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[经济] 中国车企全球总销量25年来首次超日本居榜首

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 楼主| 发表于 2026-3-22 10:48:54 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
日媒:中国车企全球总销量25年来首次超日本居榜首3 F- c: [8 e9 s) }

4 i& r! R) |: g* r4 }& s2 d, b& s3 s2 B2 R# T6 k  k  Q+ l8 z
日本媒体报道,中国汽车2025年全球总销量超过日本,位居第一。这是日本汽车销量自2000年以来首次跌落榜首。6 n6 d( r5 F. o& b# l' M7 b, l

3 }5 g, h7 ^9 Y+ m日本经济新闻星期六(3月21日)报道,中国车企去年全球累计销量为近2700万辆,超越日本首次跃居世界第一。日本汽车制造商去年全球累计汽车销量则小幅下降至约2500万辆。
3 C- y7 ~& @6 s! {& |. ^* y) V+ h# ]: P9 p7 |
其中,中国电动汽车巨头比亚迪和吉利的销量分别超过了日产汽车和本田。6 _. k+ w' u, g8 Z9 x7 c

! {! i9 r0 U, P数据显示,比亚迪去年的销量超越美国福特,位居全球第六;吉利汽车的销量超越本田和铃木,位列第八。不过从单一品牌来看,丰田汽车去年卖出1132万台,位居销量榜首。
' G5 Y* i8 X: M7 s' c# r: i) p
4 o7 d% g7 o+ X: O3 @2 l在全球销量前20名的汽车制造商排行榜中,中国共有六家车企上榜,包括奇瑞、长安、上汽和长城,以及前述的比亚迪和吉利,超过日本的五家。
- T7 l8 f' F8 Z9 |8 ]
3 w$ J( b. Z' N+ j  t不过报道指出,近期中国市场的增长已开始放缓。中国车企的势头能否持续,取决于其开拓欧洲、东南亚等海外市场的情况。
7 {6 \$ }4 e, v7 O( ]! T( ^' A5 q" Q9 e& N
https://www.zaobao.com.sg/news/c ... ebar-china-realtime
# }0 @. g: S+ k  w# q3 G! E6 m' m
) }1 z8 h$ B2 N==========================/ f7 s+ `  _1 ?& e2 {3 O, A
: C9 s4 @8 n& J- v! [+ Q
这是把日资车企在日本国内和国外的产能统统加在一起了。中国车企还没有多少海外产能,所以国内产能就差不多是全部了。1 i0 I  a: y4 {$ _0 \+ ?
( T$ |: ]7 L) h) e) i2 l) `
比亚迪超过日产,吉利超过本田,这可是历史性的。
+ q; Y5 {9 K6 S6 M$ l) F9 Y9 _: @8 E* Z7 S9 S
期望哪一天谁能超过丰田。不过世界前20里,中国占6,20年前根本不敢想象啊。. L1 t6 y9 P6 M
4 }) x7 i3 U) N' E' _6 ^9 {; x
另一个前20排名表:& D6 @+ ?: |6 ^# T5 ~9 h+ H

8 S, {* O% q* B1 o# a丰田(包括雷克萨斯、大发、Hino)6 e: X, v* p: h% L
大众(包括大众、奥迪、斯柯达、保时捷、蓝宝基尼)
7 }# t, P! j& A: J  v8 H现代(现代、起亚、Genesis)
" B) c# m' R. H- a7 y4 c0 M, N; p雷诺-日产-三菱; c! R" `$ \; y; G0 ]3 M7 }% j3 B9 q* r
斯特兰蒂斯(包括菲亚特、标致、吉普、Ram、欧宝、阿尔法-罗密欧)
9 {0 E4 ?/ X* i) [, E9 v通用汽车(包括雪佛莱、别克GMC,凯迪拉克)7 G) x4 ^- Y% g; v3 u6 R
福特
$ I. Y0 Q# w1 u! A; C1 s吉利(包括沃尔沃、Polestar、极氪、Lotus)2 G$ H( a2 G: |5 T
本田
- b" \/ w  \* [比亚迪
: r+ G% f& \! \9 n' t8 I铃木
5 `) w) ?( d, ]9 N奔驰( T7 d4 m4 e# h4 {1 m% z+ ^
宝马, I# h. }9 c( w$ _4 n0 ^2 o
长安7 l' ^% r5 A4 B" l5 G
特斯拉
: Q' H9 ]" J5 p5 ^) H8 _3 t9 L8 C/ C上汽(包括MG、五菱)6 A- h# T, c" B$ y
奇瑞: j: k/ W: N& F: v& I, R8 B" \2 `
马自达
. T0 |* F3 t4 _/ ?* I* C斯巴鲁: {, C; p! C; P5 Y! O8 Y/ y+ f3 b- p
塔塔(包括捷豹、路虎)
- L4 N0 L! s0 s$ T9 Z) b& Z  c3 W  L; P
这个单子里没有长城,日产也是和雷诺、三菱一起算的,所以排名有所不同,但大意应该还是差不多的。
0 J. O& K7 Q+ }' C, m
/ M. w9 y0 f" D" ~( H6 J有意思,印度的塔塔竟然进入前20,印度人肯定自豪坏了。

