在中国海军的快速扩张中，2艘051C成了“被遗忘的角落”。 3 X! w3 @: I# U# @& }0 G2 b: I8 a. g9 {# _% s, v! u2 J+ C; u7 J4 J % m( b( m3 U7 T* |* G" a: V2 h9 B" q & _5 n+ ]! \6 u4 ^% r2 g* R
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# q7 I; N, {8 p051C级115、116舰都在北海舰队，分别在2004、2005年下水，2006、2007年服役。距今20年舰龄，不算新，也不太旧。 7 U& \2 N& @' D8 I; I8 p$ C i) G2 C8 N& d+ f! x9 w2 E, H
这是当年建造052B、052C时的“备胎”，052B本来就是052C的备胎，所以051C是备胎的备胎了。那是中国海军的转型期，老旧的051实在落后了，052勉强跟上西方80年代水平，但由于燃气轮机被禁运，只造了两艘。051B是可贵的尝试，用051的动力驱动全新的平台设计，但由于技术条件限制，还是只有点防空能力，或者说用051的技术重造052。7 Q- m; Y6 q4 Y1 C% J
* x$ D+ ]* a8 i4 L. [% k中国海军急需区域防空能力，“现代”级和“斯基利”只是入门级解决，需要射程更远的舰载防空导弹和相应的雷达、火控。在空军引进S300的时候，海军也引进是顺理成章的，只是缺乏合适的平台。苏联海军需要“光荣”级巡洋舰或者“基洛夫”级战列巡洋舰才有搭载S300的能力。 ( O( W( X- T3 V2 [0 j6 k( c; z% h$ p# l- d
中国052C装备相控阵雷达和垂发HQ9，但技术突破太多，预期就有很多磨合期的问题，后来果然如此。同时造2艘052B，用相同的基本平台，换用“斯基利”，先用起来再说，以解燃眉之急。这两艘2052B现在经过了现代化改装，用上了垂发HQ16。“现代”级和051B也经过类似改装。换句话说，中国海军一下子拥有一批“超级054A”。没有052D那么理想，但也够用。0 [2 u3 D. ?& x* R3 R) U/ n7 U* M
2 R$ l9 i) X t) B但2艘051C一直保持原样，似乎没有改装的消息。 8 a" Q8 N) i" a S9 V& `4 C* y* I v" l
装用的“里夫”系统也称S300F，在1984年开始使用，射程90公里。在80-90年代，这是很先进的舰载远程防空系统，中国引进的时候，依然可用，单面相控阵雷达也超过052C以外所有中国舰船的技术水平。但是现在，明显落后了。问题是，还不好改装。 @7 x- a3 I$ B# T S# O1 N
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由于体积和重量很大，051C的直升机库位置成为后垂发的位置，容纳4x8管垂发。前垂发也只有2x8。共48管垂发，数量不比052C少，但牺牲了舰载直升机，缺乏近防能力，也在C4I方面与中国海军体制有相容性问题。 . G. S, E% s9 H+ n + i; c: t' e x2 B从空间来说，或许有足够空间换装通用垂发，但火控系统怎么办？假装四面阵相控阵雷达不大现实，原位换装单面阵或者背对背双面阵旋转相控阵雷达倒是可以，但是没有现成的货架设备可用，除非直接把空军HQ9的雷达搬上舰来。那样的话，直接把陆基HQ9垂发搬上舰或许还省事一点，反正都是冷发射。7 o& ?" S3 i8 Q0 Q3 {) R0 p
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问题是：值得吗？# i# U2 q7 T h+ z$ a- J% p
+ n% V( f" X+ P如前所述，这2艘舰舰龄不长不短。退役太可惜，但又不堪大用，现在的作战能力可能比换装增程HQ16的054A没强多少，但运作费用可是高了很多。而且蒸汽动力的启动、维护都是麻烦事。+ m, ?- B: y* q9 l. F1 T ^
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这2艘051C怎么办？还真是不好办。
雷达卡
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发表于 2025-7-3 10:13:10
