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本帖最后由 晨枫 于 2015-4-14 06:54 编辑 4 E, z7 u% [8 ^- Z9 Y7 X
- l9 d5 B) r3 t$ u7 w$ F4 S俗话说，不是一家人，不进一家门。要是还有下句，可能是这样的：进了一家门，也要打出门。这是大众汽车正在发生的事。故事要从老费迪南开始。
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[- \9 V" k: |: I8 q. C* K费迪南·保时捷（Ferdinand Porsche）可是响当当的博士。在他那个时代，中学毕业就是知识分子了，博士可是学霸中的学霸了
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# u6 d7 {! K! S% O% r8 N$ M老费迪南在给奔驰干的时候，设计了划时代的奔驰SSK，最高速度可达190公里/小时，这在那个时代是匪夷所思的速度，即使在今天也很不俗5 g4 I1 V, p' m8 `
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" A' q2 u9 u1 d \1 [5 |但费迪南最伟大的成就是设计了大众，也就是俗称“甲壳虫”的这个东西，这是1937年+ w' ^8 D$ S. U; t d9 r
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. J, s: [( [7 \$ o& i这也是希特勒力推的“工人天堂”的代表作，这是老费迪南在向希特勒和戈林介绍大众8 N0 G1 x1 J; I3 ^
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! l0 l2 p9 G O5 j6 \% i7 y! S1938年，希特勒在Fallersleben（现Wolfsburg）大众工厂奠基典礼上，Wolfsburg现在依然是大众总部
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+ j- ~- l- e9 J: C5 R# S' |这也是纳粹时代很受追捧的奖品，这是老费迪南在向Elsa Ellinghausen太太赠送大众，这是1939年4 @" ~5 L7 ]0 j1 N
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希特勒本人对大众十分赞赏，这将是把德国装上轮子的汽车，是向全世界证明纳粹主义优越性的东西
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儿子Ferry Porsche开着大众，后面坐的是老费迪南和希特勒- A/ D7 u- [5 Q W
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但二战爆发了，大众生产中断，老费迪南也转向设计坦克，这是VK4501，后来称为“虎(P)”，与后来大量生产的亨谢尔“虎”式有所不同! `) |1 l+ D& s8 \" d/ L
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# O0 N% n4 \) Q4 R0 B& g1 y老费迪南的设计只生产了90辆，基本上都改装为自行反坦克炮投入使用，这就是有名的“费迪南”，玩WoT的人不会对此陌生
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7 N" _/ P) A- |& ]巨大的“鼠”式自行反坦克炮也是老费迪南的设计，但没有批量生产，一共只有两辆原型。这恐龙级的老鼠重达188吨！" d6 t4 q( {: W4 p) h9 _: J
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老费迪南在战后被作为战犯关了一段，放出来的时候身体不行了，再也没有设计过汽车。但儿子Ferdinand Anton Ernst "Ferry" Porsche子承父业，也设计汽车
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) E: Z# q9 T/ c8 j7 n0 v0 APorsche公司在30年代就由老费迪南建立了，但Ferry设计的356是第一辆用Porsche品牌的汽车，所以他才是真正的Porsche品牌创建人。老费迪南有这样一个儿子，心里一定非常欣慰( X* l8 k# g5 D
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- ?7 O. a+ {; hFerry（左二）和朋友们与Porsche 356在一起
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Ferry和儿子Ferdinand Alex Porsche（小名Butzi）在纽约，这一家子一定对Ferdinand这个名字特别喜欢，这已经是第三代Ferdinand了+ y4 B; ]: A3 Q$ {9 ~1 ^
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1 L ]/ i: F. ?+ l, K* P) f |第三代Ferdinand也是在汽车氛围里泡大的，这是Ferry和Butzi在一起研究Porsche 911原型。这本来是要叫901的，但法国标致抗议，声称他们的汽车都是x0x，所以Porsche不能用901，所以就成为911了3 q1 ~( I2 O4 M+ u! T( ]
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- Z/ z' t% V6 E r! v9 @第三代Ferdinand也非常了得，跑车世界的常青树Porsche 911就是他的大手笔" S4 F8 q: U* D! s2 m. ^
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6 t$ x/ _8 {( B3 {3 w4 `! Z$ R1993年，Ferry和Butzi在Porsche 911前+ \, c- {; D4 w
