为什么总是歼-20S伴飞成六

晨枫

成六又飞了。好事。这说明成熟度很高。
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好奇的是，为什么总是歼-20S伴飞？
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/ H) {6 Y/ T' e' _双座伴飞有后座观察员的好处，但歼-10S也是双座啊，而且单发的飞行成本低。

除非成飞手头上只有歼-20S可用，没有歼-10S？不应该啊，成飞应该留着几架飞机作为科研试飞、产品试飞等等。

莫非成飞想提醒公众：别忘了我的歼-20？呃，歼-10嘛，忘了就忘了吧。

密银

顺便打广告？

nanimarcus

我觉得这是辈分问题, 歼6 伴飞 歼10, 歼10 伴飞歼20, 歼20 伴飞 成6.

赫然

nanimarcus 发表于 2025-2-14 14:38
我觉得这是辈分问题, 歼6 伴飞 歼10, 歼10 伴飞歼20, 歼20 伴飞 成6.

$ ^0 C1 x5 {. ]0 n; }1 j$ d2 B 这个有道理！！！

也有可能是，歼20上有现成的光电观察设备。。。会是这个可能性么？

老票

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- j( I5 \3 f# A% i8 o7 ~未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间
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7 p' D4 p9 l2 a  ]比如歼20s和成六一边伴飞一边互相问：“你看得见我吗？” “你呢？你看得见我吗？”

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3 g) T# J2 }* h% ]就像崂山道士
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方恨少

老票 发表于 2025-2-15 16:18
未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间

# b( @, H# A5 d+ b. M: w7 P1 W8 [4 d史上最贵视力检查! 美国国际开发署直呼内行

晨枫

老票 发表于 2025-2-15 02:18
! h8 x5 t: ]5 k) M% c未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间

# L7 j; {% t; J0 w+ h4 k试飞第一阶段是检验适航性，就是看能不能飞起来、飞好，这段是不需要你说的这些的；第二阶段是功能检验，会用到这些，但那时好几年之后才谈得上的事了。

晨枫

赫然 发表于 2025-2-14 14:26
: T; h* I4 B. F" s: N这个有道理！！！
1 ]3 [8 ~; a) E' `/ Z" H0 `3 g! A- N
0 i5 N8 Q& J, S7 I) i5 F* Z也有可能是，歼20上有现成的光电观察设备。。。会是这个可能性么？ ...

歼10也有前向光电观察设备啊。这是伴飞，又不是打仗，不需要全向。

隧道

晨枫 发表于 2025-2-15 23:22
歼10也有前向光电观察设备啊。这是伴飞，又不是打仗，不需要全向。

9 B/ W5 V5 D3 u! h可能以后成六做高机动试飞的时候，只能J20伴飞才能跟得上。
- _$ [4 s' T0 ^0 Q伴飞与被伴飞的飞行员之间也建立或者培养出默契，配合熟练吧，
只能从开始就是J20伴飞了，总不能中途再换吧?

晨枫

隧道 发表于 2025-2-16 08:27
9 Y) b& O, t1 a7 K' J可能以后成六做高机动试飞的时候，只能J20伴飞才能跟得上。
2 b' w" `. e& ^4 H' f伴飞与被伴飞的飞行员之间也建立或者培养出默 ...

4 `0 m7 }1 y  c一般性飞行没有歼-10S跟不上的，到了歼-10S也跟不上的试飞就根本不需要伴飞了，早就过了一般性适航试飞了。