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[工程技术] 美国汽车技术曾经是世界领先的

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楼主
 楼主| 发表于 2019-11-20 02:26:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2020-8-13 22:32 编辑 ( p5 u; u4 Z2 A6 i: p4 q! l5 o

) C$ n4 E! Y  j1 {& s如今美国汽车在技术上和质量上都属于also run,只有Tesla算是一花独放。但在战后初期,美国汽车不仅比欧洲车价格低,质量也不差,还在众多关键技术上率先采用。
/ M2 {  _2 C1 Z4 t
9 Q  ]# r; A1 }' x' H' R6 m% L+ P4 d8 r
1948年Chrysler Crown Imperial是率先采用四轮盘式刹车的,此前鼓式刹车主导。鼓式刹车结构简单,成本低,但经常需要调整,而且不适合高速、重载使用,现在基本上已经不大有鼓式刹车了  A7 t& ?4 h8 _! ?$ r
8 K* V8 K! c) d/ p) t2 C& b, ?% E
( L) g4 u$ v4 B4 n2 k8 J. w, S
Tucker Topo 1948是第一个采用安全玻璃的,此前都是普通钢化玻璃。钢化玻璃不仅更加坚固,事故时不会碎裂飞散,也安全得多,但全安全玻璃还能在事故救援时打破,便于救援和逃生1 r6 h7 q$ g: n. l3 E# `& C

+ c% q$ S! z( T* S3 t# ]: |) _1 s
  ^1 `4 p+ f' X3 f% o8 f0 UNash Ambassador 1950首先采用两点式安全带,但这时还是选配,要到1958年Saab GT750才成为标配
! l  g) o8 [% w& W4 i' n" ~/ K; e

( z3 L& o$ c1 K; UChrysler Imperial 1951首先采用动力转向,此前都是无助力的,全靠手劲。随着车重越来越大,单靠手劲已经不行的。跑车高速倒是不需要太大的手劲,但为了在高速时的手感,低速时往往更“重”,所以也需要助力。现在无助力转向的车已经不多见了。Chrysler Imperial 1951也是首先采用电窗的。这之前有液压床,系统复杂,电窗这是头一个。现在电窗也普及了。这在一开始是豪华功能,现在也与安全有关了,试过在开车中伸手到另一侧手动摇窗吗?对,不应该这样做,不安全,但现代人连停车接电话都不愿意,有多少人会停车摇窗呢?# u8 O; r6 Z7 d- ^0 Y) N7 p
" S, t0 O$ Z  g, p

7 n* ^" `$ z7 F4 Y: {5 l1 z" K$ ^: BWoody Wildfire 1952是第一个用玻璃钢制作车身的,图片中的是1953年型,和1952年型没有差别1 m  Z+ r- v0 {: {* e
% x- x1 a" x9 r( `" D0 H" N

) B1 }2 C& r* U6 N/ Z9 W" E6 \Nash Ambassafor 1954是第一个装有空调的大规模量产汽车
$ j" K  j1 }# b7 x0 K& F; C' t/ N9 n4 X; A1 W9 T

' j) k& j4 ?* o' Q" u2 h8 RPackard 1956是第一个采用电门锁的量产车3 N; `$ _/ A; L. _! K9 b3 t& U' D- r6 l
: e) E' l6 e& Z+ K" Q) m  J

) f" {5 @  h7 [1 \Chrysler Imperial 1957首先采用定速巡航2 d2 K8 b) E7 Q: @

% C+ V2 h* n2 f" q1 _: K2 B, ]+ i" P2 R
Cadillac Brougham 1958首先采用空气悬挂; [, Q# f$ N% J4 i' Z# u

2 P8 I8 l$ ]! D7 s" ?5 T如今,技术上领导潮流的东西不多了,只有:* x. B' ?; t$ o9 F4 g5 C" @

. y) u/ Y* \* m% G' M8 w
5 p; m. \9 o6 n) [2 ^+ D( S* v
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2 P6 O; n5 o; v4 g  g& o& W9 x

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东湖珞珈 + 5

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本帖被以下淘专辑推荐:

该用户从未签到

沙发
发表于 2019-11-20 02:42:06 | 只看该作者
鼓式刹车、无助力转向、手动摇窗,这些我都在21世纪的美国用过。哈哈哈
- a; W' R0 P1 s# x/ P3 n* p8 J- {" j
另,用玻璃钢修补过车身

点评

给力: 5.0 伙呆了: 5.0
给力: 5 伙呆了: 5
  发表于 2019-11-20 02:58
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    板凳
    发表于 2019-11-20 02:59:13 | 只看该作者
    竟然把悍马和特斯拉放在一起~~ 晨大大大滴坏啊~
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    该用户从未签到

