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军舰的头与尾

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 楼主| 发表于 2020-4-16 01:20:40 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2020-5-3 13:14 编辑
7 ^5 y7 ?. v, T2 w
) e* \  P, U' ~. o2 j6 L# c% ?" }" U
风帆时代的战舰舰艏都是昂首挺胸的,不仅看起来威武,也是“艏桅”的需要。这是纳尔逊的旗舰“胜利”号6 I1 i! Y- h3 `4 E8 v
" p% i2 V' Z" @2 m: L

( m9 p, }) Q  k* J- f19世纪有这样的铁甲舰,前突内飘的舰艏有一点冲撞的作用,但那已经是火炮时代了,正常情况应该在冲撞之前早已结束战斗了。这样的内飘使得船头浪对舰艏的升沉影响小,在火炮时代很重要
8 k0 M% S  `) @% E6 h' n- x, F: }/ D) l" N5 C9 a$ J; Q& s2 \5 }

8 y3 d7 e0 A" o但内飘使得船头上浪严重,在甲板炮时代,这就不可接受了,但为了减少舰艏升沉,30年代的战舰用较为平直的船首,如这里的“威尔士亲王”号,就是在追击“俾斯麦”号吃了一炮但在新加坡被日本飞机炸沉的倒霉蛋
! w3 \) f' o4 z% a# u6 s! Q  P8 ^

* v* C5 i$ \. }, i: v; T) q# Q2 l航速更快的话,上浪威胁更大,船首的外漂也必须越大,这是被“俾斯麦”号打沉的“胡德”号* R1 S; {' |6 E- @

/ k9 b! _; J& @. ]
$ |6 |2 x% s3 b- F; y现代战舰一般都采用大外漂的船首,这是“伯克”级“桑普森”号,可以看出外漂艏对劈浪和抑制上浪的的效果,这如果是内飘艏,前主炮就“淹没”在海浪里了
2 Z* A& g. d0 {5 U
* ?: J& y4 _5 J; Z
' E5 x4 I5 u4 X# ^$ m但“朱姆沃尔特”级再度采用内飘艏,这次与抑制升沉无关,而是为了隐身  g3 v. i+ ^. w) ~/ e; O6 P7 Y9 P
: u2 r0 a$ f' n& v. c

9 O. Z5 O2 D; E' I5 e$ F8 V在民船方面,内飘艏也在复兴,游艇上使用,主要作用是减少升沉,增加舒适8 D8 D; W1 T4 K6 d1 L
. C6 o% R5 n# y8 W! O: |" D
7 F6 {  T: F+ X
运输船、海上石油工作船这样上层建筑靠前的船型对船艏升沉特别敏感,也开始采用内飘艏( {3 A8 d! V, }  ]4 T

; ?/ N7 ]8 U  }4 D1 c( X7 @; W: ?9 b
5 C  X' T9 e7 d1 z# \, R较小的游轮也因为同样原因而采用内飘艏,这是前不久被困的南极游轮Greg Mortimer号,船没事,人病了
. T' z5 T& g3 w3 h) g  J: \) {# ^+ L. [# B5 ~9 S  R; c2 i2 \. |

: H7 g3 I" I0 U9 q! N舰艉方面,在风帆时代,这里主要是军官住舱和餐厅等,舷侧空间要腾出来放置火炮+ a' g# i+ `! T* D% z: r6 s+ r
& Z5 e( H' I3 s. c

: Y7 x+ P+ C( O, m在现代,舰艉的样式没有太多变化,早期主要是这样圆浑的,尤其是大型舰船,这是“衣阿华”级“威斯康辛”号战列舰$ x, k! z- ^8 {. z. k
! A% _: U7 I( Y; v

# q& w. k- G& U; q) f+ l: _中小型舰艇则采用更加简单的方形艉,这是苏联“黄蜂”级导弹艇0 c) {. T$ w0 j& B7 E

0 r, R. ?+ |8 F2 M
% r5 c( u* k$ p- Z) D1 h由于方形尾增加舰艉直升机甲板的可用面积,现在大型舰船也用方形尾了0 B* E4 y7 {; w' I& A5 a
! r' y- X* A; N# H! b; Z

1 B0 n/ C, j% N) w( k% o$ `美国“佩里”级护卫舰为了增加一点直升机甲板的长度而稍稍外漂了一点
" J2 R2 j* Y  u7 j. X
: d5 x; E: u, F1 Z1 t$ O
; o1 v/ }# X3 F* w9 ~但俄罗斯“不惧”级(22380型)舰艉的外漂就很大了,在不增加排水量的情况下增加直升机甲板长度
# ?  F* {* ]4 W/ Z" V! J$ r, T2 n- X4 D; z9 S, S! {2 [/ ?

