山寨版波涛汹涌(中)

空气精灵

xlan1976 发表于 2013-3-17 19:51
1 f5 `! ?" z) u# q3 o我看过380撤离验证的视频，800多人好像只用了70多秒。
* \1 S$ p% R2 ^* {- b4 R验证试验对于参与者是有要求的，要尽量模拟实际， ...

1 f$ |/ U9 c! @8 ^  L8 r* M但这种试验其实只是最理想状态的。
! b) _0 z# m+ J% h实验的时候，大伙都知道这没真实风险，心情放松地跟着跑就行了。
/ z5 S6 _7 g: i6 k/ l真出事了，一机上什么人都有，有明白人，有糊涂人，有吓傻的，有找不到孩子的，有语言不通的......哪能象实验那么顺畅啊。

MacArthur

holycow 发表于 2013-3-17 00:06
3 n% v! [; v( m# q( d这救生衣放在座位底下也不知道多长时间才检查更换一回的，真要用起来好不好使就各安天命了。 ...

9 F4 A4 R  b. C  Z- k1 u2 j: J所以说老式泡沫塑料的还是好于新式充气式救生衣呵 -- 起码放个十年八年肯定还能用

xlan1976

空气精灵 发表于 2013-3-17 20:31
' ]% q* u& Y( o/ w6 ?8 C* G但这种试验其实只是最理想状态的。
实验的时候，大伙都知道这没真实风险，心情放松地跟着跑就行了。
2 r- B9 i, M6 }! ^" [真出 ...

$ a3 f# G0 E* k# J实验只能尽量模拟真实嘛，正是这种训练多了，乘务员在真正的灾难面前才能尽肯的发挥好，才能少死人啊。
不过这个是适航取证的实验，必须严格按照标准来，因为这个标准其实就是拿许多鲜血换来的。

xlan1976

晨池 发表于 2013-3-17 11:21
3 ~1 W. T/ Y; N5 P6 v: l+ i6 e后怕呀，以后我尽量不坐飞机，坐飞机一定要规划好路线背熟安全事项。。。太危险了！火车连安全带 ...

* B/ D, x) T! j# z% `9 v* [听从机组和乘务组的指挥，不要自作主张瞎跑，就是最正确的做法。

holycow

空气精灵 发表于 2013-3-17 04:31
% i) w7 a( G$ F# i3 V但这种试验其实只是最理想状态的。
& `; W, {! a( U) i实验的时候，大伙都知道这没真实风险，心情放松地跟着跑就行了。
2 M, ^  M- Z7 S& R$ x0 U7 L5 J真出 ...

别说，就这种实验，还有撤离时摔伤的。参加前先签免责文件。

晨池

holycow 发表于 2013-3-18 00:10
/ m5 y) Y: {1 @# V别说，就这种实验，还有撤离时摔伤的。参加前先签免责文件。

那也应该有钱拿把，多少要冒风险呢。不过飞机真的太危险了，做个实验都要冒危险

晨池

xlan1976 发表于 2013-3-17 22:20
; a* R+ H$ v# z2 w& e# C8 A听从机组和乘务组的指挥，不要自作主张瞎跑，就是最正确的做法。

; @4 \8 C# `, W5 Z8 Q0 s4 J% T坐火车不坐飞机是最正确的做法。。。

空气精灵

晨池 发表于 2013-3-18 08:20
& ?* H4 m0 w8 j6 G7 U; e  ~% E; `坐火车不坐飞机是最正确的做法。。。

更安全的方法是宅在家里

code_abc

看来充气式救生艇在狭窄空间中是一个添乱的角色。

code_abc

MacArthur 发表于 2013-3-17 21:21
所以说老式泡沫塑料的还是好于新式充气式救生衣呵 -- 起码放个十年八年肯定还能用 ...

' `; m) Z2 Q1 O; q% n$ |, ?. \/ c那种救生衣在某些时候是要命的东西。一方面体积大容易卡主，另一方面当飞机残骸沉得快的时候无法潜水找出口。后者在一次水上迫降的时候害死不少人，所以飞机安全手册上都会说充气式救生以必须出去才能充气。不过我发现这个要点空乘人员都没有强调。

空气精灵

code_abc 发表于 2013-3-18 11:48
那种救生衣在某些时候是要命的东西。一方面体积大容易卡主，另一方面当飞机残骸沉得快的时候无法潜水找出 ...

自认为很认真仔细地看过N次介绍和录像介绍，一直以为穿上救生衣就要赶快充气....