汽车大灯的演变

晨枫

马车有车灯，汽车当然也有车灯。从最早的奔驰三轮开始，汽车就有车灯了。


奔驰三轮时代就有车灯
+ o: ^7 C6 v/ E% w
* o& W2 L( D, f. ]4 j2 A+ m. o, ]
, |: h1 L+ k% c& G$ @0 Q
# E$ N0 h5 q- _6 w- w3 C. r
3 C$ h0 [) b  Q( i2 `

' n$ L; k) |# `; \" d4 E6 v' I8 Y直到80年代，汽车车灯基本上是白炽灯，和家用的电灯泡是同源的，只是功率大一点
2 d. s9 t& Q1 \5 \

/ J* E/ }; W3 Z7 }8 r90年代后，卤素灯（halogen）开始流行，光色更白，光强更高，寿命更长
. ?* e: @+ R9 k" z5 \
$ B; k2 y' i$ V0 s' j% f
& [! I$ S4 y; O( H8 s2 y2 e1 }进入21世纪，氙气灯（xenon）开始流行，光色纯白，光强更高。有人觉得氙气灯光色偏蓝，其实真正的氙气灯是纯白的，感觉偏蓝是因为看惯了暖色的白炽灯的缘故。真正的偏蓝的光色是加滤色片的结果，这是非法的，对眼睛有害。氙气灯的光强超过对眼睛的安全限度，所以氙气灯规定要有自动调平功能，每次启动汽车的时候都要上下动一动，确认自动调平功能，避免光束过高，射入对方驾车人或者行人的眼睛
$ s) Z( v, W- ]6 N& H# k

与此同时，投影灯（projector light）风格的聚光灯也开始流行。氙气灯一定是投影灯，但卤素灯也可以加聚光镜片，做成投影灯的效果
+ u! S  c0 P# O1 d# Q- E

另一个潮流在2008年前后悄悄兴起，LED灯首先在Audi上出现，那时Audi车头两道弯弯的“辫子
3 J( f6 h4 E0 c. M& C
7 O  w$ Z, p* R) G" x1 Q9 a0 O
& @) _* G, l+ }6 m1 o宝马的“天使眼”其实还要早一点，不过影响没有Audi的“小辫子”大，而且不确定这是否是LED

! G) T5 ?: W7 D' w" e, K3 h& h
很快，断续的LED灯变成连续的

$ Z6 h- q/ _5 ~; ?1 q
2 Y8 K* w) W, p( m9 i但LED灯还是主要作为标识灯，如昼间行驶灯（DRL，保险杠上的横L形灯），而不是主要照明
' F/ o0 p; E$ g: Y' o
, q8 y4 `: U' z# h/ i" a7 m; ^
+ Q$ i+ L: I0 O" P+ [8 p


5 [! B  C9 a9 Q7 k5 T) ~7 a8 [
3 d" g3 T, L. h" C7 I5 d8 ~9 g由于LED灯设计灵活，可以做成各种形状，而标识灯对于亮度也没有严格要求，各种风格的LED灯现在成为时尚
' m: ~( X" w. _2 v* O
. V8 f5 C% D% `( b2 i
但2014年奔驰S系采用全LED灯，也就是说，大灯也是LED

, k- Y$ V+ I; [) [; b, n0 u
8 W8 e; o! ]% T( F3 M1 t尾灯当然也是LED


有人说这像凤凰展翅
% _* U' N4 m+ x; G) T% K
- p- ~, P" w! d$ G6 i" m
奔驰当然不能专美，捷豹也有类似的东西


) n6 O# D. A" }& K6 Q

LED灯非常小巧，还可以电控变色，用于车内情调照明再好不过，不过这容易弄过火，过火了就俗气了

6 R- F: `1 o; k4 ?7 e- l; x4 {
传统上保守的Rolls Royce也搞这种满天星斗的名堂，难说这是高雅创意还是低俗趣味
3 p4 |9 j* W5 k
6 w! L# E! {# ?
# y1 O0 F- h" ~& `但宝马i8把大灯技术又推进了一步：这是激光大灯


没错，这真是激光的，采用二极管激光，但不是激光直接投射出去照明，而是通过滤镜，把蓝色光色改变为纯白（非常接近日光），然后用反射镜腔向前方投射
3 v$ G; |! ?0 j7 i  {. x
8 o: ^, a' Q  K8 r3 `" p9 U2 P
2 c) s3 @6 ]' s# v- {+ D& X& P为了设计上的美观，宝马还是做成传统的灯具模样，但其实激光灯更不不受这个限制，什么外观形状都可以
- @; `* T- B: c! c1 D* v" a! t

