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[武器展望] 旋转翼无人机的上舰问题

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 楼主| 发表于 2022-9-28 00:09:28 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
赫然提到旋转翼,这其实是很有意思的思路,但问题也是多多。
) R' `  T5 l2 k- v3 @" _- L; ]6 y# s
3 T' K  g$ ^  w" X; _! R; p8 x: A# w( e# n4 a; b* \
波音X-50“蜻蜓”是已知的旋转翼飞机
  C# U: m; A" j3 h& a- L% Y: Q3 H; o

9 @( Y, ]  K, r; j' I+ w* Q# A在垂直起落阶段,机翼是旋转的;升空后减速,最终锁定,成为固定的机翼
8 g$ N2 U& {( t( J9 ]. I$ d  }. A% I& K" I
在理论上,旋转翼结合了直升机和固定翼的优点,波音也对此抱有很大期望,但在初步试验后,就停止发展了。恶魔就在细节之中。
7 Y2 o+ o! m6 T" _' y0 j6 u) p3 X) [7 e1 q% u
! D( U7 g. D9 _0 o' r
在旋翼和固定翼之间转换,一侧机翼需要在旋翼和固定翼状态之间180度扭转,否则翼型与相对气流方向就对不上了,但在飞行中的哪一个阶段做这事,就纠结了; I) P# M4 ?  Q
9 }2 B) `: Z+ i8 J' T! w
旋翼在飞机静止时,用旋翼的转动产生相对运动,产生升力;固定翼需要飞机有一定的速度,才能产生升力。问题是,固定翼的翼型是机翼两侧都向前的,旋翼则需要一侧向前、另一侧向后。在旋翼向固定翼转换,或者固定翼向旋翼转换的时候,一侧机翼这么在空中扭转180度是不可思议的,一侧失速立刻导致失控、坠毁。只有采用对称翼型,也就是说,不分向前向后,只用迎角控制升力. ^0 P& V. }) F- V3 ~

+ x, e8 K% z& P$ M6 U: @- Z# i$ U- k9 O  a3 d6 s# Y: w9 L
典型翼型(下)是不对称的,对称翼型(上)是对称的,但旋转翼需要的不是上下翼面对称,而是前后对称# h$ `5 [- n. A" h$ q$ k

8 L, @& r& P( o" Z6 _8 f! B对称翼型早就存在,气动效率比平底水滴型翼型低,但前后对称的翼型单靠迎角产生升力,气动效率更低,并不适合对气动效率要求很高的长航时无人机。不过这解决了翼型扭转问题,容许在旋翼状态逐渐减速后,最后锁定,转入固定翼飞行;或者在固定翼飞行减速后,逐渐转入旋翼状态。; p& {2 f  }* W4 P$ }
/ e; R- f9 v( u. E' h2 m5 W
但在动力上,需要驱动旋翼的传动和减速机构,还需要固定翼状态的推进系统,两者之间的转换也是的麻烦。3 Q% S1 S. b7 L: ]" p7 c3 q

; c* |1 ]: Z4 I3 T另一个思路是,旋翼无动力,当作旋翼机处理,只有单一的推进动力。
  n+ J8 H4 \2 v& Z: }$ g9 @4 ]' n8 Y, @3 N! `. Z4 g
$ k+ s3 B  Q0 J* T3 _( N( A
7 X+ b) H" g+ @& J4 @
旋翼机不能垂直起落,但能超短距起落,只要几十米就可以。传说中的可以在房顶滑跑起飞、降落就是这个意思。在072、075上,这样的超短滑跑距离够用了。取消直升机动力也简化很多,长航时依然不足,但可能是一个有用的折中?" W2 j1 H+ P. n7 L
+ v! \4 [+ O6 Z0 u" C
如果技术上能解决,旋翼-机翼能折叠翼,不需要双折,像航母上那样单折就可以,在旋翼状态折叠,在固定翼状态展开,那又可以长航时了。
- _  X9 R& G' \. f  W* o2 x1 f3 c) z8 t, ^% F. ?! f9 x; d
与折叠双翼相比,哪一个更有潜力?

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本帖被以下淘专辑推荐:

  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2022-9-28 02:52:49 | 只看该作者
    在理论上,旋转翼结合了直升机和固定翼的优点
    : U0 B" |7 V2 }, K! z
    Double the price, double the fun, right?
    4 ~) Z4 ?" z# X! \/ j6 `+ V2 V( r8 T3 }, ~0 M9 I' Y) e6 T

    2 D5 ~5 [9 i4 |1 J* W* o5 }但凡这种“结合了xxx和xxx的优点”,必定隐藏了一句故意不说的“同时也结合了xxx和xxx的缺点”6 Z, }% G" z% k8 n8 b+ m, x
    9 ^+ B5 h" h1 m, Q! {
    8 c: V- p# H6 ~: V. z6 B
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    该用户从未签到

    板凳
     楼主| 发表于 2022-9-28 03:21:14 | 只看该作者
    MacArthur 发表于 2022-9-27 12:52# Z/ N  L. l% y7 M& _
    Double the price, double the fun, right?

