军品生意还是赚啊

晨枫

在皮卡圈子里，福特vs雪佛莱vs道奇是永远火爆的争议话题，但没有争议的是价钱：雪佛莱科罗纳多ZR2是中型皮卡的顶配，大约在45000美元价位。作为皮卡，很贵了。当然，皮卡的世界很奇妙，顶配还可以顶配，加这加那后，5万朝上没压力。


福特Ranger Raptor好还是雪佛莱Colorado ZR2好？嘿嘿，别介入争论，可能会出人命的


但雪佛莱COlorado ZR2是劲爆的皮卡，这是没什么可争论的


爬山涉水、爬冰卧雪不在话下
5 }/ {& r  E5 O+ ~
3 p9 L2 K2 W4 c2 W: F" N! a# S
# ^, L; d! ?/ o8 @; W& W; @在美国陆军招标步兵班用车辆（Infantry Squad Vehicle）的时候，通用汽车用Colorado ZR2作为基础，推出的ISV方案中标了
9 t! y: V) A( |/ k, v8 z4 G. u
$ H3 ]1 V. _% K9 [: ~7 m  _
8 E& F& i( S7 u' }* F说起来，这是二战吉普的远房后代。当然，二战吉普不能搭载一个班

, V0 v" T1 {# [1 d& P
: l4 l, e& t  F* E5 d! U6 K道奇（中国人成为中吉普）更接近步兵班用车辆。在电影《奇袭》里，志愿军就是坐着这东西去奇袭白虎团的


在现代，悍马最接近中吉普

0 r+ S8 O' i& r$ q2 p
$ V, a. g( J; `但悍马越来越重，远离轻便的步兵班用车辆的思路了。而且这样装甲化后，防护是好了，但下车作战迟缓多了。对于轻步兵来说，最好的防护是迅速下车还击，而不是坐在车里靠装甲硬抗
# h5 {  \$ q5 {8 f
) K, ~' U* h( V7 s) F" w1 C$ O
/ m. L; }  p4 l, F所以ISV反其道而行之，用轻巧的骨架结构增加灵活性和车载步兵的视野、射界，一有不对，立刻跳车，下车作战
1 L6 M2 M+ [" c1 f
- c' K7 F' n$ F3 J( y- H6 w4 a
所以全车敞开，无遮无拦，上下特别方便，而且车上的人有360度环视视野和射界


行李、额外弹药都绑定在车顶框架上，有方便的固定点
7 W+ S3 U" u, l9 `( C4 d, W

0 v! l# y0 r1 Q/ u: w, o" D7 v当然要能装进CH47直升机
/ [% Y, Z7 _  l) _+ S6 P
2 f- u1 d2 m1 S1 @- b7 e
+ f1 L: L- }; J( D* Z5 F. o还要可空投

& o9 O8 ~$ {7 ]/ }8 R* y& x; D
当然要特别皮实



6 u6 h7 ^+ g: k# r: A
在不远的将来，就可看到美国步兵坐着ISV呼啸而去了
, o; m3 h; ?3 u
不过啊，不过，ISV90%的部件与Colorado ZR2是通用的，只有车架和不多的部件是专用的。但价位就不通用了。通用汽车获得价值2.14亿美元的合同，为美国陆军制造649辆ISV，那就是33万一辆！最终可达1700辆。
8 q, |) I9 d8 r, v- D
90%的部件与45000-55000美元的Colorado ZR2通用，这剩下的10%也太贵了吧？