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[武器展望] 航母就是一大抵三俏啊

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楼主
 楼主| 发表于 2026-2-23 09:26:27 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2026-2-25 10:33 编辑 . }0 ~" t! O* U5 Y& ^6 r- o5 v
, J5 Y9 R8 n+ b* o% p2 O0 l
* h  B" @3 M5 ?, k4 q; l
辽宁号
+ n+ |/ \& D" [" Z3 K8 r
! v5 `& f2 T) U6 L 0 m- }" _& ?5 c" s0 C# N* p
福建号
6 t' _2 m+ c( \7 X& M% W. I2 y# q" Z% t* F$ S8 @

$ R; C  B. X- G2 O# f福特号
( y# i" t: a. _% C" o9 r4 V/ r, ~0 w7 ^1 w5 g
基本数据:2 F( }) B3 I! @3 Q. \5 o! h. C

: I, [) j2 \$ Z! D0 O0 O# J; @辽宁号:甲板长度306.4米,水线长度270米,甲板宽度74.4米,水线宽度35米,吃水10.4米,标排43000吨,满排60900吨。0 m# a9 \  G1 @8 a
福建号:甲板长度316-320米,甲板宽度76-78米,满排80000-90000吨。
1 ~( l8 X1 C3 x; a5 t福特号:甲板长度337米,甲板宽度78米,满排10万吨以上
1 |$ A$ }' q+ y( M' w
1 \$ |7 e* e* I那么看看这些尺度和吨位能管什么用。
& |+ b: f5 u8 t. u
+ k7 K% {: p8 P1 g" y. c在辽宁舰上,所有舷侧停机位都是斜的。一方面减少占用宽度,另一方面增加占用长度。均衡下来,停机位还是不够用,全甲板出动紧巴巴的,要摆弄很久才能准备好。而且回收的时候,滑跃甲板不大好用,没法停机,所有停机面积基本上都在“1”和“2”之后,最靠前不超过“Z1”的位置。
! z' z( Z3 c( X4 ^) o% e6 R  l) t9 w% V8 k( A$ z& _
升降机也较小,只能运载一架飞机。5 s. ]1 v" k3 V  g

