|
|
本帖最后由 晨枫 于 2019-12-16 21:34 编辑 + ` V" ~& d) s/ }
' I# H" ]7 n/ |6 i3 I# H$ j在灰暗的美国汽车世界里，特斯拉是独特的亮点。说起来，美国大三（通用、福特、克莱斯勒）比日本大三（丰田、本田、日产）的资格老，不比德国大三（奔驰、宝马、大众）资格老，但比德日都更显老态，质量和技术都只是中不溜，现在连韩国都压不住了。但特斯拉一骑绝尘，不仅开创了全电领域，还遥遥领先于德日。不久前刚出台的保时捷Taycan被曝：航程只有Model S的60%。这还是德国全电的最高水平呢。( X; H) U5 B4 X" U
/ x1 O( l" F# u" n但汽车对德国太重要了，大众集团在倒腾，奔驰、宝马也在倒腾。与宝马还将继续走全电-内燃机共享平台的路线不同，奔驰在两条路线平行发展，过渡性的共享平台的EQC只是试水。第一炮将是与下一代S级平行推出的EQS，全新EQE、EQC接踵而至。9 J! ?, m& }' S7 a8 }7 ]
+ {; P1 Y; e; Y: K. H
![]() + A& R% H, o; e* M" T7 @9 g
# ?, h5 E: f/ Q& C
![]() " w8 M$ K6 t% ^( n( O/ F, O8 q
# v2 l6 f5 r; p5 ~ v+ ^
![]()
! g8 n3 E. a1 F+ J) X7 a* u不管你是不是喜欢这样的设计，奔驰是认真的，不糊弄事。“全身灯彩”不仅是设计语言，也将用于车际、车人通信，有多少次你对其他驾车人想打手势但没人理你？有多少次你想提醒行人但不想按喇叭？大量的LED灯可能成为未来标准，用图案、动画和文字实现信息传递。当然，这需要严格的规范，否则一路上大家都动画秀，就等着车祸成堆了
' u; L$ y( E9 }+ n/ h
1 R/ J) F! }& @' J' M9 |![]() + X( {9 h; k7 S4 `! w' |5 v E
据说外观将高度接近概念车，在LED时代，这样的“全身灯彩”不难做到；内饰是否也高度接近就不好说了，但某种形式的“流水大屏”中控台肯定采用，而且将沿用到内燃机的S级，这一点已经得到确认9 K6 f% A; b) l+ ?* ]
% L" W& T8 O1 ^4 G8 t y6 T
EQS能否把特斯拉Model S打下全电王座不好说，但Tesla要是再不打起精神迎战，可能会大意失荆州。+ g. M4 z, b! n- X1 `# Z; \
& F( j* c1 O* n/ U2 }6 g8 U; l" i![]()
" v. B N+ y v7 N* Z3 q0 `( A% m; y" w/ a# c
![]() G- y6 L3 n3 E' r" U( V
特斯拉 Model S在技术上依然优秀，EQS是否能超越不好说，但在款式上已经是老面孔了。考考你：这是中期更新前，还是之后？
3 X* k6 q: u* z3 X0 u
. b- S; Q# \. M7 d8 d' Y- N![]() 5 ?5 t, i& Y: }2 {6 _
据说这是下一次“中期再更新”后的内饰设计，同样，如果不是资深用户或者车迷，根本看不出来有什么变化
) \/ U( C( V& A4 j3 H# q6 N" j3 o) n/ x# f2 D, T) {* r2 z
Model S是特斯拉第一款成功的量产车，从2012年上市，距今已经7年了，中间只有一次非常轻微的更新，除非铁粉，不放在一起，一般人是根本看不出来2012年款和2019年款的差别的。7年前的款式在汽车世界是中世纪了，在坚持几年不彻底翻新，就要成石器时代了。Model S之所以继续畅销，有几个特殊原因：
; a7 [$ y/ }2 L0 R f+ D) t4 T' k! X P
1、这依然是这个市场唯一的选择，保时捷Taycan的价位大大高出Tesla Model S+ Q2 \; l3 m$ d( h1 m- ~
2、这也是至今知名度最高的全电品牌5 r* L& N. o7 ?7 H1 t
3、特斯拉成功地打造了特定圈子里的情怀，这不仅是政治正确，也是潮人的标志，好像车圈里的iPhone一样: G' W$ w( z6 `1 ^
1 s* \* J7 C* i( F' Y TEQS的价位还不清楚。比照S级的入门价位，这正好与Model S的入门价位重合。这就与Taycan不一样了。
: n' `' f& h: Z2 }7 O- M2 c# i9 @" B& [" H$ {
奔驰还没有在全电领域树立声望，但奔驰作为汽车界的金牌老大的声望是无可置疑的。奔驰曾经有老态龙钟的品牌形象，但在新C级、新A级和GLx级之后，形象年轻化卓有成效，已经不再由宝马和奥迪独享“年轻、运动”品牌形象了。奔驰也有广泛得多的维修和备件网络，这是历史较短的特斯拉不能相比的。
