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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 【原创】铩羽而归
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【原创】铩羽而归

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潮起潮落

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楼主
发表于 2013-3-8 16:11:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-9 09:40 编辑
5 Q8 Q' J. M9 g7 d) s) s! q
& n* x  T; \; y2 o
5 e( J2 S9 ]) B  i5 Y. C在成语里，铩羽而归原本讲的是吃了败仗，或目的/企图没达到，失败落魄而回，惨兮兮的样子。其中“铩羽”一词百度给出的解释是翅膀被摧毁。- k/ ]' f8 P3 c
' C. d: {# s1 E
估计“翅膀被摧毁”是今人的解释，古人肯定不会用这个词儿。问题是翅膀都被摧毁（而不是程度不那么厉害的“损坏”）了，它~~~还能回来么？还真能。有图有真相，看照片吧，都是美国舰载机铩羽或折翼返航的。
: m5 W) K1 l/ \9 z# L6 y. P9 C$ X0 z5 A9 F% B8 ~5 ?; Y
至于那些大能的飞行员是怎样驾驶飞机、保持飞行平衡的，就不是我能解释的了。0 T" g; c  ]. [3 h

9 n5 N% \# H" {% m
2 @$ g$ R$ K: C" u1 d
- C" A7 s! H  S7 @" I1 H8 T因某种原因，这架F-8战斗机机翼向上折起，升力少了一大截，在空中操纵起来肯定很困难。估计驾驶员也没受过如此极端情况的训练。在越战时，F-8有“米格杀手”之称，但据说其起降性能并不是很好，机翼上折更是雪上加霜，能飞回来真的很厉害。
- k) U" d4 {2 @
* Z- B( ^. _5 l4 q
# m: X! c+ i- s
, \* n, {. T+ U4 X( U" J& F无独有偶，这架F-4战斗机也犯了同一个毛病。! u# Y# [2 u1 s

8 u( Z2 Q& z: l' O5 ^3 {" G" ^& A9 ?- S8 U- B7 C
" s% F% {( p/ R9 e& n
这架F-18更要命，一边的机翼已经“铩羽”了，另一边还是好的，升力已经失衡了，飞机肯定很不好控制。
* \9 L5 `7 ^, L0 f' y
6 h6 B3 G" E4 ^+ o7 O1 T
# V" Q% j" M! T* ?/ l; z
9 S! E# @" k3 Q, R" M% n* E这架F-14与上边那架F-18情况差不多，稍好有限。: A1 s5 u/ \% e* |8 s: y0 r

+ ^+ ^5 n/ _- T' s' p; N9 l1 s" E9 G. j& v  i  p$ Q" ^6 J3 [

! X( }- V" o  X

评分

参与人数 1爱元 +6 学识 +2 收起 理由
MacArthur + 6 + 2 都是能人啊。。。

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燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

    • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2013-3-8 18:26:35 | 只看该作者
    吾K，这也行啊？
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 20:19

    • 签到天数: 2258 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2013-3-8 23:00:07 | 只看该作者
    折翼天使啊
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    老杨
  • TA的每日心情
    衰
    2017-9-30 14:50

    • 签到天数: 35 天

    [LV.5]元婴
    地板
    发表于 2013-3-8 23:25:37 | 只看该作者
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  ; f: F' Y, ?) j+ S7 B
    折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2013-3-8 23:39:50 | 只看该作者
    老杨 发表于 2013-3-8 23:25 4 M/ E% o0 r- s5 L/ }
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  3 g* C, S( K9 \6 I+ u( J
    折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊 ...
    * ~( D4 k, t6 x7 X+ i
    推测是飞行时机翼翻上去的。弹射起飞阶段要是翻上去，估计因速度不够，升力也不够，八成会一头扎海里。
    8 T* c. V4 {3 G
    4 _" b6 q* n! `8 F% S
    / @! t) K' h7 f

    点评

    魔术师
    估计是起飞以后折叠机构失效造成的。  发表于 2013-3-9 07:56
    魔术师
    +100  发表于 2013-3-9 07:55
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    前天 05:43

    • 签到天数: 2155 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2013-3-9 00:29:24 | 只看该作者
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的
    ! m  C5 q& s+ _/ ~( v
    # V2 P* U3 c0 o/ I) j% m
    $ }, @) o6 \3 j9 t6 q. O$ x) O" A+ z8 G* I  p

    点评

    sunlaoda
    飞行员真牛啊  发表于 2013-3-9 12:32
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2013-3-9 01:37:30 | 只看该作者
    舰载机翅膀往上折叠，我就一直嘀咕会不会出现空中“折翅”这种杯具 -- 竟然还真出现了啊。。。
    0 J$ e" E) ?8 _
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    桃子甜

    该用户从未签到
    8#
    发表于 2013-3-9 06:55:14 | 只看该作者
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全撞没了，操纵性那不是一般的差，机组楞是给飞了一个小时，还安全降落下来，记了集体功。
    ( ]) q9 N' x" Q9 Q, F( A! O- V9 F1 {8 z& k9 |; \5 d; U6 A
    当年航空知识有一期报道过。
    $ e" s0 t; U; P
    ; c- r3 K3 Y5 n( R9 D
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    魔术师
  • TA的每日心情

    1775564391

    • 签到天数: 2258 天
    9#
    发表于 2013-3-9 07:55:26 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55
    5 {& Y/ T# r4 O; l) M; \; \6 W* u. {嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...
    , F. l( _) a; b' z8 u( I+ k) {
    垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。
    " K  l' u2 G* A8 B, w0 L7 _0 V. z0 u9 d+ ?
    9 x$ u& Y/ J: Y! [0 g4 Y) l' L% |
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    雨楼
  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51

    • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍
    10#
    发表于 2013-3-9 08:18:42 | 只看该作者
    搜一下，好像是以色列的一驾F16，只剩一边前翼飞回机场。+ b" q' H! r+ K" D: B
    噢，楼上说了。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    11#
     楼主| 发表于 2013-3-9 09:45:42 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-3-9 00:29 7 l- Q* _, j" F$ r
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的

    ( w6 s- f- W. D1 d/ z  h  ~7 b! u) Z这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺真是神迹了。1 e9 ~2 l' a% p/ k% x2 u' p
    : s3 L/ _2 X4 J; M' @
    " j8 m+ w4 I) N3 `% T1 j

    9 O* J4 O4 H+ @2 Q$ b" G: ]3 k9 V7 O7 y2 [$ I- G
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    不懂中
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-6-2 16:19

    • 签到天数: 670 天

    [LV.9]渡劫
    12#
    发表于 2013-3-9 09:53:12 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55 6 O* Y: ~- s. C
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...

    2 o. @; U3 ]4 |, b0 p1 n这个就是真正的人才呀！护机有功。
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    兜兜飞
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-8-8 10:21

    • 签到天数: 841 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2013-3-9 09:59:35 | 只看该作者
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2013-3-9 10:10:41 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 18:53 编辑
    * I" N% _7 N3 o5 P5 _
    兜兜飞 发表于 2013-3-9 09:59 * ]* J3 e1 B* F+ f  Y! p% |+ H* y
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。 ...
    2 C; B- c9 f' |) x6 c" h3 {5 ?

    % [  E5 V! w" R7 |1 v
    ' U6 A" x+ b# d, |2 B0 P
    4 \6 `8 [6 O0 O4 V$ p0 @, _: k3 }2 q  ~) Q' ^# _* d- ?
    想起来了，这架F-15参加空战训练，与另一架飞机相撞，结果机翼被齐根斩，但竟然飞回来了。见视频。. T3 T4 o4 J+ z: Z
    ; d* J/ [5 p1 ^
    海外网友可看Israeli Pilot Land Saftly With One Wing !
    . N) N% g7 t- R% \
    ) M! G7 g& K) N' ^" @0 U. p+ q( fyoutube上也有，放狗搜一下即可。
    4 P( K2 k! q' X* H4 T* l) H  ]
    $ M* s/ B% \- j9 Q" ^文字可看这个链接NO WING F15 。
    + ]) s. v8 q4 Q. l3 n4 v! N2 b/ D# Z

    5 r: C, P; c' e& t# K5 f1 M5 T4 N" `+ e

    $ k0 ?/ o  r  |" G
    3 ?4 u8 l1 \# L0 M& s" X2 i+ t9 z  `4 `* |! ?9 c

    2 K' W7 T) ]5 N/ Y& R, T* M$ x! J& S( M, F& X7 z3 T' c- S3 e4 x
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    sunlaoda
  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-24 11:14

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    15#
    发表于 2013-3-9 12:33:38 | 只看该作者
    厉害啊 ！！！！; S/ p  S% a0 ^" d1 N
    飞行员真牛  这种情况跳伞肯定可以吧
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    groovy26
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47

    • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘
    16#
    发表于 2013-3-9 15:11:54 | 只看该作者
    那个F8和F4是折叠机翼德锁定机构失效了吧。。要么干脆没锁。。？
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    cita

    该用户从未签到
    17#
    发表于 2013-3-10 08:52:44 | 只看该作者
    这个时候电传飞控系统的优越性就体现出来了.
    " E5 _( \+ @* _0 }' k计算机会自动对偏航力矩进行操作补偿.2 S: k* L' f) O1 S7 r( {
    把少了一个翅膀的飞回来也许并不如大多人想象中的那样难.
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    18#
    发表于 2013-3-11 03:20:29 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2013-3-9 07:55 6 Y* b/ H3 a0 j! _, h3 F
    垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。

    " [' Y, b0 ^% J. O: d* p) s垂尾是保持飞机航向稳定性的主要部件，这东西没了，难度一点也不比缺半个机翼小。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    19#
    发表于 2013-3-11 03:25:55 | 只看该作者
    潮起潮落 发表于 2013-3-9 09:45
    1 t* u, g, j" ~( c这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺 ...
    , _5 Z9 ~) H8 `1 g5 H4 M6 y
    只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。我对事件的具体情况不太清楚，不过我觉得可能数字式的电传操纵起了很大作用，通过综合控制其它舵面来维持平衡，在计算机和各种姿态传感器的帮助下不会太难，当然这架F15的情况比较极限，而且降落时会比较危险。不过总体上我觉得还是那个完全机械液压操纵的H6更神奇。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    20#
     楼主| 发表于 2013-3-11 10:24:22 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 10:26 编辑 4 y! T+ v! O- ]: E7 j
    xlan1976 发表于 2013-3-11 03:25 ( X; x' V$ q$ P
    只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。

    4 y. m" D5 I1 ]- `+ ]7 B
    , x! n  c$ v/ a( V! a5 y4 N大胆无责任遐想+瞎想：以后隐身飞机设计只要一个机翼即可，在现有基础上大幅度降低雷达反射面积不是梦
    ' k# a' f& B) j& }4 A) @# F! ?
    ' N* r6 Z7 W) N" n0 ?2 O$ L2 {, X( n) ], i4 s0 z& D! y

    7 d6 c' u( s4 K! ?% {) i/ x, E& B$ r- B
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