3 ?: a3 u: }2 ]4 N8 q  k! `还便于吊放声纳,可开启的盖板后就是声纳* h- \$ g1 b5 v' J- l7 p9 u; ^# u
/ j1 b; [: l+ Q  q0 _
( U0 j; B, B: ?5 r7 F  i% \
相比之下,056级需要用吊车吊杆延申到舰艉之后才能吊放声纳
9 V/ o5 r+ X% }' F
- U$ E; i# X1 x  s4 w  [) O1 _7 ?" b6 @; M/ P4 i
为什么没有更多的船型像22380那样船尾外漂呢?免费的甲板面积为什么不利用?在风浪里,船艏升沉是舒适或者舰炮性能的问题,船尾升沉就可能螺旋桨空转了,轻的是推进效率问题(风浪里丧失推进力不是好事情),重的可能造成螺旋桨和动力系统因为突然丧失负荷而损坏,所以只有对适航性要求不高的才敢用大外漂的船尾
  w3 H: J( ]: G5 f8 U8 I- E( d" N8 `" x  {+ I% b

5 g. E) C" g3 `' X! Y. ^$ P; {4 i: a4 c# f- a0 f  I

8 ~* v; V; M$ ?% v, o6 l0 R另一方面,内飘艉很少见,只有迪斯尼的游轮系列上见过(还有两种不同的亚型)
& ^3 }5 d0 u+ e
1 `& ]4 ^! \& O% N/ ~1 I9 a& w/ s9 f" n3 W6 D6 J+ E

' B/ v4 O! Q, \! J1 H( U2 k: I
4 W- H% `- t) E- e! v
  U3 y% y; `, E, l, u2 X
由于对升沉更加敏感的船艏还是大外漂,难说内飘船尾是出于升沉考虑,或许只是追求向前的动势感吧

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  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
  • 签到天数: 2591 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2020-4-16 01:53:51 | 只看该作者
    ‘被“俾斯麦”号第一轮齐射就打沉的“胡德”号’,貌似是俾斯麦的第五轮齐射。
    $ U+ K2 m+ J0 }$ l
    4 L, U8 L6 M; T+ F& b5 u. {% `* ahttps://www.bilibili.com/read/cv4735374/
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    该用户从未签到

    板凳
     楼主| 发表于 2020-4-16 02:09:40 | 只看该作者
    老兵帅客 发表于 2020-4-15 11:53
    % v0 ~# d5 q& V‘被“俾斯麦”号第一轮齐射就打沉的“胡德”号’,貌似是俾斯麦的第五轮齐射。
    * b1 V0 {4 C1 u$ Q- ]9 C( x
    - O% l, k4 N6 z( C7 y' Whttps://www.bilibili.com ...

    % a$ q' I: h4 |! p+ Y哦,那是我记错了。谢谢指出,已改
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  • TA的每日心情
    开心
    2025-8-28 04:50
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    [LV.8]合体

    地板
    发表于 2020-4-16 03:33:01 | 只看该作者
    不记得俾斯麦号为啥要脱离空中防护圈跑到法国去,在大西洋北边呆着袭击运输船队不好吗?
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    该用户从未签到

    5#
     楼主| 发表于 2020-4-16 04:30:47 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2020-4-15 13:33
    6 x  D' F) Q: G0 e! F不记得俾斯麦号为啥要脱离空中防护圈跑到法国去,在大西洋北边呆着袭击运输船队不好吗? ...

    % K; s) [. {- u5 ]: ~8 Z那样的话,要突入船队,就要突入英国空中打击圈。深入北大西洋可以摆脱这个问题。
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
  • 签到天数: 2591 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2020-4-16 08:01:59 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2020-4-15 14:33
    * ?8 }3 ]& ], S& B) n+ v不记得俾斯麦号为啥要脱离空中防护圈跑到法国去,在大西洋北边呆着袭击运输船队不好吗? ...
    $ V) N& D7 [$ _1 |8 G8 Q! M
    击沉胡德号那次,俾斯麦号也受伤了,并且由于高速航行和受伤而损失了不少燃油。同时,它原定的计划,袭击英国商船队来破坏英国海上运输,就行不通了,因为英国已经发现它了,势必调动大批军舰来对付它。在这样的情况下,它有两条路可走,一条路是原路回去,但是这条路有不少的英国军舰守着,它面对的危险比较大;另一条路就是走向法国海岸,在当时还没有敌人在阻拦,因此是个比较好的选择。
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  • TA的每日心情
    开心
    4 天前
  • 签到天数: 870 天

    [LV.10]大乘

    7#
    发表于 2020-4-16 19:36:16 | 只看该作者
    去年在菲律宾苏比克军港潜水,岸边停着一条私人游轮。! l3 E, C7 S4 B# I8 B6 T! s  \
    , O, I0 |  h, P. N( {

    ) i% M6 ~4 j. m: Z- k' W
    5 C9 I0 t/ F. C6 q# b7 ]8 Y1 o$ v! b/ p0 I# a9 x
    俄罗斯土豪自己定制的,世界各地到处开过去潜水玩,但很喜欢苏比克,来了两回了,每次呆一个月。潜店朋友上船去帮他们做过气房,说船上各种高档豪华。
    $ ~* ]& {3 n, q! f# ]7 m
    2 V& Y: v$ w9 z4 H; c' r1 l外形有点像美军的朱姆沃尔特不?  定制的时候,有意这样的?  这个外形抗风浪如何?5 [1 G* a; s" ^& @! O
    6 W. B9 N% e5 W; n6 t