1 I3 z- E6 [/ {8 W  u. l弹药升降机集中在“1”和“2”之间,如果被击中,有可能所有四台都不能用,对抗战损不利。# }2 S! A  K5 Q) {7 b: b& U

% N5 ?" o. d( @. |) F) @福建号明显更大,这首先可以从舷侧停机位大部分是直角看出来,只有后甲板有几个停机位是斜的。这不仅便于停放和出动,也节约占地。甲板上没有停放的飞机,不好比较,但估计都是按照歼-15的尺度划好的停机位,这依然是中国航母的基本配置,用作基准比较合适。: n. A' a( g" ?/ [
6 n  w: {9 e1 _4 B
升降机加宽了。看不懂划线,应该能运载两架中型战斗机,歼-15或许还是只能一架?" v7 Q9 l! ^, Y( @2 E' o
  ^  I+ d* Q: C/ d+ c" U
舰岛明显变小了,大大增加可用甲板面积。与辽宁号相比,甲板可用面积增大很多,加上电弹给力,满载出动率应该有极大提高。
+ ^8 O7 i& u0 }" V1 v8 @/ ]* \2 L! Y
不清楚斜甲板长度是否一样,也没有本事看出来角度是否相同,这就不大好目测了。但看上去前甲板两个电弹的起飞距离都比辽宁号的“1”号位和“2”号位长很多,当然没有长起飞点“5”号位那么长。滑跃对起飞的作用还是刚刚的,电弹和滑跃对冲后,满载起飞的滑跑距离占用了前甲板好多面积。2 }7 V3 O' Q3 m' @
1 y5 X' U! E! _* \3 |& j
“1”号和“2”号弹射位不好,“1”挡住了前升降机的进出路线,“2”侵入了斜甲板的滑跑路线。
+ s2 h1 A3 S; T
; q* w! D3 i! Z/ n' p0 j+ U. U3 |但是弹药升降机分散了,这对抗战损有好处。舰尾左右两台不知道是不是额外的弹药升降机,如果也是,位置比较暴露,但增加冗余度总是好的。1 o3 l1 S) W" f, D, K: t5 k
, X5 u! G5 ^# u) p" P$ U3 K) V0 p
舰首的“斜拉”一道估计是光学变形,不是真的这么斜。需要更多的图片证实。
- I0 r7 W. Q( K0 K4 _$ o
7 c( ^3 W/ H) L; {! a  q) F3 p再来比较福特号。“1”号和“2”号弹射位就完美错开了前升降机和斜甲板。一方面吨位增加,前甲板长度增加了,另一方面宽度也增加了,两条跑道不再是“八”字形,而是头冲左尾冲右的平行,这就避开了斜甲板。要是福建号也这么斜一下,“2”号能避开斜甲板吗?
; M; j3 i# A9 f& _) o& ~9 J7 U2 ^
8 s7 L- E' v  ^1 b1 U9 l福特号的舰岛更小,尤其是更靠后,这就把弹射器后、舰岛前的三角区腾出来了,特别便利飞机从升降机进出,或者在三角区内调度、整备。
' y1 w" b( [# I6 \
! ~- T9 N3 `4 v7 r7 e  |( z更大的宽度也容许后甲板的舷侧停机位成直角,增加停机密度。
; T7 z8 b9 N" A' h& l
8 {5 E# V  Y5 A看不出福特号和福建号的升降机是不是一样大,可能福特号大一点点?这东西也是越大越好,不过越大的开口对结构的挑战越大,对升降机功率和可靠性的挑战也越大。
! Z" S0 s4 K7 ?% ^  M7 y; j* }* ~# f  V% A! ^3 \0 g
比较下来,003不是没有缺点的,要是前甲板能增加10米,可能能解决电弹挡路的问题,那就接近完美了,直到有办法把舰岛后移到福特号那样的位置。

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  • TA的每日心情
    开心
    1 小时前
  • 签到天数: 3520 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2026-2-23 09:50:45 | 只看该作者
    "升降机加宽了。看不懂划线"
    6 s9 y4 {0 r0 B) D  v, y* j9 n会不会是机翼展开和机翼折起的区别?
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  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    板凳
    发表于 2026-2-23 11:25:40 | 只看该作者

    4 z: c) k! ]- n3 B" L1 I2 e- E福特号干脆跟福建号结成姊妹舰算了,毕竟一笔写不出两个福字。咱们叫一声大姐也不亏,毕竟人家福特姐吨位更大一些。5 n" y4 A; T  w4 S+ Z
    + I% s# \0 ]& S, z4 ~

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      发表于 2026-2-24 22:46
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    该用户从未签到

    地板
     楼主| 发表于 2026-2-23 11:38:50 | 只看该作者
    pcb 发表于 2026-2-22 19:50
    $ U0 @" }5 F  r, W4 [2 I6 M* M"升降机加宽了。看不懂划线"
    ' O6 i* m0 U" s& u" `会不会是机翼展开和机翼折起的区别?
    7 i* t5 O$ W. l  O) p" `* k
    升降机上机翼都是折叠的吧
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  • TA的每日心情
    奋斗
    半小时前
  • 签到天数: 3039 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2026-2-23 18:41:29 | 只看该作者
    升降机加宽了。看不懂划线,应该能运载两架中型战斗机,歼-15或许还是只能一架?
    / _: O! |5 f* T! H( x4 _

    , \$ [, l& v$ o  W画的是同时运载一架或两架战机时的不同位置?
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  • TA的每日心情
    开心
    1 小时前
  • 签到天数: 3520 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2026-2-23 22:00:03 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2026-2-23 11:38
    ; |! Z& _/ o$ o: y升降机上机翼都是折叠的吧

    1 t2 v8 S8 C7 l8 K- l' T( D会不会在机库里把蛋蛋挂满?
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    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2026-2-24 00:18:39 | 只看该作者
    pcb 发表于 2026-2-23 08:00  P; t) ?- R1 X- p6 H
    会不会在机库里把蛋蛋挂满?

    1 O5 Y0 r+ u. ?  p不会。那太危险。
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