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舰船的世界,50年就是一次革命

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 楼主| 发表于 2024-5-3 00:07:49 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-5-3 10:15 编辑
- u2 o. p1 l" V# H  T& q. J$ n* E; U4 e: S  G" t" m* F
在19世纪中叶,工业革命已经进行时100年了,但海军的世界还守旧得很,风帆船为主,加点铁甲就是先进技术了。
+ V) ~* [& x6 G) }$ _6 ^$ q. Q7 n4 _

+ R5 f3 q$ G+ n法国“布列塔尼”号,1857年
: ^) N' f; f5 l- x' I) C8 F/ V/ C) F: }/ Y; X" A( J9 J
1853-56年,法国建造了“布列塔尼”号一级战列舰,三层甲板,6000吨,威风凛凛。1857年,巴黎通往诺曼底的港口城市瑟堡的铁路开通,英国维多利亚女王受邀参加剪彩,当然少不了海上阅兵,实际上是向英国炫耀。维多利亚女王被“布列塔尼”号大大震惊,回国后立刻指令海军部研究对策。英国海军实际上已经准备好迈入新时代,立刻启动建造“武士”号。
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( C& [4 M0 A4 H1 P: e英国“武士”号,1860年
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: K3 e& E$ |$ K6 Z/ R- ?% w. O这是历史上第一艘铁制船体的战舰,9000吨,其实是带有风帆的蒸汽机战舰,而不是单纯的风帆船了。新式快炮更是新质战斗力。“布列塔尼”号还没有热身,就过时了,法国在海军竞赛中完败。“武士”号现在作为浮动博物馆保存下来。, B; I* C1 A: w6 ?, e
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英国“名望”号,1903年: E% ?, s2 t) y5 K* t

5 E" X& s" \. R; S“名望”号是1895年建造的,但在1902年翻新升级过。这是英国海军的旗舰,也常作为皇家游艇出航,甲板上是皇家舞会的好地方。载着爱德华七世从印度回来的时候,船上还吊上来一个小象,作为国王的新玩物。“名望”号没有打过仗,也是“前无畏舰”的最后辉煌,1913年就退役、拆解了。才18年舰龄,很短命。, v0 j* h% ?' i) F$ F

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$ v0 |! w6 D& k+ O英国“无畏”号,1906年0 L& H% I" ?! a+ Y

$ w! z2 l' g% D/ L但英国海军的命还没有完。在维多利亚时代末期,英国海军大臣费希尔决心改革皇家海军,大刀阔斧地裁撤老旧舰船,大力裁撤世界各地的驻扎舰队,主力收拢回到北海,以集中兵力对付新兴的德国。在战舰上,则推出“全主炮、蒸汽轮机动力、重装甲”的“无畏”号,开创了无畏舰时代。无畏舰一出世,一切“前无畏舰”统统顿时过时。无畏舰也决定性地改变了海军战术,并在一战中展现了威力。. o& \- c8 P5 \+ x( G7 K
8 d. x. u4 h4 ?* A1 d. J

9 |% a  B( L6 o' Y( Q( V英国“毛里塔尼亚”号,1907年8 c4 X; q! g$ s7 z5 @' u8 D

/ M( Y% R! Z& s& v5 Z/ u这也是大西洋客运黄金时代的开始。英国“毛里塔尼亚”号代表了全新的高速、舒适、可靠的跨大西洋航运。这也是蒸汽轮机的时代,不再是往复式蒸汽机了。震动小,噪声低,最主要的是,重量和体积小,功率密度高。此后,战列舰不再是国家造船最高成就的唯一代表,轮船也是,实际上还比战列舰更大、更快。在英德海军竞赛中,人们常常关注无畏舰的疯狂建造,实际上,轮船建造的竞争一样激烈,而德国客轮还领先了。可惜只有短短几年,一战就爆发了,跨大西洋客运戛然而止,客轮改为运兵船。英国客轮战后回到本行,德国客轮则作为赔偿,为英美法服务,成为战后德国心酸的一大组成部分。$ F+ Z; X  C* a& r& Z
# M4 A# [$ F& [" U$ T0 S