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% @, G8 i% n' P" W! k5 D50年了，Porsche小心翼翼不破坏911的基本线条，如今911的形象已经神圣化了，就是Porsche想改动，全世界人民也不答应了7 q/ Z0 j8 Z; M* M
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不过Butzi后来离开汽车设计，回到Zum Am See的老家，自己开了一家设计公司，改行设计时髦玩意了
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& h% y9 O( ]3 A EPorsche Design的手表自成一格
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( I X) x& Q6 g; G9 d& ^6 n这是Porsche Design的黑莓手机. v) u" N* w( q+ E
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" h7 F9 w# w, i9 M& IPorsche Design的Lacie外接硬盘
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$ `( T3 T2 a; l* @$ MPorsche Design的USB stick3 z0 L& P3 v! I0 z0 d
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还有皮鞋* W9 l, p4 ^/ U4 }
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还有Porsche Design的筷子- r" B4 H: b. m' s- B' Z
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三代费迪南$ p9 D' [3 [/ ~; _; g) g! v
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还是三代费迪南，不过老费迪南这时已经作古了$ M: Z- Z! u, m; U1 o6 z
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# T) U6 r+ s% D5 P7 C4 r老费迪南老早就对小费迪南赏识有加，这是老祖父在给Butzi（左）分析他爸爸的杰作Porsche 356，右面是外孙Piech
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. l0 l% x# S4 }8 M. N0 m3 TLouise Hedwig Anna Wilhelmine Porsche是老费迪南的女儿
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. y# v6 o* k7 t# I1 ~3 e" g, `Louise是姐姐，Ferry是弟弟，不过按照传统，Ferry才是Porsche家名字的传承人
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2 c0 ~" @, D& P' E ]作为Porsche家的女儿，Louise也和汽车有不解之缘，这是她和侄子Butzi的Porsche 911在一起+ l0 f: @+ v) ^. [: X; m
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老费迪南不是省油灯，免不了打官司，在20年代，律师Anton Piech就成功地帮老费迪南打赢了对Daimler Benz的官司，这以后他更是成了Porsche家族和生意的法律顾问，更是老费迪南的左右手。肥水不流外人田，索性女儿Louise嫁给Anton Piech。Louise很会生，这是5个孩子，前左坐在地上的就是Ferdinand Karl “Burli” Piëch，又是一个Ferdinand！- b" C/ H1 W% M2 P9 B$ K
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小Ferdinand（小名Burli，但还是索性按照现在的习惯叫法，直称Piech吧）从小也是在汽车里泡大，这是和舅舅Ferry设计的Porsche 356在一起
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$ U7 Z# r; j: b1 @Piech也是汽车工程师，在和舅舅Ferry研讨6缸发动机
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0 O% I W; D0 S2 ]( s, b I2 e9 H年轻的Piech负责Porsche的测试部门，后来负责赛车。在他的主持下，Porsche 906赢得了1966年Targa Florio
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* d& W* T; s1 t, g; w1967年，Porsche赢得了Targa Florio前三名和Nurbergring前四名，Piech成为赛车之王，那时才30岁, _/ k/ I4 T$ V" w% j+ F
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Porsche的胜利还刚刚开始，1967年在Daytona又是包揽前三名，1968年Sebring、Targa Florio、Nurburgring再扒头筹，此后还有更多桂冠- G# v. X4 s( Z; g
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1969年，32岁的Piech（左）在向赛车组织方官员介绍Porsche 917
