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[工程技术] 看看tesla的技术,哪个油纸国车厂可以比?

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楼主
 楼主| 发表于 2019-9-12 07:51:27 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
先来一个tesla model 3的电动powertrain的分析,看看哪个德国车厂可以比。
% X7 D8 z, ~( k: b7 X* h虽然 model 3 车子小,比model S/X 便宜,但是电动车核心技术和很多设计比现在 的) T% N" k! {7 O1 f
modelS/X 领先一代:+ B. R# X+ g7 o6 I8 V
# @5 d2 ?1 m" a
1. 电池包2170的能量密度超过 model s 18650 30%。 另外, 成本大大降低,因为钴%
: F' c$ \: h$ ~. J已经低于5%,未来5个月-一年要实现完全没有钴。 下一代model SX 很快采用新技术
7 ?6 I8 y9 u7 w; H* h, 马上要推出130 度电电池包。
9 }4 l. V/ Q* C6 x
* g- H3 w2 ?" Z2。逆变器全部采用sic 技术,虽成本较高(每个die 本身成本增加),但是因为效率
& P  D: Y( y7 |! _提高~1.2%,导热性能极大提高,耐高温,电池里程提高的电池成本节省可以抵消逆变
! q0 w/ Q( r3 G; |器成本增加。  实话实说,model S 本身逆变器技术就已经行业大幅领先,主要是自4 V7 h% K( o/ X+ P" {* q5 s1 ]% c7 Z
己封装技术远远超过其他公司,包括英飞凌(特斯拉10几人团队干翻 英飞凌200 多人
: o2 z1 ?7 A/ P, ?& @团队)。 其他公司目前不能赶上model S的技术,更不用说model 3.   
: E9 |6 O( X; F" I( J7 v0 z5 f# _9 O+ q4 ]+ Q
3. 电机技术,  model 3采用 0.25 mm 矽钢片,电子油泵可以任何工况控制冷却油量
- R& ]( c$ \5 ~: A; o+ V,定子冷却(100 多embedded channel)不可能更好;转子主动冷却能力超级强(几乎
5 W0 N3 V! R7 r# R1 k不能更好,除了最新的丰田 Prius可以接近)
* d& e4 W, ~. U& B$ ]' R7 k/ E2 W8 Z# [+ k+ d
3. 非常非常牛逼,和model s出风量一样,但管理降低35%,噪音降低5-10 分贝,而且( I! |9 R8 G, ^; [: {. q1 Q3 R& _
司机乘客侧可以分别控制,另外很多部件是巨大规模生产设计的,不少零件如阀门等高* z! I8 \$ q/ |4 A0 M
度集成,而且性能成本比model S/X大大提高。) _, ~* J. }, P! R$ d4 e+ g

- f4 z' Z$ M, \6 LModel 3 的powertrain 技术大幅领先行业。我认为很快大家可以意识到这些,model 3! ]/ t: @, \5 y5 F
会像蝗虫一样多。6 T( \" K5 g# j

2 f9 u! o% T  r' p# M. h+ q: [4 U
' _4 ^3 H4 u/ h5 e+ _: q再来说说自动驾驶
' ^. l5 n8 F+ x. g1. 器件方面lidar,camera,SOC做的好的都是美国公司,半导体本来就是美国的强项。
2 w4 ~% N6 e! z8 V% ?7 Y) a天朝也有一些公司做的还不错,被美国公司告侵犯专利了。油纸国公司,美国人估计都懒得来告你侵犯专利。
3 j+ Y5 a, C% |: ^* C做lidar的小公司美国,中国,甚至以色列都有,油纸国呢?当然马一龙不喜欢lidar....
, [9 E! I$ a6 x2. 软件,那就更是美帝的强项了,甩油纸国不知道几条街了。4 ?! b# F8 J# @* X
3. 数据:路上的实操数据,哪个油纸国的车厂有?5 P+ g/ |$ ?: K; Y5 Q1 q; [" H
3. 德国车厂也就在系统集成上面没有被甩的太远,毕竟这是车厂的强项。
' C9 d: @2 g- q: H7 x" `" `2 D" h5 c/ x0 i
tesla对比油纸国车厂,那就是tech company的速度跟车厂速度。% a5 O9 Q5 ?* v
tesla之前总是缺钱,现在马一龙旁上了TG,有财大气粗的TG在后面,产能和装配质量再也不是问题。7 u. @( p/ Z( h; [3 s5 W
先看model 3以后怎么碾压 3系,A4和C系。7 b9 H4 c9 G6 P/ i
+ w3 e4 g' @+ E$ X
& v, U. G6 N9 b6 G' \; D" H

