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[武器展望] 比较歼-20和KF-21

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楼主
 楼主| 发表于 2023-11-16 00:14:52 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2023-11-15 10:22 编辑 5 @2 X# |, H: O6 e1 b, S6 W! g! _
; i: o; W1 V' x+ t: K
歼-20和KF-21是完全不同的两个级别的战斗机,也代表完全不同的技术水平,这俩还能比较?能。发动机。
% F2 \, u* K+ c
3 g& B, B  h* N0 ]+ @  u " k. c/ h; s" K: G9 J; ]9 n8 ?
+ c' J/ V. F7 P0 K

, E; k' Z  p! y3 T4 a( ]4 x8 W2 @# X* F, v# x) s
! \) y% ]! S' J1 G

1 `) |" f& _# v" h2 G# T5 ZKF-21的发动机舱瘦削,向喷口的过渡顺畅、自然;歼-20的发动机舱更加粗大,向喷口的过渡有一个明显的收缩。
& q3 ?$ a; t# v0 D4 O- k4 m3 a/ S3 R- T9 d3 G0 w; w  B( m
这说明KF-21就是为F404设计的,一步到位了。但歼-20本来是为更加粗壮的发动机设计的,现在配用的发动机只是过渡。图中应该是涡扇10C?期待看到空气流量更大的装用涡扇15的歼-20的“露底图”。很怀疑歼-20一开始就是为F-22那样二维推力转向设计的,只是发动机没到位,先过渡一下。
& D0 `0 v1 x' M; v9 c& R9 Y: c9 X+ G" r
现在已经有涡扇15装上歼-20了,看不出是否具有推力转向,好像没有。可以理解,先解决推力问题,歼-20的机动性已经够用。等涡扇15的可靠性证明了,再进一步解放推力,再上推力转向。推力转向是吃推力的。而且现在选择多了,二维、“拇指”都是选项,后者与现在的圆截面喷口更加匹配,可能推力损失也更小。& N) l9 S! S, Z9 j* e/ ?0 z. m
, M$ o! \, j( U, H. o1 x, i0 p
歼-20的任务还是国土防空为主,而不是F-22那样的突防性制空(penetrating counter air),后向隐身现在还不是太大的问题。等到成为问题了再解决不迟,技术储备都是现成的。

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  • TA的每日心情
    慵懒
    3 天前
  • 签到天数: 2974 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2023-11-16 08:52:59 | 只看该作者
    KF21开发成功,岂不是要抢F35的生意。+ I7 m& n$ k7 Q; S0 g4 D' Q
    这种直接动亲爹的蛋糕,能有这么顺利么?
    ' ?& d7 d( H( Q* v. Y6 {这才是问题吧?!
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    该用户从未签到

    板凳
     楼主| 发表于 2023-11-16 08:57:39 | 只看该作者
    料理鼠王 发表于 2023-11-15 18:527 z. t5 s; g3 A9 e
    KF21开发成功,岂不是要抢F35的生意。5 _1 Y! A1 f4 o0 i! j! x4 D' c
    这种直接动亲爹的蛋糕,能有这么顺利么?) d0 z) V" R/ D# c- X
    这才是问题吧?! ...
    ; r7 `) F8 X& X/ o6 h8 C; F
    KF-21抢的不是F-35的生意,是F-16的替换生意
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  • TA的每日心情
    慵懒
    3 天前
  • 签到天数: 2974 天

    [LV.Master]无

    地板
    发表于 2023-11-16 11:43:35 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2023-11-16 08:57
    6 a( R, T2 B. ]( o# dKF-21抢的不是F-35的生意,是F-16的替换生意
    0 r% D+ g/ j" ]! h2 _) v
    隐身+低成本,事实上抢的就是F35 的生意。
    8 a4 s' b6 z* m7 h6 ?6 l7 @9 h当然,F35也是用来替代F16的。
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    该用户从未签到

    5#
     楼主| 发表于 2023-11-16 12:50:26 | 只看该作者
    料理鼠王 发表于 2023-11-15 21:43$ v4 |, G  ?: Y: \- O1 `8 L" c
    隐身+低成本,事实上抢的就是F35 的生意。" ~3 ]/ k  F$ M- v. ?0 }
    当然,F35也是用来替代F16的。

    % O. X. ]$ ^3 o, n! S( Y不一样。从F-16开始,实际上是分叉到F-35和KF-21两条路了。' N  |: b  y7 J- f$ T# d* h
    . h; r  P: j: O  n# a/ L, p
    http://www.aswetalk.net/bbs/foru ... read&tid=158721
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  • TA的每日心情
    慵懒
    3 天前
  • 签到天数: 2974 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2023-11-16 15:23:29 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2023-11-16 12:505 B% {! g9 Q) Y$ a/ }
    不一样。从F-16开始,实际上是分叉到F-35和KF-21两条路了。
    : d7 C! Z& X, @5 z6 l1 z' i8 S& c% v, p5 A: A) S" R. ]
    http://www.aswetalk.net/bbs/forum.php?mod ...

    ' U9 j3 Q5 x- l, S1 u, Q对于大部分小国,甚至是韩国这种国家,很难做到装备两款飞机,分别用于夺取制空权和对地轰炸。
    ' s2 P. r3 D# x: k9 D就朝鲜半岛狭窄的空域,相信韩国没有理由来维护两款主力战机。) ~# A4 U, _7 l  ?+ {* _6 r
    只要一开战,跑道上的飞机就是靶子。起飞的窗口期不会太长。0 H$ g# r8 V$ ^( u# G
    这样看来,KF21需要一定的对地作战能力是必须的,不要过分相信纸面数据。3 n8 D1 A$ _$ u/ c
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    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2023-11-16 21:54:02 | 只看该作者
    料理鼠王 发表于 2023-11-16 01:23
      ~  _& S4 b, \对于大部分小国,甚至是韩国这种国家,很难做到装备两款飞机,分别用于夺取制空权和对地轰炸。
    , d. Z1 z9 {6 \就朝鲜半 ...
    2 V/ U8 v, |( g0 q: P3 c
    韩国不这么认为,F-35A和KF-21肯定是同步装备的,而且都是主力。
    / D, k4 X5 O9 U) @- e) u: h% I4 D/ l% G, i' a0 p  W" Z
    现在已经是F-15SK和F-16C/D同步装备了。
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