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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 【原创】铩羽而归
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【原创】铩羽而归

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潮起潮落

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楼主
发表于 2013-3-8 16:11:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-9 09:40 编辑
+ x+ b2 N; z5 b' f, s6 B8 E) m9 P$ L6 e, I6 C) g" x7 y9 C

( v+ D5 q) B. |在成语里，铩羽而归原本讲的是吃了败仗，或目的/企图没达到，失败落魄而回，惨兮兮的样子。其中“铩羽”一词百度给出的解释是翅膀被摧毁。6 d& G& g/ i+ _4 @/ D: e

3 i) w( Z! F0 e/ n4 t估计“翅膀被摧毁”是今人的解释，古人肯定不会用这个词儿。问题是翅膀都被摧毁（而不是程度不那么厉害的“损坏”）了，它~~~还能回来么？还真能。有图有真相，看照片吧，都是美国舰载机铩羽或折翼返航的。( d+ p- _$ W" T9 B
) x6 [" N- y/ @
至于那些大能的飞行员是怎样驾驶飞机、保持飞行平衡的，就不是我能解释的了。
8 ^+ i. `3 w2 {
- c# K" N% t; u, a3 L( ]6 o7 B$ ]% B, D5 X! ]
1 }: B  |( h3 A# S6 C5 N
因某种原因，这架F-8战斗机机翼向上折起，升力少了一大截，在空中操纵起来肯定很困难。估计驾驶员也没受过如此极端情况的训练。在越战时，F-8有“米格杀手”之称，但据说其起降性能并不是很好，机翼上折更是雪上加霜，能飞回来真的很厉害。
6 [; W) u( G* P- f1 s; L5 |% V7 U
: R. c! M$ Y. z, J4 B5 W

8 V/ ^' j. t6 E+ v. X8 c无独有偶，这架F-4战斗机也犯了同一个毛病。
# w7 `/ U  b/ l. i: Z! a7 o
8 k4 o& q" k' A1 f) D" D5 W8 d: y# G- S+ Z

6 Q7 i% d3 [6 l6 T& S这架F-18更要命，一边的机翼已经“铩羽”了，另一边还是好的，升力已经失衡了，飞机肯定很不好控制。% s7 v$ m3 n) T9 x' V2 V

* d: z7 t2 |3 B5 o
+ X5 W1 _) |2 R' ^" |& F4 d( J
, N. W# d/ `7 n3 P2 t# ]8 V0 V这架F-14与上边那架F-18情况差不多，稍好有限。
. b4 B% z: {+ L% f) _) T# U( b1 F, ]+ p
& l7 x/ ^/ v. j

1 p; D# O) w8 h4 w" k( o7 r& |

评分

参与人数 1爱元 +6 学识 +2 收起 理由
MacArthur + 6 + 2 都是能人啊。。。

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燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

    • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2013-3-8 18:26:35 | 只看该作者
    吾K，这也行啊？
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 13:54

    • 签到天数: 2203 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2013-3-8 23:00:07 | 只看该作者
    折翼天使啊
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    老杨
  • TA的每日心情
    衰
    2017-9-30 14:50

    • 签到天数: 35 天

    [LV.5]元婴
    地板
    发表于 2013-3-8 23:25:37 | 只看该作者
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  
    ) F+ j& z1 b( F% _. `5 D+ t折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2013-3-8 23:39:50 | 只看该作者
    老杨 发表于 2013-3-8 23:25
    # e0 {: S. _" N7 t" ]) _f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  
    6 g3 {! I  y( ?3 {/ u1 r0 ]折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊 ...

    & l( z" _7 x9 J3 Q推测是飞行时机翼翻上去的。弹射起飞阶段要是翻上去，估计因速度不够，升力也不够，八成会一头扎海里。: M; _2 z5 _& G
    6 c  x/ v, ^  r

    ' \! i5 e1 t9 U- H/ z

    点评

    魔术师
    估计是起飞以后折叠机构失效造成的。  发表于 2013-3-9 07:56
    魔术师
    +100  发表于 2013-3-9 07:55
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    7 天前

    • 签到天数: 2119 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2013-3-9 00:29:24 | 只看该作者
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的
    4 K4 j1 M9 ~+ K1 s% U2 J
    6 |+ v: g/ D( }6 i6 I. b
    . \# Y: _/ m2 X) W, S$ K) K6 J: g, O% o, L: L* H" q" ~- E1 R- ?

    点评

    sunlaoda
    飞行员真牛啊  发表于 2013-3-9 12:32
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2013-3-9 01:37:30 | 只看该作者
    舰载机翅膀往上折叠，我就一直嘀咕会不会出现空中“折翅”这种杯具 -- 竟然还真出现了啊。。。 3 U" \$ a$ P( s; i6 g* q
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    桃子甜

    该用户从未签到
    8#
    发表于 2013-3-9 06:55:14 | 只看该作者
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全撞没了，操纵性那不是一般的差，机组楞是给飞了一个小时，还安全降落下来，记了集体功。 % {3 G8 Q: G; T. W, ?  }
    ' Y7 N: i( S( R2 w* M9 U# b( @
    当年航空知识有一期报道过。
    - W* \) U- S) T
    4 K7 `$ l  D: K7 M" l6 e
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    魔术师
  • TA的每日心情

    1766296475

    • 签到天数: 2203 天
    9#
    发表于 2013-3-9 07:55:26 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55
      X( f+ ~6 P+ ~) O7 y; D嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...

