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楼主: holycow
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[科普知识] 短命的莫扎特(下)

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  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    41#
    发表于 2013-3-28 16:10:22 | 只看该作者
    本帖最后由 xlan1976 于 2013-3-28 16:15 编辑
    ! c: \$ T, y" C
    一无所之 发表于 2013-3-28 15:57 7 C5 `  E' F7 ?/ P4 i$ _1 [
    我这个人就是罗嗦。又想起个事情。# n* M7 a; y7 Z. Z
    这玩意儿,在美国多少美金一个?

    $ M( @6 I( u6 R' Z+ Z$ H. Y' _& s* q/ h
    我查了一下,赫然发现万恶的资本主义实在是。。。。太万恶了: T0 f5 Z) t% D( U9 |, I; X
    带LVDT的反推作动器是$111418,LVDT是$16506.432 p1 S( s1 z% d! A4 A" f
    太TM贵了!
    " `  }3 E- z5 _: A& T波音网上没给价格,这个是我们系统里的价格,按惯例应该是美元。。
  • TA的每日心情

    2017-10-11 12:03
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    42#
    发表于 2013-3-28 16:17:40 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 16:10
    2 J( h  _% U/ X5 @我查了一下,赫然发现万恶的资本主义实在是。。。。太万恶了/ ]8 B6 N/ G1 t/ y" P" ]
    带LVDT的反推作动器是$111418,LVDT ...

    # L% _& l4 X% y6 l; G,多谢多谢,这个价格肯定是美元价格,不可能是人民币价格。这个价格不贵。一点都不贵。如果要是人民币价格,那我就要说太便宜了,简直是白菜价。* n( n; r; d$ E. U* k# j
    这东西不卖贵点。 Schaevitz 吃谁去啊
    ! y: l  o" @5 w3 W4 L4 D' @你看看,我给你的照片里面,真把东西做成这样儿,达到那个性能。卖这个价钱真不贵。' t) i- `" U! }& ^
    现在你明白我为什么说,天上飞的都是有钱的主儿了吧~~
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    43#
    发表于 2013-3-28 16:24:03 | 只看该作者
    一无所之 发表于 2013-3-28 16:17
    % b; w) j* X4 [,多谢多谢,这个价格肯定是美元价格,不可能是人民币价格。这个价格不贵。一点都不贵。如果要是 ...
    7 g. o6 L3 N! m3 w2 f, H  \0 a5 D: {: {
    嗯,还有比这更过分的,罗罗的揣达发动机上有一根到启动活门的引气管,钛合金的不到两米长的管子,价格比这个反推作动器还贵。。抵一辆大奔了所以相比起来,确实这个价格就算公道了。
  • TA的每日心情

    2017-10-11 12:03
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    44#
    发表于 2013-3-28 16:25:15 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 16:10 , i# @- S2 h6 g% [- O. m8 c6 O
    我查了一下,赫然发现万恶的资本主义实在是。。。。太万恶了. u8 ?) V4 N( [# N, h
    带LVDT的反推作动器是$111418,LVDT ...

    . s: ]- p8 G7 `3 L8 o2 W不过老实说,这个价格还是超出我的意料了。我以为在10000美元左右,长见识了~~谢谢

    点评

    嗯,查之前也挺出乎我的意料的。。  发表于 2013-3-28 16:27
  • TA的每日心情

    2017-10-11 12:03
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    45#
    发表于 2013-3-28 17:20:41 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 16:24 : u  j7 B+ [9 K
    嗯,还有比这更过分的,罗罗的揣达发动机上有一根到启动活门的引气管,钛合金的不到两米长的管子,价格比 ...

