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军舰的头与尾

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 楼主| 发表于 2020-4-16 01:20:40 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2020-5-3 13:14 编辑 3 U. |! D4 {4 q* Y7 Q

8 z- h5 ~+ X8 \8 h. q' R# @7 [6 e7 Z( L' Y; U0 F$ Y
风帆时代的战舰舰艏都是昂首挺胸的,不仅看起来威武,也是“艏桅”的需要。这是纳尔逊的旗舰“胜利”号
  s5 H- x, l  _% K
! s! \5 @$ z, C6 \
  V; {' t. E) C0 Z19世纪有这样的铁甲舰,前突内飘的舰艏有一点冲撞的作用,但那已经是火炮时代了,正常情况应该在冲撞之前早已结束战斗了。这样的内飘使得船头浪对舰艏的升沉影响小,在火炮时代很重要+ J: D7 H* e% C: y

6 t5 }& y0 s$ G
- o1 G8 u: i" n! R  U但内飘使得船头上浪严重,在甲板炮时代,这就不可接受了,但为了减少舰艏升沉,30年代的战舰用较为平直的船首,如这里的“威尔士亲王”号,就是在追击“俾斯麦”号吃了一炮但在新加坡被日本飞机炸沉的倒霉蛋
$ v. z! v" [" M# K# {/ `. x" h2 M# }" h

+ T* z5 E# q1 F5 z航速更快的话,上浪威胁更大,船首的外漂也必须越大,这是被“俾斯麦”号打沉的“胡德”号
( x$ _" M* A0 w. ?& N+ c: W7 T; I! ?* T" k; L9 x2 M

4 X( \! C2 {& P. T现代战舰一般都采用大外漂的船首,这是“伯克”级“桑普森”号,可以看出外漂艏对劈浪和抑制上浪的的效果,这如果是内飘艏,前主炮就“淹没”在海浪里了
% }8 j8 b+ E2 \# l9 R# @" t/ m3 }2 w: r. i: w2 d6 r
# C. U. m7 U" E( ^" q" Z) [
但“朱姆沃尔特”级再度采用内飘艏,这次与抑制升沉无关,而是为了隐身2 \- @* |, K% I

  y" \7 E6 O, H8 e  |4 o3 z; m( B6 `1 L% Y  U
在民船方面,内飘艏也在复兴,游艇上使用,主要作用是减少升沉,增加舒适6 _6 C& _6 ~# M: i9 Q. _2 p3 t
4 S' w& b/ u" z6 H
/ A/ J5 T7 H: l  R  P
运输船、海上石油工作船这样上层建筑靠前的船型对船艏升沉特别敏感,也开始采用内飘艏
- B, G. z3 R7 M4 e$ @/ k# q* R
* b9 f6 Q6 B1 N1 A5 U( q: @( R0 W, D& v. O. v, y
较小的游轮也因为同样原因而采用内飘艏,这是前不久被困的南极游轮Greg Mortimer号,船没事,人病了
5 v% N7 J6 l( n
) t  J  z! s9 A6 l0 e( P
. s# t/ p# J; w4 A- \% [% {; A6 h3 d# L舰艉方面,在风帆时代,这里主要是军官住舱和餐厅等,舷侧空间要腾出来放置火炮
. n- }; H$ ?9 L# A  Y
, R* q2 B* e2 N5 u
6 x( c8 e- Q( k) |* y) m; D在现代,舰艉的样式没有太多变化,早期主要是这样圆浑的,尤其是大型舰船,这是“衣阿华”级“威斯康辛”号战列舰( [# r3 [+ y+ P  d2 A

  z0 D. j+ l/ Q+ t$ L5 c6 ~% _, \2 P3 u. i. B$ c
中小型舰艇则采用更加简单的方形艉,这是苏联“黄蜂”级导弹艇
, H4 n/ a1 N: Z5 O1 n( k) r. e
/ v/ ]0 J6 Q& }+ M2 g
6 f2 h! ~& R2 E( s6 I- q由于方形尾增加舰艉直升机甲板的可用面积,现在大型舰船也用方形尾了; J1 _' Y/ P. U0 X9 |$ n6 `
  ~: H" l6 Z4 a) W7 r% E