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  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33
  • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹

    沙发
    发表于 2019-9-14 13:50:10 | 只看该作者
    Model3第一代的SiC是和STMicro合作的吧,说十几个人干翻西门子200多个有点不厚道, ST的人就不是人?何况现在有两家供应商了,因为西门子正式加入进来了。SiC逆变器,特斯拉能用,其他公司也能用,这个所谓的领先,不过敢亏钱就敢试,不能形成稳定的护城河。
    8 ]) |) ~/ ]0 C6 E( ~: ?* i% o# N3 u% T; |' v
    Model-S 第一代的时候还是交流变频,技术本身在行业内算落后的,不知道什么时候改的,就算改了,也不算领先吧。
    7 M" \4 N* I1 C9 z: `! M% j) v; g8 t" X1 l
    Model3这些采用新的电子伺服马达来油冷,当然性能更好,但是太多的电子技术,在复杂的环境中,一旦出错,可能就是车毁人亡。) F" n0 H( F. M4 N9 ~

    ( H& f& O/ |5 T* Y/ o大量采用BLDC后,出风管理的确可以灵活控制。但这个,算不上什么高科技。. z. Q7 y6 v; D6 }3 O

    - `* Y' Q7 q, }* _. R7 G% a8 A我不敢买特斯拉,除了没钱,还怕没命。特斯拉步子太大,难免会扯着蛋。

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  • TA的每日心情

    2025-7-28 23:17
  • 签到天数: 1935 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2019-9-14 16:43:44 | 只看该作者
    随便插一嘴啊,电动车我不懂,但是这个"不可能更好"似乎不太像搞工程的说法吧.真的是"顶点论"了?

    点评

    不能同意更多: 5.0 给力: 5.0
    给力: 5
      发表于 2019-9-21 17:06
    不能同意更多: 5
      发表于 2019-9-15 06:29
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    该用户从未签到

    地板
     楼主| 发表于 2019-9-15 14:04:21 | 只看该作者
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2019-9-14 13:50) |( B9 {6 E! U- z
    Model3第一代的SiC是和STMicro合作的吧,说十几个人干翻西门子200多个有点不厚道, ST的人就不是人?何况现 ...

    8 l! q% R& c9 j4 z. I- @5 ?9 rmodel S,一个2012年就推出的产品,到现在7年了,哪个油纸国的车厂可以推出跟model S媲美的产品?
    - s, g0 T9 S; Lmodel 3的powertrain比model 3更领先一代。
    & d- i; P3 Y" Q; f9 \0 vtesla 出事的 还是那个不怎么成熟的autopilot,当然这种玩意,油纸国更加玩不转。
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01
  • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体

    5#
    发表于 2019-9-18 11:33:47 | 只看该作者
    Very exciting.
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  • TA的每日心情
    难过
    昨天 01:01
  • 签到天数: 1384 天

    [LV.10]大乘

    6#
    发表于 2019-9-18 23:23:49 | 只看该作者
    我记得一龙说,model S 跟 X 不会有新一代了。
    ! A$ a/ j- B# S) s/ j另外,虽然model S 2012年就出了,但是它自己本身产品迭代很快呀。2012 的 P60 跟 现在的P100D 显然不能相提并论啊。# r+ t0 z6 s( ]' n7 E
    我个人非常反感一龙的浮夸吹嘘风格,还是看好油纸国的后劲。

