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直升机的暴力美学

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晨枫

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楼主
 楼主| 发表于 2020-2-22 02:31:11 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2020-2-21 18:32 编辑 # w* U9 }0 S: a; @
) H3 R6 O( I+ Z4 l
9 B9 d' ?% @1 s0 E
贝尔429是很典型的常规布局直升机，采用常规的尾桨
6 r9 ?  ~2 b6 t3 k& y
$ s1 f1 [+ h7 D0 {% M/ y" y
& c6 K8 b! U  h% M# M: \- H只要主旋翼转动，机械耦合的常规尾桨也转动。在地面，这很危险，容易打到人
; H7 w7 `/ H8 k. w/ R/ P( k( ^' R  w$ ]# v  i1 P5 M' S
( Y/ Z. Q9 m* N  ]' M8 J
在低空，如果尾桨挂上树枝、电线或者扫到房屋，肯定是灾难性的3 |: v: K; O& B: J2 l
/ c  {) o+ ]: i4 }! c2 D7 s* F: z
1 v6 e( @  [2 k( t9 V$ t
麦道喜欢用NOTAR，没有尾桨，但这难以用于大型直升机
: v- F3 S" ]+ l; ^/ m* |! m) p/ V$ ^3 |' w4 O; n- B

, R. f( o; u1 l不过这不是简单粗暴地用喷气产生反扭力，而是主要用射流效应产生引流和低压，喷气的贡献很小
1 ~( N/ Z1 {4 t! Y7 H1 \4 ]* u) `/ F: M) p' \" G% x+ P4 ^

" T$ H( u5 J: ?8 r' P法国人喜欢用涵道风扇，比暴露的尾桨更安全，噪声也更低
% p2 f8 }1 A4 }7 I+ M! A# k4 \2 E' m
/ w$ O4 ~  o4 L5 O$ t4 k7 S. o
尤其适合在狭窄林地使用，但也难以用于大型直升机+ U" D8 j5 ]4 W8 l

1 _- o1 a4 {* V& ~
7 ^" q2 w7 a+ n# {, D但2019年5月首飞的贝尔429 EDAT更进一步，用四个电动涵道风扇，EDAT全称Electric Distributed Anti-Torque，意为分布式电动反扭力
2 {! r7 x" f( R% D- i/ i0 V- Y9 }+ e# t9 ~3 w
: ]' R. Z' S9 A- d& ?: ]
与常规尾桨或者涵道风扇采用可调桨距不同，这四个电动涵道风扇可调转速，但不可调桨距，所以简单得多，也可靠得多，便于用于大型直升机
* l& s% n$ f. w: ~3 `
+ D8 M* w9 j9 f1 p: M值得注意的是，在地面暖车待命时，电动涵道风扇可以停转，不仅安全，而且降噪。在起飞、悬停、降落和发动机出力最大时，电动涵道风扇也出力最大。在高速巡航时，发动机出力其实不大，电动涵道风扇可以减速甚至停转，不仅省油，也降噪。四个电动涵道风扇也提供了冗余，只要还有一个在工作，就可提供一定的反扭力，不至于完全失控。四个小涵道风扇也比一个大涵道风扇有更好的动态特性，启动、加速、减速更灵敏，控制更精确。如果在设计时就加以考虑，甚至可以做成可转动的涵道风扇，在反扭力和推力之间转换。9 ?# H' W& H7 |- _' X
7 y3 V& i! o) @! t$ |/ A5 I2 s
如果配上电池、实现混动，在主发动机故障时，还可保持电动涵道风扇继续工作一段时间，只要足够安全降落就够了。直升机可以自旋着陆，但自旋着陆的动作与正常飞控是反的，情急之中很容易错上加错。保持电动涵道风扇工作要安全得多。8 m- E  ~2 L% u1 Y$ i* z+ }/ R
, d: s* S2 J$ C. \9 z9 N
机械尾桨是直升机机械复杂性、噪声、油耗的一大来源，改电动很有必要。机械的涵道风扇和NOTAR都难以用于大型直升机，多电动涵道尾桨没有这个问题。中国应该在这方面大力投入。这是直升机方面弯道超车的好机会。
$ o' b; C; i$ j0 _: p$ a3 ^! G, ?# a' F
. [* d! c4 M, z  Y6 s  q" R

# y: C0 W/ C3 V+ m不过这四个涵道风扇堆在一起的暴力美学实在不大好看，估计是急就章的缘故，真的有点像古代的生育女神形象。希望从头设计的完整产品雅观一点。

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kar98k + 8
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MacArthur + 6 伙呆了
leekai + 8 涨姿势

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leekai
  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 00:06