    地板
     楼主| 发表于 2019-11-20 03:00:14 | 只看该作者
    tanis 发表于 2019-11-19 12:597 R0 a; w$ w" _
    竟然把悍马和特斯拉放在一起~~ 晨大大大滴坏啊~

    , z* H  A% \) s: G
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    该用户从未签到

    5#
    发表于 2019-11-20 03:39:46 | 只看该作者
    有tesla 不就够了吗?
    3 v3 J8 F# r# Z8 e# }. S5 E# n吊打整个油纸国。
    $ T8 {. ~0 E0 M' y+ U! w- N
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45
  • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2019-11-20 05:41:33 | 只看该作者
    中间那个皮卡是啥?" H) c+ H5 e) s7 L$ h
    传说特斯拉要出全电皮卡。其实全电车天然更加适合四驱,前后轴各一个电机驱动,完全省去复杂的中间的差速器。
    ) q$ Y  x# a' u. w! b更进一步就是一个轮子一个电机,那连前轴后轴中间的差速器也省了,每个轮子在行车电脑控制下能精确的控制扭力,要多少送多少。
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    7#
     楼主| 发表于 2019-11-20 07:39:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2019-11-19 15:41
    # @3 D( n2 p2 t/ r0 z中间那个皮卡是啥?
    + o$ t  M% v' v+ g" t. m4 \传说特斯拉要出全电皮卡。其实全电车天然更加适合四驱,前后轴各一个电机驱动,完全省 ...
    9 V; q- ?" e9 ^3 B+ u3 m, M
    Rivian。
    ( |% c' R! ]! l. l2 S; }: z  H" O( K- ]- J7 }4 ?0 z$ v! t
    前后电机或者四轮电机有精确同步问题,否则转速差上一点,你就抓狂吧。
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45
  • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    8#
    发表于 2019-11-20 10:28:40 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2019-11-20 07:39& g" O3 C* R2 z
    Rivian。/ Q$ k# |4 T# U$ C" ?4 G4 b

    / f3 @- M+ ^# J# b前后电机或者四轮电机有精确同步问题,否则转速差上一点,你就抓狂吧。 ...

    " w! H; p# f  t5 K这个Rivian不就是每个轮子里面一个电机吗?
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    9#
     楼主| 发表于 2019-11-20 11:00:48 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2019-11-19 20:28
    ) K' Z/ A1 C& y0 Z6 i" s, b这个Rivian不就是每个轮子里面一个电机吗?
    ' X3 s" Y% Z6 u  R7 g# w
    是的,但这技术不简单。这也是很多全电或者混动用单电机加传统差速器、传动轴的原因。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2023-12-6 00:54
  • 签到天数: 1562 天

    [LV.Master]无

    10#
    发表于 2019-11-21 15:58:50 | 只看该作者
    卡车表示:还在用鼓式刹车
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  • TA的每日心情

    2016-7-29 01:48
  • 签到天数: 205 天

    [LV.7]分神

    11#
    发表于 2019-11-21 21:45:23 | 只看该作者
    刚来米国时候,买车,差点就买手摇。后来没省这笔钱。。
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    该用户从未签到

    12#
     楼主| 发表于 2019-11-21 22:00:24 | 只看该作者
    七月群山 发表于 2019-11-21 01:58
    . L1 C4 t& o" z卡车表示:还在用鼓式刹车
    ! P7 d+ J+ ?1 u& T+ i# H  @
    那是因为多轮的关系,鼓多力量大嘛
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  • TA的每日心情
    郁闷
    2025-10-17 09:45
  • 签到天数: 1392 天

    [LV.10]大乘

    13#
    发表于 2019-11-22 01:08:10 | 只看该作者
    美国对世界汽车业还是做了很多贡献的。别说战后,就是战前也很亮眼啊。5 G; I) ?/ P! d9 N0 L
    福特第一个搞流水线,奥兹莫比尔第一个搞零配件标准化,克莱斯勒第一个搞车身气动优化,别克第一个搞造型设计工作室,第一个搞概念车……
    2 w6 ~' M+ v( K, \4 ^可惜冷战以后美国一家独大不思进取,被德日上下夹攻汽车业全面完蛋。
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    该用户从未签到

    14#
     楼主| 发表于 2019-11-22 01:09:44 | 只看该作者
    潜水员 发表于 2019-11-21 11:08
      b' F7 r% p- [9 w3 I美国对世界汽车业还是做了很多贡献的。别说战后,就是战前也很亮眼啊。3 C' ^. i9 V# c0 S
    福特第一个搞流水线,奥兹莫比尔第 ...
    ) {7 B( F& D# R. h
    一点没错!美国汽车工业曾经最大,不是单靠价格和市场的。
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