|
|
本帖最后由 晨枫 于 2019-3-9 23:28 编辑 & j3 }9 v3 d6 k; ~0 Z
) a9 g9 F, w# v) q% F2 d
沙特记者卡肖吉遇害案现在风头算过去了，但余音没有过去。后遗症之一是德国政府对沙特军火禁运。这本来只是德国军火公司的问题，现在变成欧洲其他国家的问题了，尤其是军火出口大国英国和法国。 / |) E, ~, H7 h5 e8 O) `
: H2 w3 M' L9 c/ z# x" [9 o1 j! t长期以来，沙特从英国购买战斗机，现有81架“狂风”和53架“台风”。沙特一直说要再购买48架“台风”，不久前沙特王子访英时，总算签署了备忘录，但还是没有签订协议。如果协议签下来，这就是105亿美元，可保证“台风”的生产延续到2020年代末，这对英国是很重要的。事实上，沙特市场占BAe销售的15%，很可观了。 ! v: K3 U7 S: \7 b$ k) O; @
0 J3 H; Q8 t) o R对于法国来说，空客正在向沙特推销A400M运输机，这对空客顺利打入军机市场十分重要。 1 G6 x) E, _; E- t7 Y1 j
2 E: z/ p w# k. d4 Y4 ?7 D8 L# @但这两架飞机都有德国参与，不仅大量采用德国子系统和德国技术，德国政府对公司销售也有一定的发言权。911之后，尤其是在叙利亚事变之后，德国国内的反穆斯林压力日增。卡肖吉案后，德国政府决定制裁沙特，对沙特军火禁运。沙特直接从德国购买的军火不是很多，但很多欧洲军火都有德国成分，也受到德国的影响。 3 T/ g7 n8 i( D* ]2 N2 z) j
/ Q+ `/ F: z; p; p
现在尴尬了。英国法国不仅交不了货，还有可能受到沙特的违约起诉。英国、法国转过来对德国施加压力，要求德国对欧洲合作的武器系统开禁，因为受到禁运影响的不只是德国公司。但德国政府不为所动。
& p0 ~3 J, B# Z' J" V5 L8 _+ H8 F4 z
9 A. L% v$ x( q. b, [* T9 W, c如果这还只是眼前的问题，德法正在启动第五代战斗机的研发。有了这样的先例，法国对德国参与会抱有很大戒心，但没有德国参与又不行，完全自费可是掏不起这个钱啊。
/ w! j4 j" }7 g. f. }
' E, y3 n3 n4 C+ g英国、法国现在不仅用本国公司受到“不公”影响为名施压，还以北约义务的名义。说起来，用于北约国家的德国元素应该不受限制，但英法是以北约支持的名义出售“台风”和A400M，现在毁约也就成了北约信誉问题了。6 Y0 C2 X5 Z$ z2 M0 q E* q
& {4 d; A8 ]9 |, B; ~9 Y& O不过这些文字游戏对德国不起作用，禁运依旧。英国和法国抓耳挠腮还要有一段时间呢。1 f- X( W; Z8 ^7 C! a* c
% R3 @* V5 Q; j% }' i2 T: p那世界上谁对德国禁运最敏感呢？沙特要算一个，但这是间接的敏感，德国对沙特的直接军售不多。土耳其就很敏感了，土耳其有大量的豹2坦克。如果土耳其对库尔德人大举进攻，遭到德国禁运不是不可能的。韩国也很敏感，尽管韩国不从德国整机进口，各种韩国“自制”装备中包含大量德国元素，比如K9自行火炮的发动机。韩国只有日本、朝鲜、中国、俄罗斯这些邻国，倒是不大会卷入牵涉人道因素的摩擦。但印度就不好说了，要是哪一天和尼泊尔、斯里兰卡、孟加拉闹别扭，被贴标签不是不可能的。巴基斯坦和中国是大国，反而不大容易扯进人道问题。不过印度的依赖度还不很高。
/ j, _. t m. j; A" f P% l' m |! j, W0 i+ x/ }( |
好玩的是美国。美国对德国军事技术谈不上依赖，但有不少，尤其是陆军武器。M1“艾布拉姆斯”坦克的120毫米炮是德国技术，海军陆战队的M27是HK的HK416，三军通用的M17手枪是西格绍尔P320，还有更多。这些都是在美国制造的，但应该受到德国出口许可的制约。美国违反德国禁运会怎么办呢？说来真巧，西格绍尔美国公司的负责人还真因为这事被德国逮捕了，不过还没有看到美国的反应。 |
评分
-
查看全部评分
|
雷达卡
楼主
收藏
分享
淘帖
支持
反对
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
发表于 2019-3-10 06:11:48
发表于 2019-3-10 12:05:43
