法航447: Reloaded(4)

江城如画里

逍遥探花 发表于 2014-11-13 14:57
: F+ L0 U! j" \) P9 E3 [8 [: p6 }2 [宝马、奔驰、沃尔沃等都有一种技术，是车载电脑自动扫描前方道路，发现有人类会立即采取制动措施（即使驾 ...

# E: L5 E' Q& d2 ?! CVolvo公开了啊，我有辆15款XC60，就有这个东西，我个人觉得还是有用。它实际上是分两个层次，如果它侦测到按此速度和方位下去有碰撞危险时，会在驾驶员位前方亮起红色条状提示灯，伴随警告。如果再接近，只要速度足够，就会自动刹停。但这种机制在低速下是不会起作用的。
/ ?8 Q- ^4 A. z: i, I9 B. A我实际使用中认为这个系统还是有很实用的价值的，尤其是在长时间开车易疲劳时。
另外，这个车也有自适应巡航，有车道偏离告警，这些功能我同样觉得是比较合理的，因为属于驾驶辅助而非自动驾驶，这类技术跟助力转向什么的本质上是一样的。如果行驶中助力转向消失你会发现自己打不动方向盘了!但现在轿车哪有不带助力转向的？
我觉得这些辅助技术好不好用，应该在于驾驶员是否能够很容易理解其作用机理。比如上面说的这几项技术，防碰撞检测，车道偏离，自适应巡航，这些都存在着一个非常容易让人理解的机电辅助作用，一般来说不会对人类正常驾驶产生什么危险。像447这样的事故里面，关键在于这些自动技术不要说驾驶员，连制造它们的技术人员都说不清原理了，这样的情况下突然失效自然人就无法干预了。
. A& y( f$ K- l/ c从这一点说，我对车辆的自动驾驶技术也不是特别放心。

维京老海盗

这个~~~下面没有了？

heinsect

馒头笼子 发表于 2014-11-13 15:49
4 V* y' z! ~5 E3 ~. [/ y5 Z2 K在自动化程度这么高的今天，要在压力下非常短的时间做出正确的判断真不是件容易的事情。

9 V8 |% @( \- J) J( |8 e7 o( ]9 @年初手下一个女工 ...

  _$ s3 M7 F" X! T当年俺手下，也是一女工程师，类似的错误：发射功率大了一百倍，键盘一个回车就出去了。还好俺之前突发奇想作了防范，接收端阻抗加到最高值，否则就只能看焰火了。可惜的是这功还没法表

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提问：最后飞机是PG先入水的吗？
再问：那个女演员也在飞机上对吗？
8 ]$ k) p! ]1 f5 `. A4 W$ h( P
# }# }/ ~' P( N! x每次看见这些事故都觉得坐飞机没出事是捡回一条命。

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师傅，能把维尔纳定律的原文给我吗？

holycow

喜欢就捧捧场 发表于 2014-12-30 17:06
师傅，能把维尔纳定律的原文给我吗？

WIENER’S LAWS
% U, R% n- Z. O2 f6 d5 O
(Note: Nos. 1-16 intentionally left blank, as to why I have no idea)

17. Every device creates its own opportunity for human error.
8 u! R! `5 `: x9 |2 N
18. Exotic devices create exotic problems.
8 z) Y& [* ~" k1 P7 S9 i+ a+ k7 z, Y
19. Digital devices tune out small errors while creating opportunities for large errors.
2 p0 S' L' J8 E8 {4 J4 t) g
20. Complacency? Don’t worry about it.

* ?0 g, K; W5 C/ B& n21. In aviation, there is no problem so great or so complex that it cannot be blamed on the pilot.
3 S" S) m- c, J! e
" n. @8 w6 A3 t; q8 Y1 f22. There is no simple solution out there waiting to be discovered, so don’t waste your time searching for it.
; f) x) t  J# V8 f) w: N2 r1 p- H
3 U9 H: o. W% N0 \+ Y* M23. Invention is the mother of necessity.
7 P/ b- b- B+ j! w* ]
$ @+ c$ G" N3 k9 g24. If at first you don’t succeed… try a new system or a different approach.
: w* M9 J) \; a8 J6 O
1 j# r+ v4 U/ k) N. k25. Some problems have no solution. If you encounter one of these, you can always convene a committee to revise some checklist.

26. In God we trust. Everything else must be brought into your scan.

9 |( S- V$ O8 Z: N; F8 ]27. It takes an airplane to bring out the worst in a pilot.

5 ]6 i2 @$ b3 C8 D! ]9 v28. Any pilot who can be replaced by a computer should be.
; g0 q0 Y) |  ?( z
29. Whenever you solve a problem you usually create one. You can only hope that the one you created is less critical than the one you eliminated.
' B5 s' _- a; S" r
  z8 X' i+ {" {" r# c30. You can never be too rich or too thin (Duchess of Windsor) or too careful what you put into a digital flight guidance system (Wiener).
$ N  p7 a; T2 Z9 S, _
31. Today’s nifty, voluntary system is tomorrow’s F.A.R.

http://aviationweek.com/blog/wiener-s-laws

雨楼

holycow 发表于 2014-11-12 15:19
并且上帝造新idiot的方法绝对是不拘一格

2 t! x+ o" S5 H5 n# \3 i我愿天公重抖擞，不拘一格降idiot？

蟹邪邪

维京老海盗 发表于 2014-12-1 02:00
这个~~~下面没有了？

# [. o, w3 s, d  @) O* ^) u