澳大利亚人的搞怪无人机

晨枫

, Z+ E% b4 d. Y8 K3 ^# H% _
BAe的澳大利亚分部推出新的STRIX无人机，航程800公里，最大起飞重量900公斤，载弹量160公斤（极限200公斤，包括磺石、地狱火、JAGM-MR、激光制导火箭等，或者ESM、ISR载荷），巡航速度140节（最大速度200节），留空时间5小时，悬停时间2小时。回收后，可以收起来放入2.6x2.2x4.5米的集装箱里。

5 g. h6 N# O4 v' _; o3 E5 B1 [" @7 E有意思的是气动布局，看着怪怪的，活像一个螳螂。飞起来后，平飞也看着像在俯冲。

9 h# B* i5 ?' m) x, v
6 i- m# O6 p5 A- |: H: P$ F- b像不像一个螳螂？


平飞中都像在俯冲

  L* J8 e3 {5 ]) l( Q
1 i4 q9 B& t5 P( M. K6 C) `) p起飞和着陆的姿势最奇怪。这是认真的吗？嗯，确实是认真的

" k$ Q/ {. y' x* p) T2 \
可以自动折叠起来，收入集装箱运走

# K; p5 p+ |( @' ]/ x  @8 M+ E- XSTRIX的起落架看着像二战时代的后三点，其实是后四点，尾轮轮距比主轮小，但依然是双轮。后三点在地面的时候就有自然的仰头姿势，有利于在滑跑中机翼就及早获得较大的迎角和升力，加速起飞、离地。但STRIX是垂直起落的，并不滑跑。
: I4 ~; p% C* {: v6 C0 ?4 y
. J8 {/ y' j: o$ l: U9 W4 e6 U& v
倒海鸥翼在二战中寇蒂斯“海盗”战斗机上就使用，但那是为了保持较大直径的螺旋桨而同时缩短主起落架的长度。
! x3 v+ R3 X# F( g

STRIX的主起落架是直接安装在机身上的，并不利用倒海鸥翼较地离地距离的特点。

1 r2 b( b, w/ U1 W3 g但STRIX的“倒行逆施”并不是故意搞怪，而是有道理的。
6 ?" N0 o& u8 f- q% x, y
垂直起落的难题众所周知。航空史上，最千奇百怪的就是各种垂直起落飞机。有的飞起来了，有的只有纸面设计。但在飞起来的垂直起落飞机中，尾座式（tail sitter）是独特的一支。曾经有过很多期望，但也带来很多失望。
# F( \. {: k7 I( R8 i: f4 r8 m
8 @7 M* W3 G+ B
& ]. V9 N: ~- i% S7 s- w! W尾座式的康维尔XFY-1代表了曾经的希望
  K) u: y- P4 V! A7 ~% [
! v3 P. ^4 P/ j1 E$ P+ K5 Z尾座式的升力发动机就是推进发动机，没有死重。但机尾冲地，使得停放时的重心很高，在大风中或者颠簸的甲板上很难稳定。飞行员的坐姿不友好就不说了，视界在起飞时还好，着陆时看不到地面，很难保证着陆安全。这个问题在无人机时代解决了，反正用遥控，没有飞行员坐姿的问题。但重心问题没法解决。作为作战飞机，装弹也不好办。

; n- a% H1 ^: J) ^STRIX用倾斜的尾座式，在地面的时候像螳螂一样，起飞时前旋翼首先达到最大功率，自然地把飞机提升到垂直状态，但不足以使得飞机离地；然后后旋翼也出力，实现垂直起飞。这样，重心高、不稳定的状态是过渡状态，时间不长，比较容易处理。

着陆时，顺序反过来：首先转入垂直状态，然后减小后旋翼的出力，机尾首先平缓接地，然后前旋翼减小功率，前机身平缓、自然地“拍下”，回到停放状态。

" @% W' W$ a9 s2 {0 \7 K“螳螂姿态”也便于装弹和有效负荷。

这样好像舍近求远，但解决了几个问题：

1、不需要倾转旋翼、倾转机翼就实现垂直起落
2 \; u- Z6 L( Z9 ]6 k% G( }1 }2、不需要单独的升力旋翼就实现垂直起落
3、垂直起落姿势不雅，但相当平稳
! f5 s/ W5 w/ F8 J% g# D  ^4、在巡航状态，所有旋翼都可出力，没有死重
4 L0 \3 B/ T5 _; f# N3 Z
5 }, T( k" A7 S- L  L不过由于这个螳螂姿势，平飞时后机身抬得较高，所以收细，降低阻力。前后机翼构成串列翼，后高前低也避免前机翼和旋翼下洗气流对后机翼、旋翼的干扰。由于这好比转过来的四旋翼，姿态和航向控制都好解决。

由于STRIX以固定翼为基础，巡航气动效率较高，很小的机体和发动机就能实现不错的载弹量和航程。在垂直起落中，又结合了多旋翼和尾座式的优点，技术门槛较低。

必须说，搞怪归搞怪，STRIX还是蛮巧妙的设计。

pcb

9 x+ m9 I" q9 W: m" i4 U6 `, L; G
“1、不需要倾转旋翼、倾转机翼就实现垂直起落”
- x3 M5 I5 V* L$ b3 h
不倾转，平趴在跑道上时，推力的水平分量怎么处理？直觉机轮刹车靠不住
有没有起飞降落是视频？

7 x) R( x! J7 R3 L想起来一点，后面俩旋翼可以先反推

晨枫

pcb 发表于 2023-11-8 08:22
“1、不需要倾转旋翼、倾转机翼就实现垂直起落”
4 Z* v2 V% h# F
不倾转，平趴在跑道上时，推力的水平分量怎么处理？直觉 ...

1 G- h$ ]* R& I3 ?) G8 C好问题！有视频，没看出滑动，可能确如你所说，后旋翼先反推。