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[武器展望] “辽宁”号全甲板状态放飞顺序的推测

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 楼主| 发表于 2022-9-26 01:08:48 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2022-9-25 11:13 编辑 ( d: T9 J2 M- A4 g2 O

6 w& n" [& x$ w. `
* @/ O- u7 t0 L3 w( j) L, {( w
) ]3 t0 Y/ f( P对“辽宁”号上的战斗机重新标号了一下,A为使用左侧起飞点(包括长起飞点和短起飞点)的飞机,B为使用右侧起飞点的飞机。2:1的数量比例是因为挡焰板需要同样的冷却时间,所以左侧滑行道可以放飞两架的时间里,右侧滑行道只能放飞一架。
8 a2 a" ]  T6 \! w4 Y
1 {# G% L. M1 l( W$ F/ f8 `假定长起飞点是1号起飞点,左前短起飞点是2号起飞点,右前短起飞点是3号起飞点。
; k, w+ Y6 o( b2 V$ p
$ @9 F6 f) b. d5 @8 j, q1、首先起飞Z1,只是预警直升机,需要先行升空预警,也需要让出前甲板。Z2在差不多的时间起飞,升空待命搜救。Z3进入Z2位置待命。在这里,Z1和Z2可以原位替换。Z3在放飞完毕后,在后甲板着陆、整备、待命。
5 x7 A; g6 [5 M9 ]# f/ g- b! |' f: U9 ^  ~( E! D% Y8 c
2、然后是A1、B1。( P+ n7 G- f* u! p0 i" y
. O6 `/ w2 \$ r  I9 q
3、A2和B2在2、3号挡焰板冷却时,分别进入板后等待位置,准备滚动前进到起飞位置。一旦就绪,A2、B2前进、起飞。
. p  x& x" }9 P0 U* _
% Z5 ~% Q  c$ p7 d. H4、2号挡焰板冷却,A3起飞。B3进入3号点。
4 U+ H" k5 X' e0 C3 H( S0 ^7 e, M" J, t4 n7 p* l
5、A4进入2号点,B3起飞。
' [* i( J  D- Z/ {7 w0 I/ I: f/ z) R0 r9 X4 d7 r
6、A4起飞,B4进入3号点。
" K+ ~; G3 q2 \+ w0 k, C1 |
6 C# C- y5 n& {7 Y7、A5进入借道A4位置进入2号点,B4起飞。. T! l* _8 P4 o# l4 L& \& h
( d2 i9 J" V' |9 ]- F- F- q& O
8、A5起飞,A6进入1号点,B5进入3号点。回到相应于“4”的放飞状态。后面就循环了。1 p. n* k. C3 B' h! Z2 j
# Q0 q. _3 S( \1 m) h
只要A7-9、A14-16在先、A10-13在后,A7到A16的顺序比较随意,最可能是A7到A12用1号点,A13到A16用2号点。8 ?- M9 d; M' X6 n
6 `9 Y: u, a# m
这样一个放飞顺序看来还可行?

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    发表于 2022-9-26 06:02:29 | 只看该作者
    小白提问:Z3的位置是升降机?Z3飞到Z2位置待命之后升降机要不要继续从机库里往外运飞机?如果这样的话感觉B3拐不出来啊,是不是要排在B4甚至B5之后?同样的处于升降机位置的A16要最后放飞,不用提前把升降机位置腾出来么?
    $ l4 W/ }, J4 Q3 n: B) {8 ~  `1 {4 p3 y
    这个全甲板状态,不会机库里真的没有其他备用机了吧。
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    该用户从未签到

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     楼主| 发表于 2022-9-26 07:54:52 | 只看该作者
    方恨少 发表于 2022-9-25 16:02$ B3 T" o/ @; e# {" P1 j5 g
    小白提问:Z3的位置是升降机?Z3飞到Z2位置待命之后升降机要不要继续从机库里往外运飞机?如果这样的话感觉 ...

    . M1 H. A) x( x  C' C有可能。那就等B4离开后再出动。
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