    ! h2 `  v$ A6 r/ P看穿别说穿嘛
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  • TA的每日心情
    擦汗
    22 小时前
  • 签到天数: 3370 天

    [LV.Master]无

    地板
    发表于 2022-9-28 03:33:53 | 只看该作者
    有困难,就迎着困难上。没困难,就创造困难上!# l4 e! U: g" G

    / f  b4 h0 p8 Z9 ]+ ^说正经的,海上无人机平台的使用是个新课题。可以有各种各样的使用方法和战术组合。; n' N" A" ?9 u$ M
    那种巡航几千公里的高空侦察无人机,其实可以陆基起飞的。海上无人机平台倒是可以给这些陆基长航无人机提供加油服务。这样的话,海上无人机平台的主要作用可以转向相对近距的预警,通讯,攻击。这样的话,反而是那些相对高速的无人机,作战半径不超过三千公里的。顺着这些新思路,海上无人机平台会是一个有趣的战术节点,可能整个改写海军的战术。
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  • TA的每日心情
    开心
    2026-2-1 23:57
  • 签到天数: 303 天

    [LV.8]合体

    5#
    发表于 2022-9-28 06:05:15 | 只看该作者
    本帖最后由 鳕鱼邪恶 于 2022-9-28 06:06 编辑
    0 u" \  e3 n' y; V, `9 s; ~1 p
    赫然 发表于 2022-9-28 03:33
    ( C& ?6 V+ X/ o3 b0 ?有困难,就迎着困难上。没困难,就创造困难上!& s5 C3 Q* S/ s9 p1 m1 G
    6 C/ ~/ f- F+ Z+ ~- _
    说正经的,海上无人机平台的使用是个新课题。可以 ...

    ' b5 _: M' o2 V- }/ }4 U2 ?9 {- }: w: e0 [: x+ r5 \0 h/ m
    陆基无人机飞到海上给舰队服务,几千公里之外需要多久才能飞过去?这段路程上很容易被敌方打下来吖~
    8 ?  L3 z% Z% o! K2 r7 ]
    8 W5 J2 ?# b" C+ f: T. y如果海洋之上到处都是己方基地倒是可以考虑用路基无人机。
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  • TA的每日心情
    开心
    2026-2-1 23:57
  • 签到天数: 303 天

    [LV.8]合体

    6#
    发表于 2022-9-28 06:10:32 | 只看该作者
    记得旋翼机的大小/载重量理论上是有上限的?记不清了。
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  • TA的每日心情
    郁闷
    2024-11-9 11:44
  • 签到天数: 2166 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2022-9-28 07:19:46 | 只看该作者
    赫然 发表于 2022-9-28 03:33' k! ?9 e0 J" y3 @0 P  m' }
    有困难,就迎着困难上。没困难,就创造困难上!
    $ d& z, q) {1 x+ f4 e  I; a9 D6 o, V) Y$ u1 F! {: ~% q. o
    说正经的,海上无人机平台的使用是个新课题。可以 ...

    " A9 G: G4 [* N  e+ x海军的战术是围绕整个国家的经济实力,说穿了就是打国家的整体战
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    该用户从未签到

    8#
     楼主| 发表于 2022-9-28 08:18:01 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2022-9-27 16:10
    , _1 S6 k$ g- g) q& C! @1 U记得旋翼机的大小/载重量理论上是有上限的?记不清了。
    6 c$ i/ b" H9 A  l5 m
    不知道有这样的上限。如果重型直升机可以,想不出为什么重型旋翼机不行。
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  • TA的每日心情
    开心
    2026-2-1 23:57
  • 签到天数: 303 天

    [LV.8]合体

    9#
    发表于 2022-9-28 09:14:15 | 只看该作者
    本帖最后由 鳕鱼邪恶 于 2022-9-28 09:15 编辑
    9 `2 g: b. B" K& `! Q
    晨枫 发表于 2022-9-28 08:18- I+ }5 _' P- f- Z' h  t% L
    不知道有这样的上限。如果重型直升机可以,想不出为什么重型旋翼机不行。 ...

    + W/ ?) [, \" }7 M3 i- {! i. I" T3 n" }; N
    旋翼是被动旋转产生升力。。也许是速度限制了升力?
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    10#
     楼主| 发表于 2022-9-28 09:16:31 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2022-9-27 19:14
    ' Q) [/ J6 ~$ z旋翼是被动旋转产生升力。。也许是速度限制了升力?

    ) ?1 c' ?7 c: e8 C8 r! s0 a有速度限制是真的,直升机也有速度限制,但大小和重量不知道有限制。
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  • TA的每日心情
    开心
    2026-2-1 23:57
  • 签到天数: 303 天

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    11#
    发表于 2022-9-28 09:18:51 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2022-9-28 09:16
    * e" W8 z4 h( [有速度限制是真的,直升机也有速度限制,但大小和重量不知道有限制。

    # X! _/ _5 H! Z6 s* q2 d7 }* s4 A/ J
    速度不够的话明显旋翼产生不了大的升力吖,那么自然就限制重量了。
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    该用户从未签到

    12#
     楼主| 发表于 2022-9-28 10:13:47 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2022-9-27 19:186 W6 b/ W% W7 ?8 g0 F
    速度不够的话明显旋翼产生不了大的升力吖,那么自然就限制重量了。

    $ s: v1 E: m5 G这不是问题
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    13#
    发表于 2022-9-28 16:14:32 | 只看该作者
    旋翼机不能悬停,少了直升机一个重要的功能。
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    14#
     楼主| 发表于 2022-9-28 21:11:49 | 只看该作者
    tangotango 发表于 2022-9-28 02:14
    * t7 F$ N# l; x0 T  I旋翼机不能悬停,少了直升机一个重要的功能。
    , |$ E. P( Q+ ?% A- d; h
    旋翼机就是解决超短起落的问题。固定翼飞机更不能悬停,不是一样好用?
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