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[工程技术] 亲妈都不爱的丑孩子

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楼主
 楼主| 发表于 2020-4-7 10:46:33 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2020-4-6 21:00 编辑
# ~# j! X0 m( Y8 a& ~! e( N# `- L( w, O
/ X2 {* |' r, p) [, Z
安-2是很成功的设计,丑归丑,特皮实,特实用,亲妈还是认的; q# G& b4 g1 k" P4 }0 Z- f
9 D) |% b! b' Z4 k0 g. t# O+ X

/ M! ^" B  Z3 E: H但安-2的后代就不行了。这是苏联在70年代委托波兰设计、制造的PZL M-15,是世界唯一的喷气式双翼机,也是世界最慢的喷气式飞机,最大速度只有200公里/小时,巡航速度只有140-165公里/小时,在高速公路上稍微使一点劲,五菱都比它跑得快。嗯,这大概也是世界上最丑的飞机
7 K% ~; b- E  a2 @: v
. v* T4 h  M) ]6 v5 v/ K  r + F$ y  `2 L, h# @8 x# Q
这也是世界上唯一的喷气式农用飞机,设计要求是简单、皮实,连起落架都是固定的, e" e0 _4 c) |

: r' w' g, W/ t " S1 S, z) @8 s  b" e# C0 @) X, y* |

3 ?9 r" ~3 S1 _' g) A ) y  v) N. \. ]4 L  r$ ]1 J: o
是专门用来喷洒农药的,连接上下翼的是装农药的药箱,靠重力自流下来,从机翼喷洒出去,想得挺好,但阻力超大,使得经济性超差,连毛子都受不了了,只买了175架就再也不要了。波兰自己没用
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7 r0 _6 x3 ]2 p4 O. S

. R/ s7 U/ p7 f0 f4 q这大概算冷战时代波兰航空科技的顶峰了,因为再也没有其他的飞机设计了……呃,冷战结束后还是没有: V; I; B; C, p6 w/ O* e) \; g% I

% k+ `3 v- ]9 P& l: @/ M' S
# E1 M$ R2 r' z- A, S1 A: X/ _9 R挺特别的双尾撑、机背发动机设计,本来可以很炫的
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9 Z2 @& {0 H. U# k: ] , p9 u0 W( \  {' d: ]% a# ]
现在连亲妈都不待见

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    2020-11-8 03:21
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    沙发
    发表于 2020-4-7 11:03:31 | 只看该作者
    "这大概算冷战时代波兰航空科技的顶峰了,因为再也没有其他的飞机设计了……呃,冷战结束后还是没有"& \: \4 J  G; d8 ]% F" S
    --- 前无古人,后无来者
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    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2020-4-7 11:38:22 | 只看该作者
    五菱都比它跑得快。

    点评

    油菜: 5.0 油墨: 5.0
    油墨: 5
      发表于 2020-5-21 01:07
    油菜: 5
      发表于 2020-4-7 23:54
    五菱装两个翅膀直接出口得了  发表于 2020-4-7 18:43
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    该用户从未签到

    地板
    发表于 2020-4-7 12:16:36 | 只看该作者
    我看主要问题在于喷气发动机与飞机的工作航速不匹配。要是换涡桨发动机,由于该机机身很短,完全可以在后部布置一个大直径的推力桨,这样经济性会好很多。
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    该用户从未签到

    5#
     楼主| 发表于 2020-4-7 13:34:37 | 只看该作者
    沉宝 发表于 2020-4-6 22:16
    2 s7 o& S$ c2 L, v$ Q' V/ m7 n. {我看主要问题在于喷气发动机与飞机的工作航速不匹配。要是换涡桨发动机,由于该机机身很短,完全可以在后部 ...
    8 }! |! G( k& o' m8 q' G1 P' R
    可以改的地方太多了:发动机改涡桨架后螺旋桨是一个,两个大药箱应该改用机翼内油箱的容积,那东西的阻力太大了
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  • TA的每日心情
    难过
    2025-5-28 08:46
  • 签到天数: 1379 天

    [LV.10]大乘

    6#
    发表于 2020-4-7 22:44:08 | 只看该作者
    安-2? 明明是运-5嘛。# D' Z. T" z0 ]% Y4 b* A  s3 ~2 `
    运-5是我小时候见过的最熟悉的飞机了。直到91年亚运会跳伞表演还是用的这老黄牛。
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