    点评

    给力: 5.0
    给力: 5
      发表于 2019-9-21 17:06
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    7#
    发表于 2019-9-21 15:24:20 | 只看该作者
    潜水员 发表于 2019-9-18 23:23
    , O8 e/ M7 [# X" d" I$ S, L9 B我记得一龙说,model S 跟 X 不会有新一代了。# X0 t- T+ M; S* C
    另外,虽然model S 2012年就出了,但是它自己本身产品迭代很 ...
    & V1 x) \# V8 B
    歪个楼,看了Jack Ma和一龙的同台较量之后,再下结论。
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    8#
     楼主| 发表于 2019-11-25 15:48:41 | 只看该作者
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2019-9-14 13:50% Z& y! U5 i' H- [2 c  x2 Y( P
    Model3第一代的SiC是和STMicro合作的吧,说十几个人干翻西门子200多个有点不厚道, ST的人就不是人?何况现 ...

    5 ^& [$ \- v0 F$ A( tporsche 的taycan 延期发布了,呵呵,
    % }& V5 S4 p7 X( o5 t% @porsche 这次搞大跃进, 直接上SiC 逆变器,翻船了。。。。* L& V/ D. O, ]) O
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  • TA的每日心情

    3 天前
  • 签到天数: 1132 天

    [LV.10]大乘

    9#
    发表于 2019-11-25 17:16:07 | 只看该作者
    史蒂芬周 发表于 2019-11-25 15:48
    + S7 d7 |  B. P/ r& _# H$ Dporsche 的taycan 延期发布了,呵呵,* o1 P/ T( {  }4 e" |
    porsche 这次搞大跃进, 直接上SiC 逆变器,翻船了。。。。
    ) q: T2 }* o! S  e) }) {* d+ `9 p ...

    7 P3 d8 y9 I$ t4 j( a& }- S奥迪和奔驰的电车都有召回' X3 h0 h0 V& Q5 M
    话说电动车跟油车还是有挺大区别的,传统车厂现在不allin很难赶得上马亦龙的脚步了
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    10#
     楼主| 发表于 2019-11-26 11:21:46 | 只看该作者
    大黑蚊子 发表于 2019-11-25 17:16
    " ~, J, C- j# G0 K' Q/ G奥迪和奔驰的电车都有召回6 X4 _  i; {+ ]5 T- s$ e& b
    话说电动车跟油车还是有挺大区别的,传统车厂现在不allin很难赶得上马亦龙的脚 ...

    - p2 k7 w, Q( `: V  Tallnin 了也追不上。
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    11#
    发表于 2019-11-26 18:47:25 | 只看该作者
    这几天特斯拉Model3在韩国正式上市,受欢迎程度出乎人们意料。
    3 R2 ?+ X4 E, s8 t1 u$ r  \+ s: I我也看了很多韩国车评人的在youtube上的点评。韩国有名的车评人认为操控性跟BMW M3不相上下,装配方面还是有很多瑕疵,这个要靠购车人的人品。
    " ?* G2 I6 R8 E: E但是总的评价是相当高,认为不出5年特斯拉将在汽车行业独占鳌头,不仅是他的经济性、操控性,更重要的是自动驾驶方面特斯拉也走在前面。
    * K# @0 ^7 v2 K5 c' s2 d9 e7 f: T这位韩国车评人替现代很惋惜(毕竟都是韩国人),因为现代的下一代节能汽车走的氢能源汽车,现在看来走错了方向。
    + ^' B2 D0 \4 P5 ~/ Z$ j" j- z
    6 f: ?& {% N, ^3 d1 x/ B9 J

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  • TA的每日心情
    奋斗
    13 小时前
  • 签到天数: 2687 天

    [LV.Master]无

    12#
    发表于 2019-11-26 23:00:51 | 只看该作者
    大黑蚊子 发表于 2019-11-25 17:168 \0 @  G& L$ E0 v
    奥迪和奔驰的电车都有召回
    ; D7 I) |+ ?$ G! [话说电动车跟油车还是有挺大区别的,传统车厂现在不allin很难赶得上马亦龙的脚 ...
    3 D7 V4 t  p& x( \$ Q
    赶不上马亦龙还好说,毕竟特斯拉产能还有瓶颈。要是被中国电动车超过去就彻底废了。奥迪今天也宣布裁员了。油纸包里的员工可能都要挖出来开掉了

