设为首页收藏本站

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
查看: 2732|回复: 15
打印 上一主题 下一主题

第一次发现C-17的机腹是不对称的

[复制链接]

该用户从未签到

跳转到指定楼层
楼主
 楼主| 发表于 2024-10-4 23:56:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-10-4 10:05 编辑 4 \5 ^. b4 |6 L, J3 q/ Y& s

' l, V2 k5 a3 U ) h7 p# a8 t! z6 a! M$ J  N

8 J2 {; ~# S6 }' T9 ?+ ]
& ]0 u6 Q$ l1 a1 V: \( Y% x1 H9 X+ m0 Y% e. I
6 K% P; c$ O2 x( k# }1 ?4 S3 i

( E0 \& @: T" G- e- R8 W, z ' ]2 H3 n6 b+ B& R# m1 a6 S
5 b0 ~# i5 t4 X% j2 i
# b& h6 H" n  P! J6 U+ W; h+ q

# a% j3 l- T& @9 o9 c4 S
. S$ T" O# G+ p- R5 H1 t9 B- R/ f  S8 c5 M8 O
以前从来没有注意到,C-17机腹的起落架整流罩竟然是不对称的,机体右下的长,左下的短。后端位置一样,前端右侧的更加靠前。0 O; U# N, \: q
" w* G6 W$ g( G' V. E+ L2 |4 V- _9 \
这是为什么?
) u# ^/ j( U5 c& }- c
) t& L# g0 s+ B9 W; y1 |想破了头,也想不出为什么来。有知道的吗?
. R) z$ O! }, ]- ?+ ^: A9 v. v4 f
5 u' y8 W+ Z& r$ f/ b( ^( D4 E* { 1 [- |9 l) F/ j; e

' L! Q! v, o6 A+ y% ^ ' U5 i; I# W0 u& G( C

: F! X- R  o9 U  R: a% K是比较运-20和C-17的起落架时偶然发现的。运-20的是对称的。
8 S5 Z! y# L/ u0 f( H% ~* A7 I
6 Y9 b3 m& N. z, k) _( W6 ~
. h' f' X% m) f2 h, f3 ]7 d' P) R9 f! W
& n. m( ?/ Y' I$ d4 ]
& F. T( \$ V6 r( a; J

7 c; V$ I, G5 z5 O$ q! K1 o' Z4 b* ^: f2 l, R" k
A400M也是对称的. z2 j! e' M" v# O9 P
6 x& |  h3 T2 }

; v* _  e7 v8 A4 N' }) F4 M" e- Z3 \
伊尔-76依然是对称的2 J- E+ A$ K5 N3 J5 }7 `: m
5 z# L9 G0 t# ]) Q
看来看去,C-17是唯一不对称的。为什么?

评分

参与人数 3爱元 +26 学识 +2 收起 理由
老票 + 16 + 2 涨姿势
住在乡下 + 6 给力,刚看了一下,才发现
pcb + 4

查看全部评分

  • TA的每日心情
    开心
    13 小时前
  • 签到天数: 3359 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2024-10-5 01:32:01 | 只看该作者
    本帖最后由 pcb 于 2024-10-5 01:33 编辑 5 z  e, O4 ?5 z% ~

    " O3 F' ]& `2 u: k搜了一下,说多出来的那里塞下了APU3 N- Q3 H( m5 B; C

    . ]* T2 r, R7 l( N1 j. ?2 I. D' f  Lhttps://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/
    % X8 B/ R% Q  U6 L3 Q% z0 S! e  a: H# A, A  O  N2 g4 b; c* i1 Q
    http://www.airvectors.net/avc17.html" v9 }7 r2 {7 j, t6 c$ g

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2024-10-5 10:27
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    开心
    13 小时前
  • 签到天数: 3359 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2024-10-5 01:35:54 | 只看该作者
    还有 ram air turbine$ t# p; E. m7 c* s. |/ y
    "A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the right main landing gear sponson to provide engine starting and ground power; a "ram air turbine" would be extended from the right sponson in the case of a comprehensive power failure, to provide hydraulic system power for minimal flight control. "+ ?; v- C. q+ e& W1 W5 U2 D) E
    from http://www.airvectors.net/avc17.html) A0 K' J) N, C0 [9 ~( h* Q( o; u

