TA的每日心情 | 奋斗 昨天 08:28 |
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本帖最后由 holycow 于 2013-10-16 13:52 编辑 ( l" }2 Q* V0 n
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' Y, O) g4 s/ Q+ g: X/ T“Oscar Whisky导航仪器完全失灵,现已超过诺福克岛预定到达时间30分钟,准确方位未知。”! l+ e; [- s7 r7 o
G/ U" ~& e7 |7 \. n" v“收到。稍等片刻。” h1 A7 ~) }. B7 p* K+ _; D& s
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一段长时间的等待之后,那个管制的声音又出现了:
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“Oscar Whisky,新西兰空军的猎户座巡逻机正准备出动救援,但他们要两到三个小时后才能起飞。在此之前,有一架新西兰航空从斐济飞往奥克兰的DC-10 103航班在附近空域。我认识他们机长,他上知天文下通地理,小子你今天如果还能走上一次运的话就是此人在空中。调到高频紧急频率,等待103航班呼叫。”
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u5 e4 E$ m9 W+ [, M“收到。高频紧急频率等待103航班。通话完毕,再见。”
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( u8 C! d/ `/ L9 j$ ?9 `/ n' i五分钟后,无线电里果然有声音了:“Oscar Whisky,新西兰103”# _; f( G. G0 A8 y" N
( {; h# t% G8 r& t6 U+ j; P# z* B“新西兰103,这里是Oscar Whisky”
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“奥克兰管制要求我们联系你并提供帮助,讲一下你的状况”
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. H) n/ R) G: _0 A4 F“无线方位仪完全不工作,从最后一次确认的位置来估计,可能偏离航线200,最多300海里,现在具体方位未知。”$ I7 X9 A1 l* ?7 J% s' q6 j
* U4 l6 S& S8 ^" V1 w“我们会尽快和你会合,在此之前,先要确认你的方位。”9 ]4 W% d+ h, F% K" f3 P* f
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废话,我想,可是怎么能确认方位?在茫茫的太平洋里找一架塞斯纳,无异于大海捞针。; J" [6 H, B, w" z
% Y) ^6 a/ H' A9 Y+ d# F3 o& |“Oscar Whisky,机头指向太阳飞行,报出你的磁航向。”) d2 d$ m" M/ K& ~& k
9 D% p, v0 A8 `; |" x我慢慢把机头转向西方正对太阳,耀眼的阳光就算戴着墨镜都让人受不了。我低头适应了一下舱内光线的变化,看清了仪表的读数,回复道:“274度。”
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7 g0 X+ b/ c# }; N2 I“我们对着太阳的航向是270度,你的航向更偏北,所以你在我们的南面。”- E( b8 o. T' m, i/ C* Q
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“是,是。” 这么简单就解决了一个变量,也许我今天真能走运?
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) a% K" O9 v6 B" H$ `“你看看整天飞着有三套惯性导航装置的飞机,偶尔来一次人工导航是不是有糊涂女嫁错郎后偷汉子的感觉?”
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- [6 @. A% i8 Y$ \/ T" R$ E“对不起103,请重复。”
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“呃,对不起,忘了关麦克了。刚才是我在和副驾驶 @维京老海盗 说话。忘了说了,我是 @Dawn de Thursky 机长。”% w4 b0 A1 G/ `" v
4 [. X* L- A& J* j那边的麦克风啪的一下关了,很长时间都没有声音。
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偷汉子?象我这样飞农用机的是不是天天在偷汉子?我先要从上帝那里偷一条命回来。好吧,南北的问题解决了,那东西的问题呢?
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6 P4 g/ J) B3 w! @: i6 R正当我冥思苦想时,耳机里噼噼啪啪一阵静电声后,103航班又回来了。# E7 E; H" A6 ^9 [! `+ j
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“Oscar Whisky,收到请回复。”6 Q, f4 S) r6 k# C; e+ [
( @6 s8 O5 E. K+ b“请讲。”
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“现在驾驶舱里除了我们机组外还有一位从腐国来的乘客。此人小时候吃过拉格朗日老道诊脉后写的方子,计高斯三重积分公式三钱,黎曼猜想五钱,希尔伯特和克莱因公式五钱,哈代和里特伍德公式三钱,用概率论与随机过程为蜜和了,放入欧拉的盒子里密制而成仙丹。自从服了此丹药,几何功夫独步天下。”
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* y1 z! g8 _5 X/ W“Oscar Whisky, @贱桥小教主 在此。”9 k- I3 a( q7 r
$ n; v& B! } A5 u! h“教主永享仙福,寿与天齐,千秋万代,一桶浆糊。”
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"Oscar Whisky听仔细了,下面的步骤很重要,不能搞错。你要一桶浆糊了就准备千秋万代待在太平洋底吧。"
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5 ]9 e0 Y0 ?' n# c/ O$ Q+ g( L“面对太阳飞行,一手向正前方伸直,握拳,拳头垂直于水平面。最上面一个手指上缘和太阳下缘平齐,现在告诉我从太阳下缘到海平面共有几个手指的宽度?”
