|
本帖最后由 晨枫 于 2021-8-28 18:35 编辑 9 V8 o2 L+ {' m: c5 }. W6 K
! H3 g# t5 f3 U
5 {' j1 l# ^5 V9 C4 v6 q9 o! D" L; x喀布尔机场的撤运进入尾声了,这也是军事上最危险的时刻
! z5 `3 r4 U, P) l9 a
' ?$ G% u, l; D: W
; ~, j* l! I. T: _5 F/ b
喀布尔机场外还是有大量平民等待撤运
7 E, t/ ? [# H7 T( N% Q) K; \: \- D
7 c3 `- k6 E& P5 M! S
美军警戒线在最后撤离关头时必须撤除,这可能就是大混乱的时刻
5 l2 P. N5 C9 Q. p& `
& I( j* X, L! W% Y
$ v4 Z+ Y$ J- w1 |6 ]
在最后美军登机的时候,发生这样的情况就非常难办。塔利班在从外圈逼近接防,民众的行动可能更加疯狂,飞机是否能起飞都难说,比如有人把行李扔进发动机,或者劫持车辆开上跑道:“要是我不能走,谁都别走”
) B2 f3 c# Z( X* h/ b, ?' S' x9 n5 J! @6 ?$ S e' a, {/ T2 p ?
8 A- d, M3 R4 S; j5 W. ?
避免疯狂民众造成飞行事故,本来就是紧急增派美军进入机场的主要原因
' I' J2 h& q3 J" e
4 R4 N1 e( s0 |0 C: x离美军最后撤出喀布尔机场只有三天时间了。喀布尔机场的美军人数有3000人和5000人的不同说法。不管是多少人,最后的撤出在军事上是很棘手的行动。这分几个情况:
/ \& h& R0 [4 Q! X: ?' @! }1 L- }, d1 B" r2 ]! \
1、塔利班被动合作
$ c8 V% M: c6 _& r0 ?/ s/ V! B: M$ y/ h3 i% x' |
塔利班与美军形成心照不宣的合作,塔利班负责机场外围警卫,美军负责内圈警卫。到最后撤出的时候,塔利班按兵不动,等美军完全撤出了,再接管机场。6 O# D4 q6 D5 U% T6 ?
1 q- g2 V. a6 ?; f' |+ E$ F" \) a' L
这对美军是很有利的,也是很有可能实现的情况。美军急于平安完成撤运,塔利班也不急于在这个时候与美军大打出手,双方默契,井水不犯河水,就能使得这个双赢的局面自然来到。问题在于机场上还没有撤运出去的平民。
1 H& C5 k: L& @+ F
+ ^& w" C& z6 C4 d+ j' L" w英国、法国、加拿大已经终止撤运了,连士兵都撤回去了。这未必见得是抛下美军,有可能是美军要求的。考虑到撤军行动中“最后一架飞机”的复杂情况和各种可能性,全部由美军负责,不需要考虑盟军协调问题,行动比较干净利落。盟军当然也乐得早早开溜。 T' u; p! t' |+ w2 L
6 v* \$ d1 J4 |$ j9 P' @/ q' ]接下来,美军也要开始撤出装备和部份人员,十来架直升机是肯定不能留给塔利班的,十来辆装甲车也最好带走,美军和阿富汗政府军已经留给塔利班太多装备了,再“送上门”一些是政治上高度不正确的事情。炸毁机场上原CIA设施也是在为最后行动做准备。, h, k0 r% w* Y5 O- P( x& T
, i. u) H( k9 E- D这决定了留下的平民已经基本上没有搭乘飞机离开的机会了。如果还留在机场,眼看着前来接防的塔利班,绝望中什么事情都可能发生。大量平民无理性冲上停机坪和跑道的话,美军就很难处理。开枪驱赶平民是巨大的丑闻,但不管的话,美军就走不了了。
& x, g& q q) u O
$ R( e ~9 g# e, P. Q一切撤退作战中,最难做到的就是有序的脱离接触。如果缠上来的是敌军,美军还能用狂轰滥炸实行短暂的隔离,为地面上最后的部队争取时间逃脱,但如果缠上来的是己方平民,这就是任何战术动作都没法解决的战场道德问题了。" l# e+ y2 d7 x. [9 N
8 K1 t: c( U3 o3 M6 v$ X. Q: S
请塔利班清场可以解决这个问题,但这是把急于逃离塔利班的平民直接交给塔利班处置了,在政治和道义上都没法交代。- {9 m) g- @0 k' h' f! w
|+ {! i; T7 V M+ b6 y+ {
2、塔利班主动合作
9 M7 W7 X5 c: T- W( s+ `; s9 p7 S; t; O2 s$ q8 G3 { k