    7 B! o& }, Z' F2 C请晨老师点评下~  3 ~1 M2 k9 q! C5 ?9 z
    7 i' I0 n5 j: O; l0 p; {

    7 K( z2 t1 A% i( w  P
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  • TA的每日心情
    开心
    4 天前
  • 签到天数: 870 天

    [LV.10]大乘

    8#
    发表于 2020-4-16 20:05:42 | 只看该作者
    接着晨大的帖子,扯几句潜水船的头和尾2 i+ H. U$ t  f1 t% c, {. A

    5 {7 }. l* \# ]# z) e& ^1 c+ z, u% M/ Q8 n  b7 L, S
    潜水船的主要目的就是住宿+潜水,大多采取白天停泊让客人潜水,夜晚趁着客人吃饭睡觉的时间赶路,所以对航速要求不高。  去年在印尼科莫多,闲暇时候和船长聊熟了还让我开了一段,时速不到9节,在没什么参照物的海面上简直是龟速,开了没一会就失去兴趣了。据说最快也就11节,所以如果有台风什么的恶劣天气,就要尽早跑。1 G; R& J! P. {( @1 H' u

    / w2 P' C5 Q9 r; E  Q; {
    9 m" |% g4 E0 T. p9 p
    # T1 I# d; s$ D/ e6 e/ r  a4 l2 t3 W/ A3 u6 Z9 ^
    这种铁皮船,住起来比较舒服的,颠簸也少一些。  注意尾部,背好气瓶采取跨步式入水,下水很方便;即使坐小艇出去,搬运东西也方便。
    4 o6 ]1 G& c" p4 p" I
    1 |  |+ t, J* l
    3 _7 \) l  ~% k' Y+ d) ?2 l" {! i! u
    2 x  E3 g/ \$ Q+ P! P3 ~- A
    这种帆船,就是好看、方便拍照。住起来不舒服的,一是平面空间狭窄而且不规则,活动地方小,房间面积也小;二是潮湿闷热,蚊虫、老鼠容易繁殖茂盛。  而且木质船自重比较小,遇到风浪颠簸程度更厉害。$ W+ Z% D% C- V5 {9 m
    % _# e! T  y2 [7 q) {

    ( T8 d' w& r5 b$ i; u- m: ~2 z+ _: W& t) h+ t. i
    这条新船就稍好一点,甲板面积大了一些,船头是真帅啊~~   我站最前面那里抱着缆绳模仿了半天泰坦尼克的动作,确实感觉自己在飞~   不过船头还是太狭窄,晒点装备都费劲,还要摆放锚链高的乱糟糟,差点弄丢了我的背板支架。4 @1 v; ^( n, Y; F+ Z% {

    6 _  x( i: O1 I' f: L) [
    & A8 L6 q0 @* T
    6 b$ x+ w8 l/ @尾部呢,也是很方便下水。不过这种很低的尾部,作为潜水船有两个缺点:3 j& B8 e: r; e- F: p
    0 h* `4 l0 z( K$ h5 v7 F  L' y
    1、停船风浪大的时候,后甲板的小工必须随时监守(系缆绳的小艇,船尾的装备等等),整夜不能睡辛苦的很;
    9 w  F# Y, l: q# n2、停船风浪不大的时候,后甲板的小工必须随时监守(小偷会很容易摸上来,偷我们的潜水装备),整夜不能睡辛苦的很。
    . J; i' n) b8 V6 N3 @
    4 {& X1 K, C5 k" N0 o7 z& i- Z3 T' t& [) Q2 H

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    参与人数 1爱元 +10 收起 理由
    常挨揍 + 10 涨姿势

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    该用户从未签到

    9#
     楼主| 发表于 2020-4-16 20:57:39 | 只看该作者
    老票 发表于 2020-4-16 05:36' R! L1 J) Q3 g) E1 p6 ?2 E" b
    去年在菲律宾苏比克军港潜水,岸边停着一条私人游轮。

    ; p; Q4 d# z- ?9 ]) M霍霍,这个好像和我用的图里的是同一艘游艇?6 g- }7 ]% E0 d' Z/ `) e3 e5 F

    9 ^, Q" k4 `# J. R抗风浪应该不错,但抗沉不行。这样的内飘最大的问题就是一旦船舱进水开始倾斜,会越来越快。
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    该用户从未签到

    10#
     楼主| 发表于 2020-4-16 21:00:50 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2020-4-16 07:02 编辑
    ; ^; m9 \* w! y0 L: {$ f
    老票 发表于 2020-4-16 06:05
    3 r) d. k, W4 g+ _. D1 j% j0 L3 q接着晨大的帖子,扯几句潜水船的头和尾
    3 e1 c/ t% k# X, Z
      a: @8 V- F- v0 G( z
    好图!
    + ~2 t/ X# w* }, m2 v/ p4 i% U* {/ n
    : c. X5 N: w, y

    # o, d7 Y0 R* N2 ~. m' u+ w% s1 ]) w稍大一点的游艇船尾都是这个样子,便于游泳的时候上下。靠栈桥的时候,也便于上下。
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