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F-35的苦日子还没有开始呢

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楼主
发表于 2012-5-14 03:22:07 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
感谢朋友的链接,看到GAO的报告2 c  K8 F* a# A

: Y9 V* ?+ [- a& N, V$ j6 k工期、批量、单价这些都已经不意外了,但软件开发部分太意外了。这简直是……无语了。F-35在苦日子还没有开始呢。
& k2 A: ?# K, w( e& D, ]1 }& d/ k9 B) H7 t, T  m
- 超过2400万条代码) r# w# B8 V8 C, G' D
   - 机载系统超过950万条代码1 n. d! ?( Y6 T* O! o% M9 H
   - 超过F-22三倍
9 X& L6 B1 e0 H   - 超过F-18E六倍( o# Y  w$ ?9 k
- 代码量2007年以来增加了37%
$ E* z4 F% r. S0 ^, |0 d1 l   - 典型增加30-100%,所以F-35的增加还没有到头呢- G% s. H- W0 J+ T/ l
- 超过一半软件还没有做整体连调试验,这是最恐怖的试验,分部代码好好的,整体一连毛病百出,这是大型软件开发的常事+ W  l- \4 c* ^) l2 n" z3 A7 D5 l
- 任务系统硬件软件immature and unproven at this time,这都什么时候了?按照原计划,现在已经全速生产,达到IOC了
* v. [4 e3 N! w& O$ q2 q   - 任务系统能力只有4%得到验证
0 m  Q# ^4 I, [/ W. n! i5 V. @) A$ R- w   - 全状态作战测试要到2017年才开始
9 n1 g; Z! ^1 \/ h1 ^- 全速生产要到2019才可能开始( F: a, T' D9 I5 h' s
' |- a$ Z/ U/ W& @1 B
我是干自控的,这些年也写过一些几千上万条代码的“大应用”,每个都是脱一层皮。最初写和测试、抓虫的时间比例大概是1:5。最初联调的时候,改动最大,常常大动干戈,几乎重起炉灶。这当然和本人水平太潮有关,但也说明了这东西不容易。即使通过了最初的联调,开始使用了,最初的几个月里也是不断有修改、增补的要求。另外一个体会是:这东西是highly integrated,绝对不是人多好办事的典型。要是一个人能吃下来,脱几层皮也是值得的;要是必须要一个团队一起做,个人的水平成为短板问题暂且不说,抓总体的人要准备脱更多层的皮。专业软件公司的人吸毒的多,不是没有原因的。高度压力非常容易造成忧郁和其他精神问题。+ f6 \/ L+ Y* s

0 P# A* h$ b0 U- I! B不算软件,F-35现在完成的试飞都是基本的适航性、操控品质、速度、升限和基本的机动性。以美国的航空科技水平,本来就不追求最高性能的F-35连这点都拿不下来,那就找块豆腐撞死算了。低空、大迎角、武器投放试验才是硬骨头,都还没有开始。武器投放试验最早要2015年才开始。

本帖被以下淘专辑推荐:

  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2012-5-14 04:26:25 | 只看该作者
    搞不好外包给InfoSys了,然后。。。 你懂的。。。* }& A2 t% K7 Z0 P& c

    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2012-5-14 10:26:07 | 只看该作者
    不急,
    . q; u7 @, i, \4 P等TG 的Q20 列装以后,
    1 Z! A: h2 ^- v) s% o, ]1 l& J$ u2 r# d
    上F-70  

    该用户从未签到

    地板
    发表于 2012-5-14 14:56:43 | 只看该作者
    F-35还是砍掉算了,同样价钱找成飞买J-20不就得了,win-win。
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-2-8 10:08
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    5#
    发表于 2012-5-15 00:04:49 | 只看该作者
    查一下到底有多少阿三哥在参与这个软件项目啊
  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-12-4 10:07
  • 签到天数: 68 天

    [LV.6]出窍

    6#
    发表于 2012-5-15 14:12:36 | 只看该作者
    晨大如此不看好35.没觉得35有那么不堪。

    该用户从未签到

    7#
    发表于 2012-5-15 16:50:38 | 只看该作者
    难道军队软件也开始外包了...
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-5-26 13:03
  • 签到天数: 15 天

