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本帖最后由 晨枫 于 2015-4-14 06:54 编辑
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俗话说，不是一家人，不进一家门。要是还有下句，可能是这样的：进了一家门，也要打出门。这是大众汽车正在发生的事。故事要从老费迪南开始。5 n0 L$ w; U9 g$ u/ [' `
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" F0 r# f6 E q l费迪南·保时捷（Ferdinand Porsche）可是响当当的博士。在他那个时代，中学毕业就是知识分子了，博士可是学霸中的学霸了# b. G# V, E6 h6 ~; ~3 Z" \
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老费迪南在给奔驰干的时候，设计了划时代的奔驰SSK，最高速度可达190公里/小时，这在那个时代是匪夷所思的速度，即使在今天也很不俗6 t9 f; [) e1 W) f; j
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但费迪南最伟大的成就是设计了大众，也就是俗称“甲壳虫”的这个东西，这是1937年8 ?0 o- V5 ~) g B! I# Q6 K1 J
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这也是希特勒力推的“工人天堂”的代表作，这是老费迪南在向希特勒和戈林介绍大众
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5 e* L4 r3 N1 A* h+ b9 E+ W; Z6 M1938年，希特勒在Fallersleben（现Wolfsburg）大众工厂奠基典礼上，Wolfsburg现在依然是大众总部9 Y; \* h1 Q: i1 G) B
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这也是纳粹时代很受追捧的奖品，这是老费迪南在向Elsa Ellinghausen太太赠送大众，这是1939年. s6 G3 Z* y4 ?# ]/ c1 @
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9 O! o( W3 T! P希特勒本人对大众十分赞赏，这将是把德国装上轮子的汽车，是向全世界证明纳粹主义优越性的东西
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儿子Ferry Porsche开着大众，后面坐的是老费迪南和希特勒
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但二战爆发了，大众生产中断，老费迪南也转向设计坦克，这是VK4501，后来称为“虎(P)”，与后来大量生产的亨谢尔“虎”式有所不同. F% w: q9 p h% _3 Q! k% z$ v
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老费迪南的设计只生产了90辆，基本上都改装为自行反坦克炮投入使用，这就是有名的“费迪南”，玩WoT的人不会对此陌生3 h' [5 v6 C6 B* \ Q) u
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2 X# M% e! j E, Z) s( D巨大的“鼠”式自行反坦克炮也是老费迪南的设计，但没有批量生产，一共只有两辆原型。这恐龙级的老鼠重达188吨！
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9 c; _7 O r+ c老费迪南在战后被作为战犯关了一段，放出来的时候身体不行了，再也没有设计过汽车。但儿子Ferdinand Anton Ernst "Ferry" Porsche子承父业，也设计汽车
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& @5 m: M# s+ X" F& APorsche公司在30年代就由老费迪南建立了，但Ferry设计的356是第一辆用Porsche品牌的汽车，所以他才是真正的Porsche品牌创建人。老费迪南有这样一个儿子，心里一定非常欣慰
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0 F- b4 j& R& v% HFerry（左二）和朋友们与Porsche 356在一起
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# k. z8 D* r$ e) _) _Ferry和儿子Ferdinand Alex Porsche（小名Butzi）在纽约，这一家子一定对Ferdinand这个名字特别喜欢，这已经是第三代Ferdinand了
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# w2 M. b- _1 j, a9 i) u+ _& N第三代Ferdinand也是在汽车氛围里泡大的，这是Ferry和Butzi在一起研究Porsche 911原型。这本来是要叫901的，但法国标致抗议，声称他们的汽车都是x0x，所以Porsche不能用901，所以就成为911了$ N9 b4 p/ o4 ]# t! `
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% b9 U. X, I6 ?' W, {' T: k第三代Ferdinand也非常了得，跑车世界的常青树Porsche 911就是他的大手笔
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0 Q) w0 G, G7 @# q% H' M5 u5 [1993年，Ferry和Butzi在Porsche 911前
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2 _. @" n4 Q1 J50年了，Porsche小心翼翼不破坏911的基本线条，如今911的形象已经神圣化了，就是Porsche想改动，全世界人民也不答应了8 |! A& ^- w' z0 F* C5 ^
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不过Butzi后来离开汽车设计，回到Zum Am See的老家，自己开了一家设计公司，改行设计时髦玩意了9 l6 B( J$ Z: b1 @7 C
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- [2 f, r6 ^% p \Porsche Design的手表自成一格
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这是Porsche Design的黑莓手机! m u- R. m* N" z) j, v0 l* f
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Porsche Design的Lacie外接硬盘" b2 |( `; D K* A2 S3 b" V
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0 W7 q3 o% ]: ^/ ]6 MPorsche Design的USB stick) v5 d# E7 X0 r. S, Q/ {. K
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2 S8 X# U' A5 l5 g7 G: C4 e还有皮鞋
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. N3 I2 x! t2 @0 ?9 p0 b还有Porsche Design的筷子8 V. ]9 e5 |- ^+ G8 F1 ]6 m: G