. j8 R6 x8 A+ b7 Y' O- @# h, V# {2 |2 O$ o
特斯拉已经几次卷入自主驾驶导致的车祸，还有电池起火事件。奔驰能不能做得更好不知道，但老字号对风险控制的经验更多，至少现有S级的半自动驾驶（实际上已经很接近特斯拉了）没有过恶性车祸记录，安全设计的经验可能也对电池起火的控制更好，后一点只能说可能，毕竟波音这样的老字号照样阴沟翻船。+ h' h4 `+ p: }) a, O5 w' W
* U4 S2 \0 D! \4 [4 C
特斯拉还有质量问题。即使是展厅里的车，用料和装配质量也有点不符合价位期望，用户实际使用经验也有类似反馈。奔驰就较少这样的问题。+ R4 B* J- B* d6 j
* @) `" I6 `2 h2 z最大的问题不在这些技术或者品牌形象，而是款式翻新。对于很多人来说，尤其是这一注重形象的市场段来说，在基本性能和质量得到保证后，汽车说到底是个款式翻新和车主形象的问题。潮人是不能一直穿同一套衣服的，哪怕这是阿玛尼或者范思哲。特斯拉至今没有公布Model S的换型计划。不排除马斯克到时候给人们一个惊喜，但这是不符合汽车业界常规的，通常都有公开的换型路线图，不为别的，也为继续抓住用户。在这个市场段，关注换型的用户也经常是频繁换型、追逐时髦、不差钱的用户，两年后有新型号并不阻止眼下购入当前型号，反而是继续保持品牌忠诚的动力。
1 h( m8 C1 ^0 h1 \1 [7 Z
. _+ m$ L" }: c) l% f" B+ }9 [9 k对新型号保密也不符合特斯拉的传统。马斯克从来是对新型号早早张扬开去的，这不仅是他的性格，也是继续招揽投资的需要。9 \3 }7 L5 l" i2 [+ w d5 v; I$ N
8 n. \8 L d6 y6 T3 {
但Model S要是再不更新，这“融化的糖豆”形象就要成为过气网红了。
4 l& C! K9 l# f3 T3 R! I6 }, a! T$ N+ B' ^
在款式设计上，Model S属于前卫但不引领潮流，看多了就腻味了。Model X、Model 3都是一脉相承的样子，进一步加速腻味感。Cybertruck亮出了全新的款式方向，不知道这是不是会延续到未来轿车上，但特斯拉接下来的重点可能还是扩大Model 3的产能和把Cybertruck投产，而没有精力投入到Model S的更新。# |0 m) R6 q1 C4 o: B- G
5 m' V$ Z) O' v% V6 f- s
Model S必须更新吗？看看全球销售趋势图吧：3 u( {* \! V, w* b2 Y( y
9 p( L8 O- n& J: p6 w![]()
2 P k& M5 v% s' X: Y: H4 b8 w7 s$ m+ k* B5 S& Y5 i& ?
在发售到2015年中，Model S的销售涨势很旺；但2015年中到现在，有涨有跌，但大势已经持平，甚至略有跌势。在EQS之前，奥迪E-Tron GT可能首先上市。这一代德国全电全面上市后，Model S的跌势可能会加速。特斯拉一定要等到那个时候再有所行动吗？
. Z: E. h I- H. E. i' _( ]6 R/ G% ?# C$ F" c
对于特斯拉来说，用现有平台再包装可能都不一定能解决问题。10年后还在用同一代基本技术，这对特斯拉“进步、超前”的品牌形象是很不利的。下一代Model S不仅要在款式上令人眼睛一亮，还要在电池技术、车身技术、自主驾驶技术上有所突破，才能继续维持“进步、超前”的形象。对于情怀党来说，形象是高于一切的。特斯拉尤其不能输在品牌形象上。但在全球产能扩张、技术更新、Cybertruck、内斗等多重压力下，特斯拉能华丽转身、再创辉煌吗？3 d9 c" B, X; W1 k" R5 `, ^7 D6 `2 K
$ o% ~3 b- g% v: }& _1 |2 y换型是很费钱的。长期以来，特斯拉靠几乎是庞氏骗局的办法吸引投资、扩大生产，用时间差来维持现金流，但盈利长期低于预期。马斯克的思路是用极速扩张产能来最终扭转财务困局，但极速扩张产能带来新的问题。这一切使得特斯拉是否有钱大手笔换型成了问号，但继续长期延续现有的已经7年之久的Model S是肯定不行的。都不用太长期，再生产5年，12年之久的Model S将从引领时代变为陈腐不堪，可能重蹈Lee Iacocca的克莱斯勒K Car从火箭般跃升到陨石般坠落的历史。& _+ N a* M% B% C, g J
6 O, _7 E/ p2 I3 }+ i# w特斯拉的拐点到了吗？ |
评分
-
查看全部评分
|
雷达卡
楼主
收藏
分享
淘帖
支持
反对
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
发表于 2019-12-17 07:03:38
油纸包车就不要拿出来说神马质量
; q/ g N1 r7 s
! V1 [% S# S8 @5 w
