|
本帖最后由 晨枫 于 2015-1-6 07:02 编辑
Y. u5 \$ C' ^! k% b) W* `1 t2 K* r1 T+ l$ U; n$ k, @, M
马车有车灯,汽车当然也有车灯。从最早的奔驰三轮开始,汽车就有车灯了。
6 P$ @( [3 Y& o! l! K2 L' ]
: n( d% I2 `9 t. c: g# T+ r, `! m- d5 q8 I2 u. j
奔驰三轮时代就有车灯
& i- y- u: f3 I$ |# o9 v. p! I3 U1 q3 ]& @
6 K4 ~& m, `5 Z1 W& i" j+ g
: Z8 q) O1 w5 w8 n8 o
# z" Y3 y- o7 X& ?5 G, F& f
$ p/ D' ~' ~( ^4 |. F# }
6 |0 L& j. o0 h. `* n" p6 f; y直到80年代,汽车车灯基本上是白炽灯,和家用的电灯泡是同源的,只是功率大一点& ? u3 O# F3 U' W3 i) i
1 n+ ^" L$ e0 z
8 H- R: @1 w. i
90年代后,卤素灯(halogen)开始流行,光色更白,光强更高,寿命更长
4 f) h% A- M7 A: U) ]
& x: Z: F* T8 F. I4 _/ \7 ?5 b6 T/ H" ~" p' y$ d
进入21世纪,氙气灯(xenon)开始流行,光色纯白,光强更高。有人觉得氙气灯光色偏蓝,其实真正的氙气灯是纯白的,感觉偏蓝是因为看惯了暖色的白炽灯的缘故。真正的偏蓝的光色是加滤色片的结果,这是非法的,对眼睛有害。氙气灯的光强超过对眼睛的安全限度,所以氙气灯规定要有自动调平功能,每次启动汽车的时候都要上下动一动,确认自动调平功能,避免光束过高,射入对方驾车人或者行人的眼睛
- ]0 L8 y/ E7 z* C4 g6 f. U& d5 _# o/ _
( Z$ @- |: I2 V! H7 ]: d, @# o与此同时,投影灯(projector light)风格的聚光灯也开始流行。氙气灯一定是投影灯,但卤素灯也可以加聚光镜片,做成投影灯的效果
" B K2 `1 K+ f3 \ Q1 e& p8 m+ |0 V& [& M' G4 P
2 b$ M B5 ^% g- M6 h另一个潮流在2008年前后悄悄兴起,LED灯首先在Audi上出现,那时Audi车头两道弯弯的“辫子
8 [( `( u" U) i, T7 H
1 m( D9 {- V: ]* F- f, y! E. n) K+ n
宝马的“天使眼”其实还要早一点,不过影响没有Audi的“小辫子”大,而且不确定这是否是LED
3 Q$ Z7 b' G0 g
9 Q5 {) @7 I) t' p7 o: C( ]9 x
" _+ w5 \) D9 ~* u很快,断续的LED灯变成连续的
% U( a [/ j# h' Y8 y! Z( e
- `5 D& j; o# n. g0 P9 [
) x B4 F4 i. v( }但LED灯还是主要作为标识灯,如昼间行驶灯(DRL,保险杠上的横L形灯),而不是主要照明
3 C1 Y3 X- O' j. u8 M! K+ r* B( w1 R N# `5 I# b
6 q% {2 Y6 k4 J# [ a
" P) c; O2 B/ e& x
1 G9 n9 G5 s/ L. Y# n: D
) Q u4 G% _9 _, Q- ?