    / g9 I$ f! R  ~, o     一把抓住,别走您哪,还有事儿请教~~# q4 ~9 m  \: S. X- }
          对于这个LVDT你们的标准流程,就是检查线路通断和量激励线圈和两组输出线圈的阻值么?还有其他操作和流程么?
    & N' I0 X+ g8 q8 V/ Q7 P      另外再请教一下,这个传感器的型号是什么?呵呵
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    46#
    发表于 2013-3-28 18:50:46 | 只看该作者
    一无所之 发表于 2013-3-28 17:20 4 g/ e+ f( }; k: B9 r+ o# {
    一把抓住,别走您哪,还有事儿请教~~# j- C% T2 n% _
          对于这个LVDT你们的标准流程,就是检查线路通 ...
    # S: E0 c& j  d, ?* l* T# b
    排故手册中对LVDT的检查就仅限于此,没有其它的了,部件检测我们不管的,只要怀疑这个部件有问题就可以更换,航材部门会把拆下的件送到专门的部件修理单位去检测维修。
    ) _/ A  I; T# c8 @$ M) s  |! M型号不清楚,因为我们不是按照型号辨别部件,而是按件号PART No,这个LVDT的件号是GM7184-5,生产厂家是KAVLICO CORP INC  
    . ?4 R/ `" I" n4 r3 B4 T/ P! R% s- N( x/ R/ y
  • TA的每日心情

    2017-10-11 12:03
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    47#
    发表于 2013-3-28 19:04:15 | 只看该作者
    本帖最后由 一无所之 于 2013-3-28 19:08 编辑 ) f/ V3 P' L( i- G6 b
    xlan1976 发表于 2013-3-28 18:50
    8 U3 r1 e  M; L  ^9 Y( V, n& s6 `. d排故手册中对LVDT的检查就仅限于此,没有其它的了,部件检测我们不管的,只要怀疑这个部件有问题就可以更 ...

    8 j2 v1 ^, r5 @7 Z7 o4 s+ Q8 q  e/ _4 Y: t/ x! h+ n& u6 w) s
          明白你说的意思了,这东西就是没型号的。他应该被算在反推动作器里面,所以它只有部件号,没有型号。使用者没人关心型号了。多谢~

    点评

    也不是,因为我们这里所有的东西包括发动机本身都是只看件号不看型号的。不过我给的是厂家件号,到那个厂家的网站上应该能检索到这个东西。  发表于 2013-3-28 19:11
  • TA的每日心情

    2017-10-11 12:03
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    48#
    发表于 2013-3-28 19:18:08 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 18:50
    ) Q& d# H/ R0 z' E7 Z1 x排故手册中对LVDT的检查就仅限于此,没有其它的了,部件检测我们不管的,只要怀疑这个部件有问题就可以更 ...
    / ^& b& x! u- j+ l$ W9 E5 K
    去他家网站看了一下,不出所料。这个是属于定制型号。没有任何资料。呵呵

    点评

    哦,那就木办法了。。  发表于 2013-3-28 19:25
  • TA的每日心情
    开心
    2024-2-16 14:50
  • 签到天数: 818 天

    [LV.10]大乘

    49#
    发表于 2013-3-29 07:18:32 | 只看该作者
    奔着莫扎特这个名字进来的,结果一打开就看见满篇的HIV...
  • TA的每日心情
    奋斗
    4 天前
  • 签到天数: 2072 天

    [LV.Master]无

    50#
     楼主| 发表于 2013-3-29 07:19:42 | 只看该作者
    雪个 发表于 2013-3-28 15:18
    : {/ ?7 A" f# k. G* B5 f- |奔着莫扎特这个名字进来的,结果一打开就看见满篇的HIV...

    % [9 t) r9 W# W1 A果然被HIV吓到了
  • TA的每日心情

    2017-10-11 12:03
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    51#
    发表于 2013-3-31 08:53:57 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 18:50
    + C: C. p7 Z( _# `% ^  K7 q排故手册中对LVDT的检查就仅限于此,没有其它的了,部件检测我们不管的,只要怀疑这个部件有问题就可以更 ...
      d+ v9 G4 j& e( s# L
    这两天又有点新想法,新问题需要请教一下。2 R( v" T1 |) p# @( x: i
    就您现在所了解到的情况而言。767的反推力上使用的是 LVDT,那么后续的机型想777 787上的反推动作器,还是使用LVDT么?再推而广之一点,除了波音,空客系列是否也在相同的位置用LVDT?
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    52#
    发表于 2013-3-31 11:11:59 | 只看该作者
    一无所之 发表于 2013-3-31 08:53
    1 ^$ D+ Y1 ^  e  G这两天又有点新想法,新问题需要请教一下。0 ?1 ]% s7 r6 M5 C3 T( S9 e; v* U9 k
    就您现在所了解到的情况而言。767的反推力上使用的是 LVDT, ...
    / M- h. f8 r$ Y7 m& K; F
    777不知道,737和787都是这样的,空客飞机也如此。

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