1 b: C  h0 ?4 e美国“佩里”级护卫舰为了增加一点直升机甲板的长度而稍稍外漂了一点
  ]; G( {: L5 W& [
, ~6 }" V! F* {) r" J$ ~- ^( C( `6 O& H% n8 E
但俄罗斯“不惧”级(22380型)舰艉的外漂就很大了,在不增加排水量的情况下增加直升机甲板长度
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/ _7 l' Z& k+ D9 B% I: J) [" A) b2 `% v& G. h' B. u1 W6 F- v
还便于吊放声纳,可开启的盖板后就是声纳
' U* F; w0 `: S4 ?. D. {( B- k5 Z5 c, X* G& a
8 Q, M; W: d6 K+ b  {
相比之下,056级需要用吊车吊杆延申到舰艉之后才能吊放声纳
/ ]+ m  L# R# _) J' s
7 r; S- ?6 V7 t1 Z: d8 `. {( Z3 q5 ?
3 a4 o& E7 C: ~8 v4 p4 d为什么没有更多的船型像22380那样船尾外漂呢?免费的甲板面积为什么不利用?在风浪里,船艏升沉是舒适或者舰炮性能的问题,船尾升沉就可能螺旋桨空转了,轻的是推进效率问题(风浪里丧失推进力不是好事情),重的可能造成螺旋桨和动力系统因为突然丧失负荷而损坏,所以只有对适航性要求不高的才敢用大外漂的船尾6 a/ M" L( L0 ?1 T4 m1 D5 E) I
$ d8 s  q8 u$ M* w7 n: P1 t# ?
& D4 S4 L- |; q* u) \" L1 d1 C3 s

- c" x& G3 p& l( r' K( u3 K3 [! Q, u7 j3 i8 D
另一方面,内飘艉很少见,只有迪斯尼的游轮系列上见过(还有两种不同的亚型)$ j9 {" J. Z" E& G

# Z4 N8 p/ R' L
/ w; o. ~; C. u* G" A. |7 p- [

( I" y/ }9 F  z1 W5 }
2 `' K+ {$ C% x# q' U+ ?: V
( x' j% _( Q' X+ }5 Z由于对升沉更加敏感的船艏还是大外漂,难说内飘船尾是出于升沉考虑,或许只是追求向前的动势感吧

评分

参与人数 8爱元 +60 收起 理由
常挨揍 + 10
老票 + 10 谢谢!有你,爱坛更精彩
colin1992 + 8
李根 + 6 精彩
MacArthur + 6

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  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
  • 签到天数: 2591 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2020-4-16 01:53:51 | 只看该作者
    ‘被“俾斯麦”号第一轮齐射就打沉的“胡德”号’,貌似是俾斯麦的第五轮齐射。
    2 b0 u' f: M8 i- ]% a) G. o1 o- |4 H% D  \- N& f% o
    https://www.bilibili.com/read/cv4735374/
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    该用户从未签到

    板凳
     楼主| 发表于 2020-4-16 02:09:40 | 只看该作者
    老兵帅客 发表于 2020-4-15 11:53& _* s; c% {( o  R7 T# @
    ‘被“俾斯麦”号第一轮齐射就打沉的“胡德”号’,貌似是俾斯麦的第五轮齐射。; g. T$ x8 r& d

    : r8 T8 Z. a& w/ Ihttps://www.bilibili.com ...
    3 [7 e4 A+ [5 S$ m
    哦,那是我记错了。谢谢指出,已改
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-9-2 01:41
  • 签到天数: 298 天

    [LV.8]合体

    地板
    发表于 2020-4-16 03:33:01 | 只看该作者
    不记得俾斯麦号为啥要脱离空中防护圈跑到法国去,在大西洋北边呆着袭击运输船队不好吗?
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    该用户从未签到

    5#
     楼主| 发表于 2020-4-16 04:30:47 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2020-4-15 13:33
    & d* ]/ y$ b: V) g不记得俾斯麦号为啥要脱离空中防护圈跑到法国去,在大西洋北边呆着袭击运输船队不好吗? ...

