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直升机的暴力美学

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晨枫

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楼主
 楼主| 发表于 2020-2-22 02:31:11 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2020-2-21 18:32 编辑 " @8 G# O9 Z& e; H$ ^

# g# z# r7 \+ [4 N
  P% p6 d: A; x4 D( m贝尔429是很典型的常规布局直升机，采用常规的尾桨
" S0 N% J( U% D8 i8 g" S! O" Y% w- A# X7 j5 Y' e

5 ~: z" e4 p/ J: L1 J6 ?只要主旋翼转动，机械耦合的常规尾桨也转动。在地面，这很危险，容易打到人1 j; _3 k3 [! ^! j6 G' ]% l  w7 i" H

* A/ }/ E4 r# {! L) v8 A) A1 {) ?. d& a& q3 R8 @# `. I- I
在低空，如果尾桨挂上树枝、电线或者扫到房屋，肯定是灾难性的
4 H4 ?" i$ E2 k5 O7 r3 J5 b6 e3 M

, X; C) ?5 C0 b. `- M# s1 p麦道喜欢用NOTAR，没有尾桨，但这难以用于大型直升机" ]: m2 \9 `' `' z: r6 V( e5 t+ N
+ u% r1 y' ?( ~9 w7 h1 i3 j
6 a6 s! ?5 y& l! E5 P0 K
不过这不是简单粗暴地用喷气产生反扭力，而是主要用射流效应产生引流和低压，喷气的贡献很小
7 p( @( l5 e+ t. a7 v
- p6 e- Q' W/ c" t# T9 C7 F0 K5 y/ _. J1 R  _
法国人喜欢用涵道风扇，比暴露的尾桨更安全，噪声也更低7 h. b1 T8 V" o! i  s! [  T( Q
+ N$ N$ x( _1 _1 d8 }4 F
8 J1 e0 E/ a: h6 `4 l6 D
尤其适合在狭窄林地使用，但也难以用于大型直升机
0 O  v& Y& l/ W, m$ w
/ ^! s& W6 H  T( u
, I) p, B2 L- y: h! q; F但2019年5月首飞的贝尔429 EDAT更进一步，用四个电动涵道风扇，EDAT全称Electric Distributed Anti-Torque，意为分布式电动反扭力
9 j. S3 x4 i6 n3 m% _4 R# G/ J
  z; j* r, t) ~4 g( W) X2 f# o3 U . ~( k( _3 R8 a7 |% F- }$ v: `
与常规尾桨或者涵道风扇采用可调桨距不同，这四个电动涵道风扇可调转速，但不可调桨距，所以简单得多，也可靠得多，便于用于大型直升机) ?8 ]0 r* j+ Q/ K* X" M& }) W

5 ^' k+ |2 f2 L1 E0 u值得注意的是，在地面暖车待命时，电动涵道风扇可以停转，不仅安全，而且降噪。在起飞、悬停、降落和发动机出力最大时，电动涵道风扇也出力最大。在高速巡航时，发动机出力其实不大，电动涵道风扇可以减速甚至停转，不仅省油，也降噪。四个电动涵道风扇也提供了冗余，只要还有一个在工作，就可提供一定的反扭力，不至于完全失控。四个小涵道风扇也比一个大涵道风扇有更好的动态特性，启动、加速、减速更灵敏，控制更精确。如果在设计时就加以考虑，甚至可以做成可转动的涵道风扇，在反扭力和推力之间转换。
1 ]+ l; B  e% R# l# U+ l: R; }) Z5 Q1 |& z7 z
如果配上电池、实现混动，在主发动机故障时，还可保持电动涵道风扇继续工作一段时间，只要足够安全降落就够了。直升机可以自旋着陆，但自旋着陆的动作与正常飞控是反的，情急之中很容易错上加错。保持电动涵道风扇工作要安全得多。$ b9 i3 T* E0 U2 V9 [

; B  L4 Z& o( g1 w7 l( E  a9 w机械尾桨是直升机机械复杂性、噪声、油耗的一大来源，改电动很有必要。机械的涵道风扇和NOTAR都难以用于大型直升机，多电动涵道尾桨没有这个问题。中国应该在这方面大力投入。这是直升机方面弯道超车的好机会。
  D# V: @& e' ^: [8 F% a- {+ v& w: H

, |$ v' J* d8 \6 k! h: N+ T$ z: [" j, S( Y
不过这四个涵道风扇堆在一起的暴力美学实在不大好看，估计是急就章的缘故，真的有点像古代的生育女神形象。希望从头设计的完整产品雅观一点。

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参与人数 4爱元 +26 收起 理由
kar98k + 8
Greatsnow + 4
MacArthur + 6 伙呆了
leekai + 8 涨姿势

