亲妈都不爱的丑孩子

晨枫

8 s4 V$ v) ^5 R8 R, Z3 g, G& x" X

安-2是很成功的设计，丑归丑，特皮实，特实用，亲妈还是认的


但安-2的后代就不行了。这是苏联在70年代委托波兰设计、制造的PZL M-15，是世界唯一的喷气式双翼机，也是世界最慢的喷气式飞机，最大速度只有200公里/小时，巡航速度只有140-165公里/小时，在高速公路上稍微使一点劲，五菱都比它跑得快。嗯，这大概也是世界上最丑的飞机
3 v0 f( T( c2 X5 C9 j

这也是世界上唯一的喷气式农用飞机，设计要求是简单、皮实，连起落架都是固定的

2 q3 Z1 u( N' _5 T2 e) k  d. Y$ p( ]

& ]! Y& t. p; c1 T6 H; L! \  B
是专门用来喷洒农药的，连接上下翼的是装农药的药箱，靠重力自流下来，从机翼喷洒出去，想得挺好，但阻力超大，使得经济性超差，连毛子都受不了了，只买了175架就再也不要了。波兰自己没用




. \3 D  a& {" w. v# k0 ]: ?$ W: e, @
6 ~8 R# M1 L4 e( d8 m9 b

4 a; i+ j: I9 g: v
) Q: P/ R" ]- [- c

0 U3 G9 F9 i' L/ {这大概算冷战时代波兰航空科技的顶峰了，因为再也没有其他的飞机设计了……呃，冷战结束后还是没有
, U/ h" v( h" q

挺特别的双尾撑、机背发动机设计，本来可以很炫的
6 p% e+ v$ H+ ^0 S. T# k
! Z- f2 R1 q' a  V# P) A# d0 ?  L; M
现在连亲妈都不待见

aniu

"这大概算冷战时代波兰航空科技的顶峰了，因为再也没有其他的飞机设计了……呃，冷战结束后还是没有"
--- 前无古人，后无来者

路边

五菱都比它跑得快。

沉宝

我看主要问题在于喷气发动机与飞机的工作航速不匹配。要是换涡桨发动机，由于该机机身很短，完全可以在后部布置一个大直径的推力桨，这样经济性会好很多。

晨枫

沉宝 发表于 2020-4-6 22:16
我看主要问题在于喷气发动机与飞机的工作航速不匹配。要是换涡桨发动机，由于该机机身很短，完全可以在后部 ...

9 m" @* ~, h2 u% D5 l/ N可以改的地方太多了：发动机改涡桨架后螺旋桨是一个，两个大药箱应该改用机翼内油箱的容积，那东西的阻力太大了

潜水员

安-2? 明明是运-5嘛。
运-5是我小时候见过的最熟悉的飞机了。直到91年亚运会跳伞表演还是用的这老黄牛。