    6 ^2 \6 g' H# [那样的话,要突入船队,就要突入英国空中打击圈。深入北大西洋可以摆脱这个问题。
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
  • 签到天数: 2591 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2020-4-16 08:01:59 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2020-4-15 14:337 X* N6 w* c. Q8 o: {  m
    不记得俾斯麦号为啥要脱离空中防护圈跑到法国去,在大西洋北边呆着袭击运输船队不好吗? ...
    / Q  U0 H0 b" y2 z- \. A4 s' a
    击沉胡德号那次,俾斯麦号也受伤了,并且由于高速航行和受伤而损失了不少燃油。同时,它原定的计划,袭击英国商船队来破坏英国海上运输,就行不通了,因为英国已经发现它了,势必调动大批军舰来对付它。在这样的情况下,它有两条路可走,一条路是原路回去,但是这条路有不少的英国军舰守着,它面对的危险比较大;另一条路就是走向法国海岸,在当时还没有敌人在阻拦,因此是个比较好的选择。
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  • TA的每日心情
    开心
    半小时前
  • 签到天数: 670 天

    [LV.9]渡劫

    7#
    发表于 2020-4-16 19:36:16 | 只看该作者
    去年在菲律宾苏比克军港潜水,岸边停着一条私人游轮。
    , F. ^6 e; _; p/ q; M7 `
    ) x7 M; Z# O0 ^$ M
    5 {2 C* Y, m3 D, j3 J; \" A6 @- W* Q

    , w9 ~; F2 M5 H- o0 N$ c俄罗斯土豪自己定制的,世界各地到处开过去潜水玩,但很喜欢苏比克,来了两回了,每次呆一个月。潜店朋友上船去帮他们做过气房,说船上各种高档豪华。& G7 f/ j' z/ e$ i" x7 D2 Q
    + Q$ f3 v3 p1 _* D8 |$ K4 @
    外形有点像美军的朱姆沃尔特不?  定制的时候,有意这样的?  这个外形抗风浪如何?3 S' q7 c4 @% L" u5 h
    ; g/ f5 M  U/ o0 f+ k5 l
    " W3 {% Q# e7 F7 _$ ~
    请晨老师点评下~  . t& x" a- K8 C# }# B
    ) A; h; ~1 V$ P) F
    2 z! X- N  K* G" n
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  • TA的每日心情
    开心
    半小时前
  • 签到天数: 670 天

    [LV.9]渡劫

    8#
    发表于 2020-4-16 20:05:42 | 只看该作者
    接着晨大的帖子,扯几句潜水船的头和尾% R- I: q( J3 t7 p
    2 Q; S! D' G5 |) G; u2 o
    ! W3 N6 g; f) T4 @% K
    潜水船的主要目的就是住宿+潜水,大多采取白天停泊让客人潜水,夜晚趁着客人吃饭睡觉的时间赶路,所以对航速要求不高。  去年在印尼科莫多,闲暇时候和船长聊熟了还让我开了一段,时速不到9节,在没什么参照物的海面上简直是龟速,开了没一会就失去兴趣了。据说最快也就11节,所以如果有台风什么的恶劣天气,就要尽早跑。9 n- u  E" @0 o' ^3 p" ]

      b) z# L, ^5 ^' e3 m+ S! c$ F) X) C* k: h
    1 P; ^9 `3 @3 S6 ~! U3 D; e9 ?. b

    1 h- M- I5 _7 P; Z& t; l4 b这种铁皮船,住起来比较舒服的,颠簸也少一些。  注意尾部,背好气瓶采取跨步式入水,下水很方便;即使坐小艇出去,搬运东西也方便。3 ?8 [$ L4 j* o5 K$ ~
    4 v. H4 e$ V4 E7 k' f9 y
    ; C! V& ~2 H; _( `

