设为首页收藏本站

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
12
返回列表 发新帖
楼主: holycow
打印 上一主题 下一主题

[科普知识] 法航447: Reloaded(4)

[复制链接]
  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-15 10:06
  • 签到天数: 112 天

    [LV.6]出窍

    21#
    发表于 2014-11-16 13:35:26 | 只看该作者
    逍遥探花 发表于 2014-11-13 14:57- |7 G1 W8 B2 s9 `% W
    宝马、奔驰、沃尔沃等都有一种技术,是车载电脑自动扫描前方道路,发现有人类会立即采取制动措施(即使驾 ...

    ' b% [# t/ u* L& u( nVolvo公开了啊,我有辆15款XC60,就有这个东西,我个人觉得还是有用。它实际上是分两个层次,如果它侦测到按此速度和方位下去有碰撞危险时,会在驾驶员位前方亮起红色条状提示灯,伴随警告。如果再接近,只要速度足够,就会自动刹停。但这种机制在低速下是不会起作用的。: F* S2 h- o) {% a4 V' X
    我实际使用中认为这个系统还是有很实用的价值的,尤其是在长时间开车易疲劳时。/ d7 W" e/ [# v8 a9 t3 d, l. c
    另外,这个车也有自适应巡航,有车道偏离告警,这些功能我同样觉得是比较合理的,因为属于驾驶辅助而非自动驾驶,这类技术跟助力转向什么的本质上是一样的。如果行驶中助力转向消失你会发现自己打不动方向盘了!但现在轿车哪有不带助力转向的?5 i- `3 J9 u8 \/ _4 u
    我觉得这些辅助技术好不好用,应该在于驾驶员是否能够很容易理解其作用机理。比如上面说的这几项技术,防碰撞检测,车道偏离,自适应巡航,这些都存在着一个非常容易让人理解的机电辅助作用,一般来说不会对人类正常驾驶产生什么危险。像447这样的事故里面,关键在于这些自动技术不要说驾驶员,连制造它们的技术人员都说不清原理了,这样的情况下突然失效自然人就无法干预了。) o( s4 I2 Z' ^! S+ x
    从这一点说,我对车辆的自动驾驶技术也不是特别放心。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2014-12-2 23:39

    该用户从未签到

    22#
    发表于 2014-12-1 02:00:45 | 只看该作者
    这个~~~下面没有了?
  • TA的每日心情
    开心
    17 小时前
  • 签到天数: 2939 天

    [LV.Master]无

    23#
    发表于 2014-12-2 18:11:49 | 只看该作者
    本帖最后由 heinsect 于 2014-12-2 18:25 编辑 & O5 J& l! a  H1 X7 \4 T
    馒头笼子 发表于 2014-11-13 15:49
    $ S1 b0 I, {# _4 P% f在自动化程度这么高的今天,要在压力下非常短的时间做出正确的判断真不是件容易的事情。' N/ t8 |- l: P" D1 T
    " p" }+ R7 l% Z. Z: Z6 R
    年初手下一个女工 ...

    2 q. G$ M! g3 l/ N8 O5 N* D1 J( i/ m$ Q( o) n: L4 H& O
    当年俺手下,也是一女工程师,类似的错误:发射功率大了一百倍,键盘一个回车就出去了。还好俺之前突发奇想作了防范,接收端阻抗加到最高值,否则就只能看焰火了。可惜的是这功还没法表

    点评

    这种防范措施总是必要的吧。人早晚会犯错的。  发表于 2014-12-31 02:10
  • TA的每日心情
    奋斗
    2025-12-8 00:00
  • 签到天数: 3496 天

    [LV.Master]无

    24#
    发表于 2014-12-31 02:13:58 | 只看该作者
    提问:最后飞机是PG先入水的吗?
    8 p- P# u8 M+ I' }5 }4 B再问:那个女演员也在飞机上对吗?
    ! _$ c+ H8 i! w4 @) t* Y- Y. F  x0 f' f+ Q* g: \1 J' [# _- z  P0 ?
    每次看见这些事故都觉得坐飞机没出事是捡回一条命。
  • TA的每日心情
    开心
    2025-12-26 04:46
  • 签到天数: 2095 天

    [LV.Master]无

    25#
    发表于 2014-12-31 09:06:42 | 只看该作者
    师傅,能把维尔纳定律的原文给我吗?
  • TA的每日心情
    奋斗
    7 小时前
  • 签到天数: 2127 天

    [LV.Master]无

    26#
     楼主| 发表于 2014-12-31 09:16:50 | 只看该作者
    喜欢就捧捧场 发表于 2014-12-30 17:06
    7 q. v) Y4 d+ B$ G. T. O师傅,能把维尔纳定律的原文给我吗?

