TA的每日心情 | 奋斗 11 小时前 |
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本帖最后由 holycow 于 2013-10-16 13:52 编辑
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“Oscar Whisky导航仪器完全失灵,现已超过诺福克岛预定到达时间30分钟,准确方位未知。”; a9 ~! c$ _' Y! k+ Z$ p1 g
- D6 ]1 q+ ?0 K i“收到。稍等片刻。”
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一段长时间的等待之后,那个管制的声音又出现了:
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2 a9 ]% v* ?8 o: @) B“Oscar Whisky,新西兰空军的猎户座巡逻机正准备出动救援,但他们要两到三个小时后才能起飞。在此之前,有一架新西兰航空从斐济飞往奥克兰的DC-10 103航班在附近空域。我认识他们机长,他上知天文下通地理,小子你今天如果还能走上一次运的话就是此人在空中。调到高频紧急频率,等待103航班呼叫。”
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“收到。高频紧急频率等待103航班。通话完毕,再见。”
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五分钟后,无线电里果然有声音了:“Oscar Whisky,新西兰103”
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9 o! \0 V, u! a% o+ I* n! R2 _* Y“新西兰103,这里是Oscar Whisky”
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) z- i9 I6 x+ }/ W& b“奥克兰管制要求我们联系你并提供帮助,讲一下你的状况”
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* ?) K t" f) y5 J# v“无线方位仪完全不工作,从最后一次确认的位置来估计,可能偏离航线200,最多300海里,现在具体方位未知。”4 v" t' O/ h3 W, Z5 y, s9 O, }4 r P
: ?. a- C- }& S“我们会尽快和你会合,在此之前,先要确认你的方位。”. d' p5 y$ m: C H
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废话,我想,可是怎么能确认方位?在茫茫的太平洋里找一架塞斯纳,无异于大海捞针。! `# F+ u9 a: k0 b$ r
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“Oscar Whisky,机头指向太阳飞行,报出你的磁航向。”
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( T% b. b3 Q6 P! C我慢慢把机头转向西方正对太阳,耀眼的阳光就算戴着墨镜都让人受不了。我低头适应了一下舱内光线的变化,看清了仪表的读数,回复道:“274度。”: e( W& Q2 c" {6 d. D
; `6 \0 e# g4 \% T% c3 g/ E“我们对着太阳的航向是270度,你的航向更偏北,所以你在我们的南面。”" s7 |9 q1 e' `- B8 W$ z* `
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“是,是。” 这么简单就解决了一个变量,也许我今天真能走运?
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“你看看整天飞着有三套惯性导航装置的飞机,偶尔来一次人工导航是不是有糊涂女嫁错郎后偷汉子的感觉?”
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' `" H# p+ b3 I3 \( a“对不起103,请重复。”
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, C& z: |7 b0 D" M" c“呃,对不起,忘了关麦克了。刚才是我在和副驾驶 @维京老海盗 说话。忘了说了,我是 @Dawn de Thursky 机长。”/ G! }- |8 m, c/ v. L
1 w' b" H- l+ w& U那边的麦克风啪的一下关了,很长时间都没有声音。2 S @" ]$ j2 Q# W* O5 u
/ j- h# p1 ^& G9 K, ? Q: f. Q+ g偷汉子?象我这样飞农用机的是不是天天在偷汉子?我先要从上帝那里偷一条命回来。好吧,南北的问题解决了,那东西的问题呢?) }2 u- q* U8 U3 X$ d/ R) I
4 l# @4 t! _; |7 x A) G正当我冥思苦想时,耳机里噼噼啪啪一阵静电声后,103航班又回来了。+ Q6 z; C* G; ? C* l" a* n
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“Oscar Whisky,收到请回复。”7 N& E2 V/ T6 Z9 f% l# S/ C
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“请讲。”
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“现在驾驶舱里除了我们机组外还有一位从腐国来的乘客。此人小时候吃过拉格朗日老道诊脉后写的方子,计高斯三重积分公式三钱,黎曼猜想五钱,希尔伯特和克莱因公式五钱,哈代和里特伍德公式三钱,用概率论与随机过程为蜜和了,放入欧拉的盒子里密制而成仙丹。自从服了此丹药,几何功夫独步天下。”: A% ^2 o5 c* W' M8 h, H
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“Oscar Whisky, @贱桥小教主 在此。”4 A( @( |+ i/ f
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“教主永享仙福,寿与天齐,千秋万代,一桶浆糊。”
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"Oscar Whisky听仔细了,下面的步骤很重要,不能搞错。你要一桶浆糊了就准备千秋万代待在太平洋底吧。"
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2 c) \/ m, ^; `, M“面对太阳飞行,一手向正前方伸直,握拳,拳头垂直于水平面。最上面一个手指上缘和太阳下缘平齐,现在告诉我从太阳下缘到海平面共有几个手指的宽度?”
