为什么总是歼-20S伴飞成六

晨枫

成六又飞了。好事。这说明成熟度很高。

9 ]( x! C7 n3 [$ y3 C好奇的是，为什么总是歼-20S伴飞？
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& P/ e4 f3 L3 {, E双座伴飞有后座观察员的好处，但歼-10S也是双座啊，而且单发的飞行成本低。
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除非成飞手头上只有歼-20S可用，没有歼-10S？不应该啊，成飞应该留着几架飞机作为科研试飞、产品试飞等等。

莫非成飞想提醒公众：别忘了我的歼-20？呃，歼-10嘛，忘了就忘了吧。

密银

顺便打广告？

nanimarcus

我觉得这是辈分问题, 歼6 伴飞 歼10, 歼10 伴飞歼20, 歼20 伴飞 成6.

赫然

nanimarcus 发表于 2025-2-14 14:38
  @" l! g# W- M/ f; q" W8 |' Z- h' {我觉得这是辈分问题, 歼6 伴飞 歼10, 歼10 伴飞歼20, 歼20 伴飞 成6.

7 B. G. B: v& p3 h' |  b 这个有道理！！！

; J6 g' Q+ @) M* X' U& {: M4 K! g也有可能是，歼20上有现成的光电观察设备。。。会是这个可能性么？

老票

未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间
- O9 ^1 P0 h0 T, ~0 r+ [

( t6 C% U5 U2 ]0 K) W* H9 h: O! o
; o# q( Z0 F: R9 k' n: M比如歼20s和成六一边伴飞一边互相问：“你看得见我吗？” “你呢？你看得见我吗？”
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! K! t* v4 n4 V3 L# g就像崂山道士
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方恨少

老票 发表于 2025-2-15 16:18
未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间

8 i: ?1 s! H& s$ X6 P/ m史上最贵视力检查! 美国国际开发署直呼内行

晨枫

老票 发表于 2025-2-15 02:18
未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间

& {% V/ ?- B6 V3 T, F  ~6 [( p试飞第一阶段是检验适航性，就是看能不能飞起来、飞好，这段是不需要你说的这些的；第二阶段是功能检验，会用到这些，但那时好几年之后才谈得上的事了。

晨枫

赫然 发表于 2025-2-14 14:26
+ T+ F) R# i5 Y8 v, F) ~这个有道理！！！
* N- [5 K9 Y+ @4 ]$ v5 R
也有可能是，歼20上有现成的光电观察设备。。。会是这个可能性么？ ...

歼10也有前向光电观察设备啊。这是伴飞，又不是打仗，不需要全向。

隧道

晨枫 发表于 2025-2-15 23:22
4 a) b0 c' H0 N8 Y9 W: V. Q" g歼10也有前向光电观察设备啊。这是伴飞，又不是打仗，不需要全向。

可能以后成六做高机动试飞的时候，只能J20伴飞才能跟得上。
伴飞与被伴飞的飞行员之间也建立或者培养出默契，配合熟练吧，
. z+ m( D: J; @' p6 C+ G只能从开始就是J20伴飞了，总不能中途再换吧?

晨枫

隧道 发表于 2025-2-16 08:27
' A! f% j; m7 I可能以后成六做高机动试飞的时候，只能J20伴飞才能跟得上。
伴飞与被伴飞的飞行员之间也建立或者培养出默 ...

  m9 ~* Q5 H6 c9 F' ~0 ~& \一般性飞行没有歼-10S跟不上的，到了歼-10S也跟不上的试飞就根本不需要伴飞了，早就过了一般性适航试飞了。