    + o  _- G0 p1 j2 _/ j3 R垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。
    $ |1 n, ?( `6 o. A' P% [7 V/ q
    : V/ K3 I& E3 C3 Y2 H& d& J" l' b1 m; y3 |2 t/ U
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    雨楼
  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51

    • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍
    10#
    发表于 2013-3-9 08:18:42 | 只看该作者
    搜一下，好像是以色列的一驾F16，只剩一边前翼飞回机场。
    ; K" I! P- |5 P$ t) `+ C噢，楼上说了。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    11#
     楼主| 发表于 2013-3-9 09:45:42 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-3-9 00:29 : r. O4 K  j2 }5 g4 h0 \
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的
    0 Y* e. w( B' q3 b/ c; u4 u# Y
    这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺真是神迹了。
    $ d5 p  b, t! P+ _; Q4 `4 a8 s/ J
    ( X7 A$ P' F+ B6 \& J4 k1 d
    * n! I( Q& q9 Z' n
    8 t1 B0 ~1 k: p% z5 e9 f2 E  p0 g( n) n9 [- u/ P
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    不懂中
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-6-2 16:19

    • 签到天数: 670 天

    [LV.9]渡劫
    12#
    发表于 2013-3-9 09:53:12 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55
    ) F: d3 T8 @8 h) i5 c/ s& k9 f嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...
    ; P' z1 E+ D! u" n5 O7 C1 ~
    这个就是真正的人才呀！护机有功。
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    兜兜飞
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-8-8 10:21

    • 签到天数: 841 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2013-3-9 09:59:35 | 只看该作者
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2013-3-9 10:10:41 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 18:53 编辑
    ; K7 A9 S+ l2 c* S
    兜兜飞 发表于 2013-3-9 09:59
    - S% E: U3 z) j5 Z( \6 B晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。 ...

    2 z3 A  q1 h  N2 w. g/ D' v' x$ S' c0 B
      ]( A1 M$ t% _+ [4 z! M
    : C$ U6 q2 J2 }# |

    # ?3 g8 m. ?) p7 F* f9 j想起来了，这架F-15参加空战训练，与另一架飞机相撞，结果机翼被齐根斩，但竟然飞回来了。见视频。6 ?) Z. z3 s  U$ W& u
      P" n  u2 J2 t' {9 ]
    海外网友可看Israeli Pilot Land Saftly With One Wing !
    4 I& ]) w5 x$ w  }7 I! \
    5 z# O$ S+ O2 y" ?youtube上也有，放狗搜一下即可。! T& e9 K* q% }; O
      j+ l& q. c0 J
    文字可看这个链接NO WING F15 。
    + J1 [7 U/ R: p. m! P9 h: z; Y+ S2 u- d

      `* d* B: ]4 j( X
    2 N# v: J8 Q9 s1 p8 b
    # S) `" W0 e, _" s6 ?! L* n' S! P3 N- x' n' ?3 \

    ' ?" c2 g( c/ \' O+ z: R* Q
    , A7 M' e# G" E+ o; Y0 L
    0 R4 h( W! m/ [# x& }
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    sunlaoda
  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-24 11:14

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    15#
    发表于 2013-3-9 12:33:38 | 只看该作者
    厉害啊 ！！！！
    4 t7 b1 h$ V4 q飞行员真牛  这种情况跳伞肯定可以吧
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    groovy26
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47

    • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘
    16#
    发表于 2013-3-9 15:11:54 | 只看该作者
    那个F8和F4是折叠机翼德锁定机构失效了吧。。要么干脆没锁。。？
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    cita

    该用户从未签到
    17#
    发表于 2013-3-10 08:52:44 | 只看该作者
    这个时候电传飞控系统的优越性就体现出来了.; ?9 s: ?& l- [- T% V
    计算机会自动对偏航力矩进行操作补偿.3 ]) ]5 w. [# o! r# u7 \: O3 |* P7 t
    把少了一个翅膀的飞回来也许并不如大多人想象中的那样难.
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    18#
    发表于 2013-3-11 03:20:29 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2013-3-9 07:55 ) t1 x5 l+ D% v/ \1 d( \+ R/ @
    垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。

    1 s7 h! _4 b' j% t% t+ ^8 A垂尾是保持飞机航向稳定性的主要部件，这东西没了，难度一点也不比缺半个机翼小。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    19#
    发表于 2013-3-11 03:25:55 | 只看该作者
    潮起潮落 发表于 2013-3-9 09:45
    . D0 f" `6 [' @5 g% D9 q$ K这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺 ...

    $ h7 o3 i2 _; g( V6 A6 B只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。我对事件的具体情况不太清楚，不过我觉得可能数字式的电传操纵起了很大作用，通过综合控制其它舵面来维持平衡，在计算机和各种姿态传感器的帮助下不会太难，当然这架F15的情况比较极限，而且降落时会比较危险。不过总体上我觉得还是那个完全机械液压操纵的H6更神奇。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    20#
     楼主| 发表于 2013-3-11 10:24:22 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 10:26 编辑
    8 P. I7 ]  {3 K3 X0 P: z- X1 i" M# B
    xlan1976 发表于 2013-3-11 03:25 6 P0 j, b/ [+ Q/ R1 [0 U
    只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。
    / V: ?+ h- B+ ^. k. C# A/ S

    . T. J. f% f% N2 Q& {大胆无责任遐想+瞎想：以后隐身飞机设计只要一个机翼即可，在现有基础上大幅度降低雷达反射面积不是梦 3 p: |) H" ^9 [1 h, z$ l

    2 z9 h# t* J1 x3 M! q( y5 e# _6 Y" T$ @: d- v; {7 W" [- U7 ^

    , p# u' c- {+ N5 _
    + \# X( r# r2 }6 I! s
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