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第一次发现C-17的机腹是不对称的

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晨枫

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楼主
 楼主| 发表于 2024-10-4 23:56:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-10-4 10:05 编辑
0 l4 O/ _! G& o; C! y% y5 e- F: ?( l0 C
; l; C$ U( ?) h$ q
. ^% h$ Z$ J# G* h

8 o9 W. h7 n3 S4 q! w- Z6 |
* ^$ M$ n/ p5 s4 k * L- B1 U+ d- x0 d! v; W* o( h

% f% x. _3 P$ e ( k! x' x# }  ?- G
1 D+ O* A* _2 ^" z" i6 Q+ t

& u& p$ @- X  l9 t" T
; Y5 W  g; k5 T. U2 i% M+ \
2 b7 g+ Q7 O. d" K" N
/ Z0 H( E4 h5 N3 }6 P- o6 \以前从来没有注意到，C-17机腹的起落架整流罩竟然是不对称的，机体右下的长，左下的短。后端位置一样，前端右侧的更加靠前。8 ]" y/ a2 ?8 @! r% V6 S

- |5 `3 O7 K$ Z; |! K4 J这是为什么？- c1 @0 `* e) W
4 i) q, p% |  C6 l1 V% l# B5 ]4 `1 x! r7 h
想破了头，也想不出为什么来。有知道的吗？
$ g1 W7 Z9 z8 K# C; E* b% z3 x' o/ Y: h# @) L

! k: \- k2 h% Z6 R; Z8 p9 V
6 a2 {' p& l7 {5 q; p! q0 e/ J7 G
) l; B9 f: J. k) ~& C- N5 c/ h* k, V7 C8 x7 P3 @  r$ f9 @, ~
是比较运-20和C-17的起落架时偶然发现的。运-20的是对称的。$ \2 y! k1 u/ Z# y

' I: _0 U6 r5 M4 V
" c& b# J% Y7 B+ M+ `7 T8 ]0 h5 U/ R- u3 Z* c* `) n7 k$ s1 ^

8 k3 \, |( V% `
* m/ K# z& d+ i+ I' F + h0 Z" o( x7 J! H, Q8 Y# q

1 M4 y2 N# ?: ^, T  l- yA400M也是对称的
1 q* B9 O' Z" N5 l& Y! W
( X4 O7 ]2 A2 L% p ( v1 @; o8 A( J
5 S2 Y' w' L1 Q$ f$ g% |1 B6 [( P
伊尔-76依然是对称的5 P1 h- T/ |) p8 G' O( A

4 B5 i, X, X( H. G- q看来看去，C-17是唯一不对称的。为什么？

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    沙发
    发表于 2024-10-5 01:32:01 | 只看该作者
    本帖最后由 pcb 于 2024-10-5 01:33 编辑 8 k/ R- X/ }! ^

    # b, d/ u( X8 p& x  K. a0 q1 @' b搜了一下，说多出来的那里塞下了APU) L9 B3 Y$ c8 x
    8 l6 u! t7 @5 V9 U3 N; m
    https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry// k; b* s* r( K- _/ v) j

    ; C9 D! ]/ i; Q- [5 J. e9 xhttp://www.airvectors.net/avc17.html* P. L% h- X# m0 r" r8 M0 o

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    住在乡下
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      发表于 2024-10-5 10:27
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    pcb
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    板凳
    发表于 2024-10-5 01:35:54 | 只看该作者
    还有 ram air turbine
    $ ~- b" K" V; V/ y& o+ u% H"A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the right main landing gear sponson to provide engine starting and ground power; a "ram air turbine" would be extended from the right sponson in the case of a comprehensive power failure, to provide hydraulic system power for minimal flight control. "
    ' x2 a, z9 E1 D- f2 Efrom http://www.airvectors.net/avc17.html% f' V" Q! ?2 a! }* L

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      发表于 2024-10-5 10:27
    李根
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      发表于 2024-10-5 03:39

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    晨枫

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    地板
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:35:55 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:320 |; z2 m: ~' [- B4 o
    搜了一下，说多出来的那里塞下了APU$ y. W+ b3 n: y

    , c# S6 @4 b. t+ J9 vhttps://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/

    ( r4 g1 |; u$ x/ M
    4 Z) S8 A2 z0 W: ~& T啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。% L; h% U* s. C! z$ B
    7 q8 s3 R5 m: W& N
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大，看来这样的不对称影响不大啊，奇怪。

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    李根
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      发表于 2024-10-5 03:39
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    晨枫

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    5#
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:37:52 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:35
    + k! [3 }! N, {4 j1 x& N还有 ram air turbine
    2 K' ]/ ?5 j3 J9 Q! g# C"A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the  ...

    ) v9 k# F" W1 K* H# a嗯，这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的？
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    pcb
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    6#
    发表于 2024-10-5 01:39:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:356 c9 F0 ?& E1 e! k& w# Z
    啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。
    - m# A& f2 W' O& p( U. ^5 D! o
    7 l" f1 x' H% T0 D机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...
    9 `- m7 w0 I) A5 H3 ?: t
    各有安排吧- Q( ~3 G7 q# S' A( L
    民航机APU大部分在机尾
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    pcb
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    7#
    发表于 2024-10-5 01:45:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:376 ^( v% c( ?8 A, [% t' E$ {+ a
    嗯，这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的？
    3 W5 _# F( V! i% f3 G/ ]. j) ^
    No# `+ `3 {9 `- e: q2 Z6 k* i
    一般在机头，一则离instrument cluster近，还有气流不会受机翼之类的影响
    ( n5 f6 g% D" p( C2 e3 {" l: @
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    晨枫

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    8#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:19:29 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:398 O! h9 Z3 ]0 Q, W2 S
    各有安排吧
    ' |! D& q) ~% `  ~$ H民航机APU大部分在机尾
    4 K1 _7 c1 d0 c; ^" k( [0 Y+ d
    是的。运输机的机尾是装卸跳板，不便安装APU。据说C-130是装在起落架整流罩后端，但看不出不对称。C-17装在前端，便于ram air drive的安装，很好的思路。
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    晨枫

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    9#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:20:25 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:45
    ; H: i$ ~6 `6 F2 t, A& {5 ~6 DNo( A5 z6 D% d! Q3 A8 b
    一般在机头，一则离instrument cluster近，还有气流不会受机翼之类的影响. d8 ?/ ]' k5 R" _3 M  b
    ...

    ! {' O" Q  t; e0 V' X但液压管线就好长了啊
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    pcb
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    10#
    发表于 2024-10-5 08:19:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 02:204 K1 Z6 S0 @3 e8 @# Z: T9 H2 Y: E
    但液压管线就好长了啊

    : T4 s! u! {5 W" z8 f  U我本来的印象 ram air turbine只带发电机。
    ) `: C7 b( [  @  u7 [, [0 J1 l查了一下，真有带液压泵的
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    nukearchie

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    11#
    发表于 2024-10-6 10:57:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35
    0 ^8 y' y/ A  f" c6 x  O0 Z啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。
    # t5 A6 E' k/ X. Q7 K6 S* C
    " S) V+ z+ _6 |; \: R机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...
    7 C' Z! _' u5 B1 B3 t& v9 {
    还是需要配平力矩吧，应该影响还是不晓得吧
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    晨枫

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    12#
     楼主| 发表于 2024-10-6 11:32:12 | 只看该作者
    nukearchie 发表于 2024-10-5 20:578 b# L1 a* c9 {  F
    还是需要配平力矩吧，应该影响还是不晓得吧

    / c: g7 Q* {. ~4 {' T& t1 `看来是影响不大
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