设为首页收藏本站

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
查看: 145|回复: 0
打印 上一主题 下一主题

[武器展望] 空警-3000的雷达为什么回到双面阵

[复制链接]

该用户从未签到

跳转到指定楼层
楼主
 楼主| 发表于 14 小时前 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2025-8-29 11:10 编辑
# V7 h4 r, _9 U0 x2 e$ R
7 }: H6 g1 [/ G1 s7 `
: A: y* M0 Q% H/ u' Y. G; |4 R4 c% D; H- ]
空警-2000是中国预警机的里程碑,其意义是怎么强调都不过分的。空警-2000采用三面阵主动相控阵雷达,对正前、左侧后、右侧后保持360度全向全时凝视,这是世界上独有的。
  Q4 ^/ h1 S2 }
9 d2 H3 S4 T6 h- M$ O# s主动相控阵雷达的波束敏捷,凝视模式下洞察秋毫,空情掌握能力无出其右。配合先进数字处理和指挥控制技术,可以全面、精确控制空中战情。, h' ]* T1 M" `6 _6 D" f
# g0 w4 _+ Y) s$ x0 M3 P8 h
空警-2000的数量较少,有说法一共只造了4架。这里面有成本高昂的原因,也有伊尔-76机体数量缺乏的原因。空军在理论上可以拿出更多的伊尔-76来改装预警机,但空运力量就更加不足了。, z8 P5 W! k/ [

, g; C  q* B! L空警-200是平衡木设计,以成本较低、数量充足的运-8为基础,但性能相对受到局限。空警500采用小三面阵,结合技术进步,在不小程度上补足了空警-2000数量太少的问题,在技术性能上也足够接近,成为中国空军的主力预警机,在台海前线发挥了尤其大的作用。但是中国还是不满足,推出了运-20为基础的空警-3000。
- Y% Y5 }& P% ^8 T. i( L9 e' z! h/ o$ |  B
运-20一出现,人们对其期望就包括改装预警机,但首先填补运输机短板更加急迫。现在运-20产能上来了,运油-20出来了,空警-3000自然水到渠成了。- `; b3 e: {; m4 b/ E; Z& J6 ^1 ~