塔利班与美军明确合作,直接进入机场,接管内圈防御,掩护美军登机。在战术上,这更加安全,美军不仅可以安全撤离,还没有平民缠上来的问题。但这比塔利班被动合作更加引起美国国内的政治争议,这是直接把美军的安全委托给塔利班了。8 T/ a4 d: ^# ]5 E( Q1 z, |
# D# O' u3 G% a" y2 O9 e如果塔利班这么值得信任,美军也根本没有必要开赴喀布尔机场,直接由塔利班负责让想走的人去机场,美国只需要派飞机拉人就行了。这从根本上否定了撤运的必要性和急迫性。
6 C/ f+ p- `( U. T
0 {1 R) g$ V$ D, z" ]; V- ^塔利班和美军也根本达不到足够的互信,使得主动合作成为选项。有说法在喀布尔机场的爆炸后,美军立刻对附近的塔利班武装警卫射击,这是28名塔利班武装人员丧生的主要原因。塔利班估计也不会被动挨打,在对射中打死若干美军人员,所以美军丧生的13人中有被塔利班打死的,平民则在交叉火力中有更多的人丧生。
1 I) f% O/ |7 g0 Z: o, F( {6 v; w x5 H( ?/ S
这是10年来美军在阿富汗单次战斗中的最大伤亡,美军的过火反应很正常,在美军眼里,根本不可能区分武装的ISIS-K人员和武装的塔利班,已经发生爆炸了,只有先开枪再说。反正塔利班也不是好人,打死的都不冤。塔利班自然没说的,自动还击。据报道,CIA局长伯恩斯在8月23在喀布尔与塔利班的政治领导人巴拉达尔秘密会面,估计就美军和塔利班的事实合作达成协议,可能还留有紧急热线。这时就是热线派用场的时候了,赶紧澄清,赶紧双方停火,但已经死了170多人,另有150多人受伤。
) z8 ^% V4 R3 E" Y1 B8 z9 E' o( s# l3 O# u* N
自杀炸弹的威力很大,但捆绑在身上的自杀炸弹的威力还是有限,爆炸高度也只可能在齐腰,杀伤效果会被挡在前面的人群吸收很多,在人群中难以对紧贴的一两层人群之外的人造成太大的杀伤,即使在喀布尔机场这样人群密集的地方,也难造成超过几十人的丧生。170多人丧生大大超过绑在人体的自杀炸弹的威力,所以双方对射造成更多伤亡的说法是可信的。
* R! O- G: |4 F) L7 u* J
9 g+ T/ s0 ?/ N0 o+ S但在现在的情况下,美军和塔利班都不想把事情弄大、弄复杂化,影响最后的顺利撤军,所以不约而同地把事情压下。日后相信会有更多揭秘。但这也说明了双方严重缺乏互信,美国很难将美军战斗人员的安危托付给塔利班。# e) x* D7 V, t6 c
8 d* s5 F, S3 Q) C- s
3、塔利班被动对抗
; u7 Z5 x5 P6 G! m( h" A$ o& Q( n9 j" [. ~
据目击者报导,喀布尔机场爆炸后确实有枪声。当时的说法是ISIS-K分子在事发后,利用混乱,开枪扫射,制造最大伤亡。但这个可能性较小,ISIS-K人员要带枪穿过塔利班警戒线不容易,爆炸后开枪扫射也不利于制造最大伤亡,引爆更多自杀炸弹才对,所以美军和塔利班对射的说法未必空穴来风。1 e/ s/ e/ `/ Y7 z5 F. O# h2 k* ^; h
# t p9 w$ Q2 V5 e这也说明了意外事件导致冲突失控,塔利班的自卫反击扩大化、升级为全面冲突的可能性。
9 e( z5 ]8 R# m5 Y
% s& E4 _9 m- s- k9 N& Z机场上有3000美军也好,有5000美军也好,都还是有限的。在空旷的机场,美军也缺乏据守的工事。贴身的成千上万的平民更是麻烦,留在火力区是人道灾难,放到防线后方很可能混进塔利班和ISIS-K武装分子,危害更大。
D0 d/ y0 z# `2 |4 L* ~: R( k
* e$ k9 c* X! ~6 s
/ n9 s) d; B( e; A% B* m+ {
喀布尔机场不是军事设施,只有这样的防御设施是不够的) N6 v. F' I3 ]
1 Z7 j0 H0 X/ n$ _
更大的问题是,这时撤运平民的行动就变成撤运美军了。不光有前述平民蜂拥挤踏的问题,还有塔利班的敌对火力。美国空中火力可以发挥作用,但在这样短兵相接的步兵战斗中,误伤难免,火力区里的平民死伤更是不得了。0 ]/ j: y1 P8 E S% F; Y& M
. k! V& M P2 w4 p最大的问题是,即使顶住了塔利班的进攻,机场美军最后还是要撤出来才行。在交火的情况下,跑道还能不能用就成问题了。4 f3 T8 H# }6 s8 g: N3 `& [
5 L. E- r# }4 _/ b# K2 F/ ^C-17具有短距起飞能力,但满载的话,也需要几百米才可能拉起,更需要几千米才可能爬升到脱离轻武器火力的高度。机场上有3000美军也好,5000美军也好,要守住入口和停机坪已经很吃力,还要守住跑道沿线,根本没有这个兵力。但C-17要是被重机枪甚至火箭筒打中,就麻烦大了。要是迫击炮或者火箭弹破坏了跑道,机场美军是不是有足够的抢修器材维持飞机起飞都不好说。这个办法靠不住。
