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[工程技术] 中国电车真是该管管了

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楼主
 楼主| 发表于 2025-5-13 00:57:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
国家出台对车门把手的征求意见,代表了对缺乏安全考虑的炫技的监管加强。  K2 L1 E  q! y/ j  X

7 z. J# I  i. J* Y一段时间以来,隐藏式车门把手成为时尚,按压、触控、感应、自动弹出,各种花式层出不穷。这些炫技本无不可,但在平时对不熟悉的人引起困扰,在事故时影响开门救人,确实应该统一国家标准,用最直观的方式开门,而不是到时候一个一个办法试过来。$ {, {5 c5 y# c+ @

/ T4 ~0 J: J* a; z. t% A0 |另一个是中央大屏。实体键取消似乎是时尚,实际上也降低成本、提高可靠性,但使用上同样有“需要摸索”的问题,容易弄得驾车人走神,影响安全。另一个问题是关键功能都只有上网才行,这也不符合本质安全原则。如果紧急管理部门发布紧急通知,手机会自动播放,但车机未必;没有信号的地方,传统的中波无线电还是工作,但只有网络无线电就又断线了。
' k. F$ p1 Q4 a  n' l: e9 c4 N6 T! @) l( ?4 o; u8 G
即使不在紧急状态,深山老林里收听无线电还是能了解天气、灾害情况,但是没信号就只能开盲盒了。' E: u* Q2 C$ _2 [
( U% C$ {* c4 C4 ?8 k+ x
种种智驾被宣传为“解放双手”“一边开车一边开会”“上班路上处理邮件”,更是不负责任的误导,大多车企已经重新措辞了,这是正确的方向。: U; W+ J0 `" z, {, R3 e

* _$ {' |( p7 l! }这些炫技貌似突破传统思维,实际上缺乏本质安全方面的考虑,能够做到,大部分时间没问题,这对本质安全是不够的。安全是最需要底线思维的,这事需要成为工业设计的习惯。吃官司事小,人命和社会信任事大。
) H8 \( S$ h! k3 {/ H+ B; {+ o6 j' ?% Y  k5 O
用户不总是明智的,比如不少人开车、坐车不肯系安全带,但厂商必须把能做到的一切都做到,这才是负责任的做法。
: y# ~4 u% q1 e; B0 D9 a, G
0 A% R9 P$ `" F0 [回到车门把手,欧美传统车厂拒绝隐藏式,在这事上还真不是守旧。保留基本的实体键也“回潮”了,同样是本质安全思维的结果。. l) [, b" I* D* E& b, ]* A

& A( |8 T9 X; q% o6 A推而广之,汽车只是一方面,更多的工业产品都需要安全上的底线思维。

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    2021-3-26 09:11
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    沙发
    发表于 2025-5-13 02:27:29 | 只看该作者
    完全同意!! q; q( W2 }: s/ [; h

    0 p5 ~, f3 m2 J" B隐藏式门把手对于减轻阻力没有实际意义,更存在冬季高寒地区冻住,事故时和断电时无法打开的致命缺陷。
    4 V" Y- l! ]3 D" j& |% v, K+ e1 `- r! O7 H5 w- h  q. N, ]' J
    取消实体键,全面改为大屏操作更是益处不多,问题很大,一旦大屏出现问题,一点补救措施都没有,这是拿生命在冒险。# F/ |6 |/ `% u6 j, G
    7 K' ~1 H9 C9 H6 w+ Y
    至于网络连接出现问题,导致比亚迪车主打不开车门发生集体迟到的事故已经发生过。
    1 ^6 j4 q# ^: L1 [' F* D& N7 X8 U" I' Zhttps://hznews.hangzhou.com.cn/s ... content_8839347.htm# B$ B4 h5 U1 k! J  z- P. W; X
    保留传统的机械式开关也是必须的安全备份。
    4 ~, c, ^- `2 ]- B
    2 I9 s0 w& U2 ~7 r/ V' T7 o) _7 G5 z$ F
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  • TA的每日心情
    奋斗
    7 天前
  • 签到天数: 1638 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2025-5-13 04:45:13 | 只看该作者
    其实都是学特斯拉,表示跟上潮流了。
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  • TA的每日心情