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6 ]1 i7 m- H4 u. F: A, m少年得志、春风得意的Piech流于言表9 l9 H" W1 @: Z2 }5 a) t+ ]
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9 }* q! g0 v% D0 w- {0 h/ F1969年，Piech向舅舅Ferry赠送60岁生日礼物，这是一辆3升V8特别版Porsche 914，也是Piech的手笔% @- t8 x! A" b' J
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O! b. r3 |- G4 N, U2 d3 hPiech（左）、表哥Butzi（中）、弟弟Hans-Michael Piech在Porsche公司会议室9 ~8 w7 J& a, N3 J ~) W, j
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1975年，Porsche家族全体推出Porsche公司管理层，Piech离开Porsche，到Audi领导赛车部门，研制了大名鼎鼎的Audi Quattro Coupe* Y1 P( Y: q" Q; K1 i9 U2 C
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0 f3 `& S5 h f1 @1 u在各项拉力赛中见神杀神，遇鬼杀鬼
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1988年，Piech成为Audi的CEO，继承了他技术主义的传统，这是全铝的Audi Quattro Spyder概念车
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" T$ v& Q8 ?+ ~: I9 ^: b: L1993年，Piech成为大众集团CEO
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: V6 P% }% _! r5 N日后全铝成为Audi的招牌技术，这是A8
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) K3 h5 q! R! H! ^这是全铝的Audi Avus Quattro，采用W12发动机
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日后W12也在大众成为现实7 b6 o3 @7 f5 z- M) t3 H
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$ g0 ]9 z# \# e$ r1998年，大众一口气买下了Bugatti、Bentley、Lamborghini
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- N2 q: R8 B4 O7 d5 v1 u- D j. a7 p但Bugatti只有品牌，没有车型，Bentley的型号都老旧了，Lamborghini也亟待更新。在大众手里，Bugatti Veyrong成为最快的汽车，Bentley Continental成为最成功的超豪华品牌，Lamborghini也通过Murcielago获得新生0 F/ k0 Q+ ~( \ X( U/ R* t
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" E4 P0 d y( |$ E d为了重新推出Bugatti，Piech下令研制W18发动机2 ]7 d* G1 r K7 I
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( `( D& }' B) Z$ h# _0 w这是把三排6缸发动机合在一起，这最终成为Bugatti Veyron的发动机，1001马力！' ?7 j5 Z. L% i; I
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$ i! _' ` n- `7 GBugatti是Piech的宠儿，Veyron从酝酿到推出只有13个月的时间，期间还考虑过两门轿跑车和4门轿车，最后没有实现，大神Piech也有做不到的事情" i" t% r* h* J8 `, k6 o! l6 m! {
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在Piech手里，大众大大扩展，工厂像博物馆一样
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+ G+ [$ C; Y) t$ }3 l尽管有Audi品牌，Piech对大众品牌还是情有独钟，推出Phaeton这个到现在还是说不清道不明的品牌
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1 x& U5 m: E1 t1 r o2 y与此同时，Porsche家族（包括Piech）约定，不干预Porsche公司的管理，所有家族成员推出管理层，这也是Piech转战Audi的时候。1993年，Wendlin Wiedeking担任Porsche的CEO，成功地使Porsche成为最赚钱的汽车公司，据说盈利超过大得多的大众集团，他也成为欧洲薪酬最高的CEO# Y% I; M" H* `+ Q% n2 T; V1 u! e: z" U
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Wiedeking的原则是：每一辆车都必须赚钱！而大众在90年代最惨的时候，在美国市场曾经有过毛利800美元/辆的境地，实际上是赔本的
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这是1996年Wiedeking（左）在向Ferry Porsche敬酒，祝贺第100万辆Porsche下线
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Wiedeking一面砍掉不盈利的928/968等型号，一面推出非常成功的Boxster, y+ a. K* t$ U2 M8 s0 Q