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  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33
  • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹

    13#
    发表于 2019-11-26 23:45:24 | 只看该作者
    史蒂芬周 发表于 2019-11-25 15:481 G% _8 ^0 ~. Q2 D
    porsche 的taycan 延期发布了,呵呵,. [- U& ?5 n6 @# \3 u' v( B7 u6 p& K
    porsche 这次搞大跃进, 直接上SiC 逆变器,翻船了。。。。
    : J2 p" v+ g! M; ^  {1 } ...
    7 Y# f: a% [0 u) P" T8 }
    保时捷官网上没有提到推迟啊,反而有新闻稿说准时于2020年初交货。
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    14#
    发表于 2019-11-27 07:46:38 | 只看该作者
    方恨少 发表于 2019-11-27 00:005 @& I; F  H, A3 ^+ R( k$ h; A) M
    赶不上马亦龙还好说,毕竟特斯拉产能还有瓶颈。要是被中国电动车超过去就彻底废了。奥迪今天也宣布裁员了 ...
    5 c6 I7 c2 q+ |5 S) i/ F+ }
    据说(我也是听说)奔驰已经不再研发新一代发动机了,以后他们要走的是电混这条路,不知道消息准不准。
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    15#
     楼主| 发表于 2019-12-2 13:30:24 | 只看该作者
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2019-11-26 23:45- @6 B1 |0 I1 M0 z( N
    保时捷官网上没有提到推迟啊,反而有新闻稿说准时于2020年初交货。
    $ R- P6 o* c! f" t. ~/ j: G- P
    官网当然不会这么说,但是发给预定用户的email 已经说要延期交付了。
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  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    16#
    发表于 2020-1-30 01:25:13 | 只看该作者
    本帖最后由 隧道 于 2020-1-30 23:04 编辑 * N; ^5 m4 h1 h; I; A& Z
    ' c9 Q* o+ _4 D) a$ B5 i2 R
    电池并联的技术?# A  {! l+ `; z: I6 C' ~1 g" ?
    nissan的leaf比特斯拉安全多了,还没有一起动力电池自燃发生。
    . U' H6 w1 d% C 点评里的起火位置是 “Yes right in front of the cup holders. ”
    5 ~$ N( \" |4 V% w7 Mhttps://mynissanleaf.com/viewtop ... =20476&start=20
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    该用户从未签到

    17#
     楼主| 发表于 2020-1-30 04:13:20 | 只看该作者
    服了你们这帮特黑了。
    + b4 s8 W0 K. `6 ~, z. `; l( n, X看了我的帖子的人,谁在9月份花5万刀买tesla股票的,现在都白赚一辆model X。9 g6 z1 ~, l0 g% m$ ~: x3 i
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    18#
    发表于 2020-1-30 20:35:39 | 只看该作者
    史蒂芬周 发表于 2020-1-30 04:13
    & a9 p$ {/ Y: r' ~& |/ s( }3 _服了你们这帮特黑了。
    . G# }3 X: T% Y# I3 g& K1 C; c看了我的帖子的人,谁在9月份花5万刀买tesla股票的,现在都白赚一辆model X。
    * O5 B/ x5 ~, i3 s ...

    / E3 q. U5 |% H4 e2 p6 Y( ~我的成本在250.最低的180, 最高的270.
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    19#
    发表于 2020-2-8 21:13:36 | 只看该作者
    我也想买个Model3,但现在这价位等于是把今后10年的汽油钱都打包卖给我了...得等现在6万的Model3降到4万,那时候油车应该都卖不大动了
    : {  `6 i2 U. D" y, C. {+ P5 _# y, I
    ' U7 B6 p4 u7 N( ]福特明年出个野马Mach-E,价格和Model3差不多,里程差的有点儿多...
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    20#
     楼主| 发表于 2020-8-15 03:11:54 | 只看该作者
    自顶一下,今年最佳投资。。。。
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