旋转翼无人机的上舰问题

晨枫

赫然提到旋转翼，这其实是很有意思的思路，但问题也是多多。
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波音X-50“蜻蜓”是已知的旋转翼飞机


' ]  N) N+ Z) `) \7 x! m* O在垂直起落阶段，机翼是旋转的；升空后减速，最终锁定，成为固定的机翼

在理论上，旋转翼结合了直升机和固定翼的优点，波音也对此抱有很大期望，但在初步试验后，就停止发展了。恶魔就在细节之中。
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& e# f  L  _: s在旋翼和固定翼之间转换，一侧机翼需要在旋翼和固定翼状态之间180度扭转，否则翼型与相对气流方向就对不上了，但在飞行中的哪一个阶段做这事，就纠结了

旋翼在飞机静止时，用旋翼的转动产生相对运动，产生升力；固定翼需要飞机有一定的速度，才能产生升力。问题是，固定翼的翼型是机翼两侧都向前的，旋翼则需要一侧向前、另一侧向后。在旋翼向固定翼转换，或者固定翼向旋翼转换的时候，一侧机翼这么在空中扭转180度是不可思议的，一侧失速立刻导致失控、坠毁。只有采用对称翼型，也就是说，不分向前向后，只用迎角控制升力


5 B3 `2 P/ Q) p" R! L典型翼型（下）是不对称的，对称翼型（上）是对称的，但旋转翼需要的不是上下翼面对称，而是前后对称

对称翼型早就存在，气动效率比平底水滴型翼型低，但前后对称的翼型单靠迎角产生升力，气动效率更低，并不适合对气动效率要求很高的长航时无人机。不过这解决了翼型扭转问题，容许在旋翼状态逐渐减速后，最后锁定，转入固定翼飞行；或者在固定翼飞行减速后，逐渐转入旋翼状态。

但在动力上，需要驱动旋翼的传动和减速机构，还需要固定翼状态的推进系统，两者之间的转换也是的麻烦。

: m: i: @( Y3 u& w$ V! E另一个思路是，旋翼无动力，当作旋翼机处理，只有单一的推进动力。

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9 @2 f6 Q9 c; X7 i) F- @旋翼机不能垂直起落，但能超短距起落，只要几十米就可以。传说中的可以在房顶滑跑起飞、降落就是这个意思。在072、075上，这样的超短滑跑距离够用了。取消直升机动力也简化很多，长航时依然不足，但可能是一个有用的折中？

# X" ]3 o/ x6 C9 U1 T如果技术上能解决，旋翼-机翼能折叠翼，不需要双折，像航母上那样单折就可以，在旋翼状态折叠，在固定翼状态展开，那又可以长航时了。
3 R: ~, I6 i' t; a
& y3 l2 {1 @8 f: ^. S) j% c与折叠双翼相比，哪一个更有潜力？

MacArthur

在理论上，旋转翼结合了直升机和固定翼的优点

Double the price, double the fun， right？
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, {3 @0 S3 L, w0 f( p
# ?' U) X$ X4 o但凡这种“结合了xxx和xxx的优点”，必定隐藏了一句故意不说的“同时也结合了xxx和xxx的缺点”

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晨枫

MacArthur 发表于 2022-9-27 12:52
5 |6 a; U( Q# n! IDouble the price, double the fun， right？

( E, i7 |* J6 H8 m看穿别说穿嘛

赫然

有困难，就迎着困难上。没困难，就创造困难上！
0 k3 b, m1 f% b7 ]( s; n! H+ Y7 Q
说正经的，海上无人机平台的使用是个新课题。可以有各种各样的使用方法和战术组合。
/ [: l4 |! W( p: q0 C那种巡航几千公里的高空侦察无人机，其实可以陆基起飞的。海上无人机平台倒是可以给这些陆基长航无人机提供加油服务。这样的话，海上无人机平台的主要作用可以转向相对近距的预警，通讯，攻击。这样的话，反而是那些相对高速的无人机，作战半径不超过三千公里的。顺着这些新思路，海上无人机平台会是一个有趣的战术节点，可能整个改写海军的战术。

鳕鱼邪恶

- z) J* o- m1 `2 t9 |  m5 |6 B. R. o

赫然 发表于 2022-9-28 03:33
! M  l# ]! m5 C9 F: w* B有困难，就迎着困难上。没困难，就创造困难上！

, e4 @) ~! q/ I' u# @9 |# o$ z说正经的，海上无人机平台的使用是个新课题。可以 ...

6 `3 [3 G" r- V2 L' B& g% C; ^& @陆基无人机飞到海上给舰队服务，几千公里之外需要多久才能飞过去？这段路程上很容易被敌方打下来吖～

如果海洋之上到处都是己方基地倒是可以考虑用路基无人机。

鳕鱼邪恶

记得旋翼机的大小/载重量理论上是有上限的？记不清了。

huma

赫然 发表于 2022-9-28 03:33
7 j" Q7 N6 b9 b- k. a% V有困难，就迎着困难上。没困难，就创造困难上！
% W9 s1 I8 r" ?+ F+ A1 N; f- s
说正经的，海上无人机平台的使用是个新课题。可以 ...

3 O& [8 Q+ ?; |/ r& G海军的战术是围绕整个国家的经济实力，说穿了就是打国家的整体战

晨枫

鳕鱼邪恶 发表于 2022-9-27 16:10
记得旋翼机的大小/载重量理论上是有上限的？记不清了。

不知道有这样的上限。如果重型直升机可以，想不出为什么重型旋翼机不行。

鳕鱼邪恶

晨枫 发表于 2022-9-28 08:18
8 k# N0 |( `' w" |. S不知道有这样的上限。如果重型直升机可以，想不出为什么重型旋翼机不行。 ...

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旋翼是被动旋转产生升力。。也许是速度限制了升力？

晨枫

鳕鱼邪恶 发表于 2022-9-27 19:14
旋翼是被动旋转产生升力。。也许是速度限制了升力？

0 @3 w& v. n2 `5 l- o$ ^! A有速度限制是真的，直升机也有速度限制，但大小和重量不知道有限制。

鳕鱼邪恶

晨枫 发表于 2022-9-28 09:16
# o8 A1 z  K& D+ }( R, Y有速度限制是真的，直升机也有速度限制，但大小和重量不知道有限制。

1 p+ b& x" ]* y9 O- }速度不够的话明显旋翼产生不了大的升力吖，那么自然就限制重量了。

晨枫

鳕鱼邪恶 发表于 2022-9-27 19:18
: E! g' ^) [% F  |9 K速度不够的话明显旋翼产生不了大的升力吖，那么自然就限制重量了。

这不是问题

tangotango

旋翼机不能悬停，少了直升机一个重要的功能。

晨枫

tangotango 发表于 2022-9-28 02:14
% R$ \" F# v& ?1 l) c5 @; L旋翼机不能悬停，少了直升机一个重要的功能。

旋翼机就是解决超短起落的问题。固定翼飞机更不能悬停，不是一样好用？