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[武器展望] 比较歼-20和KF-21

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楼主
 楼主| 发表于 2023-11-16 00:14:52 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2023-11-15 10:22 编辑
( J% o5 d. m' ]& h& `) K! F/ {
- K4 @& q' `9 D1 Y* G9 Y歼-20和KF-21是完全不同的两个级别的战斗机,也代表完全不同的技术水平,这俩还能比较?能。发动机。+ ^9 q# V4 W; ^0 g
% b$ W( P! T- E4 }! v, k% o. h8 f4 `% S
* q7 N) O8 n4 p9 B' J

' E- h2 L0 J9 {2 ] " r0 V# c- ^+ E

! O- R! e3 w' C  p, a0 A$ K7 k7 j 6 Z4 m" l- R! U+ o) u

# A5 ^1 C$ U+ `0 D" D8 cKF-21的发动机舱瘦削,向喷口的过渡顺畅、自然;歼-20的发动机舱更加粗大,向喷口的过渡有一个明显的收缩。1 H4 y8 }# b; D( b: j6 W# d  ]7 ]

4 n' A2 D' E: |2 y这说明KF-21就是为F404设计的,一步到位了。但歼-20本来是为更加粗壮的发动机设计的,现在配用的发动机只是过渡。图中应该是涡扇10C?期待看到空气流量更大的装用涡扇15的歼-20的“露底图”。很怀疑歼-20一开始就是为F-22那样二维推力转向设计的,只是发动机没到位,先过渡一下。2 @. T! Q% @1 R3 G: d
9 o: l; |# t0 F+ n8 n( U
现在已经有涡扇15装上歼-20了,看不出是否具有推力转向,好像没有。可以理解,先解决推力问题,歼-20的机动性已经够用。等涡扇15的可靠性证明了,再进一步解放推力,再上推力转向。推力转向是吃推力的。而且现在选择多了,二维、“拇指”都是选项,后者与现在的圆截面喷口更加匹配,可能推力损失也更小。
/ F: x* d- }# N, E) C; U
& e) o; |! ]; a. M歼-20的任务还是国土防空为主,而不是F-22那样的突防性制空(penetrating counter air),后向隐身现在还不是太大的问题。等到成为问题了再解决不迟,技术储备都是现成的。

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  • TA的每日心情
    慵懒
    3 天前
  • 签到天数: 2974 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2023-11-16 08:52:59 | 只看该作者
    KF21开发成功,岂不是要抢F35的生意。
    + [& P) e. H9 b) V3 q8 q9 P这种直接动亲爹的蛋糕,能有这么顺利么?% _4 x2 @9 b1 ~: ?5 ^& H
    这才是问题吧?!
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    该用户从未签到

    板凳
     楼主| 发表于 2023-11-16 08:57:39 | 只看该作者
    料理鼠王 发表于 2023-11-15 18:52
    - }* W8 g8 T8 D; j. K  \: PKF21开发成功,岂不是要抢F35的生意。- A  v3 F1 ^2 _; b
    这种直接动亲爹的蛋糕,能有这么顺利么?
    & e" _. X- y$ l( `7 _这才是问题吧?! ...
    $ d, ]9 E3 _$ p, c  a! o
    KF-21抢的不是F-35的生意,是F-16的替换生意
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  • TA的每日心情
    慵懒
    3 天前
  • 签到天数: 2974 天

    [LV.Master]无

    地板
    发表于 2023-11-16 11:43:35 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2023-11-16 08:57
    9 V0 p0 [3 h+ O$ b9 z1 ~8 IKF-21抢的不是F-35的生意,是F-16的替换生意
    + C+ X, V6 S! I. y+ i
    隐身+低成本,事实上抢的就是F35 的生意。6 ?0 J8 N9 F. m/ ]+ u) V, |2 c
    当然,F35也是用来替代F16的。
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    该用户从未签到

    5#
     楼主| 发表于 2023-11-16 12:50:26 | 只看该作者
    料理鼠王 发表于 2023-11-15 21:43- p1 e" R8 d3 M# x: g$ L$ S
    隐身+低成本,事实上抢的就是F35 的生意。
    4 A7 B- y8 h) o5 Q- N- p当然,F35也是用来替代F16的。
    . L, I9 E; `8 q: g/ ~# S; p8 T
    不一样。从F-16开始,实际上是分叉到F-35和KF-21两条路了。* Y7 b# y$ f9 o8 g
    5 Z: l2 D6 G" G
    http://www.aswetalk.net/bbs/foru ... read&tid=158721
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  • TA的每日心情
    慵懒
    3 天前
  • 签到天数: 2974 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2023-11-16 15:23:29 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2023-11-16 12:508 `' ?) ?' W5 m# q3 Y1 P
    不一样。从F-16开始,实际上是分叉到F-35和KF-21两条路了。
    6 _% L6 u7 F3 L( m9 H. Q" t& A  H/ G% d) a+ F) L# P
    http://www.aswetalk.net/bbs/forum.php?mod ...

    ! h" ^  n0 I8 q5 h5 A对于大部分小国,甚至是韩国这种国家,很难做到装备两款飞机,分别用于夺取制空权和对地轰炸。: I: I0 z$ v% Y- W
    就朝鲜半岛狭窄的空域,相信韩国没有理由来维护两款主力战机。- N1 }" H, u! P. v% Q8 A
    只要一开战,跑道上的飞机就是靶子。起飞的窗口期不会太长。
    - r4 }; L) {! R) t2 I& M这样看来,KF21需要一定的对地作战能力是必须的,不要过分相信纸面数据。8 G$ t% n: {) g$ h3 T
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    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2023-11-16 21:54:02 | 只看该作者
    料理鼠王 发表于 2023-11-16 01:23  U  o; ]/ W# H& C8 E
    对于大部分小国,甚至是韩国这种国家,很难做到装备两款飞机,分别用于夺取制空权和对地轰炸。
    # ~9 v# e3 X' Z! c0 y9 M( }就朝鲜半 ...
    8 v& y8 c+ K' R
    韩国不这么认为,F-35A和KF-21肯定是同步装备的,而且都是主力。
    / B/ x  \) O) X
    - ]0 C3 E3 Z- l现在已经是F-15SK和F-16C/D同步装备了。
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