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F-35为什么自带舷梯

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 楼主| 发表于 2021-5-3 00:05:42 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2021-5-2 10:32 编辑 ) R* t/ q* u! e! f
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群山对F-35自带舷梯很不满,并想起了70年代福特重卡自带舷梯的失败例子。其实这事情不是傻叉。7 g4 X( e+ l1 u0 v
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二战时代的战斗机大多是没有登机梯的,座舱边门翻下来兼做脚蹬,直接从机翼上爬进座舱,这是英国的“喷火”' y: }4 @, ]5 e6 g* G) W

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! v$ t3 S% H# d5 @9 q, p; [% q北美P-51“野马”更加容易,机翼后缘和“喷火”一样,离地不高,爬上机翼后,爬进座舱就是一骗腿的事,对于年轻的飞行员就不是个事2 [8 s9 b5 u/ B0 O8 c
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4 }, s; W1 ?9 r7 ~* }# ^但气冷星形发动机的直径大,飞机更加高大,有时在机体上加两个脚蹬,但还是借助机翼爬进座舱的,这是美国的F6F“地狱猫”,正在爬上座机的飞行员右脚正踩在脚蹬里
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进入喷气时代后,战斗机越来越高大,必须要用舷梯了,但这时的舷梯很简单,就和建材五金店里的铝合金梯子没大两样2 ^9 M, w6 o8 F) G
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. ?) m" w0 ?) w! L( d$ b4 h9 ?米格-21的舷梯有加了轮子的版本9 |7 _5 T' `8 P1 b# c$ ]
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到了现代,再先进的战斗机,飞行员也是要从舷梯上爬进座舱的,上为F-16,下为F-15。注意:早期舷梯是直接加在地上、搭在机体上的,容易滑动,容易撞击损坏;现代的大多是挂在座舱内的,离地腾空,不易滑动,也接触可靠
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  l" t3 S8 N; X2 k( R不过米格-29的舷梯还是搭在地面的
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5 R* \- e' b8 U, h, `% `+ N4 Y+ ?苏-27就是挂在座舱的,这不是PS,真是两架乌克兰苏-27,不知道在想什么,做出这种不雅动作0 b8 _) o4 o, V% n
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" \$ x# m0 f2 P9 z3 @6 p% J+ L这是苏-30. A  \: u+ F: x* M  E" |+ V, R
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  f! a8 x! Q. P* {' c歼-10也是一样/ g2 V+ J  Z, V( ?2 |

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& G0 ]1 o3 m9 F4 J  @有些自带舷梯,作为备用,只是这要由地勤拉出来才能用的,这是F-15
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进入隐身时代,隐身战斗机的涂层娇嫩,不能蹭碰,否则破坏隐身。F-22的舷梯不是自带的,但可以看出来,比F-15、F-16的要更加讲究,怕蹭坏涂层
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容易看到,不小心或者没对准,或者大风天、有人无意推撞,还是很容易磕碰的。这里是F-16
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/ \: D  w' w! L4 @9 @, ^F-35则是自带的5 s2 v, ~7 s' X' f1 c/ {* L
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这当然有隐身的考虑,但其实是从航母上开始的,这是F-14的舷梯
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$ b( I+ p- }& M% N4 f在地面的机场,还有地方存放舷梯什么的。在繁忙的航母甲板上,零碎越少越好,所以西方的舰载战斗机几乎无一例外,统统采用自带的舷梯
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: {& `0 {2 U9 c2 E* I) u9 R中国的歼-15是从陆基的歼-11改装过来的,保留了外挂舷梯,这是在飞行员登机后地勤在撤走舷梯,可以看到,在加班运作很繁忙的时候,舷梯会碍事
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; H" Q3 \4 M3 G( |F-18也是一样,不过不是从机体里抽拉出来的,而是从翼根下翻转出来的
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F-35的基本设计是三军统一的,舷梯上自然也统一了
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但在维修的时候,还是会用滚轮上推来推去的登机梯9 c5 i# ^* u4 w/ z5 o: y+ Q6 y- [  u* D
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其实用外挂的舷梯还挺啰嗦的,不同战斗机都有专用的舷梯,异地部署的时候要带好,基地仓库里要分门别类放好,否则飞行员上不去、下不来战斗机就闹笑话了。这里都是F-16的舷梯
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有好事者把同一个基地上一排大同小异的舷梯“晾晒”出来
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还好这东西不重
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同一种战斗机还可以有不同的舷梯,那就更麻烦了,这是F-16的另一种舷梯& r2 j3 [9 x$ Z. m
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. B1 o* `5 ^. v) W: z1 l2 ]法国“阵风”也一样,自带舷梯。但也容易看到,还是要脚蹬帮忙,才能进出座舱。舷梯下端的斜板在舷梯收起时,正好与蒙皮吻合,成为机体表面的一部分
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但只要有可能,还是用更加舒适、安全的外挂舷梯4 P8 k& y0 G1 |+ L# X! T6 R
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( y' C* ], L% l1 i' e欧洲“台风”有自带舷梯,但很拧巴
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, g7 j: {. A7 ]" B爬上一半的时候,要借右面机体进气口前缘上方的空洞当脚蹬用
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然后借鸭翼后的扰流片爬进座舱2 l" S; Y5 @% G3 j. _

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) F/ B7 F2 I' s# }4 \  u所以也有外挂的舷梯4 n2 _6 }! y* ~) q1 w

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维修的时候更是用滚轮舷梯
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总的来说,舰上使用时,只要可能,一律用自带舷梯,因为省事、省地方,甲板上碍事是不行的;地面使用时,不管有没有自带舷梯,只要可能,还是多用外挂舷梯,因为安全、舒适,飞行员从飞机上滚下来是不必要的损失。F-35因为隐身涂层的要求,是少有的例外。

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    歼十那张是真的?中国女兵什么时候可以留那么长的头发还可以这样披散着?
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    该用户从未签到

    板凳
     楼主| 发表于 2021-5-3 05:00:59 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2021-5-2 15:04 编辑 4 Z/ z2 u4 _/ R# a
    机器猫 发表于 2021-5-2 14:474 X  _; I! y8 {- k! p1 m
    歼十那张是真的?中国女兵什么时候可以留那么长的头发还可以这样披散着? ...
    8 \$ J8 Z% I) J! n

    ; B6 L6 I0 O# T这张原版是Getty Image,应该是真的。中国空军女兵头发规定不知道,但长头发的不少:
    0 f  P- n! Y3 H7 q  d3 d1 q5 c6 n6 ]

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    发表于 2021-5-3 05:24:29 | 只看该作者
    晨大这么多照片随手就贴出来,是不是家里有个图库什么的?
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    该用户从未签到

    5#
     楼主| 发表于 2021-5-3 06:59:53 | 只看该作者
    数值分析 发表于 2021-5-2 15:24( ^- R! R5 Z- d* q
    晨大这么多照片随手就贴出来,是不是家里有个图库什么的?
    7 u  S! a/ x* k, a. ^3 I! J
    不是有个Google image嘛,只要搜对了关键词,只要存在的图片就都出来啦
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