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, U# T: B8 O& b1 N% _8 i更加成功的Cayenne也在Porsche传统主义者的一片反对声中推出，如今占Porsche盈利的半壁江山，远远超过911$ n$ ]% i8 o9 ]1 {
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! z% `2 S+ T. Z5 ]$ C说起来，Wiedeking是Piech时代上任的，虽然Porsche不属于大众，但两家一直保持传统的紧密联系，不仅在家族关系上，在技术上也是，Porsche Cayenne就和VW Touareg共享底盘。但Piech和Wiedeking不对眼，Piech认定Weideking是Porsche家族引入室内的狼
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9 _8 {) T) l; p+ D/ H6 g( n但两人都是成就很大、野心更大的自我膨胀之辈。问题是，Piech以Ferdinand真正传人自居，而Porsche家族对这个外戚的飞扬跋扈早有不满。但到这时，Porsche公司（老费迪南创建）还是家族所有，股份在Porsche和Piech家族两边均分。在80年代，Piech的弟弟（应该是Michael-Hans）生意做砸了，只好偷偷把自己拥有的Porsche股份出售给一个中东石油贵族。Piech知道后，召集家族会议，合资把外流的股份买了回来。但这样一来，Porsche家族的股份就多于Piech家族了。Wiedeking得到Porsche家族的支持，尤其是Ferry的儿子、Butzi的哥哥Wolfgang Porsche，他是Porsche公司董事会里的强人。Piech也看不上Wolfgang，认为他根本是浪费了Porsche的好名字，根本不懂汽车的富三代
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2008年，Wiedeking试图上演一出蛇吞象，用不乏肮脏的手段，要把大众集团买下。结果Piech玩了一出更肮脏的花招，把Porsche逼进破产边缘. _2 {& x L& O& A
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3 N6 Q/ L% Y+ F) q; CWiedeking只好下台，但他的退职金高达5000万欧元，也不亏了。但这一回合使得Porsche背上100亿欧元的债务7 c- r4 Q" K7 q
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2007年，Piech从大众CEO位置上退下，改任董事会主席，Martin Winterkorn接任大众CEO1 c( }; \" _6 @" E/ l: M9 j
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Winterkorn也是Audi过来的
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" z0 f6 V+ f* x: K2 p7 G) H在当大众CEO之前，Winterkorn的最大战绩是促使大众推出新甲壳虫，但这照片里已经是第二代新甲壳虫了/ Z& J9 i! `% L, _! v4 j
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他主持的VW Up有可能成为新一代“甲壳虫”，现甲壳虫还是太大、太昂贵。这是Winterkorn在向德国总理默克尔介绍Up
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( V' z$ p+ ~7 C. a2 O4 @莫非Winterkorn是lady's man？怎么和Lucy Liu也混上了？
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很长时间以来，Winterkorn和Piech合作良好# Y b7 D0 j% _) V" k! S
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0 \# W% }! A% @- i与当年Wiedeking不可相提并论了/ w$ x2 M% d; k6 e% Q1 d- R
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他们还一起和默克尔唠唠嗑; ~% u* u% `$ X* [& ^! M" }
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1 ]# `% @9 x% S J不过这两天，Piech又出惊人之语，在德国杂志Der Spiegel上攻击Winterkorn，说他无能，弄得大众在美国市场表现乏力，Passat等销售不好，盈利率不好，缺乏真正的低成本车型，等等。还说到Winterkorn不大可能接任他的大众董事会主席位置* ~; h0 i2 Q4 N! S' p* Y; b( z
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! {/ h" d& n/ W% F, `哈，这才是关键！77岁的Piech应该在2016年退休，内定67岁的Winterkorn接任大众董事会主席。但目空一切而有恋栈的Piech舍不得离任，还想“站好最后一班岗”，或者“最后两班岗”，这是在要继续老传统呢：不是一家门，进门也要打出门！5 G# P3 C$ d2 Q9 @
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Wolfgang Porsche照例支持Winterkorn。Piech会再次成功吗？ |
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雷达卡
发表于 2015-4-14 13:04:09
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