比较歼-20和KF-21

晨枫

* R7 Z. K( O3 g+ ^
, A7 ~( T; E5 `3 R$ E歼-20和KF-21是完全不同的两个级别的战斗机，也代表完全不同的技术水平，这俩还能比较？能。发动机。

; p, T" z- V* ?3 K' t5 C
, U, L% D# L: \; [# I' U1 g

6 q" \7 G  x2 @. m

# R) l/ N8 z3 ?: F( f2 n' ?
KF-21的发动机舱瘦削，向喷口的过渡顺畅、自然；歼-20的发动机舱更加粗大，向喷口的过渡有一个明显的收缩。
2 Z, c& S, D7 J, A  ^
3 x* w1 W4 s8 d% m( B这说明KF-21就是为F404设计的，一步到位了。但歼-20本来是为更加粗壮的发动机设计的，现在配用的发动机只是过渡。图中应该是涡扇10C？期待看到空气流量更大的装用涡扇15的歼-20的“露底图”。很怀疑歼-20一开始就是为F-22那样二维推力转向设计的，只是发动机没到位，先过渡一下。
1 H* }# E8 ]8 ?. @7 f* G6 h0 ~4 G
现在已经有涡扇15装上歼-20了，看不出是否具有推力转向，好像没有。可以理解，先解决推力问题，歼-20的机动性已经够用。等涡扇15的可靠性证明了，再进一步解放推力，再上推力转向。推力转向是吃推力的。而且现在选择多了，二维、“拇指”都是选项，后者与现在的圆截面喷口更加匹配，可能推力损失也更小。

9 V  ~8 k, P* y. T# x! d+ {歼-20的任务还是国土防空为主，而不是F-22那样的突防性制空（penetrating counter air），后向隐身现在还不是太大的问题。等到成为问题了再解决不迟，技术储备都是现成的。

料理鼠王

KF21开发成功，岂不是要抢F35的生意。
这种直接动亲爹的蛋糕，能有这么顺利么？
% a: ~* J" X6 Y4 p; _这才是问题吧？！

晨枫

料理鼠王 发表于 2023-11-15 18:52
3 h  {% [0 S, c) Y0 CKF21开发成功，岂不是要抢F35的生意。
) e# X5 N+ `  E# x- `1 T( w6 O& n这种直接动亲爹的蛋糕，能有这么顺利么？
, Q  K. f  L2 f0 u, T$ v这才是问题吧？！ ...

KF-21抢的不是F-35的生意，是F-16的替换生意

料理鼠王

晨枫 发表于 2023-11-16 08:57
) [# w$ G# M$ [4 J/ f4 v4 pKF-21抢的不是F-35的生意，是F-16的替换生意

隐身+低成本，事实上抢的就是F35 的生意。
当然，F35也是用来替代F16的。

晨枫

料理鼠王 发表于 2023-11-15 21:43
隐身+低成本，事实上抢的就是F35 的生意。
0 _' u! i+ G" j7 y: w1 n当然，F35也是用来替代F16的。

6 A: ~% Z/ @" R! E, s不一样。从F-16开始，实际上是分叉到F-35和KF-21两条路了。
5 \1 ]# _% G0 i. t9 v5 J6 E) [
http://www.aswetalk.net/bbs/foru ... read&tid=158721

料理鼠王

晨枫 发表于 2023-11-16 12:50
不一样。从F-16开始，实际上是分叉到F-35和KF-21两条路了。
% t4 d! f7 z' T/ R/ D
http://www.aswetalk.net/bbs/forum.php?mod ...

对于大部分小国，甚至是韩国这种国家，很难做到装备两款飞机，分别用于夺取制空权和对地轰炸。
6 M) B, q4 n- ~! r0 A% ^就朝鲜半岛狭窄的空域，相信韩国没有理由来维护两款主力战机。
: T/ e; I4 \( R, G& F8 I7 s只要一开战，跑道上的飞机就是靶子。起飞的窗口期不会太长。
这样看来，KF21需要一定的对地作战能力是必须的，不要过分相信纸面数据。
% d" z4 }' R" {0 L6 I* G9 o0 V# _

晨枫

料理鼠王 发表于 2023-11-16 01:23
对于大部分小国，甚至是韩国这种国家，很难做到装备两款飞机，分别用于夺取制空权和对地轰炸。
% D. N  i7 ?- v5 x- J$ v8 p就朝鲜半 ...

6 x* }) e! M& M$ @9 |2 G) P  ~韩国不这么认为，F-35A和KF-21肯定是同步装备的，而且都是主力。
* ^  l/ x: m# g; x+ D, c
% [8 L3 h( v' q0 N  o现在已经是F-15SK和F-16C/D同步装备了。