激光灯的好处是特别明亮。左为LED低光，中为LED高光，右为激光高光，“射程”从LED的300米增加到600米，增加一倍

; W& I. J1 a7 B
LED达到200流明，激光可达340流明，已经达到欧盟对于汽车光强的极限
$ H& P7 m0 L" u6 ^6 {0 r+ `
& v6 r+ [. l7 b7 j
为了人眼安全，宝马在保险杠里设置了传感器，实测实控光强，另外根据来车、行人、前车自动压低光线，避免损伤人眼。另外，由于可以精确控制光束形状和位置，可以自动调整，像相控阵雷达一样把光束分开，在更随前车时，向前侧投射强光，增加照明，但在前车角度内压低光强和投射角度，避免炫目。一旦发生碰撞，激光自动关闭。为了避免激光落入不法用途，一旦从车上拆下来，将自动失效


激光大灯比LED省电30%，LED比双氙气（Bi-Xenon，既高光、低光都用氙气灯）省电30%，而且激光大灯和LED一样，在汽车的全寿命里不用更换，这有可能成为下一代汽车大灯的主流

holycow

激光大灯耗电如何？

silver93

挑个小刺，中间部位“而标识灯对于亮度也没有严格眼球”，此处应为“严格限制”？

狐虫子

长知识，晨大最近高产

四处张望

silver93 发表于 2015-1-6 14:19
挑个小刺，中间部位“而标识灯对于亮度也没有严格眼球”，此处应为“严格限制”？ ...

9 A, H  p4 W! N4 @7 \/ n5 [是严格要求

晨枫

holycow 发表于 2015-1-6 00:09
( \/ I" J- A2 s; W# f激光大灯耗电如何？

7 n+ w* x! a0 Q& H0 p8 R; A  R5 V3 o比LED省电30%，LED比bi-xenon省电30%，所以激光大灯比bi-xenon省电差不多50%。

的名

我记得凯迪拉克Escalade好像也有全LED的大灯。另外看过一篇文章说LED的大灯发热主要集中在后部电路的部分，设计不好很容易过热，但是灯头前面热量又太少，北方下雪结冰的时候不能够单靠灯的热量把冰雪化开。

leekai

天使眼比奥迪的泪眼漂亮多了，把妹利器。

moletronic

给老大挑过错，蓝光是不可能通过滤镜变白光的，反过来还差不多。懒得去搜了，估计Bimmer这个灯应该跟普通白光LED是类似的，用蓝光激发荧光粉来发白光。

孟词宗

激光灯被拆下就失去作用，这也就为难一下文科生而已。话说真要这种功率的激光器的话，只要花钱就能买到。何必从车上拆。

水风

真是高大上阿

我就是一点不明白，什么样的滤镜能把蓝光变成白光？还请晨师傅解惑。（哈哈，我上大学那会，宿舍的人都叫我司机，因为山东人管司机都叫师傅，他们南蛮北侉的，就要反过来叫，今天我也反一回）。

晨枫

moletronic 发表于 2015-1-6 15:04
. C9 G: ]. i; N! V7 j给老大挑过错，蓝光是不可能通过滤镜变白光的，反过来还差不多。懒得去搜了，估计Bimmer这个灯应该跟普通白 ...

你说的对，我也没有想明白这是怎么转换光色的。原文还就是这么说的。

晨枫

的名 发表于 2015-1-6 08:37
6 Q) U5 r9 g, W' z: x我记得凯迪拉克Escalade好像也有全LED的大灯。另外看过一篇文章说LED的大灯发热主要集中在后部电路的部分， ...

现有的灯好像灯罩结冰也没法除冰的？灯罩有积雪的，车一动起来，空气冲刷就把积雪吹走了。我在加拿大开了这么些年的车，还没有见到过灯罩结冰的。氙气灯的热量也不大。

雪个

是在路上见过一些巨亮的车灯，蓝汪汪的，很刺眼

包子

据我所知，LED的难点在于大灯系统的散热，这东西发光效率高，但热效率也不低，我有个小手电，高亮模式下冬天能当手炉用。

老马丁

这些灯要是修一下，都可以买辆99年的civic了

晨枫

雪个 发表于 2015-1-7 22:04
1 j* P/ x7 }4 N& E& K0 a  D是在路上见过一些巨亮的车灯，蓝汪汪的，很刺眼

8 [$ R! |9 V2 }真正的蓝光大灯是非法改装的，xenon和LED应该是纯白的。

晨枫

老马丁 发表于 2015-1-8 09:02
; o- d6 o6 M, J* r2 D: k) ]; G这些灯要是修一下，都可以买辆99年的civic了

或者89年的奔驰……