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leekai
  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-5-10 00:00

    • 签到天数: 1237 天

    [LV.10]大乘
    沙发
    发表于 2020-2-22 05:35:50 | 只看该作者
    最后的配图太雷人了

    点评

    给力: 5.0
    潜水员
    给力: 5
    +1 ！  发表于 2020-2-28 00:58
    回复 支持 1 反对 0

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    晨枫

    该用户从未签到
    板凳
     楼主| 发表于 2020-2-22 05:39:14 | 只看该作者
    leekai 发表于 2020-2-21 15:35) h8 r5 ]; m( g- g1 M# I+ q/ M
    最后的配图太雷人了
    + d* u  w5 O' K6 U
    但是跟那直升机很相像，不是吗？
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    李根
  • TA的每日心情
    开心
    3 天前

    • 签到天数: 2409 天

    [LV.Master]无

    地板
    发表于 2020-2-22 06:47:00 | 只看该作者
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2020-2-22 06:52:05 | 只看该作者
    已经在跟踪了。。。 2018年就发paper了。。。- R+ S8 s/ q& f

    + |& g% I; l! U
    ; w% g( T" n- D3 z搞不好景德镇什么地方已经在偷偷试飞了。。。
    3 j* {! p& X; p
    ' J4 m  v. c7 P& R( ^9 ~! g4 z/ m4 [* y$ p
    米帝还要早，2013年就有SBIR立项了。估计还是优势不明显，受制于电机功率？性能？ 为啥一定得四个电风扇？三个行不行？两个呢？一个呢？" k% a6 O, J% N, n' I& X- `

    9 t; Y0 M, Q; Y! h
    ! B/ e' _; {! u" c% w$ j) u- [5 E) R
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    晨枫

    该用户从未签到
    6#
     楼主| 发表于 2020-2-22 08:18:06 | 只看该作者
    MacArthur 发表于 2020-2-21 16:52" V& Y; M( [! i! b
    已经在跟踪了。。。 2018年就发paper了。。。
    * _5 a! \8 N2 e6 H
    三个、两个、一个都可以，可靠性与出力的问题。
    1 p; ~9 q' ^0 y/ Q0 z/ l1 u1 }6 `3 T& T
    主要限制是发电机和电动机功率，现有直升机的发电能力根本不够。Bell 429 EDAT是用赛峰的的发电机-电动机系统。这东西市面上还不好找。
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    的名
  • TA的每日心情
    奋斗
    2025-1-5 05:12

    • 签到天数: 937 天

    [LV.10]大乘
    7#
    发表于 2020-2-22 10:48:53 | 只看该作者
    刚在微博上看见有人发照片，晨大这就出帖子了。动作真快。
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    的名
  • TA的每日心情
    奋斗
    2025-1-5 05:12

    • 签到天数: 937 天

    [LV.10]大乘
    8#
    发表于 2020-2-22 10:53:39 | 只看该作者
    如果发电能力和电机功率不是问题的话，以后是不是都不用现有直升机的构造了，都改用4轴或者6轴的类似无人机的结构？
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    晨枫

    该用户从未签到
    9#
     楼主| 发表于 2020-2-22 11:23:26 | 只看该作者
    的名 发表于 2020-2-21 20:53. ~6 a$ I/ ^' J" Y! C0 X& Q
    如果发电能力和电机功率不是问题的话，以后是不是都不用现有直升机的构造了，都改用4轴或者6轴的类似无人机 ...

    % ~7 C& f6 y1 P& T两者的用途不同，不会互相代替。但直升机的混动化是很现实的可能性。
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    liuqing098
  • TA的每日心情
    开心
    2021-2-12 21:15

    • 签到天数: 584 天

    [LV.9]渡劫
    10#
    发表于 2020-2-23 08:00:39 | 只看该作者
    leekai 发表于 2020-2-22 05:35- N: y" x8 `. L# t9 Y/ x* C
    最后的配图太雷人了

    / [+ {2 {0 S) U4 k1 o不仅配图雷人。联想还特别丰富。
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    小书童
  • TA的每日心情
    无聊
    2018-11-26 07:18

    • 签到天数: 126 天

    [LV.7]分神
    11#
    发表于 2020-2-27 07:20:20 | 只看该作者
    liuqing098 发表于 2020-2-23 08:00
    ( Q2 d8 T6 v8 q5 M不仅配图雷人。联想还特别丰富。

    7 b  W! d. u+ C3 ^' ?, ?1 `不就是兽人化吗？很多动物为了生育正常化，都是一胎多个的最后养成一个的7 ?9 [+ L- ~# I! b; D
    现代的人类成活率高了，就不用这样了吧
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