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[武器展望] “辽宁”号全甲板状态放飞顺序的推测

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 楼主| 发表于 2022-9-26 01:08:48 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2022-9-25 11:13 编辑 * `% U/ x2 b! S# A
3 ^7 \" A  y7 A3 U) f3 _

% L) r: S, m+ `5 u' N3 e" B2 Y8 J% N; c& v/ V* g
对“辽宁”号上的战斗机重新标号了一下,A为使用左侧起飞点(包括长起飞点和短起飞点)的飞机,B为使用右侧起飞点的飞机。2:1的数量比例是因为挡焰板需要同样的冷却时间,所以左侧滑行道可以放飞两架的时间里,右侧滑行道只能放飞一架。& C! S) t8 A1 L/ M
0 e/ i9 \6 c; X* l) S1 N
假定长起飞点是1号起飞点,左前短起飞点是2号起飞点,右前短起飞点是3号起飞点。7 w" t' F, h/ j/ M. `# Y/ c( P, z

8 j% o+ p! ]* n( H8 P, Q1、首先起飞Z1,只是预警直升机,需要先行升空预警,也需要让出前甲板。Z2在差不多的时间起飞,升空待命搜救。Z3进入Z2位置待命。在这里,Z1和Z2可以原位替换。Z3在放飞完毕后,在后甲板着陆、整备、待命。& I% e- I0 o7 W

7 |" B4 D3 \3 i* n, n1 t9 J2、然后是A1、B1。; Z7 I, M7 W/ H$ o9 {6 [/ i; `6 v/ J- c
4 [0 h2 Z; u2 }3 Q8 J
3、A2和B2在2、3号挡焰板冷却时,分别进入板后等待位置,准备滚动前进到起飞位置。一旦就绪,A2、B2前进、起飞。& x* t' G! r) O" f

$ o' ^6 g8 ]* N2 h4、2号挡焰板冷却,A3起飞。B3进入3号点。" e0 A, O& Q3 }9 m

: F* P% a7 u0 |8 G1 j5、A4进入2号点,B3起飞。
1 k+ ~0 ^  j2 f* d; d8 f  S6 q% v& {7 V$ ~2 I
6、A4起飞,B4进入3号点。! T% g7 _- n2 N3 r
; h! }. J. g. ]+ M, K
7、A5进入借道A4位置进入2号点,B4起飞。
7 A. r, |+ w$ g
  K- a5 t9 q9 k# C8、A5起飞,A6进入1号点,B5进入3号点。回到相应于“4”的放飞状态。后面就循环了。
$ ~2 Z3 r' n  j" v
0 ~! J2 V2 B5 |) o只要A7-9、A14-16在先、A10-13在后,A7到A16的顺序比较随意,最可能是A7到A12用1号点,A13到A16用2号点。
5 P# @/ B  n- B* ]/ ]/ @. m  `& k4 D6 ?! G' b
这样一个放飞顺序看来还可行?

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    发表于 2022-9-26 06:02:29 | 只看该作者
    小白提问:Z3的位置是升降机?Z3飞到Z2位置待命之后升降机要不要继续从机库里往外运飞机?如果这样的话感觉B3拐不出来啊,是不是要排在B4甚至B5之后?同样的处于升降机位置的A16要最后放飞,不用提前把升降机位置腾出来么?
    , Q# o$ P8 ~( d4 V% }* U8 ^# {# P
    . w) `& v4 ^/ u: }" Y9 g' g这个全甲板状态,不会机库里真的没有其他备用机了吧。
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     楼主| 发表于 2022-9-26 07:54:52 | 只看该作者
    方恨少 发表于 2022-9-25 16:023 u$ u+ O6 z+ [. j6 B! }! d
    小白提问:Z3的位置是升降机?Z3飞到Z2位置待命之后升降机要不要继续从机库里往外运飞机?如果这样的话感觉 ...

    # t# R8 e1 L( j8 z5 `9 ^' g, a有可能。那就等B4离开后再出动。
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