TA的每日心情 | 奋斗 3 小时前 |
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本帖最后由 holycow 于 2013-10-16 13:52 编辑 & L( L5 `' Q1 B+ e
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“Oscar Whisky导航仪器完全失灵,现已超过诺福克岛预定到达时间30分钟,准确方位未知。”& m; t/ v' p* @; j3 W/ i* d
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“收到。稍等片刻。”; H0 w) R! T) v" Y0 ?
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一段长时间的等待之后,那个管制的声音又出现了:2 E9 |1 z* T6 Z% }- T+ A0 h
. V4 u. t2 t: ^9 |1 `“Oscar Whisky,新西兰空军的猎户座巡逻机正准备出动救援,但他们要两到三个小时后才能起飞。在此之前,有一架新西兰航空从斐济飞往奥克兰的DC-10 103航班在附近空域。我认识他们机长,他上知天文下通地理,小子你今天如果还能走上一次运的话就是此人在空中。调到高频紧急频率,等待103航班呼叫。”7 y- C+ }5 s; V- a+ Y4 m& T
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“收到。高频紧急频率等待103航班。通话完毕,再见。”0 P) u. r: g) r
- r8 w% u+ W6 K$ }! ]9 K五分钟后,无线电里果然有声音了:“Oscar Whisky,新西兰103”
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$ T" i, F% P8 E4 U& o, |“新西兰103,这里是Oscar Whisky”
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. B% M7 k5 `6 ^1 v7 ?7 V3 o! U“奥克兰管制要求我们联系你并提供帮助,讲一下你的状况”
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7 A6 E- G+ v$ _# y3 k6 P7 Y1 s6 l“无线方位仪完全不工作,从最后一次确认的位置来估计,可能偏离航线200,最多300海里,现在具体方位未知。”6 p Q1 ^) k' u* A$ F3 d7 E, E
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“我们会尽快和你会合,在此之前,先要确认你的方位。”
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) K3 U: _7 B3 H! ?" @4 K& ?" H废话,我想,可是怎么能确认方位?在茫茫的太平洋里找一架塞斯纳,无异于大海捞针。& u" M; ~5 \) J( m# w0 R+ [6 i
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“Oscar Whisky,机头指向太阳飞行,报出你的磁航向。”+ D$ m f5 Y& I& @% }
9 i7 ^+ U% o% ~# h9 n4 t我慢慢把机头转向西方正对太阳,耀眼的阳光就算戴着墨镜都让人受不了。我低头适应了一下舱内光线的变化,看清了仪表的读数,回复道:“274度。”+ e1 v5 d4 [2 H! y8 n
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“我们对着太阳的航向是270度,你的航向更偏北,所以你在我们的南面。”
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“是,是。” 这么简单就解决了一个变量,也许我今天真能走运?
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“你看看整天飞着有三套惯性导航装置的飞机,偶尔来一次人工导航是不是有糊涂女嫁错郎后偷汉子的感觉?”, X) T$ I7 T( f( J: }; i
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“对不起103,请重复。”
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6 z! [9 j) H( a9 u. [“呃,对不起,忘了关麦克了。刚才是我在和副驾驶 @维京老海盗 说话。忘了说了,我是 @Dawn de Thursky 机长。”2 _, _$ m7 `/ ^7 {! A
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那边的麦克风啪的一下关了,很长时间都没有声音。
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偷汉子?象我这样飞农用机的是不是天天在偷汉子?我先要从上帝那里偷一条命回来。好吧,南北的问题解决了,那东西的问题呢?" S5 o4 h, @% H0 e
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正当我冥思苦想时,耳机里噼噼啪啪一阵静电声后,103航班又回来了。
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3 R+ Z" N$ `' |1 X+ g; S% Y4 N“Oscar Whisky,收到请回复。”
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: R. X" O4 Q" v' g S* S“请讲。”
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“现在驾驶舱里除了我们机组外还有一位从腐国来的乘客。此人小时候吃过拉格朗日老道诊脉后写的方子,计高斯三重积分公式三钱,黎曼猜想五钱,希尔伯特和克莱因公式五钱,哈代和里特伍德公式三钱,用概率论与随机过程为蜜和了,放入欧拉的盒子里密制而成仙丹。自从服了此丹药,几何功夫独步天下。”
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5 D3 J8 l/ ^" G) g1 F4 m0 ^“Oscar Whisky, @贱桥小教主 在此。”" ]3 r( @' j1 {- l4 _6 P' d
