TA的每日心情 | 开心 2025-1-27 21:44 |
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最近又再看一大堆中情局的解密档案,对35中队和那些侦查大陆的文件还是很感兴趣。
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跟国内的资料对照着看,跟台湾当事飞行员的回忆对照看,发现大家基本都对不上号,可能太多年都回忆不起来了吧。 W* r5 r8 o$ T& x2 R" w/ l
9 i/ i9 R3 o" v5 L) _4 A2 m无奈英文水平越来越烂,还有个问题是国内的人看不太习惯英文大写,一个字母一个字母对着看还看不懂,太难了,开始用手机照相以后自动识词。; ?9 u( {. q- F A
; ^7 O) r2 t% Y; R手机真是个好东西。5 a b F% J; i4 |. Y
+ U4 C& g6 ~- V* w# F, J看的时候挺震撼,U-2装红外相机拍兰州气体扩散工厂的冷却水,判断大陆核原料产量的事早就知道,但我以为拍了很多次,其实就一次成功。
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其实拍了也不像之前想象的意义那么大,62年杨士驹的GRC-102任务第一次拍到核工厂的时候,CIA就判断爆炸还得两年。真正爆炸是1964年10月,大差不差。 Z& M! }! @2 K' _; {" t( H
1 M& s; m6 {4 v, `8 J之前都说陈怀第一个拍到核工厂,还有什么驾机盘旋两小时,油料将尽,最后一分钟发现的传奇说法,跟原始档案差距很大。台湾国防部的档案经常跟CIA的时间、任务编号对不上,国府逃台以后不认真的毛病一点没改。$ }6 l+ O: b: i+ l
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大概是陈怀死了,大家都把功劳记成他的了。
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陈怀被击落的时候,U-2是双机起飞,这跟大陆这边《飞鸣镝》里的记述一致。另一个飞南航线的就是王锡爵,他安全返航,第一次拍到了白云机场的9架MIG-21,可说收货颇丰,但也是陈怀挂了把吸引力都转移到另一边了。0 y ?3 r- p4 ~* G; k
[, P; t/ h" |7 Q1 u6 D他大概想不到,几十年后他会开着华航的客机飞返大陆,地点恰就是他第一次出任务建功立业的这个白云机场。
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