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[工程技术] 亲妈都不爱的丑孩子

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楼主
 楼主| 发表于 2020-4-7 10:46:33 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2020-4-6 21:00 编辑
) j. Q& x  x% B: J3 K9 Z; P' _- \$ ^( \/ y; ^) ]8 M

4 p6 g/ v# @. N$ t7 ^3 {% C% n安-2是很成功的设计,丑归丑,特皮实,特实用,亲妈还是认的
; U0 A, d, Y0 J. u8 x$ a0 A, M' N* T, x8 T2 Z+ }6 Q0 T

; i2 O: X- |( H* B但安-2的后代就不行了。这是苏联在70年代委托波兰设计、制造的PZL M-15,是世界唯一的喷气式双翼机,也是世界最慢的喷气式飞机,最大速度只有200公里/小时,巡航速度只有140-165公里/小时,在高速公路上稍微使一点劲,五菱都比它跑得快。嗯,这大概也是世界上最丑的飞机
. s: ^) b) H) P2 D; q; K  @4 _; v2 U' u0 L# t; A9 ^$ |* m

  S! ?1 ^& \  h7 V这也是世界上唯一的喷气式农用飞机,设计要求是简单、皮实,连起落架都是固定的
3 Q, y  }; a1 N8 L. h4 i9 U. `0 q
  F) i" m% _/ L) n* z # Z! d# k# `: R* A) ?0 H! O
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+ W1 T0 L# {5 t2 T+ u* n是专门用来喷洒农药的,连接上下翼的是装农药的药箱,靠重力自流下来,从机翼喷洒出去,想得挺好,但阻力超大,使得经济性超差,连毛子都受不了了,只买了175架就再也不要了。波兰自己没用" J; ?- b! X, F8 X3 ^+ J; |

. ~# q4 ^$ z( N: w# |" M3 M# W: d . f; U' l4 N! f: w, w7 n! M5 Z1 U

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1 X$ `- ^/ s% ]. |# V
- c7 f# }6 t$ w7 X

! Q* p: S- a" W 5 Q( i: J% Y0 y' ]# b
这大概算冷战时代波兰航空科技的顶峰了,因为再也没有其他的飞机设计了……呃,冷战结束后还是没有
' O' Y" T, e2 x  v' I4 f( M5 ]/ L: i% W# G  T8 @( E

1 L$ n# `; ^  d3 ^$ T, }  c挺特别的双尾撑、机背发动机设计,本来可以很炫的
. S$ y- j& t9 P, b) e$ y. W0 y) C6 e  f: j7 F
1 U, ~0 t9 k2 C' ^
现在连亲妈都不待见

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    沙发
    发表于 2020-4-7 11:03:31 | 只看该作者
    "这大概算冷战时代波兰航空科技的顶峰了,因为再也没有其他的飞机设计了……呃,冷战结束后还是没有"
    . d1 ]5 k2 }: Z( F0 T  z) t--- 前无古人,后无来者
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    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2020-4-7 11:38:22 | 只看该作者
    五菱都比它跑得快。

    点评

    油菜: 5.0 油墨: 5.0
    油墨: 5
      发表于 2020-5-21 01:07
    油菜: 5
      发表于 2020-4-7 23:54
    五菱装两个翅膀直接出口得了  发表于 2020-4-7 18:43
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    该用户从未签到

    地板
    发表于 2020-4-7 12:16:36 | 只看该作者
    我看主要问题在于喷气发动机与飞机的工作航速不匹配。要是换涡桨发动机,由于该机机身很短,完全可以在后部布置一个大直径的推力桨,这样经济性会好很多。
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    该用户从未签到

    5#
     楼主| 发表于 2020-4-7 13:34:37 | 只看该作者
    沉宝 发表于 2020-4-6 22:168 n( x! E  K0 u
    我看主要问题在于喷气发动机与飞机的工作航速不匹配。要是换涡桨发动机,由于该机机身很短,完全可以在后部 ...
    ( W% g7 M+ U0 r9 t" U" h
    可以改的地方太多了:发动机改涡桨架后螺旋桨是一个,两个大药箱应该改用机翼内油箱的容积,那东西的阻力太大了
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  • TA的每日心情
    郁闷
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    [LV.10]大乘

    6#
    发表于 2020-4-7 22:44:08 | 只看该作者
    安-2? 明明是运-5嘛。& ?2 T. T4 m" R- \7 R& k8 Q
    运-5是我小时候见过的最熟悉的飞机了。直到91年亚运会跳伞表演还是用的这老黄牛。
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