比较歼-20和KF-21

晨枫

; m: x" p3 E" j5 e! g: W7 h5 x歼-20和KF-21是完全不同的两个级别的战斗机，也代表完全不同的技术水平，这俩还能比较？能。发动机。


* K& P5 l9 r$ ^& J+ {& g4 |

! H# U5 G. n( v, Z# A2 T$ g/ F

' v0 ?! K# }5 d% |& `
KF-21的发动机舱瘦削，向喷口的过渡顺畅、自然；歼-20的发动机舱更加粗大，向喷口的过渡有一个明显的收缩。

. n$ n" @% J0 G+ M( E5 F这说明KF-21就是为F404设计的，一步到位了。但歼-20本来是为更加粗壮的发动机设计的，现在配用的发动机只是过渡。图中应该是涡扇10C？期待看到空气流量更大的装用涡扇15的歼-20的“露底图”。很怀疑歼-20一开始就是为F-22那样二维推力转向设计的，只是发动机没到位，先过渡一下。

: P" ]( u5 J: Z: A% ]0 q. L' S现在已经有涡扇15装上歼-20了，看不出是否具有推力转向，好像没有。可以理解，先解决推力问题，歼-20的机动性已经够用。等涡扇15的可靠性证明了，再进一步解放推力，再上推力转向。推力转向是吃推力的。而且现在选择多了，二维、“拇指”都是选项，后者与现在的圆截面喷口更加匹配，可能推力损失也更小。
9 m5 g7 H' t. A6 P7 e" _9 @
$ P! J2 u3 Q) s* O' F2 E4 \歼-20的任务还是国土防空为主，而不是F-22那样的突防性制空（penetrating counter air），后向隐身现在还不是太大的问题。等到成为问题了再解决不迟，技术储备都是现成的。

料理鼠王

KF21开发成功，岂不是要抢F35的生意。
这种直接动亲爹的蛋糕，能有这么顺利么？
- [( s2 N* h. @' p5 |这才是问题吧？！

晨枫

料理鼠王 发表于 2023-11-15 18:52
KF21开发成功，岂不是要抢F35的生意。
这种直接动亲爹的蛋糕，能有这么顺利么？
. t% W! [+ @  n% I; n0 {这才是问题吧？！ ...

  X3 Y. u3 ~4 W0 W' kKF-21抢的不是F-35的生意，是F-16的替换生意

料理鼠王

晨枫 发表于 2023-11-16 08:57
6 @$ K; C! k! G  G6 K$ \KF-21抢的不是F-35的生意，是F-16的替换生意

隐身+低成本，事实上抢的就是F35 的生意。
当然，F35也是用来替代F16的。

晨枫

料理鼠王 发表于 2023-11-15 21:43
7 d4 N- g. M. e1 L隐身+低成本，事实上抢的就是F35 的生意。
1 ]0 e6 b& C& M, y: i当然，F35也是用来替代F16的。

不一样。从F-16开始，实际上是分叉到F-35和KF-21两条路了。

+ e4 b$ u5 ]1 c( a2 Z! t& D4 thttp://www.aswetalk.net/bbs/foru ... read&tid=158721

料理鼠王

晨枫 发表于 2023-11-16 12:50
不一样。从F-16开始，实际上是分叉到F-35和KF-21两条路了。

# p6 r% H6 f! I' y: ~http://www.aswetalk.net/bbs/forum.php?mod ...

对于大部分小国，甚至是韩国这种国家，很难做到装备两款飞机，分别用于夺取制空权和对地轰炸。
6 F  f% H' f' L就朝鲜半岛狭窄的空域，相信韩国没有理由来维护两款主力战机。
; L3 u. t4 E! K8 m4 y$ Z/ o' J3 G2 s只要一开战，跑道上的飞机就是靶子。起飞的窗口期不会太长。
这样看来，KF21需要一定的对地作战能力是必须的，不要过分相信纸面数据。
% L; W0 T: V: |2 x% I8 Q

晨枫

料理鼠王 发表于 2023-11-16 01:23
对于大部分小国，甚至是韩国这种国家，很难做到装备两款飞机，分别用于夺取制空权和对地轰炸。
就朝鲜半 ...

$ m) q! o) D; w' S: ]韩国不这么认为，F-35A和KF-21肯定是同步装备的，而且都是主力。

  S8 t- f4 ?" `6 E8 M0 \2 D# \' C现在已经是F-15SK和F-16C/D同步装备了。