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[武器展望] “辽宁”号全甲板状态放飞顺序的推测

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 楼主| 发表于 2022-9-26 01:08:48 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2022-9-25 11:13 编辑
' M9 z" W0 P  a3 v$ y+ E$ h
; A- G! X! k1 k1 @( G 7 n6 q, ~8 l6 f
( r4 c0 e, O7 c1 ^7 p
对“辽宁”号上的战斗机重新标号了一下,A为使用左侧起飞点(包括长起飞点和短起飞点)的飞机,B为使用右侧起飞点的飞机。2:1的数量比例是因为挡焰板需要同样的冷却时间,所以左侧滑行道可以放飞两架的时间里,右侧滑行道只能放飞一架。% m/ R# U# \$ K! Y) F$ v

3 x# G9 l! C& e1 Z假定长起飞点是1号起飞点,左前短起飞点是2号起飞点,右前短起飞点是3号起飞点。
0 v1 z4 q5 `: \8 N0 [0 L" M# B5 [' T. P3 u
1、首先起飞Z1,只是预警直升机,需要先行升空预警,也需要让出前甲板。Z2在差不多的时间起飞,升空待命搜救。Z3进入Z2位置待命。在这里,Z1和Z2可以原位替换。Z3在放飞完毕后,在后甲板着陆、整备、待命。
0 Q; Y8 h0 d& c% Q; T7 G, V  Z, V% b0 W$ E) G. {) t4 l9 h
2、然后是A1、B1。
- y' `" ^& A. |+ c7 {# s( |* J) B# g  i6 O1 x
3、A2和B2在2、3号挡焰板冷却时,分别进入板后等待位置,准备滚动前进到起飞位置。一旦就绪,A2、B2前进、起飞。' W# J- [5 h0 X' p% y% w
# w& h- G( x5 \' Y6 p2 E/ Q' Q
4、2号挡焰板冷却,A3起飞。B3进入3号点。0 M$ p3 }( @8 A0 @! ^6 O
2 X. H5 }5 O$ O  C6 Y/ ~+ }
5、A4进入2号点,B3起飞。
0 p9 P: C1 h/ `' {
0 R" i% f' @# t% B7 @6、A4起飞,B4进入3号点。
9 D6 s; a$ e; n5 x' C; q7 i0 t* o  h$ \1 T/ H
7、A5进入借道A4位置进入2号点,B4起飞。: G: f; x8 I/ C( m. y8 \
+ V7 `6 V: t2 Q8 y; V8 U
8、A5起飞,A6进入1号点,B5进入3号点。回到相应于“4”的放飞状态。后面就循环了。; Z' E1 U2 [* }/ Y: ~
& I/ y+ x' r+ {0 E7 p
只要A7-9、A14-16在先、A10-13在后,A7到A16的顺序比较随意,最可能是A7到A12用1号点,A13到A16用2号点。4 O2 V# E2 W! u2 P
- g$ U/ T6 X0 J. U( J( Q& U, L
这样一个放飞顺序看来还可行?

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    发表于 2022-9-26 06:02:29 | 只看该作者
    小白提问:Z3的位置是升降机?Z3飞到Z2位置待命之后升降机要不要继续从机库里往外运飞机?如果这样的话感觉B3拐不出来啊,是不是要排在B4甚至B5之后?同样的处于升降机位置的A16要最后放飞,不用提前把升降机位置腾出来么?2 z. i9 h: P* T/ d* V3 Q

    - x6 C" u! f4 D* J4 r/ S这个全甲板状态,不会机库里真的没有其他备用机了吧。
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     楼主| 发表于 2022-9-26 07:54:52 | 只看该作者
    方恨少 发表于 2022-9-25 16:02
    8 |- f3 [1 ?3 W; n7 B小白提问:Z3的位置是升降机?Z3飞到Z2位置待命之后升降机要不要继续从机库里往外运飞机?如果这样的话感觉 ...

    . C0 f- ]  G7 {( ~4 B/ ], g有可能。那就等B4离开后再出动。
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