看该作者
    那个F8和F4是折叠机翼德锁定机构失效了吧。。要么干脆没锁。。？
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    cita

    该用户从未签到
    17#
    发表于 2013-3-10 08:52:44 | 只看该作者
    这个时候电传飞控系统的优越性就体现出来了.: B" T& D2 E! e# b
    计算机会自动对偏航力矩进行操作补偿.4 H$ J6 E) F1 P# o3 ?' V6 L
    把少了一个翅膀的飞回来也许并不如大多人想象中的那样难.
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    18#
    发表于 2013-3-11 03:20:29 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2013-3-9 07:55
    ; f: u& P7 z3 H# j- j6 z7 C7 K, @垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。

    2 W' C7 F' ]+ K( P# _4 o% D" i7 l垂尾是保持飞机航向稳定性的主要部件，这东西没了，难度一点也不比缺半个机翼小。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    19#
    发表于 2013-3-11 03:25:55 | 只看该作者
    潮起潮落 发表于 2013-3-9 09:45
    " F2 R; v- n0 [这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺 ...

    5 D% a+ @; O& Y8 ~" D只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。我对事件的具体情况不太清楚，不过我觉得可能数字式的电传操纵起了很大作用，通过综合控制其它舵面来维持平衡，在计算机和各种姿态传感器的帮助下不会太难，当然这架F15的情况比较极限，而且降落时会比较危险。不过总体上我觉得还是那个完全机械液压操纵的H6更神奇。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    20#
     楼主| 发表于 2013-3-11 10:24:22 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 10:26 编辑 : T. K  K! o; n% F
    xlan1976 发表于 2013-3-11 03:25 5 u6 O# Z1 D; P
    只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。
    ( D. |* k& @# T+ n1 d- \

    + n' k/ ^" Z  z大胆无责任遐想+瞎想：以后隐身飞机设计只要一个机翼即可，在现有基础上大幅度降低雷达反射面积不是梦
    ' T7 x' t% M3 A  A' [2 k; ~1 l& U4 y. v* c  e# L2 {% c
    3 J  g; w7 ?4 F& g- [- `
    1 z$ ^  H6 N3 |5 N" m
    : |: [5 K" u4 L- ]+ o" L+ w7 ^
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