    5 |" @9 p/ c# ^( P! d, a/ V
    * z% h2 ^; C4 W5 _3 t* |这种帆船,就是好看、方便拍照。住起来不舒服的,一是平面空间狭窄而且不规则,活动地方小,房间面积也小;二是潮湿闷热,蚊虫、老鼠容易繁殖茂盛。  而且木质船自重比较小,遇到风浪颠簸程度更厉害。
    4 ]/ x" L6 O2 D  Q, y3 n: \9 o  O! f5 o
    1 V" r+ t6 a1 \$ i9 {2 d5 Z- ?
    " U7 F4 d- o4 q
    这条新船就稍好一点,甲板面积大了一些,船头是真帅啊~~   我站最前面那里抱着缆绳模仿了半天泰坦尼克的动作,确实感觉自己在飞~   不过船头还是太狭窄,晒点装备都费劲,还要摆放锚链高的乱糟糟,差点弄丢了我的背板支架。! h$ i+ o/ W9 `; K
    - z! A% k# c5 i/ _* G# V

      X2 i: b  {* c) I! [9 o
    % B! ^. Z" i) K% f/ D4 q7 K1 t尾部呢,也是很方便下水。不过这种很低的尾部,作为潜水船有两个缺点:5 ~4 c7 V! l, T6 r6 }6 r6 i
    % S; o1 b9 `) n7 v  i4 V
    1、停船风浪大的时候,后甲板的小工必须随时监守(系缆绳的小艇,船尾的装备等等),整夜不能睡辛苦的很;
      [+ g. \% v* |8 T9 V! s2、停船风浪不大的时候,后甲板的小工必须随时监守(小偷会很容易摸上来,偷我们的潜水装备),整夜不能睡辛苦的很。) B* H% d7 q. |0 ~) B4 q
    - I; J5 o# ]- ]7 t  Z2 l4 O

    5 T$ d! V" {  B2 u9 u& r

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    参与人数 1爱元 +10 收起 理由
    常挨揍 + 10 涨姿势

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    该用户从未签到

    9#
     楼主| 发表于 2020-4-16 20:57:39 | 只看该作者
    老票 发表于 2020-4-16 05:36
    ' D4 s0 ?; F! U3 S$ y. W& e去年在菲律宾苏比克军港潜水,岸边停着一条私人游轮。

    1 z4 K1 @' s. z  J0 W1 f. A霍霍,这个好像和我用的图里的是同一艘游艇?* k6 [  A4 @, Y) ]$ w
    & t3 [. N, @' O' N: q8 T+ `. i
    抗风浪应该不错,但抗沉不行。这样的内飘最大的问题就是一旦船舱进水开始倾斜,会越来越快。
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    该用户从未签到

    10#
     楼主| 发表于 2020-4-16 21:00:50 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2020-4-16 07:02 编辑 # T- n: \+ f, I$ j" k4 F# y% r
    老票 发表于 2020-4-16 06:05
    5 n4 d) b7 H: A; L接着晨大的帖子,扯几句潜水船的头和尾
    , v0 H. r) s" `
    0 c7 T% \& F8 L9 R2 v$ C5 J# f
    好图!* b1 K/ J; s2 ^$ k0 m, i: d

    & k6 P2 D5 z4 t( _, ^( e! Y1 \# d% k2 `+ P- u
      q3 c- X! R; p7 b( Q& ?: p& f
    稍大一点的游艇船尾都是这个样子,便于游泳的时候上下。靠栈桥的时候,也便于上下。
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