7 _! c2 R. Z7 a: h“教主永享仙福,寿与天齐,千秋万代,一桶浆糊。”$ P; @2 _7 y* `. H- _
, P% k) k4 `3 J& H! ^"Oscar Whisky听仔细了,下面的步骤很重要,不能搞错。你要一桶浆糊了就准备千秋万代待在太平洋底吧。"% H: V4 \. _6 A3 \& E3 z$ p
$ q( f. g' j+ p“面对太阳飞行,一手向正前方伸直,握拳,拳头垂直于水平面。最上面一个手指上缘和太阳下缘平齐,现在告诉我从太阳下缘到海平面共有几个手指的宽度?”* X T! J/ y q& C! O
) o- G( h" M1 q4 n" @% ?“教主,你们那是大飞机。我这个塞斯纳里手没法完全伸直,伸出大概四分之三就要打到挡风玻璃了。”. B. @8 f% ]$ A. M" q+ i* o
5 O. q! a3 Q( W) _) d那边显然楞了一下,不过很快就回复了,“那就尽量伸直把,我计算的时候修正一下,反正还要修正高度差的。”
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q, E. _& `: k2 G4 q% ~我小心翼翼地照做了一遍,“四个手指。”) P; x3 \/ W( F7 x
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“我们是两个手指。报你的高度。”
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“八千英尺。”
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那边是一阵翻书计算的声音。过了几分钟:“Oscar Whisky,你离太阳比我们更近,现在是下午,所以你在我们西面。每差一个手指大概是两度多一点,每差一度大约60海里距离。所以你在我们西面大约250海里处。”
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“Oscar Whisky,下面的步骤也请你记清楚。你立刻转向正东方向和我们相对飞行,无线电调到甚高频紧急频道,每分钟试着和我们通话一次。一旦和我们在甚高频上建立联系,立刻原地盘旋。”
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“听到了,向东飞行甚高频建立联系后原地盘旋。可是为什么?”
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8 k l! Y% ^1 v5 G- Z“你知道甚高频的通讯半径大概是200海里。我们会从东向西在你的甚高频通信圈上直线切一条弦,当我们再次失去甚高频联系时就是这条弦和你的200海里半径圆弧的另一个交点。”
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/ ~' C9 C9 c/ }9 Y9 K4 m- s“对,然后呢?”
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“然后我们绕一个圈回来从南到北再切一条弦,下面求圆心是初中几何的难度。甚高频建立和失去通讯的时间很重要,请绝对注意收听。”+ T% y0 K4 K, e' O
$ G4 n5 i5 @' F/ J% h) x8 p“收到,教主!”
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“按照这个距离和相对速度,我们应该5-10分钟之内就能建立联系。现在开始。”
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: W# w! v6 j6 H5 o9 s, {) F我180度调转机头,一面调整电台的频率,一面祈祷欧几里德在天之灵保佑。2 ^* ^9 U5 {/ N* T- R; _5 i& M
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当我第七次呼叫时,我听到了103航班的回复,立刻操纵飞机进入原地盘旋。
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下一步就看通讯什么时候再中断了。: |9 i9 B. z Q! k# f* d) b& O
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四十几分钟后,我连续三分钟里呼叫103航班都没有回音,看来他们是飞出甚高频通信范围了。粗略估计一下,这条弦大概300海里长,那么直角三角型的另一条边差不多是130海里。只等着那架DC-10转回来切第二条弦确认就行了。7 T4 m; b/ W4 n. @' ^2 N0 d, K& M! G
. F3 p, ^* P9 y# _9 n* |9 l又是差不多四十分钟不停的呼叫,103航班回到了甚高频通信范围里。这一次DC-10由南向北切了一条比较短的弦,30分钟就飞出了通信范围。$ u: e- I' M r8 g7 y
! k! N2 p3 s; R6 J2 I& _过了十分钟,103航班又转回来了,这次是de Thursky机长的声音:“Oscar Whisky,按照两弦中点垂线相交法得出你的大致坐标是东经173度49分, 南纬31度34分,距离诺福克岛大约300海里。转向272度航向,我们大概二十五分钟左右就进入视距范围。”- b3 F0 _/ _( W5 I$ S
# ~* [& v8 I5 [ [“收到。”
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/ V5 t% t5 u/ V6 q- A" F; o只要我能看到DC-10,它和那三套惯导系统就能带我到目的地,这次就算是有惊无险。
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感谢本篇友情出演:
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0 J' p& J2 p% ]& J7 ^晨.德.瑟斯基 .................................. Captain Gordon Vette9 x1 p: [( h+ S
教主............................................... Captain Malcome Fortsyth
+ L- r3 Z3 L) [$ g维京老海盗..................................... F/O Arthur Dovey y2 a- ?0 C4 e9 y6 ]; z
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