|
|
6 p5 J9 A) }2 U$ [% R2 O1 H东风17采用乘波体
. c! W3 m$ k: v# B5 f& ?7 l) F z- V: a7 t" V7 _
" `: R0 J5 o7 K& E3 d: L
美国陆军的LRHW采用CHGB弹头，还没有达到实战部署，还是最有古风的旋成体
1 s5 d: [2 @ z& Q
- |; s1 |; A) g东风17是世界上唯一可以确认的实战级高超音速武器，俄罗斯的“先锋”说得不少，但从未展示过。东风17是助推-滑翔弹，采用了升阻比较高的箭簇形乘波体，滑翔性能大大超过锲形体，更是比颇有古风的旋成体领先两代。美国着急上火想赶紧部署的LRHW的“通用高超音速滑翔体”（CHGB）还在用旋成体。4 L/ v& f2 T3 u- B. c
$ n* U! T: h+ ~/ X
) [; Z1 n; _) e R典型的箭簇体: R5 ~/ J5 m6 l3 f$ |, z2 J
4 W3 }; l3 a7 J* E0 u- s, ]0 E但东风17又不是纯箭簇体那样的乘波体，而是有一对小小的弹翼。俗话说，反常即妖，这一对小弹翼有讲究。4 F6 x1 @& G( l- K7 Y8 w/ i! d
7 _7 a0 d) |& h+ B3 Z/ c在高超音速下，箭簇体产生的激波“屏蔽”了弹翼，弹翼在激波的尾流里，不能提供多少有效的升力。反之，没有激波的保护，气动压力是要把弹翼撕碎的。在高超音速段，估计箭簇体是产生升力和用激波变形实行机动的主要机制。但滑翔弹是要减速的，全程高超音速既没有必要，也不能达到最大射程的目的，问题是箭簇体一旦速度降低到M3-4，升阻比恐怕就不行了，箭簇变秤砣了。但M3-4依然是很高的速度，继续滑翔还有好大一段射程可以实现。高超音速下，精度也难保证，突防成功但没有准头，这样的高超音速导弹用处不大。0 T8 O8 a, k+ x F. f' W- V
8 x9 a m: U7 `% {- o& I1 Q
在理想情况下，在较低的速度范围里，比如M1.5-3，专用弹翼产生气动升力，延长射程，并精确控制最后命中点。' Q6 y2 o; W4 C. W' k( W
2 u& k* _) `* Z: c
问题在于如何在高超音速机制和常规机制之间平顺转换。
' c: w, l, t3 r. I; V+ T7 }; x% w0 ~
猜想：
# h& |0 a1 _1 k9 q( b) y- c0 X3 Q' a/ Q' j
东风17在高超音速滑翔到箭簇体速度快要hold不住的时候，实际速度依然较高，但高度也有所损失，这时拉起，用动能转换为势能，然后改平，在较高的高度但较低的速度下转入气动滑翔阶段，继续飞行。在接近目标的时候，转入俯冲，利用重力重新加速，直至命中目标。气动滑翔段弹翼的控制效能很高，容易实现精确命中。这样在突防、射程、精度之间达到较好的平衡。
- A! o9 A* Z0 E- c, |' r1 H. W9 P/ J1 E9 w8 s( A2 t
缺点是末段的速度可能不超过一般的高空超音速巡航导弹。突破一般的点防空还是没有压力的，转入俯冲攻击的时候，角度和速度都在典型点防空系统的弱端。但要是有S300、爱国者一级的重型防空导弹的保护，在高空末段超音速巡航的时候就被拦截不是没有可能的。如果牺牲一点射程，在高超音速段还有很大存速的时候就拉起，转入俯冲的高度更高，俯冲速度更快，但保留了气动控制的精度，可能还是可以有效突防的。
. N, V, s/ G0 Q( U# N8 R. G* s6 ?0 k% @3 {/ M$ c/ E7 R. c
这也在突防和射程之间可以有效平衡，不错的选择。 |
评分
-
查看全部评分
|
雷达卡
楼主
收藏
分享
淘帖
支持
反对
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
发表于 2021-8-28 10:16:10
