为什么总是歼-20S伴飞成六

晨枫

成六又飞了。好事。这说明成熟度很高。

- G( n$ |! D, n1 ~8 u$ O好奇的是，为什么总是歼-20S伴飞？

双座伴飞有后座观察员的好处，但歼-10S也是双座啊，而且单发的飞行成本低。

0 {3 }1 s5 e  Z# w1 ~2 k8 @除非成飞手头上只有歼-20S可用，没有歼-10S？不应该啊，成飞应该留着几架飞机作为科研试飞、产品试飞等等。
) ]6 M  C- T* I. E
: J/ d1 G/ T( i8 {莫非成飞想提醒公众：别忘了我的歼-20？呃，歼-10嘛，忘了就忘了吧。

密银

顺便打广告？

nanimarcus

我觉得这是辈分问题, 歼6 伴飞 歼10, 歼10 伴飞歼20, 歼20 伴飞 成6.

赫然

nanimarcus 发表于 2025-2-14 14:38
我觉得这是辈分问题, 歼6 伴飞 歼10, 歼10 伴飞歼20, 歼20 伴飞 成6.

这个有道理！！！
; h6 K  ?+ g" f- x; Y( e
9 H6 H5 w, @( u也有可能是，歼20上有现成的光电观察设备。。。会是这个可能性么？

老票

未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间
: y, U+ l5 c1 T2 ~) ]& I$ v6 H+ A
. Q* W! N) _3 I+ w+ L+ q

4 M" K& t' \, I7 t( C比如歼20s和成六一边伴飞一边互相问：“你看得见我吗？” “你呢？你看得见我吗？”


1 B" r  }! r5 T5 `7 `就像崂山道士
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7 `& f# D$ i/ ~3 n- O: q0 V& Q
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方恨少

老票 发表于 2025-2-15 16:18
未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间

史上最贵视力检查! 美国国际开发署直呼内行

晨枫

老票 发表于 2025-2-15 02:18
未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间

7 |& Y; Z) `5 h' m试飞第一阶段是检验适航性，就是看能不能飞起来、飞好，这段是不需要你说的这些的；第二阶段是功能检验，会用到这些，但那时好几年之后才谈得上的事了。

晨枫

赫然 发表于 2025-2-14 14:26
这个有道理！！！

( r8 E8 B% `' z! i) |也有可能是，歼20上有现成的光电观察设备。。。会是这个可能性么？ ...

2 W: S( C+ ?2 v2 K, L6 ?歼10也有前向光电观察设备啊。这是伴飞，又不是打仗，不需要全向。

隧道

晨枫 发表于 2025-2-15 23:22
3 P- B( D$ R/ j歼10也有前向光电观察设备啊。这是伴飞，又不是打仗，不需要全向。

* j# n6 F/ Q6 G( K/ z( k) S可能以后成六做高机动试飞的时候，只能J20伴飞才能跟得上。
2 \" F- U  Y* [  n伴飞与被伴飞的飞行员之间也建立或者培养出默契，配合熟练吧，
只能从开始就是J20伴飞了，总不能中途再换吧?

晨枫

隧道 发表于 2025-2-16 08:27
可能以后成六做高机动试飞的时候，只能J20伴飞才能跟得上。
伴飞与被伴飞的飞行员之间也建立或者培养出默 ...

0 j; |. V/ M/ r一般性飞行没有歼-10S跟不上的，到了歼-10S也跟不上的试飞就根本不需要伴飞了，早就过了一般性适航试飞了。