- u8 h( K  S' |3 b! ?" d, c9 `1 d; j美国“乔治·华盛顿”号,1959年
* B) ]7 J4 [' `7 n  }: S3 \
; w8 w3 X2 p2 A% E" {接下来是舰船技术进一步高速发展的50年。1959年,核动力的“乔治·华盛顿”号建成。这不仅是核动力,还开启了水下核威慑时代,全面改写了战争和国际政治的规则。
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$ y, k2 }# O" w6 t. u* M% C% @0 ]$ D7 W# L4 _8 P3 O
美国“企业”号,1961年
2 {3 l; Z- a1 S7 [0 c$ v0 e) c- h1 A! o+ V. V
然后就是核动力的“企业”号航母。这就不用多说了。
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& n" U3 I8 f1 v. C/ a: u; c
0 P' ]+ ~7 d3 q4 F! z4 _! G丹麦“爱玛·马斯克”号
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" \6 N& _3 v) s3 `+ U) l& h9 x进入21世纪,可能“爱玛·马斯克”号这样的超级集装箱船有点代表性
$ I3 {3 D. B" m( A. D6 |/ _1 L5 v3 m- Z1 Q! \1 r- N( i

1 Y+ d2 s5 a; \0 e* x1 d& a比亚迪“一号船”2 @! F* O  C$ u- v" |6 K

9 X6 z. l/ M( L/ J% p" z/ m其实比亚迪“一号船”更有意思。从船来说,没什么了不起的,运车船而已。但代表的是世界经济的大洗牌。大航海时代是欧洲从东方贩运货物开始,现在回到东方再次向欧洲(和全世界)输送货物,但这一次主从颠倒了。上一次是pull,这一次是push,反映了世界力量对比的根本改变。
  K' E2 ^! \9 P& Z* |" r; H/ {- k

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  • TA的每日心情
    慵懒
    3 天前
  • 签到天数: 2101 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2024-5-3 13:49:27 | 只看该作者
    法国“布列塔尼”号,1957年
    % P6 Y& a& y$ g, W( W( c6 `- M
    1857吧
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  • TA的每日心情
    开心
    3 天前
  • 签到天数: 783 天

    [LV.10]大乘

    板凳
    发表于 2024-5-3 15:05:38 | 只看该作者
    布列塔尼号这个名字应该是法国军舰多次使用过; ?; ?% ]4 _; C
    / K/ ^( Q8 Z, U. q9 m) ^7 y
    9 N% v; V, z$ E! |; q( W" t0 }7 g, w  Q

    0 c. N) g8 {! n3 C布列塔尼号战列舰(法语:Bretagne)是法国海军建造的超无畏舰,同时是布列塔尼级首舰,其同型舰为普罗旺斯号与洛林号,该舰于1912年7月建造,1916年服役。
    2 l5 ]. `( ?6 K  v& H1 ]+ H
    * ]- B  z% `% \2 I* V& j+ G
    ! k2 L5 ~: M! e, P' p/ W! T0 V好玩的是,布列塔尼号虽然加入同盟国参加二战,但最后是被英国皇家海军胡德号击沉的
    / ~6 g( m# X( K  A! ^' E5 U
    4 g7 v9 I; h) u3 I  `4 f* |4 \2 f: ~/ N$ P, h! U; q' O2 Z
    : H0 `% v0 U& w2 ~0 m+ j
    玩游戏《战舰世界》,法国战列舰的特点都是:跑的飞快~     很适合见风使舵及时转移战场 & J$ Z) x4 i% j6 u( e
    1 [& e3 N% G. Z( {& X
    这个特点,真是感觉有点辱法了   + b0 ~" H: m+ }3 g$ t" \9 V8 U8 _

    2 v; J. N; S0 Q, t3 \- U: }
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  • TA的每日心情
    开心
    2025-5-12 23:57
  • 签到天数: 300 天

    [LV.8]合体

    地板
    发表于 2024-5-3 21:47:39 | 只看该作者
    所以,055停建了是在等新一波革命?
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    该用户从未签到

    5#
     楼主| 发表于 2024-5-4 00:14:31 | 只看该作者
    常挨揍 发表于 2024-5-2 23:49+ {: T; z  F9 B* C
    1857吧

    % K! m' f8 y4 y8 a对,笔误,是1857年
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    该用户从未签到

    6#
     楼主| 发表于 2024-5-4 00:16:53 | 只看该作者
    老票 发表于 2024-5-3 01:05
    + S5 e3 g1 W# I/ K1 g+ u/ W布列塔尼号这个名字应该是法国军舰多次使用过

    + j9 M) t! }' @  n" a法国军舰的特点是吨位小、火力强,速度快,防护/生存力弱,意大利的更偏。2 c! c1 H: Y- T' k; y
    ) C" a8 w8 L! n) E
    德国反过来,所以特别抗打。) p+ X- E% b' W, S# A

    # [; T. L0 f$ U英国居中。
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