8 S$ B* j+ [8 m- o1 W% r& ^1 d' Y; {8 h3 P/ P$ f2 F( k
" A% A5 k' O2 l9 a( M3 M! n
更大的机体、更大的起飞重量能搭载更大的雷达天线罩,这是自然的。比空警-500更高的升限意味着更大的地平线距离,这也是大大的优点。但从三面阵改回双面阵,还是机械旋转的双面阵,这出乎人们的意料。但这不是退步,是螺旋形上升。
- r) N7 u" E( Q- P7 m# l
9 [& x( G, A2 ^$ ^1 I$ h雷达天线尺寸为王。在同样的技术条件下,天线越大,灵敏度和分辨率越高,副瓣越小,这是物理规律决定的,再先进的数字技术也只能锦上添花,而不能倒转乾坤。
7 W' t: n. u  ]6 t/ E1 Z  ]7 l  n  A
空警-3000的天线罩可能比空警-2000更大,但增加的尺度还是有限的。这不是简单的尺寸和重量问题,还有阻力问题。在几何上,内接等边三角形每边的边长为半径乘以3的平方根。换句话说,可以用足直径全长的双面阵在长度上就有2/1.7321=1.155倍的优势,15.5%的天线尺度增加是很有诱惑力的。! `* B3 K+ K! K2 l" V, ]1 e
* p+ b0 d* B( U, a! n/ c
双面阵也比三面阵轻,功耗相应降低,简单粗暴地以线性长度推算,双面阵的重量和功耗都只有三面阵的77%。8 S& C4 c0 ^" v5 c" d
0 ]- \& H, M1 }
当然,缺点是不再保持全向凝视能力。
' [: P9 k: d: D( t. Q6 b: B) [8 _) u7 k: B8 Z9 \
实际上,三面阵的全向凝视能力不是没有问题的。相控阵雷达的阵面是固定的,依靠波束的电子转向来扫视,视角一般不超过120度。换句话说,三面阵的“结合部”实际上“视力”较弱,形同缺口。在实用中,“操场跑道”式的椭圆形飞行路线经常在变,死区不时得到覆盖,问题不大,但总是一个短板。战舰上多用四面阵,只有“星座”级这样的“便宜货”采用三面阵,是一样的道理。不过“福特”级航母也用三面阵,就很令人无语了。
7 F# }1 t5 f0 u' \) M
( i7 N6 |/ C# \; Q. Z4 i2 u改成双面阵后,只能对前后阵面各自面对的120度范围保持凝视,两侧各留下60度的缺口,需要机械回转,才能覆盖360度。这点机械复杂性算不了什么,关键是性能。: z6 L6 x2 ~2 X
% c1 T0 p' `7 b! }$ D" L# a
全时全向凝视对于近距离目标很重要,对于远距离目标没那么重要。预警机的主要任务恰好是保持对远距离空情的观察和掌控,因为机械回转不碍事。但是凡事总有一个但是,空战不是想保持在远方就能保持在远方的,另外360度里,会有部分方向是监控重点,其他方向不必与最高威胁方向争抢资源。
! t; {' _, Q9 f% J) q( [
' P* _. S. V% k' Y" d主动相控阵雷达可以分出很多波束,每个波束可以独立控制,这对分清主次十分有用,在凝视场景里大显神威。天线阵转动起来,依然可以通过波束的同步转动对目标保持观察,直到超过最大偏转角,这时就要等下一个阵面的波束进入工作角度了。如果转速够快,这样的间隙很小。波束扫描间隙期间根据目标上一时刻的速度、高度、加速度、升降率可以推算,等到下一次波束扫描的时候再更新,不碍事。在威胁方向集中、威胁程度很高的时候,也可以用变速转动,延长对高威胁方向的观察窗口,缩短对低威胁方向的监控窗口,依然保持主次有别。
/ U, s6 T9 V# X8 P  k3 ]8 ~. r; g" ?, B$ o# g
高度数字化的主动相控阵雷达不再需要像早期机械扫描雷达一样,对所有方向均匀分配扫描时间,变速转动更加提高灵活性,因此双面阵的两侧死角不是太大的问题,三面阵的死角反而更加不容易及时覆盖。
; G. G. Q* Z; g2 L
, |8 X0 H. x" S# J  H& |! _4 d  d也就是说,空警-3000的双面阵不是从空警-2000的三面阵的退步,而是迂回的进步。# I7 a, p5 G3 l5 P) W
2 D+ I( C/ B+ O. Z
更加宽大的机体提供了更大的指挥控制中心的空间。预警机不只是把雷达站搬到天上,是把指挥所也搬到天上了。观察与指挥紧密结合永远是最好的,再发达的数据链也永远有通信滞后和受到干扰的问题。在预警机上就地处理威胁信息、然后发出的控制指令与下传雷达的原始数据相比,通信要求极大降低,信道通畅和抗干扰能力天然就好。
3 L- i& u1 S  G7 n. Z
0 F2 s# O% [4 X9 g0 O, O现在有用低轨道预警卫星星座取代预警机的想法。在理论上,这可以保持对全球的凝视式监控。在实际上,这样不分主次的全时全域凝视很浪费。更大的问题在于预警卫星不可能成为指挥控制中心,星上数据处理能力也有限,高度依赖星际和星地数据链注定带来体系的脆弱性。部分预警卫星在关键时刻故障或者战损的影响很大,补射卫星可没有那么快。预警卫星在高烈度战争中的生存力和可靠性挑战还难以解决。! h+ q% S1 N) Q0 o4 l
. `! n# i. t! r4 e
美国空军的E-7预警机现在还在不上不下的当中,中国空警-3000上线了。世界上曾经还有英国、以色列、俄罗斯、瑞典的预警机技术,现在貌似只剩中美了。

评分

参与人数 4爱元 +24 收起 理由
老树 + 2 涨姿势
johnsonjian + 10
李根 + 8
pcb + 4

查看全部评分

手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

GMT+8, 2025-8-30 14:14 , Processed in 0.030762 second(s), 18 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表