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[武器展望] 美国下一代战斗机想象图

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楼主
发表于 2012-1-7 11:32:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2012-1-7 09:23 编辑 8 w# ?5 i' H$ K( H+ k& ]. k

: |* B5 X7 u! o' Y# v波音的下一代战斗机想象图流传已久:( A" M3 i5 x7 p5 i4 b* r. [

% Y0 \& K5 M- e
9 O' C+ ?1 F7 A2 y) [2 d! l# H" N4 h7 i3 U% u( t9 N% K
波音的另一个方案是这样的,先前以为这是诺斯罗普的,其实不是:% `" h7 `0 v6 L8 {# u
  Y* H1 }$ q4 p( Q3 K8 |7 A/ }
: j6 n# O% o! k0 j  ?8 \, |
4 l+ r5 f0 ^* J( k! x9 f
洛克希德的呢?是这个样子的:5 J( O6 k4 Z+ z6 ]

2 w% e5 `+ R& U! n5 r) d# q1 H$ x( g* J0 o4 A& c2 [1 W" F
( {3 j2 `7 j: u. T( ^
这些公布的想象图都不会是秘密计划的透露,只可能是公开预研,不过还是很有意思。
" H" G* b" B$ i6 N- F4 s$ w( [* U, d# Z# b
波音采用无尾三角翼,无垂尾,翼下双发,不过看不懂尾喷管的处理。延伸的平板到底是在尾喷管的上方还是下方?在下方可以有效遮挡地面防空雷达的上视,在上方可以有效遮挡预警机的下视,总不会是可动的,忽上忽下吧?
- m' n# M( y8 k; s) ]% v$ w' c
/ X$ ?4 y8 R6 v5 m1 m4 p波音的第二方案保守一点,有平尾,没有垂尾,但两肩上的进气口不知道如何解决大迎角可靠进气的问题,莫非翼根下有辅助进气口?
/ q/ Z1 j3 Y: ~6 z% v' y( Y
) j& u7 _* c; W1 O! M6 y洛克希德的方案最保守,几乎是当年诺斯罗普YF-23方案的翻版,但进气口位置不一样,好像是在翼根上方?
/ f7 u/ Z, a; x8 t5 T! N3 y& B. k, D/ W3 c% E2 Y8 n" K2 c7 A1 x
美国空军已经要求美国飞机公司着手2030年后开始的第六代战斗机预研。按照洛克希德的说法,单纯强化隐身、航程、无人化是不足以成为第六代战斗机,大大提高速度、航程、留空时间、多频谱隐身、全向态势感知、自修补结构和系统等是若干潜在技术。, K) V0 m$ {1 p; [4 ]4 _9 g
# s3 ]* O- C- M& a4 i
离题一点,这是下一代轰炸机的想象图:
3 K- _% N4 {$ j% @" }4 K
& ?* a/ `7 N' n1 C" @/ ?
/ q' R3 ^. S, B0 K8 c3 \, T$ h/ y
看样子像是为超音速巡航设计的。

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  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2012-1-7 11:53:54 | 只看该作者
    除了洛克希德的,都还算有些未来的魔幻气质。

    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2012-1-7 19:34:02 | 只看该作者
    除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?2 x- T- M( d8 P  ], D
    . k% B: B" k( }) P3 i" W: K  H- f
  • TA的每日心情
    衰
    2021-2-5 00:48
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    [LV.10]大乘

    地板
    发表于 2012-1-7 22:10:17 | 只看该作者
    本帖最后由 猫元帅 于 2012-1-7 22:10 编辑
    % J$ b1 X1 [" j. ~
    魔术师 发表于 2012-1-7 19:34
    ( _" ^( \! S& m: h/ e% d2 C除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?

    # a2 o  Q; m1 [' r7 l1 T* P5 Y  }6 h
    应该不会,空天飞机的任务灵活性还没有到这种程度。
  • TA的每日心情
    衰
    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    5#
    发表于 2012-1-7 22:11:42 | 只看该作者
    我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机,弹仓打开时有没有限制速度?弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少?

    该用户从未签到

    6#
     楼主| 发表于 2012-1-7 23:01:06 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2012-1-7 08:11 ' H# Q/ x- \( Z* q4 l! `
    我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机,弹仓打开时有没有限制速度?弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少? ...
    2 I) C: Z' [+ m7 v/ h+ g3 R/ @
    F-22应该可以在超巡状态下打开弹舱,全速下就不知道了。有了这个技术,F-35在全速(也就M1.6)下打开弹舱的能力应该是有的。打开弹舱增加多少雷达反射面积是保密的。

    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2012-1-7 23:03:54 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2012-1-7 05:34 ) P  B  k# `: j! V
    除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?

    # P' T. `, W6 u) O+ f空天一体应该在轰炸机上首先出现,首先在战斗机上出现没有用处。
  • TA的每日心情
    开心
    2019-2-23 17:02
  • 签到天数: 529 天

    [LV.9]渡劫

    8#
    发表于 2012-1-10 23:24:16 | 只看该作者
    科技在不断进步

    该用户从未签到

    9#
    发表于 2012-1-11 12:11:33 | 只看该作者
    呵呵正看您的战斗机呢,您的花来了,回花:)

    该用户从未签到

    10#
    发表于 2012-1-11 12:58:29 | 只看该作者
    估计下一代美国战斗机就是一个投送和信息传输的节点了,估计会升级到指挥无人机的舵手角色吧
  • TA的每日心情
    慵懒
    2 小时前
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    [LV.Master]无

    11#
    发表于 2012-1-13 03:09:55 | 只看该作者
    波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的,喷口自然也在上方,与YF-23类似。两架一架是有人双座型,一架是无人机型,所以看着有点晕~仔细对比一下就清楚了~

    该用户从未签到

    12#
     楼主| 发表于 2012-1-13 06:14:59 | 只看该作者
    北京阿新 发表于 2012-1-12 13:09
    6 O+ U  t! T1 X  W% e/ i8 o3 D8 @波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的,喷口自然也在上方,与YF-23类似。两架一架是有人双座型,一架 ...

    " W7 m/ T( h+ n1 G) O看来确是这样。
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    13#
    发表于 2012-1-13 07:29:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-1-7 10:03 - x  e3 F5 E# g1 l3 O
    空天一体应该在轰炸机上首先出现,首先在战斗机上出现没有用处。
    0 u8 W1 `4 E- y2 r+ ~7 g
    走太空母舰路子。

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