    • 签到天数: 1434 天

    [LV.10]大乘
    沙发
    发表于 2020-2-22 05:35:50 | 只看该作者
    最后的配图太雷人了

    点评

    给力: 5.0
    潜水员
    给力: 5
    +1 ！  发表于 2020-2-28 00:58
    回复 支持 1 反对 0

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    晨枫

    该用户从未签到
    板凳
     楼主| 发表于 2020-2-22 05:39:14 | 只看该作者
    leekai 发表于 2020-2-21 15:35' z: O' C+ m6 G& {& f
    最后的配图太雷人了
    / R+ h0 i% [$ p" a7 z: w
    但是跟那直升机很相像，不是吗？
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    李根
  • TA的每日心情
    开心
    4 天前

    • 签到天数: 2532 天

    [LV.Master]无

    地板
    发表于 2020-2-22 06:47:00 | 只看该作者
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2020-2-22 06:52:05 | 只看该作者
    已经在跟踪了。。。 2018年就发paper了。。。
    : u8 t! ^2 f, u  Z9 k. j0 f6 {+ x
    5 G! q) @% Q) W5 D2 s5 q6 v& p
    搞不好景德镇什么地方已经在偷偷试飞了。。。
    1 }2 {- j; k- a" a) l& ~* u+ ?1 m: ]2 p" j( A3 M0 F

    7 {* A3 L9 `0 @: B+ r9 B7 u米帝还要早，2013年就有SBIR立项了。估计还是优势不明显，受制于电机功率？性能？ 为啥一定得四个电风扇？三个行不行？两个呢？一个呢？
    ) W* z! a. E! a" x
    ; U" _1 N# g0 x' f8 X/ |' j. w: H
    8 |- E! T9 w! h: _
    % K3 n8 ^' `0 K7 I
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    晨枫

    该用户从未签到
    6#
     楼主| 发表于 2020-2-22 08:18:06 | 只看该作者
    MacArthur 发表于 2020-2-21 16:52
    - U! l( s! I% ?已经在跟踪了。。。 2018年就发paper了。。。

    2 T* R; ~) r- x& _/ c- j三个、两个、一个都可以，可靠性与出力的问题。  m. ^9 S- q, r2 n0 u
    + K. h: L. C4 Q* V# y' q( D
    主要限制是发电机和电动机功率，现有直升机的发电能力根本不够。Bell 429 EDAT是用赛峰的的发电机-电动机系统。这东西市面上还不好找。
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    的名
  • TA的每日心情
    开心
    2025-9-6 08:45

    • 签到天数: 938 天

    [LV.10]大乘
    7#
    发表于 2020-2-22 10:48:53 | 只看该作者
    刚在微博上看见有人发照片，晨大这就出帖子了。动作真快。
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    的名
  • TA的每日心情
    开心
    2025-9-6 08:45

    • 签到天数: 938 天

    [LV.10]大乘
    8#
    发表于 2020-2-22 10:53:39 | 只看该作者
    如果发电能力和电机功率不是问题的话，以后是不是都不用现有直升机的构造了，都改用4轴或者6轴的类似无人机的结构？
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    晨枫

    该用户从未签到
    9#
     楼主| 发表于 2020-2-22 11:23:26 | 只看该作者
    的名 发表于 2020-2-21 20:53
    # w" F( Y$ c0 S& r" X如果发电能力和电机功率不是问题的话，以后是不是都不用现有直升机的构造了，都改用4轴或者6轴的类似无人机 ...

    + ]3 a) O) ]9 }6 J4 J6 N; l两者的用途不同，不会互相代替。但直升机的混动化是很现实的可能性。
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    liuqing098
  • TA的每日心情
    开心
    2021-2-12 21:15

    • 签到天数: 584 天

    [LV.9]渡劫
    10#
    发表于 2020-2-23 08:00:39 | 只看该作者
    leekai 发表于 2020-2-22 05:35/ F+ _6 ~' O1 b
    最后的配图太雷人了

    ! A/ N; p$ A6 A9 y不仅配图雷人。联想还特别丰富。
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    小书童
  • TA的每日心情
    无聊
    2018-11-26 07:18

    • 签到天数: 126 天

    [LV.7]分神
    11#
    发表于 2020-2-27 07:20:20 | 只看该作者
    liuqing098 发表于 2020-2-23 08:00* u( y# f, T* P. @
    不仅配图雷人。联想还特别丰富。

    ' l# F% i3 d, Y  t4 L5 b不就是兽人化吗？很多动物为了生育正常化，都是一胎多个的最后养成一个的
    ' @) P7 e& ]8 i: X9 e! A现代的人类成活率高了，就不用这样了吧
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