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三代费迪南
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还是三代费迪南，不过老费迪南这时已经作古了' \& W/ e& C- A, q
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! r9 Z4 u* V- F/ {' x老费迪南老早就对小费迪南赏识有加，这是老祖父在给Butzi（左）分析他爸爸的杰作Porsche 356，右面是外孙Piech
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Louise Hedwig Anna Wilhelmine Porsche是老费迪南的女儿
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Louise是姐姐，Ferry是弟弟，不过按照传统，Ferry才是Porsche家名字的传承人
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* k, H2 i& {& j9 d0 \作为Porsche家的女儿，Louise也和汽车有不解之缘，这是她和侄子Butzi的Porsche 911在一起
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0 K* c5 d" s/ q; M老费迪南不是省油灯，免不了打官司，在20年代，律师Anton Piech就成功地帮老费迪南打赢了对Daimler Benz的官司，这以后他更是成了Porsche家族和生意的法律顾问，更是老费迪南的左右手。肥水不流外人田，索性女儿Louise嫁给Anton Piech。Louise很会生，这是5个孩子，前左坐在地上的就是Ferdinand Karl “Burli” Piëch，又是一个Ferdinand！
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小Ferdinand（小名Burli，但还是索性按照现在的习惯叫法，直称Piech吧）从小也是在汽车里泡大，这是和舅舅Ferry设计的Porsche 356在一起
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( ^7 |% ?' I9 ^2 n! [2 @+ ZPiech也是汽车工程师，在和舅舅Ferry研讨6缸发动机- Y* {8 U& Y+ J% Y0 D
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年轻的Piech负责Porsche的测试部门，后来负责赛车。在他的主持下，Porsche 906赢得了1966年Targa Florio
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1967年，Porsche赢得了Targa Florio前三名和Nurbergring前四名，Piech成为赛车之王，那时才30岁
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Porsche的胜利还刚刚开始，1967年在Daytona又是包揽前三名，1968年Sebring、Targa Florio、Nurburgring再扒头筹，此后还有更多桂冠! p7 o4 |: p2 ~/ L1 l0 ?
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1969年，32岁的Piech（左）在向赛车组织方官员介绍Porsche 9178 Z2 s0 K/ X8 m3 ~: u- ]
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: T0 r0 [- B8 H少年得志、春风得意的Piech流于言表
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1969年，Piech向舅舅Ferry赠送60岁生日礼物，这是一辆3升V8特别版Porsche 914，也是Piech的手笔
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/ |2 M$ j( s; M% S9 H7 R" d% EPiech（左）、表哥Butzi（中）、弟弟Hans-Michael Piech在Porsche公司会议室: W2 g" J: H" t; o
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; ^8 w8 N) R- d* [+ F# G" y1975年，Porsche家族全体推出Porsche公司管理层，Piech离开Porsche，到Audi领导赛车部门，研制了大名鼎鼎的Audi Quattro Coupe
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: {# c/ j2 _7 @2 N/ M在各项拉力赛中见神杀神，遇鬼杀鬼
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6 i9 t7 G5 `3 S! X2 \, m V1988年，Piech成为Audi的CEO，继承了他技术主义的传统，这是全铝的Audi Quattro Spyder概念车
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6 K6 E! D6 n8 s9 d1993年，Piech成为大众集团CEO
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日后全铝成为Audi的招牌技术，这是A8
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- N( ]& Z3 u: o6 {/ R) O) W这是全铝的Audi Avus Quattro，采用W12发动机! ~+ U7 K' ~$ W6 G$ t5 u+ L
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+ D8 y( s% f) Q; l* U日后W12也在大众成为现实- d1 z6 L# Z& b8 O+ x- G
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1998年，大众一口气买下了Bugatti、Bentley、Lamborghini
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6 v6 K; T6 J! H- \' E但Bugatti只有品牌，没有车型，Bentley的型号都老旧了，Lamborghini也亟待更新。在大众手里，Bugatti Veyrong成为最快的汽车，Bentley Continental成为最成功的超豪华品牌，Lamborghini也通过Murcielago获得新生
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为了重新推出Bugatti，Piech下令研制W18发动机
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这是把三排6缸发动机合在一起，这最终成为Bugatti Veyron的发动机，1001马力！
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) |3 o4 ^; ^2 m) eBugatti是Piech的宠儿，Veyron从酝酿到推出只有13个月的时间，期间还考虑过两门轿跑车和4门轿车，最后没有实现，大神Piech也有做不到的事情 s7 G3 P8 I) Z2 Y2 U% i% I
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在Piech手里，大众大大扩展，工厂像博物馆一样: i+ E8 Z% u9 s, i5 t" ?
