|
|
" j; u6 o1 t6 \* ?: F* G
东风17采用乘波体
$ [9 l; j. s$ n- e4 y/ T X8 E1 [0 w6 X3 B6 d6 c
! e& [4 x0 n( H
美国陆军的LRHW采用CHGB弹头，还没有达到实战部署，还是最有古风的旋成体% p* w1 `. a. }/ L! W% a. b
. G4 z* V6 i8 s2 h
东风17是世界上唯一可以确认的实战级高超音速武器，俄罗斯的“先锋”说得不少，但从未展示过。东风17是助推-滑翔弹，采用了升阻比较高的箭簇形乘波体，滑翔性能大大超过锲形体，更是比颇有古风的旋成体领先两代。美国着急上火想赶紧部署的LRHW的“通用高超音速滑翔体”（CHGB）还在用旋成体。
- j" Q; n4 [/ ?) i' c4 R! }0 g; b1 P, z) Z4 \8 [0 ~& z- o
( q" k4 c# P- `9 D6 O
典型的箭簇体 s1 \- G; `- i: h7 P' f( }
/ S, D# p( ]2 ^
但东风17又不是纯箭簇体那样的乘波体，而是有一对小小的弹翼。俗话说，反常即妖，这一对小弹翼有讲究。3 Q. }7 J& X4 i# z
/ U- \9 \% e! P; s, |) w. S# _' i4 ]
在高超音速下，箭簇体产生的激波“屏蔽”了弹翼，弹翼在激波的尾流里，不能提供多少有效的升力。反之，没有激波的保护，气动压力是要把弹翼撕碎的。在高超音速段，估计箭簇体是产生升力和用激波变形实行机动的主要机制。但滑翔弹是要减速的，全程高超音速既没有必要，也不能达到最大射程的目的，问题是箭簇体一旦速度降低到M3-4，升阻比恐怕就不行了，箭簇变秤砣了。但M3-4依然是很高的速度，继续滑翔还有好大一段射程可以实现。高超音速下，精度也难保证，突防成功但没有准头，这样的高超音速导弹用处不大。! T/ E7 S) h# @
, T- N' k; ~+ Y8 k2 C
在理想情况下，在较低的速度范围里，比如M1.5-3，专用弹翼产生气动升力，延长射程，并精确控制最后命中点。4 a2 X: ~, r/ c* Q N- c2 T" V
z7 {4 i8 I$ a7 P" H; G问题在于如何在高超音速机制和常规机制之间平顺转换。
1 u& l. h. S5 D6 K+ l% N- @7 P) G+ c" |# o- q$ f
猜想：
! f! |5 n1 @$ J7 v4 X
( H; b, }# K% f东风17在高超音速滑翔到箭簇体速度快要hold不住的时候，实际速度依然较高，但高度也有所损失，这时拉起，用动能转换为势能，然后改平，在较高的高度但较低的速度下转入气动滑翔阶段，继续飞行。在接近目标的时候，转入俯冲，利用重力重新加速，直至命中目标。气动滑翔段弹翼的控制效能很高，容易实现精确命中。这样在突防、射程、精度之间达到较好的平衡。& A8 J$ ^4 O3 q( W: ]- ~
" F; T( U) e$ y: }5 M7 V1 ~4 n缺点是末段的速度可能不超过一般的高空超音速巡航导弹。突破一般的点防空还是没有压力的，转入俯冲攻击的时候，角度和速度都在典型点防空系统的弱端。但要是有S300、爱国者一级的重型防空导弹的保护，在高空末段超音速巡航的时候就被拦截不是没有可能的。如果牺牲一点射程，在高超音速段还有很大存速的时候就拉起，转入俯冲的高度更高，俯冲速度更快，但保留了气动控制的精度，可能还是可以有效突防的。
4 ~! f7 t* l( F6 e' ~" G$ u- T, L$ m. Q; m+ t1 u7 U/ ]% H# \
这也在突防和射程之间可以有效平衡，不错的选择。 |
评分
-
查看全部评分
|
雷达卡
楼主
收藏
分享
淘帖
支持
反对
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
发表于 2021-8-28 10:16:10