( d0 }) E5 D: m3 a由于LED灯设计灵活,可以做成各种形状,而标识灯对于亮度也没有严格要求,各种风格的LED灯现在成为时尚
, I' \' J m$ B$ D+ K2 D5 u6 z, E2 G
, s% k* ?" |9 U& e# I但2014年奔驰S系采用全LED灯,也就是说,大灯也是LED
0 M3 ]/ G) {% D4 n4 Y7 s6 G' O6 Y) z+ \& A: ~9 T7 m
8 v/ E, r p$ P" T: K3 S
尾灯当然也是LED
0 J6 A7 t- [+ q& m t3 W: [$ Z6 W* Z3 @% b9 V7 Y2 M
* H* B" ?5 t; n: C3 ~2 I% V有人说这像凤凰展翅0 x; M5 V% Z5 o$ ?2 y7 R# \
( B2 i+ w1 u" A
2 H! ^ i# b0 d A: s0 V, G奔驰当然不能专美,捷豹也有类似的东西 n N, Z( P; |; u
# s2 E( h" y% p2 E; z; N9 L9 M9 b+ G2 b9 ^9 H- N+ I+ V, F, v
- S6 m1 K4 V( ?! W* C* V2 v5 Y" \2 |7 C2 u8 a- `' Z& \
LED灯非常小巧,还可以电控变色,用于车内情调照明再好不过,不过这容易弄过火,过火了就俗气了# s# A) g1 L( ~4 z- U/ j0 O2 a
5 z3 _; k2 r5 v
3 g3 |$ z/ l! t/ A* G* k3 p, W7 Z7 ]传统上保守的Rolls Royce也搞这种满天星斗的名堂,难说这是高雅创意还是低俗趣味6 K7 Z; I0 u4 r$ i( Y
% l7 M" k( b; _5 ?: j$ f8 Y
" K& R' n) y- o$ a' i) ^# q( d但宝马i8把大灯技术又推进了一步:这是激光大灯0 E, d: Q. \; W; L
4 `4 m! `3 M. ?1 A9 p$ [# M. u9 x
( A' [5 M; M2 A$ H没错,这真是激光的,采用二极管激光,但不是激光直接投射出去照明,而是通过滤镜,把蓝色光色改变为纯白(非常接近日光),然后用反射镜腔向前方投射
7 O4 P( W5 D9 [0 x) y# s% m: _. T7 O/ |; [% j, c& t
" ?8 _2 b) A, w( v为了设计上的美观,宝马还是做成传统的灯具模样,但其实激光灯更不不受这个限制,什么外观形状都可以
' W% J! F* X; _
6 D1 ~2 x" f8 B0 f+ {1 a7 k% w5 j; \: B6 c! I9 y2 U w, ^0 \
激光灯的好处是特别明亮。左为LED低光,中为LED高光,右为激光高光,“射程”从LED的300米增加到600米,增加一倍
% z3 | F% _' b( e
9 E9 N& _) w! ^9 v9 R0 j. `9 z1 u6 T% f# s% `2 t8 C0 ?0 S. ]: j
LED达到200流明,激光可达340流明,已经达到欧盟对于汽车光强的极限
6 k# L" z2 h5 N' h: ]
: I2 g+ S% L' H2 c6 [ S( R
& ?& J. z5 W& i3 b为了人眼安全,宝马在保险杠里设置了传感器,实测实控光强,另外根据来车、行人、前车自动压低光线,避免损伤人眼。另外,由于可以精确控制光束形状和位置,可以自动调整,像相控阵雷达一样把光束分开,在更随前车时,向前侧投射强光,增加照明,但在前车角度内压低光强和投射角度,避免炫目。一旦发生碰撞,激光自动关闭。为了避免激光落入不法用途,一旦从车上拆下来,将自动失效
1 Q! l$ O8 Z3 ^# H. d U2 M1 i( S- Q
8 a. n& w/ B5 Q4 D8 x( b
9 a: f5 H# B' X$ [4 A激光大灯比LED省电30%,LED比双氙气(Bi-Xenon,既高光、低光都用氙气灯)省电30%,而且激光大灯和LED一样,在汽车的全寿命里不用更换,这有可能成为下一代汽车大灯的主流 |
评分
-
查看全部评分
|