    [LV.4]金丹

    8#
    发表于 2012-5-15 17:32:00 | 只看该作者
    看来老米的军工承包商不给力啊

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    9#
    发表于 2012-5-16 01:57:51 | 只看该作者
    第一次知道专业软件公司吸毒的人多:这活不好干啊。

    该用户从未签到

    10#
    发表于 2012-5-20 10:56:01 | 只看该作者
    代码量增加了这么多,究竟都用在什么地方了?按说很多系统都可以参照现有机型啊?6 l/ B0 p1 T2 m7 z" n

    该用户从未签到

    11#
    发表于 2012-5-20 18:03:44 | 只看该作者
    大软件开发就是个无底洞,软件“工程”可不是白叫的。像微软这种软件业的王者,当年出WINDOWS的时候基本上每次必晚.
    " m6 N; K7 ?. x9 c; H2 d
    - B! u9 X4 e3 i& {$ a我比较好奇的是中国飞机的软件怎么做的.不知道J20软件有多大.6 L& ?$ r/ h7 a# V& u. K

    : f* U) X+ F9 e# ^

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    12#
     楼主| 发表于 2012-5-20 21:38:02 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2012-5-19 20:56
    " f5 [" M$ B* W7 p) @代码量增加了这么多,究竟都用在什么地方了?按说很多系统都可以参照现有机型啊?5 `- n, T+ O6 {( j
    ...
    & o6 ]5 c) Z9 v9 Z8 v# d/ W" F4 d
    DAS、HMD和信息融合都是“吃软件”的东西,ALIS又是一个大黑洞,代码那么多不奇怪。

    该用户从未签到

    13#
     楼主| 发表于 2012-5-20 21:39:21 | 只看该作者
    我爱莫扎特 发表于 2012-5-20 04:03 ) U* _$ ?& m: l- c8 H3 L* n
    大软件开发就是个无底洞,软件“工程”可不是白叫的。像微软这种软件业的王者,当年出WINDOWS的时候基本上 ...

    9 G- H6 R' w+ t+ Q7 i美国人的模式是:只要可能的,都要包括进去。估计中国人的模式反一个个儿:除非绝对必要,否则都不包括进去。

    该用户从未签到

    14#
    发表于 2012-5-23 13:54:11 | 只看该作者
    莫笑别人,咱们的4代软件工作也是很麻烦的,估计还没F35顺呢,毕竟我们是纯重起炉灶,自豪感就是这种系统平台全世界也就美国、中国有力量搞了
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    15#
    发表于 2012-5-24 03:16:02 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-5-20 08:39
    ! q- S" W3 W- o  b' b美国人的模式是:只要可能的,都要包括进去。估计中国人的模式反一个个儿:除非绝对必要,否则都不包括进 ...

      G9 \1 j& O" ~( x3 r中国也不会有什么大绝招 -- 软件工程这种东西是踏踏实实的玩意儿,不下功夫不行,没有协作精神也不行。。。
    3 m, E. l, @, M6 y1 Z$ r# Q; m$ t* I) h! |0 l! R- Y
    中国有的是聪明人,只不过要做到万无一失,恐怕不仅仅是光有聪明劲儿就能做得到。。。

    该用户从未签到

    16#
    发表于 2012-5-27 09:31:50 | 只看该作者
    晨大, 有空请普及一下 Elon Musk; C6 v0 R" Z+ P: D; ?- T+ F

    4 d7 B9 w5 k' _  K% q+ E0 ?起码是科技与组织管理的牛人, K" S! j5 i1 [& Y8 s) ?9 T

    2 F8 A0 h6 C  C5 a煤国还是非产有活力2 {: T$ H1 q& J

    该用户从未签到

    17#
     楼主| 发表于 2012-5-27 09:36:08 | 只看该作者
    水狸 发表于 2012-5-26 19:31
    5 `) q5 u8 M- P: q3 ]晨大, 有空请普及一下 Elon Musk4 t9 O; Q7 M! u
    ; V! K* Y; s' @  b) I
    起码是科技与组织管理的牛人

    ( l, v- N/ y- P, h& e他也是一个entrepreneur,建立了一个盈利的网络生意模式,和Mark Zuckerberg没有本质的不同。他的不同在于把捞到的第一桶金投资到电动汽车和商用空间了。看他能走多远吧,希望他能闯出一条路来。

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