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! u. }7 C- [0 k+ D“教主,你们那是大飞机。我这个塞斯纳里手没法完全伸直,伸出大概四分之三就要打到挡风玻璃了。”9 ?* O3 h! o- ]$ `' K
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那边显然楞了一下,不过很快就回复了,“那就尽量伸直把,我计算的时候修正一下,反正还要修正高度差的。”( a* x2 Z5 W8 K' U3 e
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我小心翼翼地照做了一遍,“四个手指。”/ x+ S# w) A: M% t" R
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“我们是两个手指。报你的高度。”
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- _1 h, a4 C. A8 E! W# ^: o+ H“八千英尺。”4 W9 {6 _/ f' d
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那边是一阵翻书计算的声音。过了几分钟:“Oscar Whisky,你离太阳比我们更近,现在是下午,所以你在我们西面。每差一个手指大概是两度多一点,每差一度大约60海里距离。所以你在我们西面大约250海里处。”
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“Oscar Whisky,下面的步骤也请你记清楚。你立刻转向正东方向和我们相对飞行,无线电调到甚高频紧急频道,每分钟试着和我们通话一次。一旦和我们在甚高频上建立联系,立刻原地盘旋。”! A5 m# Z1 a3 X" l
: w3 ?) p1 e/ A$ C“听到了,向东飞行甚高频建立联系后原地盘旋。可是为什么?”
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3 m& t6 h( J- X8 H( | N“你知道甚高频的通讯半径大概是200海里。我们会从东向西在你的甚高频通信圈上直线切一条弦,当我们再次失去甚高频联系时就是这条弦和你的200海里半径圆弧的另一个交点。”
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“对,然后呢?”
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8 w; G; _! U. r+ o `2 {" P" c“然后我们绕一个圈回来从南到北再切一条弦,下面求圆心是初中几何的难度。甚高频建立和失去通讯的时间很重要,请绝对注意收听。”
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“收到,教主!” $ p0 j& r) V y- q8 u) ` a
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“按照这个距离和相对速度,我们应该5-10分钟之内就能建立联系。现在开始。”
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我180度调转机头,一面调整电台的频率,一面祈祷欧几里德在天之灵保佑。
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当我第七次呼叫时,我听到了103航班的回复,立刻操纵飞机进入原地盘旋。
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* S1 }4 U* S3 C2 Y下一步就看通讯什么时候再中断了。* w ?+ T# h+ a; G% K0 d
$ U* _/ Y1 i5 E! u& H四十几分钟后,我连续三分钟里呼叫103航班都没有回音,看来他们是飞出甚高频通信范围了。粗略估计一下,这条弦大概300海里长,那么直角三角型的另一条边差不多是130海里。只等着那架DC-10转回来切第二条弦确认就行了。3 ^; u- _8 _8 \0 m
& S! V1 a4 l' ^又是差不多四十分钟不停的呼叫,103航班回到了甚高频通信范围里。这一次DC-10由南向北切了一条比较短的弦,30分钟就飞出了通信范围。1 _7 ?# s) c! i- x3 b6 {8 ^% d- d
6 t/ c J A. [过了十分钟,103航班又转回来了,这次是de Thursky机长的声音:“Oscar Whisky,按照两弦中点垂线相交法得出你的大致坐标是东经173度49分, 南纬31度34分,距离诺福克岛大约300海里。转向272度航向,我们大概二十五分钟左右就进入视距范围。”' y+ E$ E+ @' i, l5 V
. R9 W9 l, B6 T" I8 F' Q* o“收到。”/ P) R/ q; J# |+ D% r/ l
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只要我能看到DC-10,它和那三套惯导系统就能带我到目的地,这次就算是有惊无险。- S( a; g8 D9 r4 `
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感谢本篇友情出演: d; t- y2 \+ [# ?1 F9 r
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晨.德.瑟斯基 .................................. Captain Gordon Vette1 T- g- ~" O2 a3 u% F6 F
教主............................................... Captain Malcome Fortsyth
, C9 A+ Q# @9 Q$ b! [维京老海盗..................................... F/O Arthur Dovey
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