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[武器展望] 美国下一代战斗机想象图

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楼主
发表于 2012-1-7 11:32:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2012-1-7 09:23 编辑
- s) y* j  ^2 w: i0 v7 [) I* N2 U5 o! \. I
波音的下一代战斗机想象图流传已久:5 j4 R8 u# X2 N7 C7 _) a0 [
% ?7 f1 v0 c2 }  V- o

. f, l2 h3 F2 `. t: Z5 c* S
+ B! t4 x0 q1 q1 S) F+ |  i# m波音的另一个方案是这样的,先前以为这是诺斯罗普的,其实不是:, _+ Q, p' K3 b1 s  O# ~' P
6 Y8 F! q& U8 Q2 P& ~7 J( E6 h. Z/ g
/ A( g/ C) ~' i% F2 `1 K

. n. ?- g" l7 y9 `+ n6 [洛克希德的呢?是这个样子的:
0 }  j7 R* ]1 ~
+ S5 l0 s% V+ W' }" X' v% Z1 ~
3 }0 F) D7 q+ @; {0 {( d0 @" C* N8 b4 k2 ^3 e, {
这些公布的想象图都不会是秘密计划的透露,只可能是公开预研,不过还是很有意思。+ N8 {5 p8 b. `3 W$ j0 V* ^

9 d: ?; I8 v- k8 ?4 O波音采用无尾三角翼,无垂尾,翼下双发,不过看不懂尾喷管的处理。延伸的平板到底是在尾喷管的上方还是下方?在下方可以有效遮挡地面防空雷达的上视,在上方可以有效遮挡预警机的下视,总不会是可动的,忽上忽下吧?
2 g3 m! h9 d8 q7 |& M% `; D# x
  H( j! I. E# O3 f. G波音的第二方案保守一点,有平尾,没有垂尾,但两肩上的进气口不知道如何解决大迎角可靠进气的问题,莫非翼根下有辅助进气口?
- W) d/ h, w9 Y0 N  k; R4 q9 o+ w2 H% J% X7 |
洛克希德的方案最保守,几乎是当年诺斯罗普YF-23方案的翻版,但进气口位置不一样,好像是在翼根上方?7 r6 @/ Q/ N7 y7 {9 s1 T5 I

. H3 ]$ c; E" r! j美国空军已经要求美国飞机公司着手2030年后开始的第六代战斗机预研。按照洛克希德的说法,单纯强化隐身、航程、无人化是不足以成为第六代战斗机,大大提高速度、航程、留空时间、多频谱隐身、全向态势感知、自修补结构和系统等是若干潜在技术。  x" K  X  t- {) L
/ d2 b* R' Q+ J7 i9 D" j& X; z; @
离题一点,这是下一代轰炸机的想象图:( T% Y* A7 l4 T  [* L) F
9 x# }6 w& \2 Q: G0 `

6 N, Z+ Z$ e) u
$ K. C2 Y% k# I8 t( @看样子像是为超音速巡航设计的。

本帖被以下淘专辑推荐:

  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2012-1-7 11:53:54 | 只看该作者
    除了洛克希德的,都还算有些未来的魔幻气质。

    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2012-1-7 19:34:02 | 只看该作者
    除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?( z, K# y" h" {, _" Y$ c; Y: u) V$ y

    $ I3 [. y+ }6 D, y7 u3 E
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    地板
    发表于 2012-1-7 22:10:17 | 只看该作者
    本帖最后由 猫元帅 于 2012-1-7 22:10 编辑 - D6 K. n, z0 K6 g
    魔术师 发表于 2012-1-7 19:34 - q' y8 q' [7 P0 P& s9 z" M
    除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?

    7 a+ s2 b( T' K- b9 I8 Y7 c5 E* S* `& ^9 y+ n$ L& }8 o
    应该不会,空天飞机的任务灵活性还没有到这种程度。
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    5#
    发表于 2012-1-7 22:11:42 | 只看该作者
    我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机,弹仓打开时有没有限制速度?弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少?

    该用户从未签到

    6#
     楼主| 发表于 2012-1-7 23:01:06 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2012-1-7 08:11
    $ b% q3 ~! y. r( h6 s1 w/ X/ }我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机,弹仓打开时有没有限制速度?弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少? ...

    6 g& E  |$ c; {' F; K$ nF-22应该可以在超巡状态下打开弹舱,全速下就不知道了。有了这个技术,F-35在全速(也就M1.6)下打开弹舱的能力应该是有的。打开弹舱增加多少雷达反射面积是保密的。

    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2012-1-7 23:03:54 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2012-1-7 05:34
    + `# l% a% b$ o; e+ z# |6 m除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?

    / y4 ^) \: [( s& w/ ]空天一体应该在轰炸机上首先出现,首先在战斗机上出现没有用处。
  • TA的每日心情
    开心
    2019-2-23 17:02
  • 签到天数: 529 天

    [LV.9]渡劫

    8#
    发表于 2012-1-10 23:24:16 | 只看该作者
    科技在不断进步

    该用户从未签到

    9#
    发表于 2012-1-11 12:11:33 | 只看该作者
    呵呵正看您的战斗机呢,您的花来了,回花:)

    该用户从未签到

    10#
    发表于 2012-1-11 12:58:29 | 只看该作者
    估计下一代美国战斗机就是一个投送和信息传输的节点了,估计会升级到指挥无人机的舵手角色吧
  • TA的每日心情
    慵懒
    15 小时前
  • 签到天数: 3236 天

    [LV.Master]无

    11#
    发表于 2012-1-13 03:09:55 | 只看该作者
    波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的,喷口自然也在上方,与YF-23类似。两架一架是有人双座型,一架是无人机型,所以看着有点晕~仔细对比一下就清楚了~

    该用户从未签到

    12#
     楼主| 发表于 2012-1-13 06:14:59 | 只看该作者
    北京阿新 发表于 2012-1-12 13:09
    : b7 D7 z& S5 }' ^2 G波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的,喷口自然也在上方,与YF-23类似。两架一架是有人双座型,一架 ...

    4 D( L+ Y. X: d$ W看来确是这样。
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    13#
    发表于 2012-1-13 07:29:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-1-7 10:03 6 ~: x: t% o2 S& v) C
    空天一体应该在轰炸机上首先出现,首先在战斗机上出现没有用处。
    ( B9 l0 j. s/ ^. o
    走太空母舰路子。

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