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尽管有Audi品牌，Piech对大众品牌还是情有独钟，推出Phaeton这个到现在还是说不清道不明的品牌/ X n& i: O6 M) g1 ]
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) V" ?- _8 v. d& p与此同时，Porsche家族（包括Piech）约定，不干预Porsche公司的管理，所有家族成员推出管理层，这也是Piech转战Audi的时候。1993年，Wendlin Wiedeking担任Porsche的CEO，成功地使Porsche成为最赚钱的汽车公司，据说盈利超过大得多的大众集团，他也成为欧洲薪酬最高的CEO
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/ U, f: X% D1 S0 j6 [( R, O9 ^Wiedeking的原则是：每一辆车都必须赚钱！而大众在90年代最惨的时候，在美国市场曾经有过毛利800美元/辆的境地，实际上是赔本的
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) q- b, m& A! K$ j' Y( z这是1996年Wiedeking（左）在向Ferry Porsche敬酒，祝贺第100万辆Porsche下线
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+ _2 h9 c+ N, C$ y3 zWiedeking一面砍掉不盈利的928/968等型号，一面推出非常成功的Boxster ]# a$ l X4 z8 R; K
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: L% [6 U5 M4 b3 v7 g9 r更加成功的Cayenne也在Porsche传统主义者的一片反对声中推出，如今占Porsche盈利的半壁江山，远远超过911
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说起来，Wiedeking是Piech时代上任的，虽然Porsche不属于大众，但两家一直保持传统的紧密联系，不仅在家族关系上，在技术上也是，Porsche Cayenne就和VW Touareg共享底盘。但Piech和Wiedeking不对眼，Piech认定Weideking是Porsche家族引入室内的狼
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但两人都是成就很大、野心更大的自我膨胀之辈。问题是，Piech以Ferdinand真正传人自居，而Porsche家族对这个外戚的飞扬跋扈早有不满。但到这时，Porsche公司（老费迪南创建）还是家族所有，股份在Porsche和Piech家族两边均分。在80年代，Piech的弟弟（应该是Michael-Hans）生意做砸了，只好偷偷把自己拥有的Porsche股份出售给一个中东石油贵族。Piech知道后，召集家族会议，合资把外流的股份买了回来。但这样一来，Porsche家族的股份就多于Piech家族了。Wiedeking得到Porsche家族的支持，尤其是Ferry的儿子、Butzi的哥哥Wolfgang Porsche，他是Porsche公司董事会里的强人。Piech也看不上Wolfgang，认为他根本是浪费了Porsche的好名字，根本不懂汽车的富三代
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2008年，Wiedeking试图上演一出蛇吞象，用不乏肮脏的手段，要把大众集团买下。结果Piech玩了一出更肮脏的花招，把Porsche逼进破产边缘' [ P0 K% e5 @1 H; k
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7 [6 z# r, J+ A2 tWiedeking只好下台，但他的退职金高达5000万欧元，也不亏了。但这一回合使得Porsche背上100亿欧元的债务
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" f9 N% }7 G/ R# e1 ^2007年，Piech从大众CEO位置上退下，改任董事会主席，Martin Winterkorn接任大众CEO5 `' }' [9 h0 p2 s
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Winterkorn也是Audi过来的 j4 _9 y* t5 U4 `5 M+ L4 d
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在当大众CEO之前，Winterkorn的最大战绩是促使大众推出新甲壳虫，但这照片里已经是第二代新甲壳虫了 ]: ?7 C) s$ d& O5 y6 Z# K
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他主持的VW Up有可能成为新一代“甲壳虫”，现甲壳虫还是太大、太昂贵。这是Winterkorn在向德国总理默克尔介绍Up$ p* j; v/ u1 _
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" n) Z! k+ v- Z5 g7 u2 d, T莫非Winterkorn是lady's man？怎么和Lucy Liu也混上了？
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, N+ t$ J3 a, d3 L, R/ [4 n很长时间以来，Winterkorn和Piech合作良好0 [. i4 _, p0 ?6 a1 e
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$ j% C/ K( ]! x) P. H6 K与当年Wiedeking不可相提并论了: J) O1 j* n8 Q1 W4 S0 L! e3 H; u
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他们还一起和默克尔唠唠嗑! z4 s# |8 l# K# |$ T& g$ u
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不过这两天，Piech又出惊人之语，在德国杂志Der Spiegel上攻击Winterkorn，说他无能，弄得大众在美国市场表现乏力，Passat等销售不好，盈利率不好，缺乏真正的低成本车型，等等。还说到Winterkorn不大可能接任他的大众董事会主席位置
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哈，这才是关键！77岁的Piech应该在2016年退休，内定67岁的Winterkorn接任大众董事会主席。但目空一切而有恋栈的Piech舍不得离任，还想“站好最后一班岗”，或者“最后两班岗”，这是在要继续老传统呢：不是一家门，进门也要打出门！; Q3 G* u8 M. ~" h7 _5 R
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1 \( I" ~0 a1 c; N! O9 B4 A. LWolfgang Porsche照例支持Winterkorn。Piech会再次成功吗？ |
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雷达卡
发表于 2015-4-14 13:04:09
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