5 {7 ~* h' X6 y& a$ R$ {7 g1 }5 E; f: i8 K
3 d" o: l6 j. D l* A$ R" N+ e3 ~& U2 E喀布尔到白沙瓦只有200公里出头,到巴基斯坦边境突出部只有100公里出头
S& e3 h+ A0 c; d, T! n4 j# y6 P
: |' y) i( N% O5 ~9 K另一个办法是用直升机撤运。喀布尔离白沙瓦200公里出头,山区重载的直升机的航程可能勉强够用。另一个办法是在巴基斯坦边境的突出部建立前进基地,供直升机落地加油,这样离喀布尔只有100公里出头。美军也有能力在短时间里突击运进大量直升机,用于撤运行动。美军是不是与巴基斯坦有协议,能在紧急撤运时以白沙瓦为基地,现在还不清楚,但这样的安排是完全可能的。
& s( e1 {. E0 g X( y- F* U
3 ^! s4 \2 T$ _% h但直升机不仅有在交火区域登机、起飞的安全问题,还有沿途遭到防空火力拦截的问题。立刻升入中空可以避开大部分轻武器火力,这是最好的办法了。另外还需要安排战斗搜救力量,万一有直升机故障或者被击中而迫降,就要在敌人火力下捞人了。这些都是高度复杂的作战行动,但也都是美军的实力做得到的。1 s X3 E! F! W: P2 o* s1 L
* C3 n- g3 {/ z( l4 H5 ]" S
# p/ d* y8 j: N. V. N# ~7 w7 ~机场美军有一些装甲车,必须从陆路突围的话,这些就是突击力量了8 a6 m6 ^9 y0 R/ k# V9 O7 Y% i
+ o3 _) R( B/ V( W3 a- `1 ?
7 ?- r+ o; T2 U7 ^% J$ A
甚至还有“阿帕奇”,但掩护突围的话,需要沿途空投燃油
0 F! \; s9 K s, E
7 z7 H9 [& `) V6 M& z$ P$ r如果这也做不到的话,只有机场美军在空中火力掩护下,杀出一条血路,冲到巴基斯坦。这看似不可思议,但不是不可能的。1975年以色列突击队长途奔袭乌干达的恩德培机场时,就考虑到万一不能从机场起飞回撤,就依托仅有的几辆装甲车从陆路杀出一条血路,冲到友好的肯尼亚。那还是在没有任何空中火力掩护的情况下,当然,乌干达政府军也比较拉跨。" Z% f. I6 K# e
( x |2 ]$ E' m机场美军的条件要好得多。兵力强大得多,还有可靠的空中火力掩护。塔利班没有空中力量,也没有重装甲。对付正规美军重兵集团的突围,除了装备重机枪的皮卡,没有多少重武器可用,而美军在空中力量和情报引导下,是有把握避开伏击的塔利班重兵集团的,空中火力更是可以对塔利班重兵集团造成重大杀伤。通过空投,沿途的补给更是不成问题。这当然是最万不得已的情况,但还真是在美军掌控之中的。
& a# J: q. n. ^* r: o
4 Z- [5 P$ y! s& i, ?4、塔利班主动对抗
8 A( u0 |! p' q7 q( T3 R5 [* A7 E9 T9 [
与被动对抗相比,这是更加凶险的情况,塔利班将不是仓促反击,而是有预谋地组织进攻。在军事上,与被动对抗相似,只是烈度更高,塔利班更加有备而来,而美军应对更加仓促。就当前的政治态势来看,这个情况不大可能发生,就不多着墨了。
5 F* w# S& X' w! v# o% ?# |$ o% [! \) H& a8 x; Q9 ?5 C
不管是哪一种情况,机场美军的最后撤出在军事上都是艰难的行动。这是美军中央司令部这几天一切任务中的重中之重,也是五角大楼的重中之重。要是有任何闪失,拜登的政治生命就彻底完了,而且都不像卡特在德黑兰营救之后要到大选的时候在算账,可能马上就要算账了。
# @; V) M/ m( L2 v! b6 y# P6 ~$ \+ d% @
最可能的情况是塔利班的被动合作与主动合作的某种结合,在美军的最后时间里,机场防务逐步移交塔利班,而塔利班在接防中保持距离,避免意外,并同时把不能撤走的平民逐步疏散回喀布尔市内。据报道,美军已经把喀布尔机场的三个出入口移交给塔利班了,或许就是迹象。其实只要美国放弃对抗,美军撤出后,喀布尔机场还在,塔利班放人,从正常航班离开,不是没有可能的,撤运行动或许并无必要这样军事化。
! I [0 r( R/ `7 |
+ u* J4 X+ c8 v接下来的几天非常值得关注。, }4 z1 }; X# w3 I' y$ U
|
评分
-
查看全部评分
|