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2024-10-5 10:27
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2024-10-5 03:39

    评分

    参与人数 1爱元 +10 学识 +2 收起 理由
    老票 + 10 + 2 涨姿势

    查看全部评分

    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    地板
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:35:55 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:32; z: H2 p/ T9 d) K& k- P7 m% C# `7 V
    搜了一下,说多出来的那里塞下了APU5 y3 a7 s! w' |5 S

    0 H/ P$ o5 U" C. L8 w! b  t  |% rhttps://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/

    & f+ u& Z1 \" V
    5 u/ o# g; ?% _0 h) |7 K啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。# o; }' L# [2 u9 L6 B
    ' q: L& ^# b# o. d
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大,看来这样的不对称影响不大啊,奇怪。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2024-10-5 03:39
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    5#
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:37:52 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:35
    7 l- }. h; w+ v还有 ram air turbine# ]1 z& @. H' p4 \2 \
    "A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the  ...

    7 x1 {" q; N8 U! F/ X嗯,这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的?
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    开心
    13 小时前
  • 签到天数: 3359 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2024-10-5 01:39:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:354 Q) s/ N" {8 q- M& X4 |
    啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。' m# a7 V9 Q8 k, \  \! n

    ! K' h% [0 H1 Z# v机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...
    1 n/ u1 ~. C6 N/ C: L9 M) d. P
    各有安排吧
    $ U: x! c# [0 v6 ]民航机APU大部分在机尾
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    开心
    13 小时前
  • 签到天数: 3359 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2024-10-5 01:45:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:37
      Q$ C# M, B5 \' ~+ N  K9 n% k嗯,这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的?
    ) \2 {& B& E1 v( m6 ]' n
    No
    ( \; E$ y7 @" G. C! z' m* [+ V一般在机头,一则离instrument cluster近,还有气流不会受机翼之类的影响
      [3 f% |/ R# B- X
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    8#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:19:29 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:391 c$ o  |# l8 C# Z
    各有安排吧
    0 N0 c" w" G3 v7 h+ q( P民航机APU大部分在机尾
    3 Y2 T/ A: n" i
    是的。运输机的机尾是装卸跳板,不便安装APU。据说C-130是装在起落架整流罩后端,但看不出不对称。C-17装在前端,便于ram air drive的安装,很好的思路。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    9#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:20:25 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:454 I9 `& P6 u& @- S
    No! O1 r. K; R+ Q& c$ R2 M& m
    一般在机头,一则离instrument cluster近,还有气流不会受机翼之类的影响" ^* t) V) e4 c' x' G; v
    ...
    ; j7 |' V0 e$ O2 X
    但液压管线就好长了啊
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    开心
    13 小时前
  • 签到天数: 3359 天

    [LV.Master]无

    10#
    发表于 2024-10-5 08:19:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 02:20, u1 M0 q6 U! P2 M3 ]
    但液压管线就好长了啊

    4 I6 E: q- C/ X0 G$ Y- D# Y! H我本来的印象 ram air turbine只带发电机。
    ; p  u1 C9 V9 ]! K" s) k查了一下,真有带液压泵的
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    11#
    发表于 2024-10-6 10:57:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35
    . N& `! @1 i. s) s6 {' U2 a( s啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。/ o2 g/ A' W0 q3 t( i3 h& J* W

    9 I# u# E( p7 C9 ]4 P机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...

    / @) h9 R- G' B) \0 T还是需要配平力矩吧,应该影响还是不晓得吧
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    12#
     楼主| 发表于 2024-10-6 11:32:12 | 只看该作者
    nukearchie 发表于 2024-10-5 20:57
    ; a4 p; ^! k* D还是需要配平力矩吧,应该影响还是不晓得吧

    6 b8 P7 F6 k: G2 l看来是影响不大
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2026-2-1 13:48 , Processed in 0.069487 second(s), 21 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表