TA的每日心情 | 奋斗
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本帖最后由 holycow 于 2013-10-16 13:52 编辑 # N4 D. |" m- }8 l5 O3 p3 ^
) I# e) W( D7 y* o7 R% {6 w9 @% I上一篇. V) L6 G% a% O) k- N9 k& V
+ c2 N# {, {" f* b% y5 S“Oscar Whisky导航仪器完全失灵，现已超过诺福克岛预定到达时间30分钟，准确方位未知。”* h- y; ~- [, ^1 i0 D
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“收到。稍等片刻。”
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一段长时间的等待之后，那个管制的声音又出现了：
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' b9 ?: {/ j3 e0 E“Oscar Whisky，新西兰空军的猎户座巡逻机正准备出动救援，但他们要两到三个小时后才能起飞。在此之前，有一架新西兰航空从斐济飞往奥克兰的DC-10 103航班在附近空域。我认识他们机长，他上知天文下通地理，小子你今天如果还能走上一次运的话就是此人在空中。调到高频紧急频率，等待103航班呼叫。”
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. v. m" n( T' m! b7 B“收到。高频紧急频率等待103航班。通话完毕，再见。”. S, d& P" E6 L- R$ I# o0 C" [4 h
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五分钟后，无线电里果然有声音了：“Oscar Whisky，新西兰103”1 u6 G7 O8 L* e4 ?9 O+ _( D
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“新西兰103，这里是Oscar Whisky”
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: @# O- s, s3 S* F6 F8 F“奥克兰管制要求我们联系你并提供帮助，讲一下你的状况”
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- S: o; S6 }3 D- a8 ^% {“无线方位仪完全不工作，从最后一次确认的位置来估计，可能偏离航线200，最多300海里，现在具体方位未知。”
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9 N" y1 l. x- P( s) {/ k( I“我们会尽快和你会合，在此之前，先要确认你的方位。”
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+ L, l. E: p6 H1 [) k) o+ B废话，我想，可是怎么能确认方位？在茫茫的太平洋里找一架塞斯纳，无异于大海捞针。
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' ?7 b2 K9 d0 w6 e+ S" p“Oscar Whisky，机头指向太阳飞行，报出你的磁航向。”
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7 x7 Q6 C, ], K i9 {. G% S9 i我慢慢把机头转向西方正对太阳，耀眼的阳光就算戴着墨镜都让人受不了。我低头适应了一下舱内光线的变化，看清了仪表的读数，回复道：“274度。”) D4 y. [. S0 M7 `
' B e2 e2 ~7 u, D) _“我们对着太阳的航向是270度，你的航向更偏北，所以你在我们的南面。”6 X& c4 x6 {0 u+ t8 L7 X
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“是，是。” 这么简单就解决了一个变量，也许我今天真能走运？. k' j1 k. M. o: R# A
- p' a. @2 H' u/ W2 \“你看看整天飞着有三套惯性导航装置的飞机，偶尔来一次人工导航是不是有糊涂女嫁错郎后偷汉子的感觉？”! M' M3 s2 q0 Y2 M4 G
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“对不起103，请重复。”
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“呃，对不起，忘了关麦克了。刚才是我在和副驾驶 @维京老海盗 说话。忘了说了，我是 @Dawn de Thursky 机长。”- j! t; ~6 G I- E5 M g& z
; p9 }* b( L5 Y3 A那边的麦克风啪的一下关了，很长时间都没有声音。9 A3 g4 X# W; b3 [% d. Y: ~6 X
& R: d! v0 S3 S: P/ l偷汉子？象我这样飞农用机的是不是天天在偷汉子？我先要从上帝那里偷一条命回来。好吧，南北的问题解决了，那东西的问题呢？
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正当我冥思苦想时，耳机里噼噼啪啪一阵静电声后，103航班又回来了。1 p J& ~3 A( r; j
: f5 C9 i) I3 ~' F“Oscar Whisky，收到请回复。”
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“请讲。” y0 y8 Q& a2 u g8 V
6 h# _: d5 K% w- T6 \5 ~: `“现在驾驶舱里除了我们机组外还有一位从腐国来的乘客。此人小时候吃过拉格朗日老道诊脉后写的方子，计高斯三重积分公式三钱，黎曼猜想五钱，希尔伯特和克莱因公式五钱，哈代和里特伍德公式三钱，用概率论与随机过程为蜜和了，放入欧拉的盒子里密制而成仙丹。自从服了此丹药，几何功夫独步天下。”
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“Oscar Whisky， @贱桥小教主 在此。”
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: v5 S @1 v A3 g0 O“教主永享仙福，寿与天齐，千秋万代，一桶浆糊。”
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"Oscar Whisky听仔细了，下面的步骤很重要，不能搞错。你要一桶浆糊了就准备千秋万代待在太平洋底吧。") a! |+ ~; p# [7 F5 C: f