    4 j) v: U/ V" ~+ n3 dWIENER’S LAWS4 o9 X4 f/ `2 X! G4 l' C' Y2 t

    9 ^' T2 Y2 N. }) A, f+ y0 x(Note: Nos. 1-16 intentionally left blank, as to why I have no idea)
    ' e( k6 s& ~% O  {- m- L7 s! z
    5 ~3 N% [) [5 y" X1 s; _& C" T17. Every device creates its own opportunity for human error.
    & k- p7 g' Z, A" p- M% r+ M' o' L7 [8 [
    18. Exotic devices create exotic problems.
    0 D3 b  @4 K% a' ]' E7 t* y  n1 g- H8 O: K# E! E
    19. Digital devices tune out small errors while creating opportunities for large errors.0 M; ~: f% @! L$ }8 A; @/ \" x
    % l) w  [5 D- o( O" @8 }) g# N, |
    20. Complacency? Don’t worry about it.
    1 w" e! W3 O3 v. {5 @7 N" e0 V, @5 r
    21. In aviation, there is no problem so great or so complex that it cannot be blamed on the pilot.; K, Q. v0 R5 ^7 }% `0 p

    ! H: Z  O& U6 j) }$ k! ~7 J22. There is no simple solution out there waiting to be discovered, so don’t waste your time searching for it.' T( u9 e& W/ j3 ^8 I, A0 I

    8 j7 \0 Z9 E6 c. `8 K  F23. Invention is the mother of necessity.5 f3 t+ `" r: L/ Q

    & q. P' i) J& H  c, g24. If at first you don’t succeed… try a new system or a different approach.2 V: g; O+ V& b- u. M7 V# a: q

    - I& k( m* S, g2 {25. Some problems have no solution. If you encounter one of these, you can always convene a committee to revise some checklist.
    # S1 h- q0 F6 F! E. s8 s5 ]/ }' y1 t, j7 w; F9 \
    26. In God we trust. Everything else must be brought into your scan.8 w3 t) _9 C  u) `- |

    / _4 i7 a; H8 I27. It takes an airplane to bring out the worst in a pilot.$ X4 P' r# ^+ i% ?: Q) m
    ( J, e- C. K; W! Y
    28. Any pilot who can be replaced by a computer should be.2 a& e. ~2 }! P

    % s, r' [/ K! u! p% O. s29. Whenever you solve a problem you usually create one. You can only hope that the one you created is less critical than the one you eliminated.
    : e4 R5 v" M0 P$ o& V0 F3 P8 C+ k# |0 ?
    30. You can never be too rich or too thin (Duchess of Windsor) or too careful what you put into a digital flight guidance system (Wiener).% c7 F( D( A7 n
    4 y' U$ U2 c0 ]
    31. Today’s nifty, voluntary system is tomorrow’s F.A.R.
    # B; H4 E4 o1 @8 j5 M' l: p9 z
    ) c# U* O4 C2 i7 zhttp://aviationweek.com/blog/wiener-s-laws

    评分

    参与人数 1爱元 +4 收起 理由
    喜欢就捧捧场 + 4 师傅你最好了!谢谢!

    查看全部评分

  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51
  • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍

    27#
    发表于 2014-12-31 10:57:35 | 只看该作者
    holycow 发表于 2014-11-12 15:19
    / d1 z. N4 X( L5 F& p: k. L并且上帝造新idiot的方法绝对是不拘一格
    6 G8 |, ^% ~) M! i
    我愿天公重抖擞,不拘一格降idiot?
  • TA的每日心情
    慵懒
    2019-3-25 13:37
  • 签到天数: 159 天

    [LV.7]分神

    28#
    发表于 2014-12-31 13:03:58 | 只看该作者
    维京老海盗 发表于 2014-12-1 02:00
    1 F7 b2 ]' S" B5 @这个~~~下面没有了?

    , P/ i5 U2 B7 V: L- @

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2026-1-12 18:01 , Processed in 0.034795 second(s), 17 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表