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  • TA的每日心情
    开心
    前天 00:00
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    [LV.10]大乘

    沙发
    发表于 2026-3-22 15:55:57 | 只看该作者
    本田汽车称2025财年(2025.4–2026.3)预计经营亏损2700亿~5700亿日元,此前预计收益5500亿日元;预计净亏损4200亿~6900亿日元(约合人民币116亿~247亿元),此前预计收益3000亿日元。# X" u2 B5 i0 t9 [! T2 g( J

    ' F" T' c0 S! ]7 b2 O6 a, c, X4 Y该公司同日称,取消了部分美国制造电动汽车的研发和上市计划。预计因重新评估电气化战略产生的总费用和损失最高达2.5万亿日元(约合人民币1082亿元)。据了解,这是本田汽车自上市以来首次年度亏损。# y7 h8 a# c4 U* O7 x+ }# E
    + `$ i# s0 N& G
    ) X3 x& a" i7 V

    7 H* W) R. c( U, t6 P去年中国汽车市场增长确实是放缓,原因大约如下:
    , L% i0 ^" D" F0 r( W2 C
    " R# R+ `& {( q9 R" @3 p8 b7 Q9 A8 X$ L* s, w! h* g7 B
    1.政策调整:新能源汽车购置税政策调整、燃油车10%购置税保持高位,影响消费决策。& W4 \8 l5 Y' O# d( d7 ^7 F9 Q
    2.市场饱和与竞争:主要城市交通拥堵、限行政策限制增量需求;整车价格战压缩利润空间,零部件行业集中度低、竞争激烈。8 H: j: \5 B* U. {  n6 ]2 D

    : ~% s5 ^2 d& t0 S$ E  f举个例子:2025年年底到今年年初,魔都街上的问界忽然爆发性增长,去年年中我买之前还很少见,现在随处可见。核心原因就是年底的购置税补贴要取消(也就1万多元),魔都人民赶在最后关头冲了一把。   同时前两年新能源车在国内市场抢滩太猛了,也需要一段时间理性回归% x$ S3 N4 |8 c5 l1 F' S
    ! g' j; p8 C# Y" J6 f6 d

    8 h- C, D' j3 @9 y6 @3 |0 f
    截至2024年底,全国新能源汽车保有量达3140万辆,占汽车总量的8.90%。

    2 ~$ ^/ z( t3 s9 l
    ! A' {: ?9 t& Z/ T' a4 a有上面这个数字在,国内市场新能源车前景还是非常广阔的。 开了电车的人,二次购买很难再接受燃油车0 V0 O- N- C( t! @6 b4 C9 n. u

    ( [; P; U5 c' E

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  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51
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    [LV.1]炼气

    板凳
    发表于 2026-3-22 18:01:44 | 只看该作者

    ; m1 B5 h( l# K0 v遥想引进当年,
    . C# Y* p0 l9 v/ p6 Y& D& R三大三小,
      E5 ~* P; e. E0 T' N; p雄姿英发,
    4 u3 B. ~: q. J# d标致捷达,
    $ U+ X/ _! l4 G7 L. E1 z3 `* S富康桑塔,1 l: u& r! D( @4 I; w4 g5 @2 U/ u$ O
    谈笑间,% p) Z: L. v( K2 ^" o2 Q0 g
    夏利灰飞烟灭。$ A! ~, c" m- g
    ; U* `- O- n' U" b
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    地板
     楼主| 发表于 2026-3-22 22:54:25 | 只看该作者
    老票 发表于 2026-3-22 01:55$ U2 Y2 L6 a% g/ }/ p' S7 E( W
    本田汽车称2025财年(2025.4–2026.3)预计经营亏损2700亿~5700亿日元,此前预计收益5500亿日元;预计净亏 ...
    4 e+ b! ^- t% D  T6 j) d
    国内EV占比不超过50%根本停不下来
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