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本帖最后由 晨枫 于 2025-6-27 20:36 编辑
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这事已经过去一段时间了，但影响相信各国特种部队都看在眼里、记在心里。必须说，这是特种作战史上胆大妄为、空前成功的一个战列。但也像所有特种作战战例一样，这只是战术胜利，单靠这是改变不了战局的。0 M( S. g9 a5 @( s- z1 q b3 R
+ f. Z6 U$ l& C' C" {- ]$ a但从战术上，这还是可圈可点的。
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; }# f4 ?7 B+ [# x" i对于进攻一方来说，用民用交通工具在敌方境内自由通行的便利，解决了射程和隐蔽接近目标的问题。在理论上，中国特种部队在美国哪个地方租一个仓库，长期存放攻击无人机，到时候拉上18轮大卡车，就畅行无阻了。开到哪个基地10公里以外停下，放飞，祸害小不了。% e! A6 h1 v/ e( H k
& a" L( I, C; I" M$ u* l5 r在理论上，这可以用到日本、菲律宾甚至美国、欧洲，就看哪里需要了。9 I5 J& G7 s* R8 W. m7 n" w7 X
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这好比唤醒潜伏特工一样，防不胜防。! J8 s7 x3 u( ]- B6 R3 O
- _) T" k* M) @6 E5 d) F8 n但这招数也可以反过来对付中国，中国的潜在“受害地”一样不少。好在中国有独特优势：不计其数的高速公路收费站。
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& o L+ F& k' a1 j3 P4 n收费站本身对这样的特种作战行动是无能为力的，但这也是天然的检查站。统统人工检查是不可能的，但用门式的自动X光机像机场安检一样，自动检查，还是有可能的。到站时人统统下来，门式X光机自动从前到后扫描一遍。这需要AI辅助读图，否则检查不过来。
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; F9 q5 C n) j用铅板屏蔽当然可以挡住X光，但这也不打自招了：这里可能有鬼。& D& c9 i$ H# E
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对于不能用X光检查的车辆，只有收费、人工检查了。* Z9 t; }0 x# q7 E- A- }6 S3 w
# V$ n# ^/ }' y6 G* D y8 m; O不走高速公路、走县道怎么办？还是需要大数据，用车牌、人脸识别辨别“无故”不走高速但长途行驶的大卡车，甚至可能要求商用车都安装RFID，帮助追查。如果确认形迹可疑，由沿途警方抽查。道高一尺魔高一丈，肯定会有反措施，然后再提出反反措施。斗法本来就是这样螺旋形上升的。但不能因为可能出现反措施，就放任了。后果已经由实战战例证实了。- }; S8 u+ T* j. n8 r
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这些措施可能够了，可能不够，但乌克兰式特种奔袭是必须考虑的新型特种作战样式，这个漏洞必须补上。 |
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发表于 2025-6-28 11:16:56