    2017-10-26 16:21
  • 签到天数: 68 天

    [LV.6]出窍

    地板
    发表于 2025-5-13 08:28:38 | 只看该作者
    隐形把手这东西其实是从欧洲过来的,我待的这家外企应该是国内最早做隐形把手的厂家之一,用的是意大利人的设计,第一家客户也是欧洲的,当时国内路面上只见过路虎用过隐形把手。
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  • TA的每日心情
    开心
    7 天前
  • 签到天数: 793 天

    [LV.10]大乘

    5#
    发表于 2025-5-13 20:48:20 | 只看该作者
    隐藏把手 和 全触摸屏 是两个失败的流行设计。。。太容易出危险' ]5 W' b6 ~5 y/ g8 h

    $ ^7 |! w% g4 ]4 ^5 b
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2025-5-22 23:34
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    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2025-5-14 03:46:48 | 只看该作者
    长叶林 发表于 2025-5-13 07:48
    2 J5 U' h4 ^" Q- P( ]$ ]隐藏把手 和 全触摸屏 是两个失败的流行设计。。。太容易出危险
    ! f4 \) O3 N9 u6 p' {$ M; g6 F
    隐藏把手可以有。不过,要顾及fail safe的原则,不能搞成电动的。用按压式的机械隐藏把手就可以了。
    " c/ w' z  h" d/ e) d( c0 D6 F. ?) s# _
    触摸屏也可以有。不过要经过更完全的人机工程评估。驾驶时用的,要么固定在触摸屏的某个位置,要么依然用物理按键旋钮。
    4 s, w2 J/ W8 t& V$ G# a5 N
    - p# c: M) D1 d4 u特斯拉的这些东西太激进了。在自动化还没有那么靠谱的情况下,还不能把驾驶者从驾驶上解放出来。这些花里胡哨的东西都是安全隐患。
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2025-5-3 00:05
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    [LV.10]大乘

    7#
    发表于 2025-5-14 10:52:35 | 只看该作者
    电车里收音机是有的,不是只有网络电台/ ?+ F1 W  F$ E/ Z
    操作界面是触摸的,但是操作界面跟网络无关
    % h% Y& u# u3 T8 `, f
    ( a5 h5 ?) B8 l3 l" o隐藏式把手确实是个问题,每次打车都要研究下这货到底怎么开. x* [. m% e, w: E+ M) _% e
    我自己的电车还是传统的把手,我不觉得取消外置把手改成隐藏式把手能够降低多少风阻,纯属象征性改进
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2025-6-4 12:20
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    [LV.10]大乘

    8#
    发表于 2025-5-15 13:00:23 | 只看该作者
    还有LED大灯8 D" ~  [' o  w1 O0 f
    + H9 X) o( D# ?! D5 a9 P( O9 @, w
    多次等绿灯时, 对对面的超亮大灯闪灯,提醒其关掉大灯未果后,也生气的打开远光灯, 然后对方稳稳的亮其真正的远光灯, 我眼前变成一片白光, 于是老实的关掉了自己的远光灯.: V; K: j" G  d2 {! [5 p
    - J6 ]* K3 K3 \6 ?# n, D8 P2 i
    特斯拉好一点,是斜角的角度被照亮, 也是闪人眼的
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-9-15 14:33
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    [LV.1]炼气

    9#
    发表于 2025-5-15 14:56:38 | 只看该作者
    还有后保险杠还没有贯穿式尾灯或扰流板突出,也不知谁是谁的保险
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  • TA的每日心情
    慵懒
    3 天前
  • 签到天数: 2117 天

    [LV.Master]无

    10#
    发表于 2025-5-15 19:52:08 | 只看该作者
    收音机现在是强制必装了。1 r9 ^1 y6 x, k& w0 a) g
    还多了一个蓝色尾灯,点亮的时候说明车主在使用智能辅助驾驶。
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