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“教主,你们那是大飞机。我这个塞斯纳里手没法完全伸直,伸出大概四分之三就要打到挡风玻璃了。”% J4 L$ r, U8 i7 U
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那边显然楞了一下,不过很快就回复了,“那就尽量伸直把,我计算的时候修正一下,反正还要修正高度差的。”" v0 t% g7 O: a+ g% f) W
" d F7 H- L5 f- d我小心翼翼地照做了一遍,“四个手指。”
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“我们是两个手指。报你的高度。”
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: T7 E* b9 g a4 g3 \2 N“八千英尺。”
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, j7 x; ~% ?& j那边是一阵翻书计算的声音。过了几分钟:“Oscar Whisky,你离太阳比我们更近,现在是下午,所以你在我们西面。每差一个手指大概是两度多一点,每差一度大约60海里距离。所以你在我们西面大约250海里处。”$ x8 ~1 W# `/ P, D v# Y
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i) _4 D1 Q( A9 [3 Z“Oscar Whisky,下面的步骤也请你记清楚。你立刻转向正东方向和我们相对飞行,无线电调到甚高频紧急频道,每分钟试着和我们通话一次。一旦和我们在甚高频上建立联系,立刻原地盘旋。”
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9 c2 P* e0 u# s+ g“听到了,向东飞行甚高频建立联系后原地盘旋。可是为什么?”
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“你知道甚高频的通讯半径大概是200海里。我们会从东向西在你的甚高频通信圈上直线切一条弦,当我们再次失去甚高频联系时就是这条弦和你的200海里半径圆弧的另一个交点。”( |1 p9 g' d) A, s7 ^
4 s% g5 g n3 E* ^“对,然后呢?”/ E9 A2 W6 u h! m
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“然后我们绕一个圈回来从南到北再切一条弦,下面求圆心是初中几何的难度。甚高频建立和失去通讯的时间很重要,请绝对注意收听。”
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% N: M. i: X3 h. S W“收到,教主!”
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“按照这个距离和相对速度,我们应该5-10分钟之内就能建立联系。现在开始。”! O$ q) S% W5 m/ ^1 R
8 [" \. v; _ H+ B: M8 j. ~3 \( _! o我180度调转机头,一面调整电台的频率,一面祈祷欧几里德在天之灵保佑。
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2 I. @8 t5 X$ ?: a* _9 {当我第七次呼叫时,我听到了103航班的回复,立刻操纵飞机进入原地盘旋。
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- L. G7 M* h$ [, [下一步就看通讯什么时候再中断了。$ ^. G: E& G+ Y- k4 h
6 G; o% p1 A% K6 q8 y四十几分钟后,我连续三分钟里呼叫103航班都没有回音,看来他们是飞出甚高频通信范围了。粗略估计一下,这条弦大概300海里长,那么直角三角型的另一条边差不多是130海里。只等着那架DC-10转回来切第二条弦确认就行了。
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$ Y; [* d; x$ F3 K; M3 O, J又是差不多四十分钟不停的呼叫,103航班回到了甚高频通信范围里。这一次DC-10由南向北切了一条比较短的弦,30分钟就飞出了通信范围。9 A) e0 T, Z o6 V+ T
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过了十分钟,103航班又转回来了,这次是de Thursky机长的声音:“Oscar Whisky,按照两弦中点垂线相交法得出你的大致坐标是东经173度49分, 南纬31度34分,距离诺福克岛大约300海里。转向272度航向,我们大概二十五分钟左右就进入视距范围。”$ u7 u7 h2 j$ B
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“收到。”
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只要我能看到DC-10,它和那三套惯导系统就能带我到目的地,这次就算是有惊无险。( L- \7 U9 ^4 N# i, X/ }
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" v! r% }4 w, A! U, x3 v4 m" a感谢本篇友情出演:
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0 I) x6 c1 E2 v- Q6 k1 @; h+ d晨.德.瑟斯基 .................................. Captain Gordon Vette9 o0 n0 w/ H* \% I- q# \
教主............................................... Captain Malcome Fortsyth1 l9 Z- _" Q" `) x% Y
维京老海盗..................................... F/O Arthur Dovey
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