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“面对太阳飞行，一手向正前方伸直，握拳，拳头垂直于水平面。最上面一个手指上缘和太阳下缘平齐，现在告诉我从太阳下缘到海平面共有几个手指的宽度？”7 t5 f8 W3 U$ C) i
4 u# y$ Q) {6 D“教主，你们那是大飞机。我这个塞斯纳里手没法完全伸直，伸出大概四分之三就要打到挡风玻璃了。”
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G) P6 `6 z- `6 u那边显然楞了一下，不过很快就回复了，“那就尽量伸直把，我计算的时候修正一下，反正还要修正高度差的。”
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我小心翼翼地照做了一遍，“四个手指。”
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0 g. F+ c5 }% w' b“我们是两个手指。报你的高度。”1 g: G% M' e7 m$ k2 q
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“八千英尺。”. {- V3 ^+ M; ?0 m. y `- J
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那边是一阵翻书计算的声音。过了几分钟：“Oscar Whisky，你离太阳比我们更近，现在是下午，所以你在我们西面。每差一个手指大概是两度多一点，每差一度大约60海里距离。所以你在我们西面大约250海里处。”
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. }! u# d: g! f% l3 h5 o& l8 S& J“Oscar Whisky，下面的步骤也请你记清楚。你立刻转向正东方向和我们相对飞行，无线电调到甚高频紧急频道，每分钟试着和我们通话一次。一旦和我们在甚高频上建立联系，立刻原地盘旋。”
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“听到了，向东飞行甚高频建立联系后原地盘旋。可是为什么？”/ |4 h+ S3 G% J. g9 _
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“你知道甚高频的通讯半径大概是200海里。我们会从东向西在你的甚高频通信圈上直线切一条弦，当我们再次失去甚高频联系时就是这条弦和你的200海里半径圆弧的另一个交点。”
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4 ]- B; Y- w- x: Y7 l“对，然后呢？”
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“然后我们绕一个圈回来从南到北再切一条弦，下面求圆心是初中几何的难度。甚高频建立和失去通讯的时间很重要，请绝对注意收听。”
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6 A! L( `, N3 O7 I“收到，教主！” ( `. Y' ^) _1 c/ ^' G0 K; N1 q
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“按照这个距离和相对速度，我们应该5-10分钟之内就能建立联系。现在开始。”
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6 J/ k+ Z) r( w! _" W1 a7 U8 \我180度调转机头，一面调整电台的频率，一面祈祷欧几里德在天之灵保佑。, r. @+ c* D9 [2 B% f6 \# l! _
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当我第七次呼叫时，我听到了103航班的回复，立刻操纵飞机进入原地盘旋。+ M9 W! M. w$ D6 E
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下一步就看通讯什么时候再中断了。" U3 g1 [( y2 R, J$ u, K T! T
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四十几分钟后，我连续三分钟里呼叫103航班都没有回音，看来他们是飞出甚高频通信范围了。粗略估计一下，这条弦大概300海里长，那么直角三角型的另一条边差不多是130海里。只等着那架DC-10转回来切第二条弦确认就行了。% h! m6 r4 o; ~1 F# ~
3 o- M+ o; ] l9 f; e: E) w( J+ g又是差不多四十分钟不停的呼叫，103航班回到了甚高频通信范围里。这一次DC-10由南向北切了一条比较短的弦，30分钟就飞出了通信范围。
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4 d. a' o% `! ^* \& b- u过了十分钟，103航班又转回来了，这次是de Thursky机长的声音：“Oscar Whisky，按照两弦中点垂线相交法得出你的大致坐标是东经173度49分, 南纬31度34分，距离诺福克岛大约300海里。转向272度航向，我们大概二十五分钟左右就进入视距范围。”
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“收到。”
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只要我能看到DC-10，它和那三套惯导系统就能带我到目的地，这次就算是有惊无险。
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感谢本篇友情出演：% X9 L+ J0 [% {' t" f
3 G0 l0 M! g8 `/ U* W. Y晨.德.瑟斯基 .................................. Captain Gordon Vette
! b5 d2 q, f- u8 e) j教主............................................... Captain Malcome Fortsyth6 T8 z7 X1 ]) Q* S4 P# m
维京老海盗..................................... F/O Arthur Dovey- w: S- }$ a( K. P- z) }$ o
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雷达卡
发表于 2013-10-16 06:45:56
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发表于 2013-10-16 21:12:55
